Teie Volvo FH komplekteerimine.

Transcription

1 TEHNILISED ANDMED Teie Volvo FH komplekteerimine. Ei ole olemas veokit, mis sobiks kõigeks. Seepärast pakubki Volvo FH seeria lõputult erinevaid võimalusi. Paindlik šassiilahendus ja Volvo pealisehitiste paigaldusjuhendid (VBI) lihtsustavad veoki ettevalmistamist pealisehitise paigaldamiseks. Ning jõuülekanne, kabiinid ja varustuspaketid pakuvad teile veelgi rohkem valikuid. Niisiis tere tulemast valikute maailma. Maailma, kus lähim müügiesindus juhatab teid oma vajadustele ja soovidele kõige paremini vastava veoki leidmiseni VEERMIK käiguosa kabiin varustus- PAKETID lisavarustus Teljekonfiguratsioonid, raami kõrgused, teljevahed, telikud, tagavedrustus ja pidurid. LK Mootorid, käigukastid, I Shifti tarkvara, tagateljed, ülekandearvud ja jõu väljavõtud. LK Magamiskabiini, Globetrotter ja Globetrotter XL kabiinide tehnilised andmed ja mõõtmed. LK Täielikud varustuspaketid suurema veokijuhi töökeskkonna mugavuse, ohutuse ja ökonoomia saavutamiseks. LK Oma volvo FH komplekteerimiseks lisaseadmetega on teil mitmeid võimalusi. Tutvuge populaarsematega neist. LK

2 VEERMIK 1 VEDRUSTUS / RAAMI KÕRGUS / TELJEVAHE (mõõtmed dm) Sadul 4 2 RAD-L90 Kõrge RAD-GR Kõrge Keskmine Madal Madalaim Sadul 6 2 RADT-AR Kõrge 34 RADT-GR Kõrge Keskmine Madal 28, RAPD-GR Kõrge Keskmine Sadul 6 4 RADD-BR Kõrge RADD-tr1 Kõrge RADD-tr2 Kõrge radd-gr Kõrge Sadul 8 4 rapdd-gr Kõrge 39 VEDRUSTUS / RAAMI KÕRGUS / TELJEVAHE (mõõtmed dm) Rung 4 2 RAD-L90 Kõrge RAD-GR Kõrge Keskmine Madal Rung 6 2 RADT-AR Kõrge RADT-GR Kõrge Keskmine Madal Rung 6 4 RADD-BR Kõrge RADD-TR1 Kõrge RADD-TR2 Kõrge RADD-GR Kõrge Keskmine Madal Rung 8 2 radt-ar Kõrge RADT-gr Kõrge 43 43, Rung 8 4 RADD-BR Kõrge 43 43, RADD-TR1 Kõrge 43 43, RADD-TR2 Kõrge 43 43, RADD-GR Kõrge RADDT-GR Kõrge Keskmine RAPDD-GR Kõrge Keskmine

3 1 VEERMIK RAAMI KONSTRUKTSIOONILAHENDUS Raami konstruktsioon jätab rohkem ruumi pealisehitisele ja lisaseadmetele. Siin on mõned põhiaspektid, mis võivad varieeruda sõltuvalt veoki tehnilistest andmetest. SADULVEDUK AKUKAST VASAKUL Nihutatud 300 mm ettepoole võrreldes eelmise versiooniga, mis annab l suurema kütusepaagi paigaldamise võimaluse. AKUKAST TAGA Paikneb tagaosas raami talade vahel. Sadulvedukitel valikvarustuses. ADBLUE PAAK AdBlue paagi võib tellida raami peale kabiini taha. Seegi lahendus annab suurema kütusepaagi võimaluse. APM Suruõhusüsteemi modulaator paikneb raamitalade vahel seespool, et jätta rohkem ruumi raami väliskülgedele paigaldatava varustuse (nt kütusepaagid) jaoks. RUNG VABA RUUM RAAMIL Raami komponente saab nihutada tahapoole, et jätta kabiini taha raamile ruumi ( mm) tõstuki tugijalgade või muude lisaseadmete jaoks. AUKUDE RIDA RAAMIL PEALISEHITAJALE Ülemine aukuderida on ette nähtud pealisehitise paigaldamiseks. Ülemisse ritta kinnitatud kronsteinid on nihutuse ja 8mm vaheseibidega, neete ei ole kasutatud. TÕSTUKI PAIGALDUSVALMIDUS Kabiinitaguse tõstuki tugiplaadid saab tellida tehasest raamile kinnitatuna. ÕHKVEDRUSTUS KOOS LÜHIKESE TAGAÜLETUSEGA Tagaületuse saab lühema tänu uue disainiga ettepoole suunatud stabilisaatorile. See on eeliseks ehitusrakendustele, lihtsustub asfaldilaoturite ja vahetuskerede paigaldamine. SADULVEDUK RUNG RAAMI KÕRGUSED MAAST Eriti madal (sadulveduk), ca 810 mm Madal, ca 850 mm Keskmine, ca 900 mm Kõrge, ca 1000 mm TÕMBETALAD Raami tasapinnas, raami tasapinnast allpool ja kesktelghaagisele mõeldud ettenihutusega tõmbetala raami all. Tõmbetalad on kinnitatavad pikisuunas 25 mm sammuga. KÜTUSEPAAGID Alumiinium- või teraspaagid mahuga liitrit. 4 2 sadulveduki maksimaalne kütusekogus on 1480 liitrit. ADBLUE PAAGID Maht liitrit, plastikust. AdBlue pump on integreeritud AdBlue paaki. SADULAD Sadulate installatsioon on sertifitseeritud koormustele kuni 36 tonni. Valikusse on lisatud L-profiiliga ISO normidele vastavad erinevate kõrgustega sadulad, võimaldades märkimisväärset valikuvabadust. Sadula kinnitus L-profiiliga ei nõua vaheplaati ja seega väheneb veoki tühikaal. Sadulate kõrgused raamist algavad ca 140 mm-st. Automaatmäärimine ja sadula lukustuse indikaator on saadaval mõnede variantide valikvarustusena. SÕLTUMATU ESIVEDRUSTUS Saadaval 4 2 ja 6 2 variantidele(pusheri puhul ainult sadulvedukile), esitelje koormus kuni 8,5 t. TÕSTETAV ABITELG VEOTELJE TAGA Mitu versiooni fikseeritud (üksik- või paarisratastega), isepöörav ja juhitav. Teljekoormused: 7,5; 9,5 ja 10 tonni. TÕSTETAV ABITELG VEOTELJE EES Saadaval nii sadulvedukitele kui rungadele, fikseeritud- või juhtteljena. Teljekoormused: 7,5 või 9 tonni. ESITELJE MAKSIMAALNE KOORMUS (t) Õhkvedrustus Lehtvedrustus Eriti madal 8 Madal 8 Keskmine 9* 9 Kõrge 9 10 * sõltumatu esivedrustusega 8,5 36

4 VEERMIK 1 TAGAVEDRUSTUS Tüüp Teljevalem Vedrustuse liik Telje/teliku koormus (t) Reduktor Ülejäänud teljed Üksik RAD-L S-paraboolvedrustus 13 Üheastmeline/rummureduktoriga RAD-GR 4 2 Õhkvedrustus 11,5/13 Üheastmeline/rummureduktoriga Telik RADT-AR 6 2/8 2 Paraboolvedrustus 19/21 Üheastmeline/rummureduktoriga Fikseeritud abitelg veotelje taga Fikseeritud abitelg veotelje taga /isepöörav RADT-GR 6 2/8 2 Õhkvedrustus 19/20,5/22,5/23 Üheastmeline/rummureduktoriga abitelg/hüdrojuhtimise ettevalmistusega abitelg RAPD-GR 6 2 Õhkvedrustus 19/22 Üheastmeline/rummureduktoriga Fikseeritud/juhttelg veotelje ees RADD-BR 6 4/8 4 Paraboolvedrustus 21 Üheastmeline/rummureduktoriga RADD-TR1 6 4/8 4 Parabool-/lehtvedrustus 23/26 Üheastmeline/rummureduktoriga RADD-TR2 6 4/8 4 Lehtvedrustus 26/32 Rummureduktoriga RADD-GR 6 4/8 4 Õhkvedrustus 21/23/26 Üheastmeline/rummureduktoriga RADDT-GR 8 4 Õhkvedrustus 27,5/33/36 Üheastmeline/rummureduktoriga 3 telge/juhttelg veotelgede taga RAPDD-GR 8 4 Õhkvedrustus 27,5/32/35 Üheastmeline/rummureduktoriga 3 telge/juhttelg veotelgede ees SADULA KÕRGUSED Teljevalem Raami kõrgus Vedrustus Raamiprofiil Sadula jala kõrgus* Rehvid Min. ühenduskõrgus** Nominaalne sõidukõrgus** 4 2 Eriti madal RAD-GR Eriti madal RAD-GR Madal RAD-GR Keskmine RAD-GR Keskmine RAD-GR Kõrge RAD-GR Kõrge RAD-GR Madal RADT-GR Keskmine RADT-GR Keskmine RADT-GR Kõrge RADT-GR * Keskmine RAPD-GR Keskmine RADT-GR Kõrge RAPD-GR Kõrge RAPD-GR Kõrge RADD-GR * * +60 mm vaheplaadi kõrgus. ** Ligikaudsed kõrgused. Saadaval ka valikvarustusena. Vt lk

5 1 VEERMIK PIDURID Volvo EBS (elektrooniliselt juhitav pidurisüsteem) ketaspidurid on saadaval tarkvarapakettidega Standard ja Medium. ESP on saadaval 4 2, 6 2 ja 6 4 sadulvedukitele ja rungadele. Seega pakub Volvo ESP süsteemi praktiliselt kõikidele ADR ja EMS rakendusvariantidele. Valikusse kuulub ka Volvo Z-cam trummelpidurid koos ABS süsteemiga. EBS MEDIUM EBS tavapaketi funktsioonide lisavõimalusi vt allpool. EBS SEISUNDI JUHTIMINE EBS seisundi jälgimine veoki elektroonilise juhtsüsteemi (TEA2+) ja VCADS Pro abil. MÄGISTARDI ABISÜSTEEM Pidurid vabastatakse tõusul seistes alles siis, kui veojõud suudab auto liikuma panna. HÕÕRDKATETE KULUMUSE HINDAMINE Arvutatakse, kui suurt läbisõitu piduriklotside hõõrdkatted veel võimaldavad ja hoiatatakse juhti suure kulumuse korral. SEISUPIDURI AUTOMAATNE VABASTAMINE Seisupidur vabastatakse siis, kui veokijuht vajutab gaasipedaali ja käik on sees (ainult I Shift käigukasti korral). HAAGISE SEISUPIDURI AKTIVEERIMINE Seisupidur rakendub automaatselt ka haagisele. LISAFUNKTSIOONID Peale tarkvarapakettide on saadaval veel järgmised valikud: AUTORONGI SIRGESTUSPIDUR Võimaldab juhil haagise pulseerivat pidurdamist. Pidur rakendub automaatselt ja auto rongi käärimineku oht on minimaalne. Tellitav ainult rungadele. ESP (ELEKTROONILINE STABIILSUSPROGRAMM) Stabiilsusprogramm rakendab pidureid igale rattale eraldi ja tagab seega kogu autorongi stabiilsuse, välistades veoki ja haagise käärimineku, ümbermineku ja haagise pendeldamise. ESP täidab Elektroonilisele Stabiilsuskontrollile seadusega esitatud nõuded. AVARIIPIDURDUSTULI Kui avariipidurdamine (üle 4 m/s 2 ) toimub kiirusel üle 50 km/h, vilguvad pidurituled sagedusega neli korda sekundis. HÜDRAULILINE RETARDER Käigukastile paigaldatud kompaktne retarder maksimaalse pidurdusvõimsusega 440 kw. 2 KÄIGUOSA KÄIGUOSA KOMBINATSIOONID Manuaalkäigukastid D13C420 D13C460 D13C500 D13C540 D13K460 D16G540 D16G600 D16G700 D16G750 VT2214B VTO2214B VT2514B VTO2514B VT2814B VTO2814B I-Shift AT2412D AT2612D ATO2612D AT2812D ATO3112D ATO3512D Üheastmelised veoteljed RSS1344C RSS1356 RSS1360 RTS2370A Rummureduktoritega veoteljed RSH1370F RT2610F RT3210F RTH Saadaval ka valikvarustusena. Vt lk 50.

6 KÄIGUOSA 2 MOOTOR D13C EURO 5 / EEV Võimsus/pöördemoment Netovõimsus vastavalt: ISO 1585, direktiiv 89/491/EMÜ, ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskiri 85 Võimsus (hj) Pöördemoment, Nm MOOTOR D13K EURO 6 Võimsus/pöördemoment Netovõimsus vastavalt: ISO 1585, direktiiv 89/491/EMÜ, ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskiri 85 Võimsus (hj) Pöördemoment, Nm MOOTOR D16G EURO 5 Võimsus/pöördemoment Netovõimsus vastavalt: ISO 1585, direktiiv 89/491/EMÜ, ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskiri 85 Võimsus (hj) Pöördemoment, Nm Ökonoomne ala D13C540 D13C500 D13C460 D13C Ökonoomne ala D13K Ökonoomne ala D16G750 D16G700 D16G600 D16G Mootori pöörded (p/min) Mootori pöörded (p/min) Mootori pöörded (p/min) D13C420 Max võimsus 420 hj ( p/min), pöördemoment 2140 Nm ( p/min) D13C460 Max võimsus 460 hj ( p/min), pöördemoment 2350 Nm ( p/min) D13C500 Max võimsus 500 hj ( p/min), pöördemoment 2550 Nm ( p/min) D13C540 Max võimsus 540 hj ( p/min), pöördemoment 2650 Nm ( p/min) D13C Silindrite arv 6 Töömaht 12,8 dm 3 Kolvikäik 158 mm Silindri läbimõõt 131 mm Surveaste 17,8:1 Ökonoomsed pöörded p/min Mägipiduri võimsus (2300 p/min) 185 kw VEB pidurdusvõimsus (2300 p/min) 300 kw VEB valikvarustusena mootoril D13C420 VEB + pidurdusvõimsus (2300 p/min) 375 kw VEB + valikvarustusena kõigil D13C mootoritel Õlifiltrite arv 2 täis- ja 1 läbivoolufilter Õlikogus, filtrid kaasa arvatud 33 l Jahutusvedeliku üldkogus 38 l Õlivahetusvälp: kuni km või kord aastas kvaliteediklassi VDS4 korral. EMISSIOONITASE EEV Saadaval kõikidele D13C mootoritele, välja arvatud D13C540. JÕU VÄLJAVÕTT MOOTORIL Saadaval on 2 pöördemomendivarianti*: EPTT650, suhe 1,26:1 650 Nm EPTT1000, suhe 1,26: Nm * nii sõitmise kui seismise ajal. D13K460 Max võimsus 460 hj ( p/min), pöördemoment 2300 Nm ( p/min) D13K Silindrite arv 6 Töömaht 12,8 dm 3 Kolvikäik 158 mm Silindri läbimõõt 131 mm Surveaste 17,0:1 Ökonoomsed pöörded p/min Mägipiduri võimsus (2300 p/min) 185 kw VEB + (standard)võimsus (2300 p/min) 375 kw Õlifiltrite arv 2 täis- ja 1 läbivoolufilter Õlikogus, filtrid kaasa arvatud 33 l Jahutusvedeliku üldkogus 38 l Õlivahetusvälp: kuni km või kord aastas kvaliteediklassi VDS4 korral. JÕU VÄLJAVÕTT MOOTORIL Saadaval on 2 pöördemomendivarianti*: EPTT650, suhe 1,26:1 650 Nm EPTT1000, suhe 1,26: Nm * nii sõitmise kui seismise ajal. D13K460 on saadaval 4 2 sadulveduk ja rung 6 2 sadulveduk (pusher) 6 2 sadulveduk ja rung Autorong kuni 60 tonni Kaug- ja jaotusveod. NÕUDED KÜTUSELE ULSD kvaliteet (eriti väikese väävlisisaldusega diislikütus, max 10 ppm väävlit). D16G540 Max võimsus 540 hj ( p/min), pöördemoment 2700 Nm ( p/min) D16G600 Max võimsus 600 hj ( p/min), pöördemoment 2850 Nm ( p/min) D16G700 Max võimsus 700 hj ( p/min), pöördemoment 3160 Nm ( p/min) D16G750 Max võimsus 750 hj ( p/min), pöördemoment 3550 Nm ( p/min) D16G Silindrite arv 6 Töömaht 16,1 dm 3 Kolvikäik 165 mm Silindri läbimõõt 144 mm Surveaste 16,8:1 Ökonoomsed pöörded p/min Ökonoomsed pöörded D16G p/min Mägipiduri võimsus 230 kw (2200 p/min) VEB + pidurdusvõimsus (2200 p/min) 425 kw VEB + valikvarustusena Õlifiltrite arv 2 täis- ja 1 läbivoolufilter Õlikogus, filtrid kaasa arvatud 42 l Jahutusvedeliku üldkogus 48 l Õlivahetusvälp: kuni km või kord aastas kvaliteediklassi VDS4 korral. emissioonitase EEV Saadaval D16G750 mootori jaoks. JÕU VÄLJAVÕTT MOOTORIL Saadaval on 2 pöördemomendivarianti*: EPTT650, suhe 1,26:1 650 Nm EPTT1000, suhe 1,26: Nm * nii sõitmise kui seismise ajal. 39

7 2 KÄIGUOSA I-SHIFT Käigugruppide ja -poolitajatega 12-käiguline käigukast koos automaatse käiguvahetiga. I-Shift käigukasti saab varustada retarderi, jõu väljavõtu, roolivõimendi avariipumba, õlijahuti ja õlitemperatuuri anduriga. I-SHIFT Tüüp Kõrgeim käik Mootori pöördemoment (Nm) Autorongi täismass (tonnides) AT2412D Otseülekandega AT2612D Otseülekandega ATO2612D Kiirkäiguga AT2812D Otseülekandega /52 ATO3112D Kiirkäiguga ATO3512D Kiirkäiguga I-SHIFTI TARKVARAPAKETID BAASPAKETT I Shift käigukasti standardprogramm, juhib põhifunktsioone. LÄHIVEOD JA EHITUS Sobiv jaotusvedudel ja ehitusrakendustel. Sisaldab funktsioone, mis aitavad juhti paigaltvõtul ja kitsastes kohtades manööverdades. KAUGVEOD JA KÜTUSESÄÄST Sisaldab nutikaid funktsioone, mis vähendavad kütusekulu. See tarkvaraprogramm on eriti sobiv kaugvedudeks. I-SEE + KAUGVEOD JA KÜTUSESÄÄST I-See ja I-Cruise lisamine paketile Kaugveod ja kütusesääst võimaldab kütusekulu veelgi vähendada. HEAVY-DUTY TRANSPORT Optimeerib käiguvahetust raske (üle 85 t) autorongiga sõitmisel. I-SHIFTI TARKVARAPAKETID Funktsioonid Baaspakett Lähiveod ja ehitus Kaugveod ja kütusesääst I-See + Kaugv. ja kütusesääst Heavy-Duty Transport* Käiguvahetuse põhireziim Erk käiguvahetus Käiguvahetuse reguleerimine Käigukastiõli temperatuuri jälgimine Täiustatud käiguvahetus reziim Paigaltvõtmise juhtimine I-Roll I-Cruise (Nutikas püsikiiruse regulaator) I-See (sisaldab I-Cruise) Heavy Duty GCW käiguvahetus Lisafunktsioonid Jõu väljavõtu täiustatud funktsioonid Täpsem käiguvahetus, sh allavahetus Täiustatud sõiduomadused halbades teeoludes * Ainult AT2612D, ATO3112D ja ATO3512D. 40 Saadaval ka valikvarustusena. Vt lk 50.

8 KÄIGUOSA 2 I-SHIFTI FUNKTSIOONIDE SELGITUS KÄIGUVAHETUSE PÕHISTRATEEGIA Valib automaatselt käigu hulgast sobivaima paigaltvõtuks. Arvestab tegelikku täismassi ja teekallet. ERK KÄIGUVAHETUS Käiguvahetus toimub tavalisest kiiremini ja sujuvamalt tänu siduri, mootorpiduri ja spetsiaalse võlliühtlustuspiduri täpsele toimimisele. Käiguvahetuse REGULEERIMINE Võimaldab automaatreziimis mootoriga pidurdades korrigeerida käiguvalikut käigukangi nuppude abil. KÄIGUKASTIÕLI TEMPERATUURI JÄLGIMINE Õlitemperatuuri näit kuvatakse juhi infoekraanil. TÄIUSTATUD KÄIGUVAHETUS REZIIM Koos EBS ja ECS süsteemiga lihtsustab paigaltvõtmist ja manöövreid kitsastes kohtades. Maksimeerib VEB pidurdusjõudu, valides käigu, mille korral mootori pöörded on kõrged. Kui mootoriga pidurdamisel vahetub käik, rakendab programm selleks hetkeks sõidupidurid, et kompenseerida pidurdusmomendi kadu. PAIGALTVÕTMISE JUHTIMINE Optimeerib käiguvahetust ja EBS funkt - sioone aeglasel manööverdamisel. Tagab ka, et mägistardi abisüsteem rakendub ainult tõusu korral. I-ROLL Vabakäigu automaatne sisse-ja väljalülitamine kütusekulu vähendamiseks. I-Roll funktsioon rakendub, kui mootorilt ei vajata veo- ega pidurdusjõudu, nt tasasel teel inertsiga veeredes. I-CRUISE (NUTIKAS PÜSIKIIRUSEHOIDJA) Toimib koos püsikiirust jälgiva pidurdussüsteemiga ja kindlustab, et lisapidureid ei aktiveeritaks vajaduseta. See võimaldab veelgi paremini kasutada vaba veeremise hoogu. I-SEE Taibukas I Shift tarkvara, mis salvestab GPSpõhiselt topograafilisi andmeid ja kasutab neid juhtimise optimeerimiseks sama teelõigu teistkordsel läbimisel. Programmi I-See saab kasutada kütuse säästmiseks ja sõidumugavuse suurendamiseks. Kui tellida I-See, sisaldab see ka püsikiiruse regulaatorit I-Cruise. I-Cruise'i saab tellida ka eraldi. HEAVY-DUTY KÄIGUVAHETUS Optimeerib käiguvahetust raske, tonnise autorongiga sõitmisel (teatud mootori/ käigukasti kombinatsioonid). LISAFUNKTSIOONID JÕU VÄLJAVÕTU TÄIUSTATUD FUNKTSIOONID Mitmed funktsioonid, mis hõlbustavad jõu väljavõtu kasutamist. LAIENDATUD KÄIGUVALIK KOOS KICK-DOWN FUNKTSIOONIGA Käikude valik käigukangi nuppudega paigaltvõtul ja automaatrežiimil sõitmisel. Kick-down funktsioon lülitab sisse maksimaalseks kiirendamiseks sobivaima käigu. TÄIUSTATUD SÕIDUOMADUSED HALBADES TEEOLUDES Mitmesugused funktsioonid, mis kohandavad käiguvahetusi ning lihtsustavad paigaltvõttu ja sõitmist raskesti läbitaval maastikul ja mägistel teedel. 41

9 2 KÄIGUOSA MANUAALKÄIGUKASTID Käigugruppide ja -poolitajatega 14 käiguline manuaalkäigukast. Trossajam eraldi trossid piki- ja külgsuunaliste liigutuste jaoks. Tulemuseks on käigukangi lühikesed ja täpsed liikumised. Patenteeritud servosünkronisaatorid vähendavad lülitamiseks vajalikku jõudu. Käigukasti saab varustada kompaktse retarderi, jõu väljavõtu, roolivõimendi avariipumba, õlijahuti ja õlitemperatuurianduriga. MANUAALKÄIGUKASTID Tüüp Kõrgeim käik Mootori pöördemoment (Nm) Autorongi täismass (tonnides) VT2214B Otseülekandega VTO2214B Kiirkäiguga VT2514B Otseülekandega VTO2514B Kiirkäiguga VT2814B Otseülekandega VTO2814B Kiirkäiguga SIDURID CS43B-O: Ühekettaline hõõrdsidur. CD38B-O: Kahekettaline hõõrdsidur. CD40B-O: Kahekettaline hõõrdsidur. Kõik Volvo sidurid on pliivabad. 42

10 KÄIGUOSA 2 Veoteljed Tüüp Veotelg Ülekanne Maksimaalne pöördemoment (Nm) Telje/tandemtelje max koormus (t) Autorongi täismass (tonnides) Üheastmeline RSS1344C Üksik Hüpoid RSS1356 Üksik Hüpoid 2400/ /44 RSS1360 Üksik Hüpoid RTS2370A Tandem Hüpoid Rummureduktoritega RSH1370F Üksik Koonushammas RT2610F Tandem Koonushammas RT3210F Tandem Koonushammas RTH3312 Tandem Koonushammas ÜLEKANDEARVUD RSS1344C RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RT2610F RT3210F RTH3312 2,64:1 2,50:1 2,47:1 2,43:1 3,46:1 3,33:1 3,33:1 3,61:1 2,85:1 2,79:1 2,64:1 2,57:1 3,61:1 3,46:1 3,46:1 3,76:1 3,08:1 3,10:1 2,85:1 2,83:1 3,76:1 3,61:1 3,61:1 4,12:1 3,36:1 3,44:1 3,08:1 3,09:1 4,12:1 3,76:1 3,76:1 4,55:1 3,70:1 3,67:1 3,40:1 3,40:1 4,55:1 3,97:1 3,97:1 5,41:1 3,67:1 3,78:1 5,41:1 4,12:1 4,12:1 7,21:1 4,11:1 4,13:1 4,55:1 4,55:1 4,50:1 5,41:1 5,41:1 5,14:1 7,21:1 5,67:1 6,17:1 JÕU VÄLJAVÕTU VARIANDID Pealisehitise seadmete käitamiseks on saadaval lai valik jõu väljavõtu variante (sidurist sõltuvad ja sõltumatud). SIDURIST sõltumatud JÕU VÄLJAVÕTUD PTER-DIN Mootori tagaosale paigaldatud jõuvälja võtt hüdropumba otsekäitamiseks. PTER1400 Mootori tagaosale paigaldatud flantsiga jõuvälja võtt. SIDURIST SÕLTUVAD JÕU VÄLJAVÕTUD PTR-F Flants võlli ühendamiseks, aeglased või kiired pöörded. PTR-FL/FH Üheastmeline, flants võlli ühendamiseks, aeglased või kiired pöörded. PTR-D/PTR-DM/PTR-DH Üheastmeline, DIN-ühendus, aeglased/ keskmised/kiired pöörded, hüdropumba otseühendamiseks. PTRD-D Kaheastmeline, kiired pöörded, ees ja taga DIN-ühendused 2 hüdropumba paigaldamiseks. PTRD-D1 Kaheastmeline, kiired pöörded, taga flantsja ees DIN-ühendus 1 võlli ja 1 hüdropumba paigalduseks. PTRD-D2 Kaheastmeline, kiired pöörded, taga 2 flantsja ees 1 DIN-ühendus 2 võlli ja 1 hüdropumba paigalduseks. Sõltumatu lülitus. PTRD-F Kaheastmeline, kiired pöörded, flants võlli ühendamiseks. Saadaval ka valikvarustusena. Vt lk

11 3 KABIIN

12 KABIIN 3 MAGAMISKABIIN Magamiskabiin (CAB-SLP) mugava ööbimisvõimalusega ühele inimesele. Kabiini kõrgus põrandast laeni on 171 cm (keskel 162 cm). KABIIN GLOBETROTTER Globetrotter (CAB-HSLP) on kabiin mugava ööbimisvõimalusega kuni kahele inimesele. Kabiinis on tänu suuremale kõrgusele rohkem ruumi panipaikadele. Kabiini kõrgus põrandast laeni on 203 cm (keskel 196 cm). KABIIN GLOBETROTTER XL Globetrotter XL (CAB-XHSL) on kabiin mugava ööbimisvõimalusega kuni kahele inimesele. Kabiinis on tänu suuremale kõrgusele rohkesti ruumi panipaikadele. Kabiini kõrgus põrandast laeni on 222 cm (keskel 211 cm) A B C / / KABIINI KÕRGUS MAAPINNAST Kõrgus A (mm) Kõrgus B (mm) Kõrgus C (mm) Sadul Teljevalem Raami kõrgus Vedrustus Rehvid CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL 4 2 Kõrge Leht/õhk 315/80-R22, Kõrge Leht/õhk 315/80-R22, Keskmine Leht/õhk 315/70-R22, Madal Õhk/õhk 315/60-R22, Madal Õhk/õhk 315/60-R22, Eriti madal Õhk/õhk 295/60-R22, Keskmine Leht/õhk 315/70-R22, Rung Teljevalem Raami kõrgus Vedrustus Rehvid CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL 6 2 Kõrge Õhk/õhk 315/80-R22, Keskmine Õhk/õhk 315/70-R22, Madal Õhk/õhk 315/60-R22, Kõrge Leht/leht 315/80-R22, Kõrge Leht/leht 315/80-R22, Kõrge Leht/leht 315/80-R22,

13 3 KABIIN KABIINI NELJAPUNKTIVEDRUSTUS Valikus on amortisaatoritega keerdvedrud (4), keerdvedrud ees ja õhkvedrustus taga (2+2) ning täisõhkvedrustus (4). ÕHU SISSEVÕTT Õhuvõtukoht on vasakul pool ning saadaval kõrge või madala variandina. Valikvarustuses on ka õhu sissevõtt kabiini eest. KABIINI VÄRV Valida saab ca 850 värvitooni vahel. POLSTER Volvo FH: vinüül, tekstiil, pehme tekstiil või nahk. Volvo FH16: tekstiil/nahk või kahes värvitoonis nahk. Kõikide istmekattematerjalidega (v.a. vinüül ja tekstiil) saab tellida ventileerimisfunktsiooni. JUHIISTE Kolm erinevat mugavustaset: Standard, Komfort ja Lux. Kõikide tasemete istmeid saab tellida lisapolstriga. Istme kaugus on reguleeritav 240 mm ja kõrgus 100 mm ulatuses. Juhiistmel on põhivarustuses peatugi, reguleeritava kaldega ja mahapööratav seljatugi, reguleeritav nimmetugi, istme ette-taha nihutamise ning kõrguse ja istmepadja kalde reguleerimise võimalus, KAASREISIJA ISTE Kaks erinevat mugavustaset: Standard ja Komfort. Kõikide tasemete istmeid saab tellida lisapolstriga. Kõik istmed on varustatud peatoega. Pöördiste on valikvarustus. VOODID Alumine voodi: mõõtmed cm, keskosa laius 81,5 cm. Madratsid: suurepärase mugavusega Comfort ja Recline 16cm vedrudega vedrutaskutes. Kolm varianti: pehme, poolkõva ja kõva. Kaks madratsikatet, mis muudavad magamise mugavamaks ja kergendavad voodi ülestegemist. Kallutataval (Recline) on reguleeritav seljatugi. Ülemise Comfort voodi mõõdud on cm. PANIPAIGAD KABIINIS Ees riiul nelja DIN-sahtlikohaga ja kaks suurt rulooustega hoiukohta mõlemal pool. Voodi all on kaks sahtlit, mille maht kokku 130 liitrit. Kaks väiksemat panipaika on voodi peatsis (15 l) ja jalutsis (10 l) madratsi all. Voodi jalutsis on koht plastpudeli jaoks. VÄLIMISED PANIPAIGAD Mõlemal poolel on suured panipaigad, mida saab avada nii väljast kui seest. Nende alla võib tellida mõlemale poole 30 l täiendavad kütmata panipaigad. KATUSEAKEN/KATUSELUUK Kabiini varustusse kuulub fikseeritud katuseaken, lisavarustusena manuaalselt või elektriliselt 50mm avanev katuseluuk. Akent/ luuki on võimalik kasutada varuväljapääsuna. ROOL Rooli läbimõõt on 450 või 500 mm sõltuvalt veoki spetsifikatsioonist. Rooli kõrgust saab muuta 90 mm ja kallet 28º ulatuses. Kallutatava rooli (valikvarustus) vertikaalasendit saab seada vahemikus -5 kuni +15, mis suurendab oluliselt juhtimismugavust. KLIIMASEADE Valida saab kolme seadme vahel, mis katavad kõik vajadused. Ventilaatoriga kabiini soojendussüsteem mootori jahutusvedeliku baasil. Manuaalne konditsioneer (MCC). Etteantud temperatuuri automaatselt reguleeriv kliimaseade (ECC/ECC2). See süsteem on saadaval ka päikesekiirguse, udu ja õhukvaliteedi anduritega. Kliimaseadet saab täiendada ka kabiini ja mootori seisusoojendiga ning kabiini seisujahutiga I-ParkCool. I-ParkCool toodab külma õhku seisva sõiduki korral ning võimaldab koostöös kabiini seisusoojendiga luua mugava õhkkonna näiteks öösiti, kui temperatuur muutub tihti mõne tunni jooksul palavast külmaks. Süsteem kontrollib aku laetuse taset, et tagada veoki käivitumine. See arvutab välja, kui palju jahutusvõimsust on vaja kabiini konditsioneerimiseks. Kui akud ei ole täiesti laetud, arvutab süsteem välja, kui palju kliimaseadet võib kasutada, ilma et käivitumine oleks ohustatud. Sel moel tagatakse mõnus ja ühtlane jahutus kogu öö vältel. Süsteem on ligikaudu 20 db vaiksem kui turul saadaolevad konkureerivad süsteemid, mis aitab veelgi parandada une kvaliteeti. Kliimaseade on täielikult integreeritud sõiduki tavaventilatsioonisüsteemi* ja õhuvool (vastavalt külm või soe) suunatakse kabiini mugavalt ja ühtlaselt jaotatult läbi ventilatsiooniavade. Ei mõjuta kabiini aerodünaamilisi omadusi ega seisukõrgust kabiinis sees. * Välja arvatud kabiini seisusoojendus (PH-CAB). 46

14 VARUSTUSKOMPLEKTID 4 SÕIDUMUGAVUSE PAKETID Driving Driving+ Driving++ Driving16+ Driving16++ Elektrooniline kliimaseade (ECC) ECC õhukvaliteedi anduri ja söefiltriga Manuaalselt avatav katuseluuk Elektriliselt avatav katuseluuk Väline päikesesirm Käetoed juhiistmel Käetoed mõlemal istmel Elektrilise reguleerimise ja soojendusega peeglid Eesmine sisemine päikesesirm, elektriline ruloo Külgmine sisemine päikesesirm mõlemal küljel Sahtel ees keskkonsoolis, all Sahtel ees keskkonsoolis, ülal Nahkkattega käetoed Nahkkattega rool Nahkkattega käepide kabiini sisenemiseks Reguleeritav rool ja roolisammas Täiustatud väline viimistlustase Komplektne kabiini värvimistase, sisaldub täiustatud välisviimistluse tasemes = valikvarustus OLMEPAKETID Magamiskabiin Kabiin Globetrotter ja Globetrotter XL 1 juht 1 juht+ 1 juht 1 juht+ 2 juhti 2 juhti+ Kokkulükatav voodi Reguleeritava kaldega voodi Elektriliselt reguleeritava kaldega voodi 700 mm laiune kokkulükatav voodi ülal 700 mm laiune reguleeritav voodi ülal Panipaik taga ülal, 245 l Panipaik taga ülal, 154 l Pudelihoidjad ees ja taga Kabiini seisusoojendi Mootori ja kabiini seisusoojendi Täiustatud juhtpaneel voodi juures Öösõiduvalgustus ja hämardi Lisariiul ees ülal panipaigas Külmik, 33 l Mikrolaineahju valmidus Mikrolaineahi TV valmidus Laud Reguleeritav pöördiste lõõgastumiseks = valikvarustus 47

15 4 VARUSTUSPAKETID AUDIOPAKETID Basic Medium+ Advanced Advanced Power Infoekraan Väike lisaekraan (SID-BAS) Suur lisaekraan (SID-HIGH) Mängib formaate: Audio-CD CD-R / CD-RW wav/wma/mp3/itunes m4a Kiirusest sõltuv helitugevus Laiendatud vaigistusfunktsioonid Raadio FM/AM-antenn FM jaamamälud AM jaamamälud RDS Ühendused ja liidesed Audio lisasisend, 4 kanalit 3,5 mm stereosisend USB ühenduspesa ipodi liides Bluetooth Kõlarid Kõlarite arv Väljundvõimsus 4 20W 4 35W 4 35W 8 50W Subwoofer Kvaliteetsed kõrgsageduskõlarid AKTIIVSE OHUTUSE PAKETID Aktiivne ohutus Aktiivne ohutus + ESP Adaptiivne püsikiiruse regulaator + kokkupõrke hoiatussüsteem Adaptiivne püsikiiruse hoidja ja avariipidur Sõiduraja vahetuse abisüsteem Juhi valvsusabi Sõiduraja hoidmise tugisüsteem (LKS) = option SPOILERIPAKETT Katusespoiler Kabiini küljespoilerid (pikad) Raami külgspoilerid* Külgmised allasõidutõkked * ainult sadulveduk 48

16 VARUSTUSPAKETID 4 INDIVIDUAALSE KAITSE PAKETT Alarm Välise anduriga alarm Seif voodi all Lamineeritud ukseklaasid Massilüliti, distantspuldist juhitav ADR-kohase veoki massilüliti = valikvarustus NÄHTAVUSPAKETID Laternapesur Staatilised pöördelaternad Vihmasensor Bi-Xenon esilaternad Dünaamilised esituled (Bi-Xenon) = valikvarustus. * Nähtavus + on saadaval vaid tagumise lehtvedrustusega (RSS-AIR) Nähtavus Nähtavus + * KAUGVEO KÜTUSESÄÄSTUPAKETID Sõidukipakett I-See, kaasa arvatud I-Cruise Mootori seiskamine tühikäigul Roolivõimendi pump, muutuva jõudlusega 24 V, 150 A generaator Siduriga 2 silindriga kompressor, 900 l/min Teenusepakett Kütusekulu aruanded ja säästmise soovitused Dynafleet Kütus ja keskkond Juhikoolitus Ökonoomne sõitmine ja kütuse säästmine TRANSPORDITÕHUSUSE PAKETT Dynafleet-pakett Veokijuhi töö- ja puhkeaeg Dynafleet-pakett Teated Dynafleet-pakett Positsioneerimine GPS-navigeerimisseade Tagasiside sõiduaja kohta Veokijuhi koolitus Transpordiäri ja seadusandlus UUS VOLVO KULDLEPING Peale olemasoleva hooldus- ja remondiprogrammi hõlmab uus kuldleping ka alljärgnevat: Uus hoolduste planeerimine Veebivahendid Kasutuskindlustus 49

17 5 LISAVARUSTUS SEADMED VARUOSA NR Elektriline kuivatuskapp Väline veepaak (7 liitrit) Istmekatted Erinevad valikud Kängururaud Alumine laternakandur Ülemine laternakandur / sahkamislaternate kandur Tuulesuunajad nurkadel (komplekt) Tuulesuunajad külgakendel (komplekt) Voodi kardinad siinidega Erinevad valikud Prügikorv Mobiiltelefoni või ipadi alus Esilaterna kaitse (parem/vasak) / Esilaterna kaitse, off-road (komplekt) Õhkpasunad Ilukilp esirattale Ilukilp tagarattale Rattamutrikatted Rattamutrikatted, kroomitud (48,5 mm / 54 mm) / Ümmargune lisakaugtuli, valge klaas Ümmargune lisakaugtuli, sinine klaas Külmik (33 l) külmkambriga Kummist kaardi- ja mündihoidik Kohvimasin (lisaks ettevalmistuskomplekt ) ELEKTROONIKA/TARKVARA Suur lisaekraan (SID-HIGH) Tagurduskaamera Juhi valvsusabi I Shifti tarkvarapaketid Baaspakett Lähiveod ja ehitus Kaugveod ja kütusesääst Kaugveod ja kütusesääst + I-See (koos I-Cruisega) Heavy-Duty I-Cruise Work Remote Koormusnäidik ECS lisafunktsioonid EBS Medium ESP (elektrooniline stabiilsusprogramm) EEV normidele vastav mootor Mootori kaitsesüsteem Mootori seiskamine tühikäigul Jõu väljavõtu järelpaigaldus/täiustus Audiosüsteemi täiustused Audio High, sh. USB, AUX ja Bluetooth Tagumised kõlarid Tagurdamise hoiatussignaal Liides kolmanda osapoole autopargi haldamissüsteemi jaoks Sõidumeeriku täiustus Pealisehituse täiustatud elektriplokk Alkolukk Lisalaternad (lisakaugtuled/ staatilised pöördelaternad / udutuled) Mõistagi on need vaid mõned näited Volvo FH jaoks toodetavast lisavarustusest. Täieliku loendiga saate tutvuda kohalikus Volvo müügiesinduses. NÕUDED SID-BAS SID-HIGH Sõiduraja hoidmise süsteem I Shift + uus TGW EBS Standard EBS Standard/Medium RSP 2012-ee Estonian. Printed in Sweden. Osa kujutatud või nimetatud varustusest võib olla saadaval ainult lisa- või valikvarustusena ja võib kohalike õigusaktide nõuete tõttu riigiti erineda. Volvo müügiesindaja annab teile meeleldi täpsemat teavet. Värvused võivad trükitehnilistel põhjustel mõnevõrra tegelikest erineda. Volvo jätab endale õiguse muuta toote tehnilisi andmeid sellest eraldi ette teatamata. 50

18 LISAVARUSTUS 5 Alumine laternakandur Alkolukk Väline veepaak Istmekatted 51