Rataslaadurid TORION

Transcription

1 Rataslaadurid TORION

2 Liigutab koormaid. CLAAS Agricultural Material Handling. CLAAS Agricultural Material Handling Rataslaadur TORION Sujuv ja tõhus materjali teisaldamine on iga põllumajandusäri oluline osa. Koorem, mille kaal võib ulatuda mõnesajast kilogrammist mitme tonnini, tuleb konkreetsetel tingimustel liigutada eri kaugusele või kõrgusele. Selleks on vaja asjatundjat, kes oma tööd mõistab. CLAAS Agricultural Material Handlingu valik hõlmab üle 40 masina, alustades esilaaduritest ja lõpetades laadimiskärudega, mis tegutsevad võimsas tööahelas ühiselt. Lähtudes enda ettevõtte suurusest, saate liigutada koormaid just sinna, kuhu vaja. Teleskooplaadur SCORPION Esilaadur Laadimiskäru CARGOS 3

3 Liigutab mägesid. TORION TORION Selleks et asjad tõesti liikuma hakkaks, vajate rataslaadurit, mis tuleb toime põllu majanduse erinõuetega ja sobitub täiuslikult Teie tööahelasse. Suure või keskmise võimsusega tooteklassi kuuluva TORIONiga kasvatate oma äri veelgi tulusamaks. CLAAS Agricultural Material Handling TORION Tehnilised üksikasjad 6 CLAAS POWER SYSTEMS 0 Mootor Jahutus 4 Sõiduajam 6 Veermik 0 Laadimine Mast ja kinemaatika 4 SMART LOADING 6 Tööhüdraulika ja hüdraulilised juhtahelad 8 Kabiin ja mugavus 30 Disain 3 Kuvamis- ja juhtimisseadmed 34 Juhtterminal 36 Roolimine 38 Kaamera- ja ohutussüsteem ning valgustus 40 Hooldus 4 TORION 639 ja Elektroonika 7 CLAAS Service & Parts 74 Eelised 76 SMART PUSH 78 Haakeriistad 80 Tehnilised andmed 84 Uurige uue TORIONi kohta lähemalt: torion.claas.com 4 5

4 TORION 94 ja 8. Suurte mudelite sari. Tehnilised üksikasjad Liebherri mootor, kuni 68 kw (8 hj) Võimsusjaotusega CMATICu sõiduajam 3 Optimaalne kaalujaotus tänu ainulaadsele mootori paigalduskohale 4 DYNAMIC COOLING: ventilaatori pöörlemiskiiruse ja reverseeritava ventilaatori elektrooniline juhtimine 5 Koormustundlik süsteem, mille edastusvõimsus on kuni 34 l 6 Saadaval 3. ja 4. täiendav juhtahel 7 Valikus agraar- ja Z-kinemaatika A E D C 8 Juhi abistamise süsteem SMART LOADING 9 Tänapäevane ja ergonoomiline kabiin ning juhthoob, millel on elektrooniline pilootjuhtimine 0 7" puutekuvar Tagakaamera Valik eri töödeks optimeeritud põllumajandusrehve 3 Kiire ja lihtne hooldus 4 F B 9 3 Valgustuslahendus. Valikus leed- ja halogeentöötuled, mis tagavad ümbruse 360 valgustuse. G A Kabiini katuse esiosas neli leedtuld 3 B Eesmise maanteesõidutule ja suunatulede kandur C Kabiini taga kaks leedtuld D Kabiini taga paremal ja vasakul küljel kaks leedtuld E Pöörlev hoiatustuli F Taga kapotil neli leed- või halogeentuld G Tagatuled, tagurdustuled ja suunatuled 6 7

5 TORION Keskmiste mudelite sari. Tehnilised üksikasjad DPS-i mootor, kuni 3 kw (67 hj) Hüdrostaatiline VARIPOWERi sõiduajam 3 Optimaalne kaalujaotus tänu ainulaadsele mootori paigalduskohale 4 DYNAMIC COOLING: ventilaatori pöörlemiskiiruse ja reverseeritava ventilaatori elektrooniline juhtimine 5 Koormustundlik süsteem, mille edastusvõimsus on 5 6 A D C kuni 70 l 6 Saadaval 3. ja 4. täiendav juhtahel 7 Valikus P- ja Z-kinemaatika 8 Juhi abistamise süsteem SMART LOADING 9 Tänapäevane ja ergonoomiline kabiin ning juhthoob, millel on elektrooniline pilootjuhtimine 0 7" puutekuvar Tagakaamera Valik eri põllumajandustöödeks optimeeritud rehve 3 Kiire ja lihtne hooldus B E Valgustuslahendus. Valikus leed- ja halogeentöötuled, mis tagavad ümbruse 360 valgustuse. 3 A Kabiini katuse esiosas neli halogeen- või leedtuld B Eesmise maanteesõidutule ja suunatulede kandur C Kaks halogeen- või leedtuld kabiini katuse taga D Pöörlev hoiatustuli E Tagatuled, tagurdustuled ja suunatuled 8 9

6 CLAAS POWER SYSTEMS (CPS). TORION CLAAS POWER SYSTEMS Optimaalne ülekanne, mis tagab parima tulemuse. CLAASi masinaarendus tähendab pidevat pingutust, et saavutada veelgi suurem tõhusus ja töökindlus ning optimeerida tulusust. CLAAS POWER SYSTEMSi (CPS) nime alla oleme koondanud parimad komponendid, et luua jõuülekanne, mis on klass omaette. Ta pakub suurimat võimsust just siis, kui seda on vaja. Ta sobitub ideaalselt töösüsteemi ja kütusesäästliku tehnoloogiaga, mis tasub end kiiresti ära. CLAASi rataslaaduri konstruktsiooni väljatöötamisel oli oluline ka ajamitehnoloogia kõigi komponentide omavaheline täiuslik koostöö, mis tagab maksimaalse jõudluse, suure töökindluse ja pika kasutusea. 0

7 Pakub jõudlust, mis muudab Teid tulemuslikumaks. Mootor Puhas heitgaas. TORIONi keskmistel mudelitel on jõuline neljasilindriline DPS-i mootor, mis vastab ka Stage IV (Tier 4) heitgaasinormi nõuetele. Heitgaasi järeltöötluses rakendatakse diisli tahkete osakeste filtrit (DPF) koos diisli oksüdatsiooni katalüüsmuunduri (DOC) ja SCR-i tehnoloogiaga. Nende mootorite võimsus jääb vahemikku 03 kw (40 hj) kuni 3 kw (67 hj). Maksimumvõimsus on saadaval mootori pöörlemiskiirusel 000 p/min. Nutikas paigutus. Mootori ainulaadne asukoht kaugel masina taga nihutab raskus keskme taha ja allapoole. Tänu sellele toimib mootor ka vastukaaluna, võimaldades suuremat kallutuskoormust ilma lisaballastita. Mootori paigutus mudelitel TORION 94 77: optimaalne kaalujaotus, mis tuleneb mootori ja sellega seotud komponentide ainulaadsest asukohast. TORION Mootori võimsus kw hj Tohutu jõud. Säästlik pöörlemiskiirus. Te olete valmis igaks katsumuseks. Mõlemal suurel masinal on võimas neljasilindriline Liebherri mootor, mis pakub mudeli TORION 94 puhul 68 kw (8 hj) ja mudeli TORION 8 puhul 43 kw (95 hj) ning mis saavutab maksimumvõimsuse, kui mootori pöörlemiskiirus on kõigest 50 p/min. Mõlemad mootorid vastavad Stage IV (Tier 4) heitgaasinormile. Heitgaasi järeltöötlusel kasutatakse SCR-i tehnoloogiat. Diisli tahkete osakeste filtri suletud süsteem on saadaval lisavarustusena. Väikse pöörlemiskiiruse kontseptsioon tagab suurema võimsuse väiksema diislikütuse kuluga. Mootor, tööhüdraulika ja võimsusjaotusega CMATICu sõiduajam on elektrooniliselt üksteisega koordineeritud, tänu sellele töötab mootor laadimis režiimil alati optimaalse pöörlemis kiirusega. Maksimaalne sõidu kiirus 40 km/h saavutatakse pöörlemis kiirusel, mis on u 750 p/min. Koos tühikäigul rakendatava mootori langetatud pöörlemiskiirusega säästate veelgi rohkem kütust. Liig. kallutuskoormus Kandevõime 3 Kopa suurus Liigendatud kallutuskoormus on haakeriista raskuskeskme koormus, mis paneb rataslaaduri kallutama üle esisilla. Seejuures on masin staatiliselt kõige ebasobivamas asendis: mast on horisontaalselt pikendatud ja rataslaadur on täielikult kokku liigendatud. Standardi ISO järgi ei tohi kandevõime olla üle 50% liigendatud kallutuskoormusest. See vastab. ohutustegurile. Lubatud kandevõime arvutatakse järgmise valemi põhjal: kandevõime (t) = liigendatud kallutuskoormus (t) /. Maksimaalne lubatud kopa suurus arvutatakse kandevõime põhjal: kopa suurus = kandevõime (t) / materjali tihedus (t/m 3 ). 3

8 Jahutab täpselt vajaduse järgi. Jahutus TORION 94 ja 8 jahutus TORION 5 77 jahutus 3 Vajaduspõhine jahutus. Automaatpuhastus. Puhas õhk. Vähem mustust. Ventilaator ei pea alati töötama 00%. Maanteel ja osalise koormuse korral piisab sageli väiksemast pöörlemiskiirusest. DYNAMIC COOLING tuvastab kõigi jahutusseadmete vajadused ja kasutab soojusandureid, et ventilaatori pöörlemiskiirust vajaduse järgi ( p/min) elektrooniliselt kohandada. See säästab energiat ja seega kütust. Jahutusagregaadid. Kliimaseadme jahuti Veejahuti Vahejahuti Käigukasti õli jahuti Hüdroõli jahuti Kütusejahuti Reverseeritav ventilaator eemaldab automaatselt mustuse ja tolmu osakesed õhu sissevõtu pindadelt. Kindla intervalli järel vahetab ventilaator liikumissuunda, puhudes mustuse lihtsalt minema. Ventilaatori reverseerimise intervalli saate mugavalt reguleerida kabiini terminalist. Teie eelised. Sissevõtupindade ja jahuti lihtne puhastamine Minimaalne jahuti määrdumine Pikk kasutusaeg Püsiv võimsus Mida puhtam on mootorisse sisenev õhk, seda suurem on mootori võimsus. Kui töötate peamiselt mustas keskkonnas, siis on kasulik paigaldada eelpuhasti. Sel juhul eelpuhastatakse sisenev õhk filtreerimistsükloniga. See pikendab märgatavalt õhufiltri hooldusintervalli. Tavaline jahutisõel Mootorisse siseneva õhu eelpuhasti 3 Tihe jahutisõel TORIONi puhul siseneb õhk sõelte kaudu, mis asuvad otse juhikabiini taga, kus kokkupuude tolmu ja mustusega on väike. Tänu sellele määrduvad jahutilamellid põhu, rohukõrte ja siloga minimaalselt. Jämedad tolmu- ja mustuseosad ei satu kunagi esimesena ventilatsiooniringlusse. Kui masin töötab keskkonnas, kus mustust ja tolmu on eriti palju, siis pakub tihe jahutisõel jahutilamellide ummistuse vastu lisakaitset. Nende meetmete kombinatsioon suurendab jahutusjõudlust märkimisväärselt. Teie eelised. Piisav puhastatud õhu edastamine Tänu minimaalsele määrdumisele pikk kasutusiga Väiksemad puhastus- ja hoolduskulud Vastupäeva: õhk imetakse sisse Päripäeva: õhk puhutakse välja Õhu sissevõtu pinnad ja jahuti vabastatakse tolmust ning mustusest Ventilaatori pöörlemiskiirust saab TORIONi (joonisel TORION 94/8) puhul astmevabalt olude järgi kohandada. 4 5

9 Potentsiaalikas. CMATIC. Sõiduajam Parim mõlemast maailmast. Mudelite TORION 94 ja 8 astmevaba võimsusjaotusega ZF-i käigu kast ühendab hüdrostaatilise ning mehaanilise jõuülekande eelised. Te saate kiirendada ilma käiguvahetuse ja Liebherri mootor Peamine veovõll 3 CMATICu käigukast 4 Esisilla kardaanvõll 5 Tagasilla kardaanvõll 6 Pendellaagriga tagasild (3 pendelnurk) 7 Jäik esisild jõuülekande katkestuseta mis tahes kiirusvahemikus nobedalt ning võite kasutada mõlemas suunas identset jõudlust. CMATIC tähendab tõhusust. Jõuline kiirendus ja sujuv aeglustus: CMATICu mootori ja käigu kasti haldus näitab oma kvaliteeti mis tahes oludes ja iga töö puhul. Näiteks silohoidlas koormat lükates või rasket puiste materjali üles võttes peab võimalikult suur mootori võimsus kanduma rehvideni. Sel juhul on jõuülekanne suurelt jaolt mehaaniline, pakkudes silmapaistvat tõhusust ja väikest kütuse kulu. Samas transporditöödel näiteks sõites silohoidlast biogaasitehase tahkise vastuvõtu punkti või liikudes hoidla ja veoki vahet pakub hüdrostaatilise komponendi kasutamine tänu tempokale ja sujuvale kiirendusele ning iselukustuvale pidurdusele erakordset sõidumugavust. Juhid armastavad CMATICut. Optimaalne kiirendus ja jõudlus laadimistsüklis Tundlik ja väle sõidulaad Suurem sõidumugavus tänu lihtsale käsitsemisele Mootori ja käigukasti haldamine, mis võimaldab mootori võimsust maksimaalselt ära kasutada Töö väiksel mootori pöörlemiskiirusel, mis minimeerib kütusekulu Laadimine kick-down-funktsiooniga. Kick-down-funktsioon sobib täiuslikult raske materjali 7 laadimiseks. See pidurdab koormale läheneva mis tahes kiirusega masina maksimumkiirusele 8 km/h. Veojõu kohandamine deaktiveeritakse ja ajami pöördemomenti kasvatatakse. Tänu sellele saate kuhja sisenedes rakendada maksimaalset tõukejõudu. Hüdrostaatiline liin. Mehaaniline liin. Maksimaalne tõukejõud väiksemal liikumiskiirusel ja mootori väiksel pöörlemiskiirusel Astmevaba sõidumugavus Väike kütusekulu suurel sõidukiirusel Tempokas kiirendus Kuna hüdrostaatilise ja mehaanilise osa koostöö on mis tahes kiirusvahemikus häälestatud optimaalseks, saavutate püsiva maksimaalse tõhususe. 6 7

10 Astmevaba sõit. VARIPOWER. Sõiduajam Jõuline ja täpne. TORIONi keskmiste mudelite puhul muudab nutikas VARIPOWERi sõiduajam töö kergeks. See astmevaba hüdrostaatiline sõiduajam pakub silmapaistvaid sõiduomadusi, võimaldab liikuda mis tahes kiirusel tundlikult ja täpselt ning doseerib tõuke jõudu täiuslikult. Mootori ja käigukasti haldus pakub kütusetõhusust ning käigu vahetuseta sõidumugavust vahemikus 0 kuni 40 km/h. Te kiirendate nobedalt ilma jõuülekande märgatava katkestuseta igas kiirusvahemikus. Kiirust ja tõukejõudu sünkroniseeritakse kogu aeg automaatselt. DPS-i mootor Hüdrostaatiline pump sõiduajamile 3 Hüdrostaatiline mootor VARIPOWERi käigukasti juhtimiseks 4 Esisilla kardaanvõll 5 Pendellaagriga tagasild (0 pendelnurk) 6 Jäik esisild Peenelt doseeritud töö ei ole VARIPOWERi puhul probleem. Selleks et optimeerida TORIONi tööolude järgi, saate kasutada kolme kiirusvahemikku. Kiirusvahemik Kiirus F 0 6 km/h F 0 6 km/h F km/h Nutikas ja säästlik. VARIPOWERi sõiduajami südameks on muutuva töömahuga kaldplaatpump ja kaks aksiaalkolbmootorit ühes suletud ahelas. Kiirusel kuni 6 km/h töötavad mõlemad mootorid, pakkudes laadimistöödel maksimaalset tõukejõudu. Kui sõidukiirus on üle 6 km/h, siis lülitub teine mootor välja, et säästa maanteesõidul kütust. Muutuva töömahuga pumba voolusuuna vahetamine tagab mõlemas suunas identse sõidujõudluse. 8 9

11 Annab ohutuse, mida vajate. Veermik Aeglase liikumise funktsiooniga sõidupidur. Pidurduse ja aeglase sõidu pedaali kergelt vajutades vähendate astmevabalt sõidukiirust. Seejuures jääb mootori pöörlemis kiirus samaks. Kui vajutate piduripedaali täiesti alla, siis kahandab sõiduajam sõidukiiruse automaatselt nulli lähedale ja aktiveerib sõidupiduri (hüdrauliliselt pumbatav salvestiga pidurdussüsteem, millel on märjad ketaspidurid). Lisaks sellele, et väheneb kütusetarve ja pidurite kulumine, lubab see tehnoloogia täpselt doseeritud sõitu mootori igal pöörlemiskiirusel. Automaatne mootorpidur. Suurtel mudelitel TORION 94 ja 8 on automaatne mootor pidur, mille saab vajaduse korral aktiveerida sõiduajami kaudu. Kui juhi jalg ei ole gaasipedaalil, siis hakkab rataslaadur sõitu aeglustama, kuni jääb seisma. See täiendav peatamisjõud kaitseb pidureid ja minimeerib kulumist. Ühtlasi annab mootorpidur juhile maksimaalse ohutuse, sest see ei lase masinal suure kiirusega järsult nõlvalt või allamäge veereda. Nupuvajutusega seisupidur. 40 nurgaga liigendühendus. Maksimaalset stabiilsust pakkuvad sillad. TORIONi seisupiduriks on elektrohüdrauliliselt juhitav vedrusalvestiga ketaspidur TORION 94 ja 8: käigukastil TORION 5 77: esisillal See takistab kindlalt masina veeremist. Juht aktiveerib või deaktiveerib selle ühe nupuvajutusega. Vastav nupp on juhtpaneelil mugavalt käeulatuses ning see lahendus toimib lihtsalt ja töökindlalt. Liigendühenduses, mis asub sõiduki esimese ja tagumise sektsiooni vahel, on kaks kahepoolse toimega roolimissilindrit, mis annavad mõlemale poole 40 pöördenurga. Tänu väiksele pöörderaadiusele jääb TORION nobedaks ka kitsastes oludes. Jõuline ja pika kasutuseaga liigend on loodud karmiks tööks ning seda on väga lihtne hooldada. Tugeva konstruktsiooniga sillad ja iselukustuv diferentsiaal, mille lukustusmäär on 45%, pakuvad rasketes oludes töötamisel maksimaalset ohutust. TORIONil on ees jäiga kinnitusega planetaarsild ja taga pendellaagriga planetaarsild. Kardaan võllid on hooldusvabad. Pendelnurk mõlemale küljele: TORION 94 ja 8: 3 pendelnurk TORION 5 77: 0 pendelnurk Aeglase sõidu funktsiooniga piduripedaal Seisupidur TORION 5 77: tagaratta porikaitse laiend 60 mm laiusele rehvile TORION 5 77: tagaratta porikaitse laiend 750 mm laiusele rehvile 0

12 Tark laadimissüsteem. Laadimine Jõud ja intelligentsus kuuluvad kokku. TORIONi puhul võib juht usaldada selle tööhüdraulikat, mis pakub erakordset jõudu, ja ka kinemaatikat, mis on loodud just põllumajandustöödeks. Nendele lisanduvad niisugused nutikad automaatfunktsioonid, nagu seda on kopatagastus, kaalumissüsteem ja mastiprogrammeerimine, mis optimeerivad laadimistsükleid ning vähendavad juhi töökoormust. 3

13 Esilaadimise tšempion. Mast ja kinemaatika Agraarkinemaatika P-kinemaatika Z-kinemaatika Haakeriista kandur raskeks tööks. Olenemata sellest, kas valite agraar-, P- või Z-kinemaatika, igal juhul saate loota ülitugevale haakeriista kandurile. Need kandurid erinevad pisut oma ülesehituse poolest, kuid nad ühilduvad iga haakeriistaga. Hüdraulilised lukustuspoldid (50 mm) tagavad kindla ja vähe kuluva ühenduse igale haakeriistale. Masti suurelt dimensioonitud ja lõtkuta laagerdus teeb TORIONist masina, mis sobib pikaajaliseks raskeks tööks. Teie eelised. Optiline ja akustiline signaal, mis tagab lihtsa ning ohutu töö Lukustusnäit kuvaril ja haakeriista kanduril Pikk kasutusiga ja vähene hooldus Jõudude parallelogramm Agraarkinemaatika Agraarkinemaatika mudelitele TORION 94 ja 8. Agraarkinemaatika sobib ideaalselt mitmeotstarbelisele põllumajanduslaadurile. Suur hoiujõud ja optimaalne paralleeljuhtimine kogu tõsteulatuses võimaldavad suure koorma ning raske haakeriistaga probleemivabalt töötada. Te saate puistematerjali täpselt doseerida ja koormat korralikult paigutada. Muljet avaldab ka suur eraldusjõud. Jõudude parallelogramm P-kinemaatika P-kinemaatika mudelitele TORION Keskmistel mudelitel on P-kinemaatika, mis võimaldab kogu tõstekõrguses rakendada paralleelset koorma juhtimist. Ühtlasi avaldavad praktikas muljet suur eraldusjõud, suur hoidmisjõud masti ülemises otsas ja eeskujulik täpsus raske koormaga töötamisel. Jõudude parallelogramm Z-kinemaatika Z-kinemaatika kõigile mudelitele. Soovi korral võite TORIONile valida selge ja järeleproovitud Z-kinemaatika. Maksimaalne eraldusjõud ja suur väljakallutamise kiirus teevad sellest optimaalse lahenduse eemaldustöödeks. Kuna kopp täidetakse kiiresti ja lihtsalt, saavutate ümberlaadimisel suure jõudluse. Mast maksimaalse kõrguse jaoks. Soovi korral saate varustada TORIONi P- või agraarkinemaatika kõrgtõstemastiga, mille abil saavutate eriti suure tühjenduskõrguse. Olenevalt mudelist asub kopa pöördepunkt kõrgusvahemikus 4,44 m kuni 4,64 m (vt paremal olevat tabelit). Kopa pöördepunkti maksimaalne kõrgus Z-kinemaatikaga standardmast mm P-kinemaatikaga standardmast mm Agraarkinemaatikaga standardmast mm P- või agraarkinemaatikaga kõrgtõstemast mm

14 Säästab aega. SMART LOADING. SMART LOADING Rohkem efektiivsust. Nende tööde puhul, kus sama mastiasendit tuleb kasutada korduvalt, on tõstekõrguse ja langetamise piirajast palju abi. Sobiva alumise asendi ja vajaliku kallutuskõrguse saate programmeerida kiiresti ning lihtsalt. Sel juhul liigub mast nendesse salvestatud asenditesse juhthoova ühe liigutusega. Rohkem tuge. Automaatne kopatagastus on ideaalne laadimistöödeks, kus tuleb koppa korduvalt langetada maapinnalähedasse asendisse. Ka siin saab juht lihtsalt programmeerida kaks asendit, kuhu kopp liigub täiesti automaatselt, kui liigutate juhthooba või vajutate nuppu. Rohkem täpsust. Rohkem mugavust. SMART LOADING liidab ratas- ja teleskooplaadurite masina optimeerimise lahendused ainulaadseks abistamissüsteemiks, mis toetab juhti aktiivselt suurte tonnaažide laadimisel. Täiuslikult koordineeritud ja individuaalselt kohandatavad funktsioonid optimeerivad kogu laadimistsüklit, suurendades nii tootlikkust kui ka tööprotsesside tõhusust. Tänu sellele väheneb juhi koormus märgatavalt ning Te säästate ka materjali ja masinat. Töökuvasse on integreeritud paljude funktsioonidega kaalumis süsteem. Näiteks puistematerjale laadides saate lisamälu kasutada selleks, et salvestada päeva jooksul edastatud materjalikogus. Järelkaalumisega võite viimase kopatäie doseerida nii täpselt, et veokit ei ole vaja uuesti kaaluda. Koondkaalumine Paljude üksteise järel laaditud kopatäite kaal arvutatakse kokku. Sihtkaalumine Iga laaditud kopatäie järel kuvatakse puuduv kaal, kuni alguses sisestatud sihtkaal on saavutatud Haagise kaalumine Valitakse kaks eraldi sihtkohta, mille kopatäite kaalu hakatakse liitma. Nii saate eraldi kaaluda näiteks veokit ja haagist. 4 Statistika Kuvab konkreetse töö parameetreid. Automaatne kopatagastus aktiveeritakse juhthoova nupule vajutades. 6 7

15 Avaldab survet, kuni töö on tehtud. Tööhüdraulika ja hüdraulilised juhtahelad Tugev tööhüdraulika. Kaks täiendavat hüdroahelat. Tööhüdraulika peab pakkuma tippjõudlust igas olukorras: rasket koormat lükates ja tõstes ning ka kiiret ja täpset laadimistööd tehes. TORIONi mudelitel on koormustundlik süsteem ja koormast sõltumatud proportsionaalventiilid. Ühe hoovaga juhtsüsteem, millel on elektrohüdrauliline pilootjuhtimine, teeb töö väga lihtsaks. Laadimissüsteemi saate juhtida täpselt ja kõiki laadimissüsteemi hüdraulikafunktsioone võite kasutada korraga. Nende haakeriistade (näiteks pallihaarats või haaratskopp) puhul, millel on kahepoolse toimega juhtahel, töötavad TORIONi täiendavad hüdroahelad võimsusega kuni 34 l/min. Võimalik kahe kahepoolse toimega hüdroühenduse kaitstud paigaldus Mõlema ahela sõltumatu ja mugav juhtimine kabiinist, kasutades juhthooba Iga juhtahela vooluhulga (%) individuaalne astmevaba kohandamine Kuvaril võimalik kestustööde lihtne eelseadistamine ja nupuvajutusega aktiveerimine Täiendava juhtahela kahe hüdroühenduse kaitstud kinnitamiseks on kõik ette valmistatud Tööhüdraulika Tüüp Koormustundlik muutuva töömahuga kaldketaspump Koormustundlik aksiaalkolbpump Ventiilid Koormustundlik proportsionaalventiil Max vooluhulk l/min Max töösurve Agraarkinemaatika bar P-kinemaatika bar Z-kinemaatika bar

16 Läbimõeldud töökoht. Kabiin ja mugavus Mugavus tähendab tõhusust. Ruumikas ja ergonoomiline juhikabiin loob ideaalsed olud mugavaks, ohutuks ning tulemuslikuks tööpäevaks. See pisiasjadeni läbi mõeldud töökoht pakub suurepärast vaatevälja. Lihtsa ligipääsuga puutekuvari ja käetoesse integreeritud juhthoova abil saate töötada vaistlikult. 30 3

17 Teeb kõik, et tunneksite end hästi. Disain Täielik keskendumine algusest peale. Kui stress kaob, siis saabub jõudlus. Ka TORIONi keskmiste mudelite kabiin on loodud stressivabaks tööks. See hõlmab rohkeid panipaikasid ning võimalust panna toit ja jook külma. Lõõgastav istumisasend. TORION hoolitseb juhi mugavuse eest, pakkudes õhkvedrustuse ja soojendusega istet, millel on kõrge seljatugi. Istmepadja sügavust ja nurka ning nimmetuge saab eraldi reguleerida ning tänu automaatsele positsioneerimissüsteemile võib iga juht enda seadistused salvestada. Juhtkonsool on integreeritud parempoolsesse käetoesse ja liigub koos sellega. Soovi korral on saadaval ka vasak käetugi. TORION 94 ja 8 TORION 5 77 Keskmistele mudelitele (TORION 5 77) saab alternatiivina paigaldada mehaanilise vedrustusega istme. Ka see leevendab juhi koormust, pakkudes suurt istumismugavust ja arvukaid individuaalse reguleerimise võimalusi. Alati tulemuslik. Tundes end oma masinas hästi ja kindlalt, võite teha suurepärast tööd. Uute mudelite TORION 94 ja 8 kabiini disain kehtestab ruumile, mugavusvarustusele ja häirimatule vaateväljale uue standardi. Läbi suurte klaaspindade näeb juht alati selgelt ka haakeriista kandurit. Isegi siis, kui mast on täiesti üles tõstetud, saab juht haakeriistal silma peal hoida ja seda maksimaalkõrgusel täpselt juhtida. Hea tervikpilt. Öösel turvaliselt maanteel. Igaüks, kes peab töötama rataslaaduriga piiratud oludes, teab, milline tähtsus on tööalale avaneval häirimatul vaatel. Võimalus hoida silma peal sellel, mis toimub ees, kõrval ja taga, on kõigi osalejate ohutuse seisukohalt oluline. Tänu kumerale esiklaasile ning väga kitsastele ja tahapoole paigutatud külgpiilaritele pakub TORION 360 nähtavust. Masina juhtimine sujub ohutult ja mugavalt ka hilistel tundidel. Kõigil kipplülititel ja paljudel juhtnuppudel on tagantvalgustus. Terminali heledust saab juht oma vajaduse järgi viieastmeliselt reguleerida. Häirimatu vaade kõigile haakeriistadele 360 vaade läbi kumera esiklaasi 3 33

18 Teeb täppistööd ja nõuab vaid pisut intuitsiooni. Kuvamis- ja juhtimisseadmed Lihtne ja praktiline juhthoob. Ergonoomilse kujuga juhthoob aitab Teil kõike kontrolli all hoida. Juhthoob on integreeritud käetoesse ja liigub sellega vabalt kaasa. See ei lase käel väsida isegi pikal tööpäeval. Elektrooniline pilootjuhtimine, mis tagab täpse ja proportsionaalse töö kõigi funktsioonide puhul. Masti tõstmine ja langetamine Haakeriista sisse- ja väljakallutamine Sõidusuunalüliti (edasi, vabakäik, tagasi) Vaistlik ja mugav: mitmefunktsiooniline juhthoob. Mitmefunktsiooniline juhthoob, millel on elektrooniline pilootjuhtimine ja mis liigub käetoega kaasa, muudab TORIONi juhtimise täpseks ja väga mugavaks. Selle hoova kasutamine käib lihtsalt ja vaistlikult. Hoob võimaldab täpselt ja tundlikult juhtida sõidusuuna ja laadimissüsteemi kõrval ka palju muid funktsioone. Lisaks kõigile juhthoova funktsioonidele võite juhthoova mõlema nupu alla eraldi programmeerida teisi funktsioone. Selge ja enesestmõistetav puutekuvar. Värviline 7" puutekuvar toimib masina tööd puudutava info keskse allikana. Suure ja heleda ekraani kõrgust ja kaldenurka Kõigi täiendava juhtahelaga haakeriistade lihtne kasutamine mitmefunktsioonilise juhthoova abil saate reguleerida ning seda kuvarit on lihtne jälgida isegi kehvades valgusoludes. Sümbolid on enesestmõistetavad ja süsteemi juhtimine käib vaistlikult. Lihtsalt ja kiiresti jälgitav: peamenüü. Avaleht Tagakaamera 3 Kütte, kliimaautomaatika või kliimaseadme juhtimine 4 Agregaadi oleku näidud (näiteks mootoriõli surve, jahutusvedeliku ja hüdroõli temperatuur, aku pinge) 5 Süsteemi seaded (näiteks keelevalik, mõõtühikud) 6 Funktsiooni seaded (näiteks ventilaatori reverseerimise intervall, tööhüdraulika vooluhulk, kaalumisvõimalus) 7 Info kütuse- ja uureakulu kohta 8 Teeninduskoodid

19 Selle masina juhtimine ei nõua IT-haridust. Juhtterminal Doseerige täpselt. Kopa või mõne muu haakeriista välja- ja sissepoole kallutamise kiirust saate hõlpsalt reguleerida puutekuvaril. Juht võib eraldi seadistada kahe haakeriista liikumiskiirust ja tänu sellele saab ta laadimisel puistematerjali palju täpsemalt doseerida Lihtne kohandada. Kui haakeriist (näiteks kõrgkallutuskopp, haaratskopp või pallihaarats) on ühendatud täiendava juhtahelaga, siis saab juht seadme liikumissuunda kabiinis mugavalt vahetada. Ka õli vooluhulka on võimalik puutekuvaril eraldi ja lihtsalt reguleerida, lähtudes tööst ning haakeriistast. See lahendus hoolitseb võrdselt hästi nii suure jõu eest, näiteks hoidlast silo eemaldades, kui ka põllul põhupallide õrna käitlemise eest. Optimeeritud töö. Funktsiooniseadistuste alamenüüs saate kohandada laia valikut masina funktsioone, et muuta rataslaaduri kasutamine veelgi mugavamaks ja märkimisväärselt kasvatada jõudlust. Keskmäärimissüsteem Teenusehaldus 3 Reverseeritav ventilaatori ajam 4 Haakeriista kallutamise kiirus 5 Mitmefunktsioonilisel juhthooval olev ristlüliti 6 Kaalumisseade Individuaalne määrimine. Automaatreverseerimine Keskmäärimise intervalli saate reguleerida laaduri töö intensiivsuse järgi. Valida on kolme astme vahel. Kergema töö ajal toimub määrimine 45 minuti järel, kuid keskmise intensiivsusega töö puhul võite intervalliks valida 30 minutit ja raske töö puhul 0 minutit. Reverseeritava ventilaatori ajaintervalli saate programmeerida 5-minutilise sammuga. Ajavahemik ulatub 5 minutist (näiteks eriti tolmuse laudatöö puhul) kuni 90 minutini (vähe määriva töö puhul). Tsentraalmäärimise intervalli saab reguleerida kolmeastmeliselt. Ventilaatori suunamuutus toimub seatud intervalli järel täiesti automaatselt

20 Säästab lihaseid igal roolipöördel. Roolimine Reguleeritav kalle Reguleeritav kõrgus Reguleeritav nurk Roolisammas iga juhi järgi. Mudelitel TORION 94 ja 8 on kolmes suunas reguleeritav roolisammas. Mugava, roolinupuga rooliratta kallet, kõrgust ja nurka saab iga juht enda soovi järgi kohandada. Keskmistel mudelitel (TORION 5 77) on kallutatav roolisammas. Soovi korral saate roolisamba koos täiendava kõrguse reguleerimisega. Dünaamiline roolimine raske töö tarbeks. Säästke oma käsi tarbetult raskest tööst. Intensiivse roolimise ja sageli korduvate roolimisliigutustega töö puhul saate TORIONi ümber lülitada dünaamilisele roolimisele. See vähendab nende roolipöörete arvu, mida vajate sama pöördenurga saavutamiseks. Tänu sellele saate töö kiiremini tehtud ja roolite sellest hoolimata kindlalt. Hoobroolimine rutiinseks tööks. Kui kordate peaaegu samu roolimisliigutuste jadasid üha uuesti, nagu laadimistöös vajaliku Y-tsükli puhul, siis on juhthoovaga roolimine tõeline kergendus. See funktsioon aktiveeritakse vasakus käetoes oleva juhthoova kipplülitiga. Roolimiskiirust reguleeritakse sel juhul juhthoova ja sõidukiirusega. Eelised, mis lisavad veel mugavust. Kliimasüsteem hoiab kabiinis täpselt seda temperatuuri, mille juht on seadistanud. Ventileerimise intensiivsust, õhujaotust ja temperatuuri saate individuaalselt programmeerida. Soovi korral võite lasta TORIONi hilisemaks traadita seadmete paigalduseks ette valmistada (ainult mudelitel TORION 94 ja 8). Kõik vajalikud toendid ja kaablid paigaldatakse tehases ning need on vajaduse korral kasutamiseks valmis. Mitmefunktsioonilisel siinil olev adapterplaat hoolitseb selle eest, et võiksite sinna ohutult ja mugavasse käeulatusse paigutada mobiili, tahvelarvuti ning muud seadmed. Mugavusvarustus sisaldab MP3-funktsioooniga raadiot, Bluetoothi vabakäesüsteemi, USB-ühendust ja eemaldatavat juhtpaneeli. Kliimasüsteemi juhtimiseks saab valida membraanklaviatuuri või puutekuvari

21 Hoolitseb selle eest, et näeksite ja oleksite nähtav. Kaamera- ja ohutussüsteem Valgustus Silmad kuklas. Standardvarustusse kuuluv kaamera on paigaldatud ohutult masina taha, andes erakordselt selge pildi sellest, mis toimub Teie taga. Ühtegi lisamonitori pole vaja. Kui masin hakkab tagurdama, siis ilmuvad pildid täisekraani režiimil automaatselt puutekuvarile ja 8 tagakaamera 5 77 tagakaamera 6 6 Vaade ülalt. 7 7 Mudelitel TORION 94 ja 8 on neli lisakaamerat, mis jälgivad kogu masina ümbrust. PROFI CAM 360 ühendab eraldi pildid üheks linnuperspektiivis vaateks ja edastab need kabiini lisakuvarile. Tänu sellele, et pimealad on täielikult välistatud, tagatakse juhile maksimaalne ohutus. Hoiatab takistuse eest. Päevavalgus leedidega. tuld mudelitel TORION 94 ja 8. Tagasisõidu takistuse detektor (, ) hoiatab juhti optilise ja akustilise signaaliga iga inimese või takistuse eest, mis asub masina taga. Detektor aktiveerub automaatselt, kui masin hakkab tagurdama. Kaugus takistusest kuvatakse värvileedidega (3). Kohe, kui tuvastatakse takistus, kõlab nii kabiinis kui ka väljas (TORION 94 ja 8) hoiatussignaal. Soovi korral hoolitseb lisaohutuse eest tagurdussignaal (4). See heli, mida on selgesti kuulda ka tugeva taustmüraga keskkonnas, hoiatab kõiki ohualas viibijaid. 3 4 Pööratavad leedtöötuled valgustavad masina ümbrust rikkalikult 360 ulatuses kogu pika tööpäeva jooksul. Need pika kasutuseaga tuled ühendavad muljet avaldava valgusjõu ja väikse energiakulu. Alternatiivina võite lasta TORIONile paigaldada halogeentöötuled. Nii leed- kui ka halogeentulesid saab pöörata ja ükshaaval vajalikku suunda seada. Kabiini katuse esiosas asub neli tuld ja taha on saadaval kas kaks või neli tuld. Kabiini katuse esiosas neli leedtuld Eesmise maanteesõidutule ja suunatulede kandur 3 Pöörlev hoiatustuli 4 Kabiini taga paremal ja vasakul küljel kaks leedtuld 5 Kabiini taga kaks leedtuld 6 Taga kapotil neli leed- või halogeentuld 7 Tagatuled, tagurdustuled ja suunatuled Kolm kipplülitit hoiavad töökeskkonna sama valge nagu päeval. 40 4

22 Kiire ja lihtne hooldus. Hooldus Vaba ligipääs säästab aega. Lihtne juurdepääs on hooldustöö puhul väga oluline. Iga asi, mis ei ole kergesti ligipääsetav või nähtav, sageli unustatakse või jäetakse tähelepanuta. Mida kiiremini pääsete masina hoolduspunktideni, seda rohkem aega ja raha Te säästate. TORIONi puhul võite peamised igapäevased hoolduspunktid masinasse sisenedes ühe pilguga üle kontrollida. Elektriline kapott tagab mootoriruumile vaba ligipääsu (TORION 94 ja 8) Kapoti sisemuses olev seisuaste muudab töö mugavaks (TORION 94 ja 8) Esiklaasile ja kabiinifiltri kastile pääsete mööda väljaklapitavat redelit paremalt küljelt lihtsasti ligi (TORION 94 ja 8) Libisemisvastased astmed ja tugevad käsipuud hoolitsevad kogu masina ulatuses maksimaalse tööohutuse eest Keskmäärimine säästab raha. Regulaarne määrimine vähendab kulumist. Automaatmäärimissüsteem tagab selle, et kõigist määrimisintervallidest peetakse täpselt kinni. Määrimistsükleid saab olude järgi kolmeastmeliselt kohandada kuvari või klaviatuuri abil. Keskmäärimise paak asub sissepääsu juures. Kui mahuti tase langeb alla soovitusliku miinimumi, siis süttib klaviatuuril leednäidik. Intervallide vahel saate ühe nupuvajutusega määrida ka käsitsi. Elektroonika silma all. Aku ning selle lahklüliti asuvad mudelitel TORION 94 ja 8 masina vasakul küljel tagaballastis ning mudelitel TORION 5 77 paremal mootoriruumis. Lisakaitsmed on paigaldatud kabiini tagaseina. Mudelitel TORION 94 ja 8 on saadaval välispistik lihtsaks välise toiteallikaga käivitamiseks. Tööriistad pardal. Mudelitel TORION 94 ja 8 on kaasas tööriistakomplekt, mis asub sissepääsu juures kompaktses tööriistalaekas. Keskmäärimissüsteemi paak ja klaasipuhasti vedeliku paak on sissepääsu juures nähtaval kohal. Mudelite TORION 5 77 aku ja pealüliti on kergesti ligipääsetavad. Mugav aste mootoriruumi sisemuses muudab hoolduse lihtsamaks. 4 43

23 Muudab töö lõbusaks ja kasvatab kõvasti tulusust. TORION 639 ja 535 TORION 639 ja 535. Kui vajate kompaktset rataslaadurit, mis pakub muljet avaldavat jõudlust isegi kitsastes oludes, siis on TORIONi väikeste mudelite sari õige valik. Selle nobeda ja tasuva masina innukaks fänniks muutub igaüks, kes teda iga päev kasutab. Intro TORION page 639 0ja Theme Tehnilised 0üksikasjad 464 Theme 0 6 Theme CLAAS 03 POWER SYSTEMS 488 Theme Mootor Jahutus 5 Intro Sõiduajam page 0 54 Theme Veermik Theme 06 6 Theme Laadimine Theme Mast ja 08 kinemaatika 0 60 Theme Tööhüdraulika 09 6 Intro Kabiin page ja mugavus Theme Disain Theme Kuvamis- ja juhtimisseadmed 8 68 Theme 30 Theme Hooldus Theme 4 34 Elektroonika 7 Intro CLAAS page Service 04 & Parts Theme 5 38 Theme Eelised Theme 7 4 Theme SMART 8 PUSH Theme Haakeriistad Theme 9 48 Tehnilised andmed 84 Argumente 50 Technical specifications

24 TORION 639 ja 535. Väikeste mudelite sari. Tehnilised üksikasjad Yanmari mootor, kuni 50 kw (68 hj) Hüdrostaatiline kahe kiirusastmega sõiduajam 3 Pendelliigend 4 Haakeriista kandur, millel on hüdrauliline kiirvahetussüsteem 5 3. ja 4. juhtahel A 0 C E 6 Z-kinemaatika, millel on kaubaaluse režiimi paralleeljuhtimine 7 Kooniline mast 8 Mehaaniline kaldenäidik 9 Madala lõikega esiklaas 0 Ruumikas ja ülevaatlik, vaistliku juhtimislahendusega kabiin Kõigi rehvidega madal, max,5 m kõrgus Kumer tagaklaas, mille piilarid on viidud ettepoole, ja kitsas kapott, mis pakub optimaalset tahavaadet 3 Taha lukustatav uks B 9 3 D 3 Valgustuslahendus. Valikus leed- ja halogeentöötuled, mis tagavad ümbruse 360 valgustuse. A Kabiinikatuse esiosas neli leedtuld või kaks halogeentuld B Eesmise maanteesõidutule ja suunatulede kandur C Kabiinikatuse tagaosas null või kaks halogeentuld, kaks või neli leedtuld D Tagatuled, tagurdustuled ja tagumised suunatuled E Pöörlev hoiatustuli 46 47

25 CLAAS POWER SYSTEMS (CPS). TORION 639 ja 535. CLAAS POWER SYSTEMS Optimaalne ülekanne, mis tagab parima tulemuse. CLAASi masinaarendus tähendab pidevat pingutust, et saavutada veelgi suurem tõhusus ja töökindlus ning optimeerida tulusust. CLAAS POWER SYSTEMSi (CPS) nime alla oleme koondanud parimad komponendid, et luua jõuülekanne, mis on klass omaette. Ta pakub suurimat võimsust just siis, kui seda on vaja. Ta sobitub ideaalselt töösüsteemi ja kütusesäästliku tehnoloogiaga, mis tasub end kiiresti ära. Terviklik ajamisüsteem, mis põhineb komponentide täius likul koostööl, on olnud mudelite TORION 639 ja 535 väljatöötamisel oluline prioriteet. Sellele lisandub kõigi komponentide äärmine jõulisus, mis võimaldab juhil nautida rataslaaduri eeliseid pikki aastaid A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 48 49

26 Võimsus, mis viib Teid edasi. Mootor Puhas õhk. Mõlemad neljasilindrilised mootorid vastavad heitgaasinormi Stage IIIB (Tier 4i) nõuetele. Heitgaasi järeltöötlusel rakendatakse diisli tahkete osakeste filtrit (DPF) koos integreeritud diisli oksüdatsiooni katalüsaatoriga (DOC). SCR-i tehnoloogiat ei ole vaja kasutada. Filtri regenereerimise režiimi saab olude järgi kohandada ja regenereerimine toimub olenevalt soovist kas automaatselt või käsitsi. Individuaalne regenereerimine. TORION Automaatne regenereerimine toimub töö käigus automaatselt Manuaalse regenereerimise käivitab juht nupuvajutusega Sobimatus keskkonnas saate regenereerimise ajutiselt välja lülitada kw hj Läbimõeldud kontseptsioon. Vastupidav mootor. Tugev ajamisüsteem on spetsiaalselt konstrueeritud keerukateks ülesanneteks. Ühtlasi võimaldab kompaktne ülesehitus hoida kõiki parameetreid kontrolli all mis tahes oludes. Sellele lisandub optimaalne kaalujaotus, mis tagab masina maksimaalse stabiilsuse. Rataslaadur vajab igapäevases töös mootorit, mis tagab maksimaalse töökindluse. Mõlemal väiksel mudelil on võimas nelja silindriline Yanmari mootor, mis pakub TORION 639 puhul 50 kw (68 hj) ja TORION 535 puhul 46 kw (63 hj). Need tugevad ja mugavalt hooldatavad mootorid annavad usaldusväärse võimsuse, mida see nobe universaalmasin erinevaid talutöid tehes vajab. Liig. kallutuskoormus Kandevõime 3 Kopa suurus Tugev Yanmari mootor pakub rohket võimsust mis tahes tööks. Liigendatud kallutuskoormus on haakeriista raskuskeskme koormus, mis paneb rataslaaduri kallutama üle esisilla. Seejuures on masin kõige ebasobivamas kandeasendis: mast on horisontaalselt pikendatud ja rataslaadur on täielikult kokku liigendatud. Standardi ISO järgi ei tohi kandevõime olla üle 50% liigendatud kallutuskoormusest. See vastab. ohutustegurile. Lubatud kandevõime arvutatakse järgmise valemi põhjal: kandevõime (t) = liigendatud kallutuskoormus (t) /. Maksimaalne lubatud kopa suurus arvutatakse kandevõime põhjal: kopa suurus = kandevõime (t) / materjali tihedus (t/m 3 ). 50 5

27 Püsib jahe isegi kuumas. Jahutus Ei lase tolmu sisse. Mida puhtam on mootorisse sisenev õhk, seda parem on surve ja suurem on võimsus. TORIONi puhul tõmmatakse värske õhk jahutusmoodulist sisse ja eelfiltreeritakse. Õhufiltrile pääsete mugavalt ligi masina mootoriruumi vasakult küljelt. Tolmueraldusventiil eemaldab õhufiltrist tõhusalt tolmu- ja mustuseosakesed, kaitstes filtrit ning muutes hoolduse lihtsamaks. Sisenev õhk on jahe. Ka väiksemate TORIONi mudelite puhul tagab suur jahutusmoodul piisava jahutuse mis tahes kliimaoludes. Eelkõige hoolitseb nutikas õhujuhtimine algusest peale suure jahutusvõimsuse eest: mootorist väljuv soojus saab lahkuda mootoriruumist ilma, et ta tõmmataks uuesti süsteemi. Suruõhk puhastab. Kõigi jahutusmooduli komponentide konstruktsioon on nii tugev, et see võimaldab töötada pika hooldusintervalliga. Lisaks sellele saab neid hõlpsalt suruõhu või survepesuri abil puhastada. Regulaarne masinahooldus pole olnud kunagi varem nii lihtne. Lihtsam ja kiirem ligipääs õhufiltrile. Tolmueraldusventiil eemaldab töökindlalt õhufiltrist tolmu. Suur õhu sissevõtu pind jahutusmoodulil 5 53

28 Vaimustab juhti astmevaba sõidumugavusega. Sõiduajam Yanmari mootor Hüdrostaatiline pump 3 Sõiduajami hüdrostaatiline mootor 4 Esisilla kardaanvõll 5 Jäik tagasild 6 Jäik esisild Hüdrostaatiline sõit. 4 6 Väiksemad TORIONi mudelid muudavad Teie töö astmevaba hüdrostaatilise sõiduajami abil lihtsamaks. See süsteem pakub silmapaistvaid sõiduomadusi, võimaldab igal kiirusel sõita tundlikult ja täpselt ning doseerib tõukejõudu õigesti. Edasi- ja tagasisõidul on saadaval sama sõidujõudlus. 3 5 Selleks et TORIONi tööd olude järgi optimeerida, saate kasutada kaht kiirusvahemikku. Kiirusvahemik Kiirus F 0 6 km/h F 0 0 km/h Kiirusvahemikku muudetakse kipplülitiga. Aeglase sõidu pedaaliga pidurdamine. Vajutades õrnalt aeglase sõidu funktsiooniga piduripedaalile, vähendate sõidukiirust astmevabalt. Mootori pöörlemiskiirus jääb seejuures samaks. Kui vajutate pedaali täiesti alla, kahaneb sõidukiirus automaatselt nullini ja sõidupidur (hüdrauliliselt juhitav trummel pidur) aktiveerub. Tundlik sõit igal mootori pöörlemiskiirusel Väiksem kütusetarve Väiksem pidurikulu Maksimaalne laadimisjõudlus Mugav ja täpne sõit Püsiv aeglane sõit. Selliste tööde puhul nagu pühkimine või allapanu, mis nõuavad suurt õlivoolu, kuid väikest sõidukiirust, on aeglase kiiruse võimalus ideaalne. Masin sõidab sel juhul püsival kiirusel, seatuna üliaeglase liikumise asendisse. Vajalikku hüdroõli voolu saab gaasipedaali abil juhtida mootori pöörlemiskiirusega. Astmevaba võimsuse reguleerimine sõidu- ja tööhüdraulika vahel Meeldiv ja kerge töö, kasutades kindlat aeglase sõidu asendit Ohutu parkimine. TORIONi seisupiduriks on käsitsi liigutatav mehaaniline trummelpidur esisilla sisendil. Piduri hoob asub juhiistmest vasakul see tagab lihtsa ligipääsu, et saaksite fikseerida masina kindlalt paigale. Hüdrostaatiline käigukast, millel on iselukustuv pidurdus Mehaaniline seisupidur juhiistmest vasakul 54 55

29 Hoolitseb Teie igapäevatöö ohutuse eest. Veermik Maksimaalset stabiilsust pakkuvad sillad. Haakeseadis kiireks transpordiks. Tugeva konstruktsiooniga sillad ja täisautomaatne iselukustuv lamelldiferentsiaal, mille mõlema silla lukustusmäär on 45%, annavad rasketes oludes töötamise korral maksimaalse ohutuse. Igat tüüpi transporditöödeks on TORIONi puhul saadaval sõidu auto kuulpeahaak (K 50) ja automaatne poltühendus. Maksimaalne haagisekoormus on 750 kg (ilma pidurita) ja 3500 kg (pealejooksupiduriga). Jäigalt paigaldatud planetaarsillad, mis annavad kõigi tööde puhul hea stabiilsuse Ühtlane jõuülekanne kõigile neljale rattale Hooldusvabad kardaanvõllid, mis tagavad minimaalse hoolduskulu Tugev pendelliigend, mille 0 pendelnurk kompenseerib ebatasase maapinna, pakub erakordset stabiilsust ja sõidumugavust. Nutikas lahendus igale ettevõttele. 40 liigendnurgaga pendelliigend. Ka väikestele TORIONi mudelitele kehtib nõue, et masinal peab olema suur kandevõime koos maksimaalse seisu- ja kallutus ohutusega. Selle tagavad madal raskuskese ning erakordselt kompaktne ja madal konstruktsioon (üldkõrgus jääb alla,50 m). Laaduri esi- ja tagaosa vahelisel tsentraalsel pendelliigendil on kahepoolse toimega juhtsilinder, mis pakub 0 pendelnurka ja 40 roolimisnurka mõlemale poole. See tugev ja vastupidav liigend on loodud tööks rasketes oludes. Tänu väiksele pöörde raadiusele on TORION väle ka kitsastes oludes. Pendelliigendi tugevused ilmnevad eriti hästi just kitsastes oludes, näiteks ümber nurga laadimise korral. Raadius TORION 639 TORION 535 r mm r mm Automaatne poltkinnitus Andmed rehvide Dunlop 365 / 70 R 8 (TORION 535) ja Dunlop 365 / 80 R 0 (TORION 639) puhul 56 57

30 Töötab kõvasti. Laadimissüsteem. Laadimine Arukas lahendus igaks ülesandeks. TORIONi juht võib olla kindel, et see masin teeb iga töö talle lihtsamaks. See hõlmab tööhüdraulikat, mis pakub vajalikku jõudu; kinemaatikat, mis rakendab tõstekahvliga töötamisel paralleeljuhtimist ja ei nõua käsitsi järelkohandamist; ning koonilist masti, mis tagab igas asendis haakeriista optimaalse nähtavuse

31 Veenab detailidega, mis lasevad Teil teha täppistööd. Mast ja kinemaatika Kiire vahetus. TORIONil on haakeriista kandur konstrueeritud nii, et ühendus oleks minimaalse lõtkuga ja kuluks vähe ka kõige pikema ning raskema laadimistöö puhul. Mis tahes haakeriista vahetus tehakse kiiresti ja lihtsalt. Tugevad hüdraulilised lukustuspoldid (40 mm) taluvad ka kõige suuremat koormust. Lühike raskuskeskme kaugus tagab maksimaalse tõste- ja eraldusjõu. Suur avatud konstruktsioon (laius kõrgus: mm) Lihtsalt ligipääsetavad, kuid hästi kaitstud hüdraulilised ühendused Maksimaalne stabiilsus ja vastupidavus Ees suurepärane nähtavus Mugav vedrustus. Sõidu ajal ei lase vibratsioonisummutus masinal rappuda. Te saate selle funktsiooni mis tahes liikumiskiirusel kipplülitiga aktiveerida. See tagab palju mugavama sõidu ja võimaldab Teil laadimissüsteemi isegi rasketes tööoludes hästi juhtida. Masina komponendid kuluvad seejuures samuti vähem. Täiuslik kinemaatika. TORIONil on ennast tõestanud selge Z-kinemaatika. Väga suur eraldusjõud ja suur väljakallutamise kiirus muudavad selle lahenduse ideaalseks eemaldustöödel. Kopp täidetakse ruttu ja lihtsalt, mille tulemuseks on suur teisaldusjõudlus. Kooniline mast on kabiini poolt kitsam. Tänu sellele on Teil masti mis tahes asendi puhul maksimaalne nähtavus nii haakeriistale kui ka koormale. Kaubakahvli paralleeljuhtimine terves tõsteulatuses tagab ohutu ja korraliku laadimise, ilma et Teil oleks vaja midagi käsitsi kohandada. TORION Masti pikkus Max tühjenduskõrgus 639 mm mm Tänu mehaanilisele kaldenäidikule on Teil haakeriista kallutusnurgast alati selge ülevaade. 60 6

32 Saab hakkama kõigi katsumustega. Tööhüdraulika 3 Kolm juhtimisvarianti. Mugavusjuhtimine juhthoova ülemise klahviga Klahvjuhtimine juhthoova kahe alumise klahviga 3 Haakeriista juhtimine lisahoovaga Tugev hüdraulika koos lisavõimalustega. Soovile vastav mugav juhtimine. Tööhüdraulika Raske koorma lükkamiseks ja tõstmiseks ning kiireks ja täpseks laadimiseks pakub tööhüdraulika piisavat võimsust, et Teie töö saaks ruttu tehtud. Haakeriistale (näiteks pühkijale või haaratskopale), millel on kahepoolse toimega juhtahel, on TORIONil kaks täiendavat juhtahelat võimsusega kuni 77 l/min (TORION 639) või 70 l/min (TORION 535). Kõik haakeriista kanduril olevad hüdraulilised ühendused on lihtsalt ligipääsetavad, aga samas tõhusalt kaitstud. Pöörel-keermesliide ei lase voolikul väänduda. Mõlemat hüdroahelat võite juhtida mugavalt kabiinist, kasutades juhthooba või lisahooba. Seejuures on saadaval kolm juhtimis varianti. Te saate valida, kas kasutate haakeriista juhtimiseks (näiteks haaratskopa avamiseks ja sulgemiseks) lisahooba, juhthooba või klahvivajutust. Ka 3. juhtahela püsifunktsiooni aktiveerimiseks on saadaval kolm võimalust. Nii saate selliseid haakeriistu, nagu seda on pühkija või söödajaotuskopp, mugavalt kasutada. Tüüp Hammasrataspump Ventiilid Eelisventiilid Max vooluhulk l/min Max töösurve bar 30 Töötsükli kestus nimikoormuse puhul Tõstekiirus s 6,5 5,3 Väljakallutamise kiirus s,5,3 Langetuskiirus (tühi) s 4,0,9 6 63

33 Töökoht, mis teeb elu palju lihtsamaks. Kabiin ja mugavus Vaistlik töö. Ruumikas ja ergonoomiline juhikabiin pakub täiuslikke tingimusi igapäevaseks mugavaks, ohutuks ning tulemuslikuks tööks. Üksikasjalikult läbimõeldud töökoht tagab nähtavuse igas suunas. Lihtsasti õpitav, vaistlik juhtimissüsteem muudab masina usaldusväärseks universaal tegijaks kõigi õues ja laudas ette tulevate tööde puhul

34 Vähendab juhi pinget ja suurendab jõudlust. Disain Häirimatu vaade kõigile haakeriistadele 360 vaade läbi kumera tagaakna 5 7 Pikkadele jalgadele palju ruumi. Juhiiste pingevabaks tööks. 0 Avaralt mõjuva interjööriga kabiin, mille kõrguseks on,50 m, pakub kõigi tööde puhul maksimaalset liikumisvabadust. Isegi pikakasvuline juht leiab hõlpsalt ergonoomilise tööasendi, mis ei väsita. Suur valik panipaiku võimaldab Teil kõik tööasjad ära panna. Juhiistmest vasakul on hoidikud igat tüüpi pudelitele, kast suupistete hoidmiseks, eraldi lahter paberdokumentidele ja hoiulaegas. TORIONil on õhkvedrustuse, soojenduse ja kõrge seljatoega iste, mis tagab juhile maksimaalse mugavuse. Istmepadja sügavust ja kallet saate eraldi reguleerida. Parempoolne käetugi on integreeritud juhtkonsooli. Saadaval on ka vasak käetugi. Alternatiivina saate valida TORIONile mehaanilise vedrustusega istme. Tänu erakordsele mugavusele ja arvukatele individuaalse kohandamise võimalustele vähendab ka see iste juhi pinget. Igasse suunda avanev vaateväli. Meeldivas ja ohutus keskkonnas võite saavutada suurepäraseid töötulemusi. Väiksema TORIONi mudeli kabiin annab Teile just sellise ruumi ja varustuse, mida oskate soovida. Sügava lõikega esikaas, kumer tagaklaas, kitsas kapott ja pisut ettepoole nihutatud B-piilarid pakuvad häirimatut vaadet igasse suunda. Nii ukse kui ka parempoolse külgakna (soovi korral 80 avanemisnurk) saate taha lukustada. Madala lõikega esiklaas Kuus tuulutusava ja neli tuulutuspilu 3 Aeglase sõidu funktsiooniga piduripedaal 4 Gaasipedaal 5 Elektroonilise pilootjuhtimisega juhthoob, millel on sõidusuuna valimise nupp 6 Kuvar, mis annab ülevaate kõigist tööoludest 7 Kütte ja kliimasüsteemi juhtseadis 8 Aeglase sõidu võimalus 9 V pistikupesa 0 Kõigi masina funktsioonide klaviatuur Arvukalt panipaiku ja lõunasöögi kast Õhkvedrustuse, soojenduse ja kõrge seljatoega iste 66 67

35 Teeb rasket tööd ja laseb ennast lihtsalt juhtida. Kuvamis- ja juhtimisseadmed A B 4 3 Informatiivne ja enesestmõistetav. Vaistlik ja ergonoomiline. Värvikuvar on masina juhtimisel keskne infoallikas. Ekraan on kergelt kalde all ja seda saab seada juhi vaatenurga järgi. Tänu sellele on kõik näidud ja sümbolid mis tahes valgusoludes selgelt näha. Juht võib vaadata kõiki olulisi parameetreid ainsa pilguga, saades kiire ülevaate TORIONi tööolude kohta. Kuvatavad sümbolid on enesestmõistetavad. Kõik hoiatussümbolid (punased) paigutatakse silmapaistvalt kuva ülaossa Olekusümbolid näitavad masina töö hetkeolekut (sõidusuund, valitud käik, lukustatud tööhüdraulika jpm) 3 Töötunnid ja teeninduskoodid kuvatakse digitaalkujul 4 Kütusenäit on kuvari keskel selgelt nähtav Olenemata sellest, kas valite ergonoomilise juhthoova või jõulise tööhoova (ilma nuppudeta), mõlema lahenduse puhul on TORIONi juhtimine mis tahes töö puhul kindlalt Teie käes. Nii juhthoova kui ka tööhoovaga saate TORIONi juhtida vaistlikult, täpselt ja ülimugavalt. Hüdrauliline pilootjuhtimine tagab kõigi funktsioonide tundliku ja proportsionaalse käitamise. Tööhoob (A). Ennast tõestanud kontseptsioon Laadimissüsteemi vaistlik juhtimine Hüdrauliline pilootjuhtimine Juhthoob (B). Individuaalselt kohandatavad juhtimisvõimalused 3. juhtahela mugavus- ja klahvjuhtimine Laadimissüsteemi lihtne ja vaistlik juhtimine Hüdrauliline pilootjuhtimine Käepärane ja reguleeritav. TORIONil on astmevabalt reguleeritav roolisammas. Iga juht saab mugava, roolinupuga rooliratta kaldenurka kiiresti enda vajaduste järgi kohandada. Tugev ja hindamatu. Kõigi teiste masina ja ohutus funktsioonide juhtimine on mugavalt juhi parema käe ulatuses. Värvkoodiga kipplülitite abil saate aktiveerida näiteks vibratsioonisummutuse, valida välja sõiduvahemiku, seada täiendava juht ahela püsitööle ja lukustada tööhüdraulika. Astmevabalt reguleeritav roolisamba kalle 68 69

36 Kiire ja lihtne hooldus. Hooldus Keskmäärimine kahandab kulusid. Regulaarne määrimine vähendab kulumist. Automaatne määrimis süsteem tagab selle, et määrimis intervalle järgitakse täpselt. Iga määrimis punkt saab alati täpselt õige koguse määret. Määrdevaru asub,9 kg läbipaistvas paagis, mis on masina vasakul küljel. Pardaelektroonika vajab kaitset. Väiksemates TORIONi mudelites asuvad aku ja aku lahk lüliti mugavalt mootoriruumi vasakpoolses osas. Edasised kaitsme ahelad (keskne elektriterminal) paiknevad kaitstud korpuses kabiini parempoolsel välisküljel. Katet on lihtne eemaldada ja kõigile komponentidele pääsete hõlpsalt ligi. Lihtsa juurdepääsuga pistikupesad. Vaba ligipääs säästab aega. Taga on TORIONil haakeriista tööks 3 kontaktiga pistikupesa. Teepuhastusmasina ja muude haakeriistade tarbeks on paigutatud masina ette tulekandurile seitsme kontaktiga pistikupesa, millel on kaks lülitatavat väljundit. Mida kiiremini hoolduspunktidele ligi pääsete, seda rohkem aega ja raha Te hoolduse puhul säästate. Kõigi TORIONi oluliste hoolduspunktideni ulatute maas seistes lihtsalt, ohutult ja puhtalt. Kõik kontrollpunktid ja vedelikutaseme näidud on hästi näha ning mootoriruumi selge paigutusega komponendid on lihtsalt ligipääsetavad. Keskne elektriterminal asub kaitsvas korpuses. Kõik komponendid on lihtsasti ligipääsetavad. 70 7

37 Mõtleb kaasa. CLAASi elektroonika. Elektroonika Juhi abistamise süsteemid. SMART LOADING ühendab nutikad rataslaaduri ja teleskooplaaduri optimeerimise lahendused ühte juhi abistamise süsteemi, et aktiivselt toetada juhti kõigi suure tonnaažiga laadimis tööde puhul. Masti programmeerimine, automaatne kopatagastus ja kaalumissüsteem koos korduskaalumisega optimeerivad kogu laadimistsüklit, suurendades nii tööprotsesside tootlikkust kui ka tõhusust. Äri- ja andmehaldus. CLAAS TELEMATICSi abil on Teie CLAASi masinad alati silma all. Masinast regulaarselt edastatavaid andmeid saate lugeda arvutis ja nutitelefonis, kasutades CLAAS TELEMATICSi äppi. Automaatdokumenteerimine annab täpse ülevaate masina tegevusest põllul, hoovis ja maanteel. Tänu paljudele igaaastastele tarkvarauuendustele püsib TELEMATICS ajakohane. EASY. Get connected. Meie EASY spetsialistid on valmis Teie lahenduste eri komponente ja süsteeme kohapeal võrgustama. Nad integreerivad CLAASi masina Teie süsteemimaastikku ning valmistavad selle ette Teie haakeriista, juhtimissüsteemi ja andmehaldusstruktuuri jaoks. Nad hoolitsevad selle eest, et Teie CLAASi masinad saaksid andmeid saata ja vastu võtta seal, kus Te seda soovite. Olles kaitstud kolmanda isiku ligipääsu eest ning tagades mugavuse ja usaldusväärsuse Teile ja Teie ettevõtte meeskonnale. Just seepärast kasutame motot EASY get connected. 7 73

38 Mida iganes Te vajate. CLAAS Service & Parts. CLAAS Service & Parts Teie vajadused on meile olulised. Te võite meie peale loota: oleme kohal alati, kui Te meid vajate. Kõikjal, kiiresti ja usaldusväärselt, vajaduse korral 4 tundi ööpäevas ning just Teie masinale või ärile täiusliku lahendusega. Mida iganes Te vajate. ORIGINALi varuosad ja lisadetailid. Teie ettevõttele: CLAAS FARM PARTS. CLAAS FARM PARTS hõlmab üht kõige laialdasemat varuosavalikut kõigile Teie ettevõtte põllumajanduslahendustele, olenemata tootemargist ja sektorist. Mida iganes Te vajate. Alati ajakohane. Töökindlust saab kavandada. Tänu meie hooldustoodetele võite suurendada masina töökindlust, minimeerida purunemisriski ja tugineda arvutustes prognoositavatele kuludele. CLAAS MAXI CARE pakub Teie masinale kavandatud töökindlust. Mida iganes Te vajate. Hammi linnast tervesse maailma. Rikete tuvastamine kaugdiagnostikaga: CLAAS TELEMATICS. Masinas olev CLAAS TELEMATICSi süsteem annab Teile kaks vajalikku eelist: kiire abi CLAASi hooldustehnikutelt ja kasumlikum töö tänu juhtmevabale võrguühendusele. Me saame Teie probleemi lahendada otsekohe isegi siis, kui Te meid ei näe. Mida iganes Te vajate. Just Teie masina jaoks: täppistööna valminud varuosad, kvaliteetsed tarvikud ja kasulikud lisadetailid. Me leiame oma laialdasest tootevalikust täpselt õige lahenduse, tagades Teie masinale 00% töökindluse. Mida iganes Te vajate. CLAASi edasimüüjad kuuluvad maailma kõige võimekamate põllumajandustehnika ettevõtete hulka. Meie hooldustiimid on täiuslikult kvalifitseeritud ning neil on olemas kõik vajalikud eritööriistad ja diagnostikasüsteemid. CLAAS Service teeb asjatundlikku ja usaldusväärset tööd, mille kvaliteet vastab täpselt Teie ootustele. Mida iganes Te vajate. Meie varuosade keskladu tarnib ORIGINALi osad mis tahes paika maailmas kiiresti ja kindlalt. Teie kohalik CLAASi esindaja saab pakkuda väga lühikese ajaga õige lahenduse, lähtudes Teie saagist ja Teie ettevõttest. Mida iganes Te vajate. Saksamaal Hammi linnas asuvas CLAAS Parts Logistics Centeris leidub üle erineva osa ja seal on laopinda üle m

39 Pakub veenvaid eeliseid. Eelised Suur. TORION 94 ja 8. Tõhus. TORION Nobe. TORION 639 ja 535. Tõhus Liebherri mootor, mis vastab Stage IV (Tier 4) heitgaasinormile, saavutades suure jõudluse väikese kütusekuluga Võimas ja tõhus CMATICu käigukast, mis annab maksimaalse jõudluse Optimaalne kaalujaotus tänu ainulaadsele mootori ja teiste ajami komponentide nutikale asetusele Võimalus valida olenevalt tööst agraar- ja Z-kinemaatika vahel Arvukad laadimistsüklit optimeerivad, omavahel täiuslikult koordineeritud SMART LOADINGu funktsioonid Tänapäevane ja ergonoomiline kabiin, mis tagab ohutu ning mugava töö isegi pikkadel päevadel Kuni leed- või halogeentöötuld, mis hoolitsevad öötöö puhul optimaalsete valgusolude eest Kvaliteetne puutekuvar, mis võimaldab kõiki masina ja automaatfunktsioone lihtsalt juhtida Pikk kasutusiga ja vähene hooldus Tõhus DPS-i mootor, mis vastab Stage IV (Tier 4) heitgaasinormile, saavutades suure jõudluse väikese kütusekuluga Efektiivne VARIPOWERi käigukast, mis annab maksimaalse jõudluse Optimaalne kaalujaotus tänu ainulaadsele mootori ja teiste ajami komponentide nutikale asetusele Võimalus valida olenevalt tööst P- ja Z-kinemaatika vahel Arvukad laadimistsüklit optimeerivad, omavahel täiuslikult koordineeritud SMART LOADINGu funktsioonid Kuni 8 leed- või halogeentöötuld, mis hoolitsevad öötöö puhul optimaalsete valgusolude eest Tänapäevane ja ergonoomiline kabiin, mis tagab ohutu ning mugava töö isegi pikkadel päevadel Pikk kasutusiga, kuna masin on konstrueeritud raskete tööolude jaoks Jõuline Yanmari mootor, kuni 50 kw (68 hj) Maksimaalne stabiilsus mis tahes maastikul tänu optimaalsele raskuskeskmele ja madalale konstruktsioonile Koonilise masti ja läbimõeldud kabiinikontseptsiooni abil saavutatud suurepärane nähtavus ning optimaalne vaade mis tahes asendis haakeriista kandurile Kuni 8 leed- või halogeentöötuld, mis hoolitsevad öötöö puhul optimaalsete valgusolude eest Väike üldkõrgus, mis jääb alla,5 m Erakordne manööverdusvõime tänu 40 liigendnurgale (optimaalne lahendus kitsastes oludes töötamiseks) Lihtne ja ohutu juhtimine Usaldusväärne, raskete olude jaoks loodud konstruktsioon Ideaalne universaalmasin loomakasvatajale (sealhulgas piima farmi) ja erikultuure viljelevale ettevõttele 76 77

40 Alati ülespoole. SMART PUSH. SMART PUSH SMART PUSH ei kalluta. Teie eelised. SMART PUSHi koppa ei tühjendata kallutades. Selle asemel materjal lihtsalt tõugatakse kopast välja. See võimaldab kasutada suuremat tühjenduskõrgust kui tavakopa puhul. SMART PUSH on tugev. SMART PUSHi tõukekopp täidetakse nagu iga teine kopp: ta juhitakse puistematerjali (näiteks hakkepuidu) kuhja. Ülahaaratsi kasutamisel sobib tõukekopp ideaalselt ka hoidlast maisi- või rohusilo võtmiseks. Kopa tühjendamiseks tuuakse see sobivasse asendisse: näiteks söödasegamiskäru kohale või biogaasitehases tahkise vastuvõtu punkti. Seejärel vajutab juht lihtsalt korraks nuppu: nii tõugatakse kopa tagasein hüdrauliliselt ettepoole ja kopp tühjeneb. Saavutate suurema tühjenduskõrguse, ilma et peaksite investeerima suuremasse rataslaadurisse Kallutamise asemel tõugates saate rakendada suuremat tühjenduskõrgust Väiksem kaal tagab suurema laadimismahu Ülekoormuskaitse välistab kopa ülekoormamise riski SMART PUSH on turu ainus ülahaaratsiga tõukekopp SMART PUSH TORION 639 TORION 535 Haaratskopp 70 l 830 l 90 l 00 l 40 l Väike kergmaterjali kopp 600 l 760 l Saadaval Puudub SMART PUSH säästab muudki peale kaalu. Väiksemal rataslaaduril on klassikalise kõrgkallutuskopaga raskusi. Mõne arvates on selline kopp üsna odava masina jaoks liiga kallis. Teise arvates kaalub säärane haakeriist liiga palju, mistõttu ei jää isegi väikse laadimismahu korral kandevõimest kuigi palju järele. Sellises olukorras pakub SMART PUSH täius likku alternatiivi

41 Haakeriistad. Haakeriistad 3 4 Rebimishammastega pinnasekopp () Maht (m 3 ) Laius (mm) Kaal (kg) , , , , , , ,3 500, , , , Kergmaterjali kopp (3) tihedale puistematerjalile ( t/m 3 ) Maht (m 3 ) Laius (mm) Kaal (kg) , , , , , , , , Planeerteraga pinnasekopp () Maht (m 3 ) Laius (mm) Kaal (kg) , , , , , , , , , , , Kõrgkallutuskopp (4) Maht (m 3 ) Laius (mm) Kaal (kg) , 900, , , , , , , , , Sisesilindrid Välissilindrid 3 Kõrgtõstemastiga agraarkinemaatikale 4 Z-kinemaatikale Saadaval Puudub Saadaval Puudub 80 8

42 Haakeriistad. Haakeriistad Kaubaaluse kahvel (5) Kanduri laius Pii laius Pii paksus Pii pikkus Kaal Kandur/piid Kandevõime Koormuskese (mm) (mm) (mm) (mm) (kg) (kg) (mm) / / / / / Tõukekopp SMART PUSH (7) Maht (m 3 ) Laius (mm) Kaal (kg) , , , , , , , Ülahaaratsiga tõukekopp SMART PUSH (6) Maht (m 3 ) Laius (mm) Kaal (kg) , , , , , Tõukekopp SMART PUSH (8) Maht (m 3 ) Laius (mm) Kaal (kg) , , , , , Ainult P-kinemaatikaga Ainult P-kinemaatikaga või P-kinemaatika ja kõrgtõstemastiga Saadaval Puudub Saadaval Puudub 8 83

43 Mõõtmed. Mõõtmed TORION 94 ja 8. Mõõtmed, kui kasutusel on agraarkinemaatika, kiirvahetusega haakeriista kandur ja pinnaseteisalduskopp. TORION 94 ja 8. Mõõtmed, kui kasutusel on Z-kinemaatika, kiirvahetusega haakeriista kandur ja pinnaseteisalduskopp. TORION 94 TORION 8 STD HL STD HL Lõikeseade USM USM USM USM Masti pikkus mm Kopa maht ISO 7546 järgi m 3 3,3 3,0 3,0,8 Kopa laius mm Tühjenduskõrgus max tõstekõrguse ja 45 väljakallutusnurga puhul (A) mm Ümberkallamiskõrgus (B) mm Max kopa põhja kõrgus (C) mm Max kopa pöördepunkti kõrgus (D) mm Max kopa ülaserva kõrgus (E) mm Ulatus max tõstekõrguse ja 45 väljakallutusnurga puhul (F) mm Kaevamissügavus (G) mm Kõrgus juhikabiini kohalt (H) mm Kõrgus väljalasketoru kohalt (I) mm Kliirens (J) mm Teljevahe (K) mm Üldpikkus (L) mm Üldpikkus haakeriista kanduri välisservani (M) mm Üldpikkus kopa pöördepunktini (N) mm Pöörderaadius üle kopa välisserva mm Eraldusjõud (SAE) kn Kallutuskoormus, sirge 3 kg Kallutuskoormus, täielikult liigendatud 3 kg Töökaal 3 kg Rehvi suurus 3.5 R 5 (L3) 3.5 R 5 (L3) TORION 94 TORION 8 Lõikeseade USM USM Masti pikkus mm Kopa maht ISO 7546 järgi m 3 4,0 3,6 Kopa laius mm Tühjenduskõrgus max tõstekõrguse ja 45 väljakallutusnurga puhul (A) mm Ümberkallamiskõrgus (B) mm Max kopa põhja kõrgus (C) mm Max kopa pöördepunkti kõrgus (D) mm Max kopa ülaserva kõrgus (E) mm Ulatus max tõstekõrguse ja 45 väljakallutusnurga puhul (F) mm Kaevamissügavus (G) mm Kõrgus juhikabiini kohalt (H) mm Kõrgus väljalasketoru kohalt (I) mm Kliirens (J) mm Teljevahe (K) mm Üldpikkus (L) mm Üldpikkus haakeriista kanduri välisservani (M) mm Üldpikkus kopa pöördepunktini (N) mm Pöörderaadius üle kopa välisserva mm Eraldusjõud (SAE) kn Kallutuskoormus, sirge 3 kg Kallutuskoormus, täielikult liigendatud 3 kg Töökaal 3 kg Rehvi suurus 3.5 R 5 (L3) 3.5 R 5 (L3) Lühikese ja lameda põhjaga pinnaseteisalduskopp kiirvahetussüsteemi jaoks. Kopa tegelik maht võib olla ISO 7546 järgi arvutatud mahust u 0% suurem. Kopa täituvustase oleneb materjalist. 3 Näidatud väärtused kehtivad ülaltoodud rehvide puhul, sisaldades kõiki määrdeaineid, täis kütusepaaki, ROPSi või FOPSi kabiini ja juhti. Rehvi suurus ja lisavarustus muudavad töökaalu ning kallutuskoormust (täieliku liigenduse korral, ISO järgi). STD = standardpikkusega mast, HL = kõrgtõstemast, USM = planeertera Lühikese ja lameda põhjaga pinnaseteisalduskopp kiirvahetussüsteemi jaoks. Kopa tegelik maht võib olla ISO 7546 järgi arvutatud mahust u 0% suurem. Kopa täituvustase oleneb materjalist. 3 Näidatud väärtused kehtivad ülaltoodud rehvide puhul, sisaldades kõiki määrdeaineid, täis kütusepaaki, ROPSi või FOPSi kabiini ja juhti. Rehvi suurus ja lisavarustus muudavad töökaalu ning kallutuskoormust (täieliku liigenduse korral, ISO järgi). USM = planeertera 84 85

44 Mõõtmed. Mõõtmed TORION 94 ja 8. Mõõtmed, kui kasutusel on agraarkinemaatika, kiirvahetusega haakeriista kandur ja kergmaterjali kopp. Suur puistematerjali tihedus ( t/m 3 ) TORION 94 TORION 8 STD HL STD HL Lõikeseade USM USM USM USM Kopa maht m 3 5,5 5,0 5,0 4,5 Kopa laius mm Tühjenduskõrgus max tõstekõrguse puhul (A) mm Max kõrgus kopa ülaserva kohalt (E) mm Ulatus max tõstekõrguse puhul (F) mm Üldpikkus (L) mm Kallutuskoormus, sirge kg Kallutuskoormus, täielikult liigendatud kg Töökaal kg Rehvi suurus 3.5 R 5 (L3) 3.5 R 5 (L3) TORION 94 ja 8. Mõõtmed, kui kasutusel on agraarkinemaatika, kiirvahetusega haakeriista kandur ja kõrgkallutuskopp. Suur puistematerjali tihedus ( t/m 3 ) TORION 94 TORION 8 STD HL STD HL Lõikeseade USM USM USM USM Kopa maht m 3 5,0 4,5 4,5 4,0 Kopa laius mm Tühjenduskõrgus max tõstekõrguse puhul (A) mm Max kõrgus kopa ülaserva kohalt (E) mm Ulatus max tõstekõrguse puhul (F) mm Üldpikkus (L) mm Kallutuskoormus, sirge kg Kallutuskoormus, täielikult liigendatud kg Töökaal kg Rehvi suurus 3.5 R 5 (L3) 3.5 R 5 (L3) Näidatud väärtused kehtivad ülaltoodud rehvide puhul, sisaldades kõiki määrdeaineid, täis kütusepaaki, ROPSi või FOPSi kabiini ja juhti. Rehvi suurus ja lisavarustus muudavad töökaalu ning kallutuskoormust (täieliku liigenduse korral, ISO järgi). STD = standardpikkusega mast, HL = kõrgtõstemast, USM = planeertera Näidatud väärtused kehtivad ülaltoodud rehvide puhul, sisaldades kõiki määrdeaineid, täis kütusepaaki, ROPSi või FOPSi kabiini ja juhti. Rehvi suurus ja lisavarustus muudavad töökaalu ning kallutuskoormust (täieliku liigenduse korral, ISO järgi). STD = standardpikkusega mast, HL = kõrgtõstemast, USM = planeertera 86 87

45 Mõõtmed. Mõõtmed TORION 94 ja 8. Mõõtmed, kui kasutusel on agraarkinemaatika, kiirvahetusega haakeriista kandur ja kaubaaluse kahvel. Kaubaaluse kahvel FEM IV TORION 94 TORION 8 Tõstekõrgus max ulatuse puhul (A) mm Max tõstekõrgus (C) mm Max kõrgus kaubaaluse kahvli kohalt (E) mm Ulatus laadimisasendis (F) mm Max võimalik ulatus (F max) mm Ulatus max tõstekõrguse puhul (F min) mm Kahvlipii pikkus (G) mm Põhimasina üldpikkus (L) mm Kallutuskoormus, sirge kg Kallutuskoormus, täielikult liigendatud kg Lubatud kandevõime ebatasasel pinnal = 60% staatilisest kallutuskoormusest (liigendatud) kg Lubatud kandevõime tasasel pinnal = 80% staatilisest kallutuskoormusest (liigendatud) kg Töökaal kg Rehvi suurus 3.5 R 5 (L3) 3.5 R 5 (L3) TORION 94 ja 8. Mõõtmed, kui kasutusel on Z-kinemaatika, kiirvahetusega haakeriista kandur ja kaubaaluse kahvel. Kaubaaluse kahvel FEM IV TORION 94 TORION 8 Tõstekõrgus max ulatuse puhul (A) mm Max tõstekõrgus (C) mm Max kõrgus kaubaaluse kahvli kohalt (E) mm Ulatus laadimisasendis (F) mm Max võimalik ulatus (F max) mm Ulatus max tõstekõrguse puhul (F min) mm Kahvlipii pikkus (G) mm Põhimasina üldpikkus (L) mm Kallutuskoormus, sirge kg Kallutuskoormus, täielikult liigendatud kg Lubatud kandevõime ebatasasel pinnal = 60% staatilisest kallutuskoormusest (liigendatud) kg Lubatud kandevõime tasasel pinnal = 80% staatilisest kallutuskoormusest (liigendatud) kg Töökaal kg Rehvi suurus 3.5 R 5 (L3) 3.5 R 5 (L3) Näidatud väärtused kehtivad ülaltoodud rehvide puhul, sisaldades kõiki määrdeaineid, täis kütusepaaki, ROPSi või FOPSi kabiini ja juhti. Rehvi suurus ja lisavarustus muudavad töökaalu ning kallutuskoormust (täieliku liigenduse korral, ISO järgi). EN järgi. Näidatud väärtused kehtivad ülaltoodud rehvide puhul, sisaldades kõiki määrdeaineid, täis kütusepaaki, ROPSi või FOPSi kabiini ja juhti. Rehvi suurus ja lisavarustus muudavad töökaalu ning kallutuskoormust (täieliku liigenduse korral, ISO järgi). EN järgi. 3 Z-kinemaatika kallutussilindrite puhul on kandevõime piiratud

46 Mõõtmed. Mõõtmed TORION Mõõtmed, kui kasutusel on P-kinemaatika, kiirvahetusega haakeriista kandur ja pinnaseteisalduskopp. TORION 5 TORION 40 TORION 77 STD HL STD HL STD HL Lõikeseade USM USM USM USM USM USM Masti pikkus mm Kopa maht ISO 7546 järgi m 3,5,5,3,3,, Kopa laius mm Tühjenduskõrgus max tõstekõrguse ja 45 väljakallutusnurga puhul (A) mm Ümberkallamiskõrgus (B) mm Max kopa põhja kõrgus (C) mm Max kopa pöördepunkti kõrgus (D) mm Max kopa ülaserva kõrgus (E) mm Ulatus max tõstekõrguse ja 45 väljakallutusnurga puhul (F) mm Kaevamissügavus (G) mm Kõrgus juhikabiini kohalt (H) mm Kõrgus väljalasketoru kohalt (I) mm Kliirens (J) mm Teljevahe (K) mm Üldpikkus (L) mm Üldpikkus haakeriista kanduri välisservani (M) mm Üldpikkus kopa pöördepunktini (N) mm Pöörderaadius üle kopa välisserva mm Eraldusjõud (SAE) kn Kallutuskoormus, sirge kg Kallutuskoormus, täielikult liigendatud kg Töökaal kg Rehvi suurus 0.5 R 5 (L3) 0.5 R 5 (L3) 7.5 R 5 (L3) TORION Mõõtmed, kui kasutusel on Z-kinemaatika, kiirvahetusega haakeriista kandur ja pinnaseteisalduskopp. TORION 5 TORION 40 TORION 77 Lõikeseade USM USM USM Masti pikkus mm Kopa maht ISO 7546 järgi m 3,5,3,8 Kopa laius mm Tühjenduskõrgus max tõstekõrguse ja 45 väljakallutusnurga puhul (A) mm Ülevalamiskõrgus (B) mm Max kopa põhja kõrgus (C) mm Max kopa pöördepunkti kõrgus (D) mm Max kopa ülaserva kõrgus (E) mm Ulatus max tõstekõrguse ja 45 väljakallutusnurga puhul (F) mm Kaevamissügavus (G) mm Kõrgus juhikabiini kohalt (H) mm Kõrgus väljalasketoru kohalt (I) mm Kliirens (J) mm Teljevahe (K) mm Üldpikkus (L) mm Üldpikkus haakeriista kanduri välisservani (M) mm Üldpikkus kopa pöördepunktini (N) mm Pöörderaadius üle kopa välisserva mm Eraldusjõud (SAE) kn Kallutuskoormus, sirge 3 kg Kallutuskoormus, täielikult liigendatud 3 kg Töökaal 3 kg Rehvi suurus 0.5 R 5 (L3) 0.5 R 5 (L3) 7.5 R 5 (L3) Kopa tegelik maht võib olla ISO 7546 järgi arvutatud mahust u 0% suurem. Kopa täituvustase oleneb materjalist. Näidatud väärtused kehtivad ülaltoodud rehvide puhul, sisaldades kõiki määrdeaineid, täis kütusepaaki, ROPSi või FOPSi kabiini ja juhti. Rehvi suurus ja lisavarustus muudavad töökaalu ning kallutuskoormust (täieliku liigenduse korral, ISO järgi). STD = standardpikkusega mast, HL = kõrgtõstemast, USM = planeertera Lühikese ja lameda põhjaga pinnaseteisalduskopp kiirvahetussüsteemi jaoks. Kopa tegelik maht võib olla ISO 7546 järgi arvutatud mahust u 0% suurem. Kopa täituvustase oleneb materjalist. 3 Näidatud väärtused kehtivad ülaltoodud rehvide puhul, sisaldades kõiki määrdeaineid, täis kütusepaaki, ROPSi või FOPSi kabiini ja juhti. Rehvi suurus ja lisavarustus muudavad töökaalu ning kallutuskoormust (täieliku liigenduse korral, ISO järgi). USM = planeertera Märkus: eemaldustöödel ei ole hambad, hüdrauliline kiirvahetus ja paigaldusadapterid lubatud. 90 9

47 Mõõtmed. Mõõtmed TORION Mõõtmed, kui kasutusel on P-kinemaatika, kiirvahetusega haakeriista kandur ja kergmaterjali kopp. Suur puistematerjali tihedus ( t/m 3 ) TORION 5 TORION 40 TORION 77 STD HL STD HL STD HL Lõikeseade USM USM USM USM USM USM Kopa maht m 3 4,5 4,0 4,0 3,5 3,5 3,0 Kopa laius mm Tühjenduskõrgus max tõstekõrguse puhul (A) mm Max kõrgus kopa ülaserva kohalt (E) mm Ulatus max tõstekõrguse puhul (F) mm Üldpikkus (L) mm Kallutuskoormus, sirge kg Kallutuskoormus, täielikult liigendatud kg Töökaal kg Rehvi suurus 0.5 R 5 (L3) 0.5 R 5 (L3) 7.5 R 5 (L3) TORION Mõõtmed, kui kasutusel on P-kinemaatika, kiirvahetusega haakeriista kandur ja kõrgkallutuskopp. Suur puistematerjali tihedus ( t/m 3 ) TORION 5 TORION 40 TORION 77 STD HL STD HL STD HL Lõikeseade USM USM USM USM USM USM Kopa maht m 3 4,0 3,5 3,5 3,0 3,0,5 Kopa laius mm Tühjenduskõrgus max tõstekõrguse puhul (A) mm Max kõrgus kopa ülaserva kohalt (E) mm Ulatus max tõstekõrguse puhul (F) mm Üldpikkus (L) mm Kallutuskoormus, sirge kg Kallutuskoormus, täielikult liigendatud kg Töökaal kg Rehvi suurus 0.5 R 5 (L3) 0.5 R 5 (L3) 7.5 R 5 (L3) Näidatud väärtused kehtivad ülaltoodud rehvide puhul, sisaldades kõiki määrdeaineid, täis kütusepaaki, ROPSi või FOPSi kabiini ja juhti. Rehvi suurus ja lisavarustus muudavad töökaalu ning kallutuskoormust (täieliku liigenduse korral, ISO järgi). STD = standardpikkusega mast, HL = kõrgtõstemast, USM = planeertera Näidatud väärtused kehtivad ülaltoodud rehvide puhul, sisaldades kõiki määrdeaineid, täis kütusepaaki, ROPSi või FOPSi kabiini ja juhti. Rehvi suurus ja lisavarustus muudavad töökaalu ning kallutuskoormust (täieliku liigenduse korral, ISO järgi). STD = standardpikkusega mast, HL = kõrgtõstemast, USM = planeertera 9 93

48 Mõõtmed. Mõõtmed TORION Mõõtmed, kui kasutusel on P-kinemaatika, kiirvahetusega haakeriista kandur ja kaubaaluse kahvel. Kaubaaluse kahvel TORION 5 TORION 40 TORION 77 Kaubaaluse kahvli tüüp FEM IV FEM III FEM IV FEM III FEM III Masti pikkus mm Tõstekõrgus max ulatuse puhul (A) mm Max tõstekõrgus (C) mm Max kõrgus kaubaaluse kahvli kohalt (E) mm Ulatus laadimisasendis (F) mm Max võimalik ulatus (F max) mm Ulatus max tõstekõrguse puhul (F min) mm Kahvlipii pikkus (G) mm Põhimasina üldpikkus (L) mm Kallutuskoormus, sirge kg Kallutuskoormus, täielikult liigendatud kg Lubatud kandevõime ebatasasel pinnal = kg % staatilisest kallutuskoormusest (liigendatud) Lubatud kandevõime tasasel pinnal = kg % staatilisest kallutuskoormusest (liigendatud) Töökaal kg Rehvi suurus 0.5 R 5 (L3) 0.5 R 5 (L3) 7.5 R 5 (L3) TORION Mõõtmed, kui kasutusel on Z-kinemaatika, kiirvahetusega haakeriista kandur ja kaubaaluse kahvel. Kaubaaluse kahvel TORION 5 TORION 40 TORION 77 Laadimiskahvli tüüp FEM IV FEM III FEM IV FEM III FEM III Masti pikkus mm Tõstekõrgus max ulatuse puhul (A) mm Max tõstekõrgus (C) mm Max kõrgus kahvlikanduri kohalt (E) mm Ulatus laadimisasendis (F) mm Max võimalik ulatus (F max) mm Ulatus max tõstekõrguse puhul (F min) mm Kahvlipii pikkus (G) mm Põhimasina üldpikkus (L) mm Kallutuskoormus, sirge kg Kallutuskoormus, täielikult liigendatud kg Lubatud kandevõime ebatasasel pinnal = kg % staatilisest kallutuskoormusest (liigendatud) Lubatud kandevõime tasasel pinnal = kg % staatilisest kallutuskoormusest (liigendatud) Töökaal kg Rehvi suurus 0.5 R 5 (L3) 0.5 R 5 (L3) 7.5 R 5 (L3) Näidatud väärtused kehtivad ülaltoodud rehvide puhul, sisaldades kõiki määrdeaineid, täis kütusepaaki, ROPSi või FOPSi kabiini ja juhti. Rehvi suurus ja lisavarustus muudavad töökaalu ning kallutuskoormust (täieliku liigenduse korral, ISO järgi). EN järgi. 3 FEM III kahvlikanduri ja piide puhul on kandevõime piiriks 5000 kg. Näidatud väärtused kehtivad ülaltoodud rehvide puhul, sisaldades kõiki määrdeaineid, täis kütusepaaki, ROPSi või FOPSi kabiini ja juhti. Rehvi suurus ja lisavarustus muudavad töökaalu ning kallutuskoormust (täieliku liigenduse korral, ISO järgi). EN järgi. 3 Z-kinemaatika kallutussilindrite puhul on kandevõime piiratud. 4 FEM III kahvlikanduri ja piide puhul on kandevõime piiriks 5000 kg

49 Mõõtmed. Mõõtmed TORION 639 ja 535. Mõõtmed, kui kasutusel on Z-kinemaatika, kiirvahetusega haakeriista kandur ja pinnaseteisalduskopp. TORION 639 ja 535. Mõõtmed, kui kasutusel on Z-kinemaatika, kiirvahetusega haakeriista kandur ja kaubaaluse kahvel. TORION 639 TORION 535 Lõikeseade USM USM Masti pikkus mm Kopa maht ISO 7546 järgi m 3,0 0,8 Kopa laius mm Materjali tihedus t/m 3,8,8 Tühjenduskõrgus max tõstekõrguse ja 4 väljakallutusnurga puhul (A) mm Ümberkallamiskõrgus (B) mm Max kopa põhja kõrgus (C) mm Max kopa pöördepunkti kõrgus (D) mm Max kopa ülaserva kõrgus (E) mm Ulatus max tõstekõrguse ja 4 väljakallutusnurga puhul (F) mm Max ulatus 4 väljakallutusnurga puhul (F max) Kaevamissügavus (G) mm Kõrgus juhikabiini kohalt (H) mm Kõrgus väljalasketoru kohalt (I) mm Kliirens (J) mm Teljevahe (K) mm Üldpikkus (L) mm Üldpikkus haakeriista kanduri välisservani (M) mm Üldpikkus kopa pöördepunktini (N) mm Pöörderaadius üle kopa välisserva mm Eraldusjõud (SAE) kn Kallutuskoormus, sirge kg Kallutuskoormus, 40 liigendus kg Töökaal kg Rehvi mõõt 340/80 R 8 340/80 R 8 TORION 639 TORION 535 Laadimiskahvli tüüp FEM II FEM II Tõstekõrgus max ulatuse puhul (A) mm Max tõstekõrgus (C) mm Max kõrgus kahvlikanduri kohalt (E) mm Ulatus laadimisasendis (F) mm Max ulatus (F max) mm Ulatus max tõstekõrguse puhul (F min) mm Kahvlipii pikkus (G) mm Põhimasina üldpikkus (L) mm Kallutuskoormus, sirge kg Kallutuskoormus, 40 liigendus kg Lubatud kandevõime ebatasasel pinnal = 60% staatilisest kallutuskoormusest (liigendatud) kg Lubatud kandevõime tasasel pinnal = 80% staatilisest kallutuskoormusest (liigendatud) kg Töökaal kg Rehvi suurus 340/80 R 8 340/80 R 8 Kopa tegelik maht võib olla ISO 7546 järgi arvutatud mahust u 0% suurem. Kopa täituvustase oleneb materjalist. Näidatud väärtused kehtivad ülaltoodud rehvide puhul, sisaldades kõiki määrdeaineid, täis kütusepaaki, ROPSi või FOPSi kabiini ja juhti. Rehvi suurus ja lisavarustus muudavad töökaalu ning kallutuskoormust (40 liigenduse korral, ISO järgi). USM = planeertera Näidatud väärtused kehtivad ülaltoodud rehvide puhul, sisaldades kõiki määrdeaineid, täis kütusepaaki, ROPSi või FOPSi kabiini ja juhti. Rehvi suurus ja lisavarustus muudavad töökaalu ning kallutuskoormust (40 liigenduse korral, ISO järgi). EN järgi. 3 Kallutussilindri tõttu on kandevõime piiratud

50 TORION Laadimissüsteem Töökaal kg Saada olevad mastivariandid Agraarne, agraarne kõrgtõste, Z Agraarne, agraarne kõrgtõste, Z P, P kõrgtõste, Z P, P kõrgtõste, Z P, P kõrgtõste, Z Z Z Kallutuskoormus, täielikult kg liigendatud (max) Kallutuskoormus, sirge Mootor: Stage IV (Tier 4) 3 Tootja Liebherr Liebherr DPS DPS DPS Yanmar Yanmar Tüüp D944 A7 D934 A7 404HFL09 404HFL09 404HFL09 4TNV98C 4TNV98C Konstruktsioon, silindrite arv R 4 R 4 R 4 R 4 R 4 R 4 R 4 Silindrimaht l 7,96 7,0 4,50 4,50 4,50 3,3 3,3 Max brutovõimsus ISO 3046 ja SAE J995 järgi Max netovõimsus ISO 949 ja SAE J349 järgi Max pöördemoment ISO 949 ja SAE J349 järgi kw/hj 68/8 ( p/min) kw/hj 65/4 ( p/min) Nm 433 (00 p/min) 43/95 ( p/min) 40/9 ( p/min) 5 (00 p/min) 3/67 (000 p/min) /65 (000 p/min) 68 (500 p/min) Heitgaasi järeltöötlus DOC + SCR 4 DOC + SCR 4 DPF + DOC + SCR 4/55 (000 p/min) /5 (000 p/min) 68 (500 p/min) DPF + DOC + SCR 03/40 (000 p/min) 0/37 (000 p/min) 548 (500 p/min) DPF + DOC + SCR 50/68 (400 p/min) 39 (560 p/min) DPF + DOC 46/63 (00 p/min) 39 (400 p/min) DPF + DOC Tööhüdraulika Hammasrataspump, l/bar 77/30 70/30 eelisventiilid Koormustundlik pump, l/bar 34/360 34/330 70/350 70/350 36/330 koormustundlikud ventiilid (Z-kinemaatika) Koormustundlik pump, l/bar 70/350 70/350 36/330 koormustundlikud ventiilid (P-kinemaatika) Koormustundlik pump, koormustundlikud ventiilid (agraarkinemaatika) l/bar 34/380 34/350 Filtreerimine Tagasivoolu filter hüdropaagis Tagasivoolu filter hüdropaagis Tagasivoolu imifilter hüdropaagis Töötsükli kestus nimikoormusel Kinemaatikavariant Agraarne Z Agraarne Z P Z P Z P Z Z Z Tõste s 5,5 5,5 5,5 5,5 6,0 6,4 6,0 6,4 5,4 5, 6,5 5,3 Väljakallutus s 3,5,3 3,5,3 4,7 3,4 4,7 3,4 3,0,0,5,3 Langetus (tühi) s,7,7,7,7 5,6 3,9 5,6 3,9 5,0,9 4,0,9 Sõiduajam Käigukasti tüüp Kiirusvahemikud km/h 0 40 (piiratud) CMATIC (võimsusjaotusega) 0 40 (piiratud) 0 6/0 6/0 40 (piiratud) VARIPOWER (hüdrostaatiline) 0 6/0 6/0 40 (piiratud) 0 6/0 6/0 40 (piiratud) Hüdrostaatiline 0 6/ /0 0 Max tippkiirus 5 km/h TORION Paagi maht Diislikütuse paak l Uureapaak l 67,50 67, Hüdroõli (kokku) l Sillad Esisild Jäik Jäik Jäik Tagasild 6 Eesmine diferentsiaalilukk Näidatud väärtused varieeruvad olenevalt rehvidest, pinnasekopast (kopa tegelik maht võib olla ISO 7546 järgi arvutatud mahust u 0% suurem, kopa täituvustase oleneb materjalist) ja kinemaatikavariandist ning need väärtused sisaldavad kõiki määrdeaineid, täis kütusepaaki, ROPSi või FOPSi kabiini ja juhti. Rehvi suurus ja lisavarustus muudavad töökaalu ning kallutuskoormust. ISO järgi. 3 Mudelid TORION 639 ja 535 Stage IIIB (Tier 4i) järgi. 4 Diisli tahkete osakeste filtri süsteem on saadaval lisavarustusena. 5 TORIONi mudelid on saadaval iseliikuva töömasinana, mille maksimaalne sõidukiirus on 0 km/h või 5 km/h. 6 Pendelnurga piirang oleneb rehvivariandist. Pendellaager, mille mõlema külje pendel nurk on 3 Mõlemal sillal 45% iselukustuv diferentsiaal Pendellaager, mille mõlema külje pendel nurk on 0 Mõlemal sillal 45% iselukustuv diferentsiaal Pendelliigend, mille mõlema külje pendel nurk on 0 Mõlemal sillal 45% iselukustuv diferentsiaal Liigendnurk (mõlemal küljel) kraadid Sõidupidur Tüüp Hüdrauliliselt pumbatav salvestiga pidurdussüsteem (märg ketaspidur, kaks eraldi pidurdusahelat) Hüdrauliliselt pumbatav salvestiga pidurdussüsteem (märg ketaspidur, kaks eraldi pidurdusahelat) Hüdrauliliselt juhitav trummelpidur Asukoht Esi- ja tagasilla peaülekanne Esi- ja tagasilla diferentsiaali korpus Esisilla sisend Seisupidur Tüüp Elektrohüdrauliliselt juhitav vedrusalvestiga ketaspidur Elektrohüdrauliliselt juhitav vedru salvestiga ketaspidur Mehaaniliselt juhitav trummelpidur Asukoht Käigukast Esisild Esisilla sisend TORION SMART LOADINGu elektroonika Programmeeritav kopatagastus Tõste- ja langetuskõrguse piiramine Kaalumissüsteem TELEMATICS TORION 94 8 Rehvid Sõiduki laius 3.5 R 5 Michelin XHA (L3), tööstuslik m,65, R 5 Bridgestone EM VJT (L3), tööstuslik m,67, R 5 Goodyear RT-3B (L3), tööstuslik m,67, R 5 Goodyear TL-3A+ (L3), tööstuslik m,67, R 5 Michelin XTLA (L), tööstuslik m,65, / 75 R 3 Michelin Mega X Bib, AS m,7,7 650 / 75 R 3 Trelleborg TM 000, AS m,67, / 65 R 6 Michelin Cerexbib, AS m,89,89 TORION Rehvid Sõiduki laius 7.5 R 5 Bridgestone EM VJT (L3), tööstuslik m, R 5 Michelin XHA (L3), tööstuslik m, R 5 Michelin XTLA (L), tööstuslik m, R 5 Goodyear RT-3B (L3), tööstuslik m, R 5 Goodyear TL-3A+ (L3), tööstuslik m, R 5 Bridgestone EM VJT (L3), tööstuslik m,48,48, R 5 Michelin XHA (L3), tööstuslik m,48,48, R 5 Michelin XTLA (L), tööstuslik m,5,5,5 0.5 R 5 Goodyear RT-3B (L3), tööstuslik m,49,49, R 5 Goodyear TL-3A+ (L3), tööstuslik m,50,50,50 60 / 75 R 6 Michelin Mega X Bib, AS m,60,60,60 60 / 75 R 6 Trelleborg TM 000, AS m,64,64,64 60 / 70 R 6 Michelin Cerexbib, AS m,69,69, / 65 R 6 Michelin Mega X Bib, AS m,85,85,85 TORION Rehvid Sõiduki laius 5.5 / 55 R 8 Dunlop SPPG7 (L), tööstuslik m,76, / 70 R 8 Mitas EM-0 (L), tööstuslik m, / 70 R 8 Dunlop SPT9 (L), tööstuslik m, / 80 R 0 Dunlop SPT9 (L), tööstuslik m,75, / 80 R 0 Firestone Duraforce UT (L), tööstuslik m,76, / 80 R 0 Mitas EM-0 (L), tööstuslik m,76, / 80 R 0 Bridgestone VUT (L), tööstuslik m,75, / 70 R 0 Michelin XMCL, AS m,79, / 70 R 0 Michelin Bibload (L), tööstuslik m,78, / 70 R 0 Firestone Duraforce UT (L), tööstuslik m,78, / 70 R 0 Firestone R8000 UT, AS m,78, / 70 R 0 Trelleborg TH400 (L), AS m,78, / 70 R 8 Dunlop SPT9 (L), tööstuslik m,78, / 70 R 8 Firestone Duraforce UT (L), tööstuslik m,79, / 70 R 8 Mitas EM-0 (L), tööstuslik m,79, / 70 R 0 Mitas EM-0 (L), tööstuslik m,79, / 70 R 0 Dunlop SPT9 (L), tööstuslik m,78, / 70 R 0 Bridgestone VUT (L), tööstuslik m,79,79 CLAAS arendab oma tooteid pidevalt, et need vastaksid klientide nõudmistele. Seepärast võidakse tooteid ilma ette teatamata muuta. Kõik selle brošüüri andmed ja pildid on ligikaudsed ning need võivad sisaldada lisavarustust, mis ei kuulu standardvarustuse hulka. See brošüür on mõeldud ülemaailmseks kasutamiseks. Palun uurige tehnilisi üksikasju tähelepanelikult lähima CLAASi edasimüüja hinnakirjast.mõni kaitsepaneel on pildistamise ajaks eemaldatud, et vastavat funktsiooni selgelt esitleda. Et vältida ohte, ärge neid kaitsepaneele kunagi ise eemaldage. Sellises küsimuses vaadake kasutusjuhendis olevaid asjakohaseid juhiseid. Kõik mootorite tehnilised andmed põhinevad Euroopa Stage i heitgaasinormil. Viited Tieri normile on siin väljaandes esitatud ainult informatiivsel eesmärgil ja arusaamise lihtsustamiseks. See ei tähenda heakskiitu piirkondadele, kus heitgaasid on reguleeritud Tieri normiga. Näidatud väärtused on teoreetilised ja võivad tegelikkuses erineda. Rehvide kohalt. Standardvarustus Lisavarustus Saadaval Puudub Standardvarustus Lisavarustus Saadaval Puudub Standardvarustus Lisavarustus Saadaval Puudub

51 Kindlalt parem saak. KONEKESKO EESTI AS Põrguvälja tee 3a Pildiküla, Rae vald, Harju mk ESTONIA Tel HRC / KK DC 7