LAPORAN PROJEK DIPLOMA KEJURUTERAAN MEKANIKAL DJJ 6143

Transcription

1 LAPORAN PROJEK DIPLOMA KEJURUTERAAN MEKANIKAL DJJ 6143 MEREKABENTUK DAN MEMBINA PIPE PULLER TROLLEY UNTUK KEGUNAAN WOKSYOP KIMPALAN JABATAN KEJURUTERAAN MEKANIKAL POLITEKNIK SULTAN HAJI AHMAD SHAH, SEMAMBU KUANTAN, PAHANG i

2 PENGESAHAN LAPORAN PROJEK Laporan projek bertajuk PIPE PULLER TROLLEY Disemak oleh; Tandatangan Penyelia: Nama Penyelia: HJ.DAUD BIN SHARIFF Tarikh: Disahkan oleh; Tandatangan Penyelaras: Nama Penyelaras: Tarikh: ii

3 Kami akui karya ini adalah hasil kerja kami sendiri kecuali nukilan yang setiap satunya telah kami jelaskan sumbernya NAMA: MOHAMAD SAIFUL HAFIZIE BIN MOHD KAMARUZAMAN NO MATRIKS: 02DKM15F2022 TANDATANGAN: TARIKH: NAMA: RHAFIDA BINTI ABDUL MANAN NO MATRIKS: 02DKM15F2040 TANDATANGAN: TARIKH: NAMA: NOORHATIKA BINTI ISMAIL NO MATRIKS: 02DKM15F2007 TANDATANGAN: TARIKH: iii

4 PENGHARGAAN ASSALAMUALAIKUM W.B.T. BISMILLAHIRRAHMANIRRAHIM. Segala puji-pujian bagi Allah S.W.T Tuhan segala pemilik sekalian alam. Sesungguhnya dengan limpah dan kurnia serta keberkatannya, maka keseluruhan projek ini dapat dilaksanakan dengan jayanya sebagaimana yang telah direncanakan sebelum ini dan memenuhi kehendak Kursus DJJ6143. Sesungguhnya tanpa keberkatan dan kekuatan yang diberikan olehnya, nescaya segala apa yang telah dirancangkan tidak mungkin dapat dilakukan dengan sempurna. Kami ingin mengucapkan ribuan terima kasih yang tidak terhingga khasnya kepada Penyelia Projek kami, Tuan Haji Daud bin Shariff, pensyarah Jabatan Kejuruteraan Mekanikal Politeknik Sultan Haji Ahmad Shah yang telah memberikan kerjasama dan bimbingan dalam menyiapkan projek ini. Tidak lupa juga ucapan terima kasih ini ditujukan buat semua rakan-rakan di dalam kumpulan kami yang mana memberi idea dan cadangan-cadangan serta pandangan mereka untuk meneruskan projek ini sehingga siap sepenuhnya. Alhamdulillah dengan berkat doa dari semua pihak yang terlibat dan dengan sesungguhnya segala kerjasama serta sumbangan dari pelbagai pihak amatlah kami hargai sepenuhnya. Tanpa semua ini, saya tidak berupaya menyelesaikan masalah atau sebarang kemungkinan yang telah dihadapi sepanjang kami melaksanakan dan menyiapkan projek akhir ini. Sekali lagi kami mengambil kesempatan ini untuk mengucapkan jutaan terima kasih yang tidak terhingga diatas kerjasama dari semua pihak yang terlibat sepanjang proses menyiapkan projek akhir ini dengan penuh jayanya. iv

5 ABSTRAK Projek ini bertujuan untuk merekabentuk dan membina Pipe Puller Trolley untuk woksyop kimpalan Jabatan Kejuruteraan Mekanikal. Proses penghasilan Pipe Puller Trolley ini bermula dengan rekabentuk yang dijelmakan melalui lukisan ortografik dan lukisan isometrik dengan menggunakan perisian AutoCad. Bahan mentah yang berkaitan telah dikenalpasti dan disediakan. Seterusnya, proses fabrikasi dilakukan untuk membina sebuah Pipe Puller Trolley. Kebolehgunaan Pipe Puller Trolley pula dinilai melalui Ujian Data Teknikal. Keberkesanan Pipe Puller Trolley dari segi masa untuk membantu Pipe Puller akan dinilai melalui Ujian Data Teknikal. Hasil projek menunjukkan bahawa Pipe Puller Trolley tersebut telah berjaya direkabentuk dan dibina. Dari segi kebolehgunaan pula, analisa teknikal menunjukkan bahawa projek ini dapat digunakan dan dapat berfungsi selaras dengan objektif penghasilannya. Dalam pada itu, pengujian keberkesanan menujukkan bahawa penggunaan Pipe Puller Trolley yang dibina bersama dengan Pipe Puller telah dapat menjimatkan masa, lebih selamat dan stabil kedudukannya secara signifikan. Hasil projek ini telah berjaya menyelesaikan masalah pembaziran masa dan tenaga semasa proses menarik paip dan membawa paip keluar dari rak bahan mentah woksyop kimpalan Jabatan Kejuruteraan Mekanikal. v

6 ABSTRACT The aims of this project is to design and fabricate, a Pipe Puller Trolley for the Mechanical Engineering Department welding workshop.the development of Pipe Puller Trolley started with a design which was then translated into orthographic, isometric drawing. Raw materials were later identified and prepared. The fabrication process will then be carried out to fabricate the Pipe Puller Trolley. The effectiveness of the pipe puller were assessed using the Technical Data Analysis. The Pipe Puller Trolley and lifter in terms of time and safety was then evaluated through observation on students practical work. The results indicated that the Pipe Puller Trolley were successfully designed and built. In terms of usability, the analysis base on Technical Data shows that the pipe puller trolley is safe and functioning according to its initial objectives as mentioned earlier. Moreover, the effectiveness assessment also showed that the use of Pipe Puller Trolley significantly saves time and safe. In conclusion, the Pipe Puller Trolley has been successfully designed and built, works perfectly and has definitely solve problems related to time and safety during pipes preparation process in the Mechanical Engineering Department welding technology workshop. vi

7 ISI KANDUNGAN BAB PERKARA HALAMAN TAJUK PROJEK PENGESAHAN LAPORAN PROJEK PENGHARGAAN ABSTRAK ABSTRACT ISI KANDUNGAN SENARAI JADUAL SENARAI RAJAH SENARAI LAMPIRAN DAFTAR SINGKATAN DAFTAR SIMBOL RUJUKAN i ii Iv V vi vii xii Xiv xvi xvii xviii xix vii

8 I PENDAHULUAN 1.1 PENGENALAN LATAR BELAKANG PROJEK PENYATAAN MASALAH OBJEKTIF PROJEK PERSOALAN DAN SKOP PROJEK KEPENTINGAN KAJIAN TAKRIFAN ISTILAH/OPERASI RUMUSAN 7 II KAJIAN LITERATUR 2.1 PENGENALAN KONSEP/TEORI PEMILIHAN KONSEP 2.3 PEMILIHAN REKABENTUK KAEDAH REKABENTUK KONSEP REKABENTUK PEMILIHAN REKABENTUK PENGGUNAAN PRESTASI KOS ERGONOMIK KAJIAN TERDAHULU SUMBER INTERNET KAJIAN PERALATAN 13 viii

9 2.1.4 KELEBIHAN PIPE PULLER TROLLEY KELEMAHAN TROLI SEDIA ADA DI PASARAN 14 III METODOLOGI DAN PERANCANGAN PELAKSANAAN PROJEK 3.1 PENGENALAN PERANCANGAN PERLAKSANAAN PROJEK CARTA GANTT STRUKTUR PECAHAN KERJA (WORK BREAKDOWN STRUCTURE WBS ) JADUAL PERANCANGAN UMUM DAN AKTIVITI KERJA CARTA ALIR REKABENTUK PROJEK KONSEP REKABENTUK PEMILIHAN REKABENTUK LUKISAN ISOMETRIK LUKISAN ORTOGRAFIK DAN ISOMETRIK LUKISAN PEPASANGAN LUKISAN BAHAGIAN- ix

10 BAHAGIAN PIPE PULLER 29 TROLLEY PEMILIHAN BAHAN SENARAI BAHAN (BOM,S BILL OF MATERIALS) ANGGARAN KOS PROJEK PROSES PENGIRAAN SENARAI PERALATAN YANG DIGUNAKAN SENARAI MESIN YANG DIGUNAKAN KESELAMATAN KETIKA MENGGUNAKAN MESIN DAN PERALATAN CARTA ALIR OPERASI KENDALIAN TROLLEY KESELAMATAN LANGKAH-LANGKAH KESELAMATAN SEMASA MENGGUNAKAN TROLLEY PROSES KERJA PENGHASILAN LUKISAN 44 KEJURUTERAAN AUTODESK PROSES MENGUKUR,MENANDA DAN MEMOTONG PROSES MENGGERUDI PROSES KIMPAL PAKU KERANGKA TROLI PROSES MENGIKIR DAN MENCANAI PROSES KIMPALAN PENUH TROLI PROSES PEMASANGAN BAHAGIAN PROSES PENGUJIAN 49 x

11 3.9 MASALAH PENYELESAIAN PROJEK RUMUSAN 54 IV PENEMUAN DAN ANALISIS HASIL PROJEK 4.1 PENGENALAN LAPORAN UJIAN VISUAL JENIS-JENIS KAEDAH UJIAN TANPA MUSNAH UJIAN PEMERIKSAAN VISUAL 4.3 KOD DAN STANDARD YANG DIGUNAKAN AMERICAN WELDINH SOCIETY (AWS) KAITAN KOD AWS DENGAN V- TROLLEY LAPORAN UJIAN PEMERIKSAAN ANALISIS DATA TEKNIKAL DATA MASA MEREKOD MENSEJAJARKAN PAIP PADA RAK BAHAN MENTAH ANALISA DATA TEKNIKAL REKABENTUK STANDARD OPERATION PROSEDURE (SOP) 4.7 SPESIFIKASI PIPE PULLER TROLLEY 4.8 RUMUSAN xi

12 V PERBINCANGAN, CADANGAN DAN KESIMPULAN 5.1 PENGENALAN DAPATAN KAJIAN CADANGAN PROJEK SETERUSNYA KESIMPULAN KAJIAN RUMUSAN KAJIAN 68 RUJUKAN 69 xii

13 SENARAI JADUAL JADUAL TAJUK HALAMAN 2.1 Perbandingan diantara Pipe Puller Trolley dengan 15 troli standard 3.1 Jadual Carta Gantt Pipe Puller Trolley Jadual bahan untuk kerangka utama Jadual bahan pengangkat Jadual bahan lain-lain Jadual kos bahan mentah Jadual kos bahan luak Jadual untuk lain-lain kos Jadual analisa keseluruhan kos Jadual peralatan yang digunakan Jadual mesin yang digunakan Welding Inspection Reward Jadual data masa menaikkan scissor Penilaian rekabentuk 62 xiii

14 SENARAI RAJAH RAJAH TAJUK HALAMAN 1.1 Cara konvensional dan tidak selamat utuk mengangkat dan memindahkan paip menggunakan ramai tenaga pelajar Lukisan isometrik Pipe Puller Trolley Lukisan isometric dan ortografik Pipe Puller Trolley Lukisan pepasangan Pipe Puller Trolley Lukisan bahagian-bahagian Pipe Puller Trolley Rajah 3 peringkat kendalian Pipe Puller Trolley Rajah menunjukkan kerja-kerja mengukur, menanda, 45 dan memotong. 3.7 Rajah menunjukkan kerja menggerudi Proses kimpal paku kerangka troli Rajah menunjukkan kerja mencanai dan mengikir sedang dijalankan Kerja-kerja mengimpal menggunakan proses kimpalan GMAW Kerja-kerja memasang roda dan scissor Ujilari mengangkat dan melarasakan paip Peralatan untuk ujian visual Pengiraan beban 60 xiv

15 4.3 Pipe Puller Trolley 65 xv

16 SENARAI LAMPIRAN LAMPIRAN TAJUK A FILLET WELDED T JOINT ACCEPTANCE 69 CRITERIA B AWS D xvi

17 DAFTAR SINGKATAN ASME AWS B.O.M BS DPT GMAW M.S NPS S.O.P Sch. SMAW VT American Society of Mechanical Engineers American Welding Society Bill Of Material British Standard Dye Penetrant Test Gas Metal Arc Welding Mild Steel Nominal Pipe Size Standard Operation Procedure Schedule Shielded Metal Arc Welding Visual Test xvii

18 DAFTAR SIMBOL - - Cyl - d - h - I - ID kg - M - Max. - Min. - mm - nos - O - - Ø O C OD pcs t Inci Cylinder Depth Height Current (Ampere) Inside Diameter Kilogram Meter Maximum Minimum Millimeter Numbers Darjah Garis Pusat (Diameter) Darjah Celcius Outside Diameter Pieces Thickness xviii

19 SENARAI RUJUKAN RUJUKAN xix

20 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 PENGENALAN Projek akhir semester ini merupakan salah satu perkara utama yang perlu dilaksanakan oleh pelajar semester 5 bagi memenuhi kehendak kursus DJJ 6143 sebagaimana syarat untuk memperolehi Diploma Kejuruteraan Mekanikal. Bagi melaksanakan Projek Akhir ini, setiap individu di dalam kumpulan perlu melalui beberapa prosedur yang telah ditetapkan oleh Jabatan Pendidikan Politeknik Malaysia. Pada peringkat permulaan, setiap individu di dalam kumpulan diberi kebebasan untuk menentukan projek yang akan dihasilkan. Dalam masa yang sama juga, projek yang dipilih mestilah mengandungi segala elemen - elemen yang terkandung dalam Buku Panduan Projek Pelajar Program Diploma. Ahli kumpulan hendaklah mendapatkan khidmat nasihat daripada Penyelia Projek yang dilantik oleh Jabtan bagi menyediakan proposal mengikut tajuk projek yang akan dibentangkan. Proposal yang akan dihasilkan mestilah mengikut segala maklumat tentang projek yang telah dipilih oleh ahli kumpulan. Pembentangan akhir projek akan dilakukan dihadapan panel penilai semasa pembentangan projek sebelum peperiksaan akhir semester bermula bersama panel juri dalaman dan panel juri luar. Di dalam pembentangan yang diadakan itu nanti, panel juri luar bebas untuk menyuarakan pendapat mereka dari semua segi yang difikirkan sesuai dan perlu. Perjalanan projek akan direkodkan dalam Carta Gantt dengan berpandukan perancangan asal maka setiap proses kerja akan dapat dijalankan dengan teratur dan terperinci. Laporan Projek Akhir perlu dilakukan dalam masa yang sama dan mesti tamat sebelum pembentangan Projek Akhir yang akan dinilai oleh panel berdasarkan pemarkahan yang telah ditetapkan. 1

21 1.2 LATAR BELAKANG KAJIAN Peralatan ini di namakan Pipe Puller Trolley yang digabungkan dengan Pipe GRIPPER dan digunakan sebagai peralatan bantuan untuk menarik paip keluar dari rak bahan mentah. Ia juga berupaya untuk mengangkat dan membawa paip dari satu tempat ke tempat yang lain. Pipe Puller Trolley ini juga berupaya melaras ketinggian paip mengikut ketinggian yang diperlukan. Ia juga mampu menampung beban paip berdiameter 8 inci x 6 meter. Pipe Puller Trolley ini merupakan satu hasil produk baru yang dibangunkan berdasarkan beberapa hasil kajian yang telah dijalankan. Pada ketika ini masih tiada lagi peralatan yang berkonsepkan Pipe Puller Trolley untuk tujuan kegunaan di woksyop kimpalan yang mana boleh menjalankan kerja-kerja membantu menarik serta mengangkat dan seterusnya membawa paip masuk ke dalam woksyop untuk digunakan sebagai kerja amali pelajar. Ia boleh disifatkan sebagai sebuah troli yang mempunyai fungsi 3 dalam 1. Tujuan utama Pipe Puller Trolley ini dibangunkan adalah untuk menggantikan tenaga pelajar untuk melakukan kerja-kerja tugas berat, mengurangkan kos, masa kerja dan kecekapan kendalian paip. Disamping itu ciri-ciri keselamatan amat dititikberatkan dengan mengamalkan OHSAS 18001:2007 dan MS 1722: PENYATAAN MASALAH Pipe Puller Trolley yang akan dibina merupakan sebuah peralatan untuk membantu menarik paip keluar dari rak bahan mentah dan juga bertindak sebagai pengangkutan pemudahcara untuk membawa pelbagai jenis dan saiz paip dari satu tempat kesatu tempat yang lain. Terdapat pelbagai bentuk dan jenis troli dipasaran untuk kegunaan tertentu seperti troli pallet ( Pallet Trolley ), troli bulat ( round trolley ) dan dikendalikan secara manual. Setiap jenis troli mempunyai perbezaan dari aspek kegunaannya dan tugas-tugas yang boleh dilakukan oleh troli tersebut. Ia terhad untuk melakukan kerja-kerja yang di khaskan sahaja. Troli-troli untuk tujuan menarik serta memindahkan paip dari stor dipasaran mempunyai kelemahan dan masalah seperti berikut:: 2

22 Masalah yang sering dihadapi untuk menarik paip supaya boleh dibawa masuk kedalam woksyop mudah terjatuh kerana ia dibawa masuk menggunakan tenaga pelajar. Pembaziran masa dan keselamatan pelajar semasa sesi pembelajaran dan pengajaran di dalam woksyop teknologi kimpalan perlu diberi perhatian kerana ianya memberi impak yang besar dari segi produktiviti dan kos pengoperasian dan pembaziran masa secara keseluruhannya. Impak terhadap produktiviti, masa dan kos adalah signifikan jika dinilai dalam jangka masa yang panjang. Bagi menyelesaikan masalah yang dihadapi di bengkel kimpalan Jabatan Kejuruteraan Mekanikal,Politeknik Sultan Haji Ahmad Shah Kuantan, maka satu penyelesaian perlu dicari untuk memudahkan pelajar menarik bahan Pengajaran dan Pembelajaran seperti paip ke dalam bengkel. Paip panjang yang berdiameter 4 inci, 6 inci dan 8 inci pada ketika ini hanya menggunakan tenaga pelajar yang ramai. Oleh itu, untuk mengatasi masalah ini, satu inovasi Pipe Puller Trolley bentuk baru akan dibangunkan yang mempunyai fungsi utama untuk membantu Pipe Gripper menarik paip dan pada masa yang sama mampu untuk mengangkat dan membawa paip masuk ke dalam woksyop. Disamping itu, aspek keselamatan boleh dipertingkatkan lagi yang mana ciri-ciri ini tidak terdapat pada troli-troli lain yang ada dipasaran.idea inovasi ini terhasil apabila ramai pelajar diperlukan untuk menarik dan membawa masuk paip dari stor utama ke dalam woksyop. 3

23 Gambar 1.1: Menunjukkan cara konvensional dan tidak selamat untuk menarik mengangkat dan memindahkan paip menggunakan ramai tenaga pelajar. Selepas semua masalah telah dikenalpasti dan dikumpulkan, satu lakaran akan dihasilkan berdasarkan semua rumusan yang telah diperolehi untuk merekabentuk sebuah Pipe Puller Trolley yang boleh digabungkan dengan Pipe Gripper yang akan dibina berasingan untuk dipasang pada troli dicadangkan.. Walaupun begitu, sebelum projek ini dilaksanakan, beberapa perbincangan dengan ahli kumpulan dan penyelia telah diadakan bagi menerangkan masalah yang berkaitan dengan pengendalian paip dari stor utama ke dalam woksyop. Perbincangan 4

24 ini juga telah membawa kepada beberapa perkara penting bagi mencari jalan penyelesaian kepada masalah yang telah disenaraikan. Oleh itu bagi merealisasikan segala perbincangan yang telah lakukan maka keputusan telah diambil untuk membina sebuah Trolley yang boleh digabungkan dengan sebuah Pipe Puller yang mempunyai dua komponen berasingan iaitu Pipe Gripper dan Ratchet. Apabila siap sepenuhnya ia akan dinamakan sebagai Pipe Puller Trolley yang mempunyai ciri-ciri keselamatan tinggi, kukuh dan mesra pengguna (user friendly). 1.4 OBJEKTIF KAJIAN Seperti mana yang diketahui Projek Akhir Semeater bukan sahaja dilaksanakan di POLISAS tetapi juga politeknik-politeknik lain di Malaysia yang berasaskan TVET juga perlu melaksanakan Projek Akhir untuk memenuhi syarat dan penganugerahan Diploma Kejuruteraan Mekanikal. Ia dilaksanakan dengan tujuan dan objektif yang berguna seperti berikut. Objektif utama Projek Akhir dilaksanakan adalah seperti berikut : - i. Merekabentuk sebuah Pipe Puller Trolley untuk kegunaan pelajar Diploma Kejuruteraan Mekanikal bagi kursus Workshop Practice dan kursus khas bidang kimpalan. ii. Membina sebuah Pipe Puller Trolley untuk membantu Pipe Gripper sedia ada menarik paip dari rak bahan dan seterusnya membawa paip ke dalam woksyop untuk kegunaan pelajar yang menepati semua ciriciri keselamatan. Prosedur Mengangkat dan Mengangkut. 5

25 1.5 PERSOALAN/SKOP KAJIAN Projek yang dihasilkan mempunya skop tertentu supaya fungsinya lebih berfokus dan mampu dihasilkan dalam masa yang ditetapkan. Untuk projek ini skop kajian hanyalah tertumpu kepada: i. Pipe Puller Trolley ini direkabentuk hanya untuk membantu menarik paip keluli berkarbon berdiameter 6 inci dan 8 inci x 6m sahaja daripada rak bahan. ii. Pipe Puller Trolley ini hanya untuk kegunaan woksyop Teknologi Kimpalan Jabatan Kejuruteraan Mekanikal, Politeknik Sultan Haji Ahmad Shah. iii. Pipe Puller Trolley ini hanya untuk kegunaan pelajar semasa melakukan kerja amali kimpalan sahaja. iv. Penilaian keberkesanan Pipe Puller Trolley ini adalah berdasarkan maklumat yang akan diambil melalui Data Teknikal semasa ujilari dilakukan.oleh pelajar dan pensyarah teknologi kimpalan Jabatan Kejuruteraan Mekanikal semasa kerja amali dijalankan. 1.6 KEPENTINGAN KAJIAN Pada akhir projek ini pelajar akan menghasilkan Pipe Puller Trolley yang akan dapat membantu memberi manfaat pelajar dan pensyarah Kursus Workshop Practice Semester 3,4 dan 5 untuk melaksanakan kerja amali mengimpal paip 6 inci hingga 8 inci pada kedudukkan 3G dan 6G di bengkel teknologi kimpalan. Pipe Gripper yang digabungkan bersama dengannya juga dapat memudahkan paip dipindahkan dari stor bahan ketempat pemotongan. 1.7 TAKRIFAN ISTILAH/ OPERASI Dalam kajian ini, keberkesanan Pipe Puller Trolley merujuk kepada hasil yang diperoleh daripada Data Teknikal Kejuruteraan semasa ujilari dilakukan.oleh pelajar. Hasil diperoleh dengan melihat kepada tahap kecekapan troli dan penerimaan pelajar ke atas penggunaannya serta menepati standard keselamatan yang harus di amalkan. 6

26 1.8 RUMUSAN BAB Bab ini telah menghuraikan dan menjelaskan perkara-perkara yang menjadi asas dan hala tuju bagi projek ini. Di dalam bab 1 ini latar belakang projek/kajian, penyataan masalah, objektif projek/kajian, kepentingan projek/kajian dan takrifan istilah/operasi telah dihuraikan. Objektif projek turut ditentukan berdasarkan masalah yang telah dibincangkan. Projek ini turut diberi limitasi agar projek ini munasabah untuk dilakukan dan tidak terpesong dari matlamat dan objektif asal. Akhir sekali, diharapkan projek ini dapat memberi manfaat kepada banyak pihak terutamanya pelajar dan pensyarah teknologi kimpalan Jabatan Kejuruteraan Mekanikal semasa kerja amali dijalankan. 7

27 BAB II KAJIAN LITERATUR 2.1 PENGENALAN BAB Skop kajian menumpukan untuk bagaimana projek yang akan dibangunkan itu harus melalui sumber rujukan untuk mendapatkan maklumat berkaitan. Antara kaedah untuk mendapatkan maklumat adalah seperti berikut: 2.2 KONSEP / TEORI Sesuatu idea yang baru dan kreatif biasanya terhasil daripada pemerhatian holistik atau kritis untuk mendapatkan sesuatu produk baru untuk menghasilkan sesuatu yang baru dengan tujuan untuk memudahkan kerja dan cara, penjimatan masa, tenaga dan yang paling penting menggelakkan pembaziran tenaga,masa dan kos. Pada masa yang sama kualiti produk harus berada pada tahap yang lebih tinggi dan selamat dari produk sediada. Perbincangan dengan rakan-rakan juga dapat memberikan kesan untuk mencetuskan idea yang baru. Kaedah kaji selidik juga digunakan untuk mencari idea atau rekabentuk yang sesuai untuk dijadikan projek akhir. Faktor-faktor yang dipilih adalah seperti mudah untuk dikendalikan, menjimatkan kos, jimat tenaga kerja, berupaya untuk digabungkan penggunaannya dengan beberapa peralatan lain, pengendalian yang sistematik serta rekabentuk yang mudah tetapi menarik dan efektif serta dapat memenuhi spesifikasi serta standard keselamatan yang telah ditetapkan dalam OHSAS dan MS 1722:2011. Tiada satu pun peralatan dipasaran yang menggunakan kaedah menampung serta boleh melaraskan ketinggian paip pada troli setelah sesuatu paip itu ditarik dari rak bahan. Oleh itu, hasil dari pengamatan dan perbincangan yang telah dilakukan, maka 8

28 satu pembaharuan rekabentuk telah ditetapkan dengan membina sebuah Pipe Puller Trolley yang boleh melakukan tugas-tugas yang telah dinyatakan PEMILIHAN KONSEP Kriteria pemilihan rekabentuk ini di tentukan berdasarkan spesifikasi Scissor Jack dan troli konvensional yang sedia ada dengan mempunyai ciri-ciri awal yang telah ditentukan iaitu:- 1. Kos pembuatan 2. Kos penyelenggaraan 3. Ciri-ciri keselamatan 4. Proses fabrikasi dan pemasangan 5. Keupayaan dan keberkesanan. 6. Prinsip dan konsep kerja. Setelah semua kriteria dikenal pasti, idea yang sesuai dengan rekabentuk Pipe Puller Trolley telah dipilih. Penilaian dilakukan berdasarkan spesifikasi yang bersesuaian dan akan memenuhi kehendak pengguna. 2.3 PEMILIHAN REKABENTUK Rekabentuk yang telah dipilih harus berketepatan dengan pengetahuan penggunaan bahan serta kaedah untuk membinanya secara terancang bagi menghasilkan sesuatu produk yang boleh memberi impak kepada pengguna. Rekabentuk yang dihasilkan hendaklah berdaya saing dengan produk-produk sedia ada dalam pasaran serta tidak mencemarkan alam sekitar atau dapat memberi manafaat kepada pengguna di industri atau swasta. A.K Hosking MP Harris (1981) memberi satu penjelasan mengenai rekabentuk ialah satu proses di mana ia menggunakan elemen kejuruteraan, metamatik, grafik dan prinsip saintifik dalam usaha untuk menghasilkan percanaan yang mungkin membawa penyelesaian serta menyumbangkan kepada keperluan teknikal. 9

29 Charles Eames pula menjelaskan bahawa rekabentuk adalah perancangan untuk menyusun unsur-unsur di dalam keadaan yang mana akan melancarkan sesuatu tujuan. Berdasarkan kepada kenyataan di atas, nyatalah rekabentuk bukan hanya terdiri daripada perancangan sahaja tetapi merupakan gabungan daripada setiap ilmu pengetahuan yang perlu ada pada setiap perekabentuk KAEDAH REKABENTUK Menurut G.Ullman (1992) proses merekabentuk terbahagi kepada empat (4) bahagian seperti berikut: i. Mengenalpasti masalah yang perlu diselesaikan ii. Memahami masalah tersebut iii. Mengemukakan cadangan-cadangan yang bersesuaian untuk meyelesaikan masalah berkenaan iv. Memilih cadangan yang baik Manakala RD. Culum (1991) menyatakan bahawa terdapat tujuh (7) langkah yang perlu diberi penekanan pada setiap rekabentuk sebelum sesuatu ciptaan:- i. Mengenalpasti masalah yang wujud ii. Membentuk kajian terhadap masalah yang wujud dan terjemahan dalam bentuk yang mudah difahami iii. Sesuai dengan masalah yang sedia ada iv. Menganalisis rekabentuk agar dapat memenuhi keperluan untuk melaksanakannya v. Pemilihan dan penilaian vi. Melaksanakan penyelesaian yang dipilih KONSEP REKABENTUK Rekabentuk Pipe Puller Trolley ini dihasilkan menggunakan bahan dari keluli berkarbon kerana ia bersesuaian dengan rekebentuk itu dari segi penggunaannya, keselamatan, kos, kemudahan peralatan, mesin bagi membantu dalam membina rekabentuk tersebut dan juga permintaan pengguna. 10

30 Sesuatu rekabentuk perlu melalui proses analisis, kajian dan imaginasi tentang cara bagaimana untuk merealisasikan projek yang akan dibina. Selain itu kajian literatur dan lapangan dilakukan untuk mendapat maklumbalas yang bernas dari rakan-rakan serta keadaan kerja persekitaran tentang perkara yang berkaitan dengan rekabentuk yang sesuai sebelum proses pembinaan dilakukan PEMILIHAN REKABENTUK Penggunaan Penggunaan di sini adalah berkaitan dengan pengguna yang akan menggunakan Pipe Puller Trolley ini setelah ia berada di pasaran kelak. Sebelum itu kajian amatlah perlu kepada citarasa dan trend masakini dalam segmen pasaran yang begitu luas ini. Panduan dari hasil kajian dan penyelidikan terhadap pengguna dan produk lain juga adalah penting Prestasi Prestasi sesuatu rekabentuk haruslah diketahui atau ditentukan seperti kelajuan, kekerapan penggunaan, jenis bebanan, kapasiti kuasa, sumber kuasa dan sebagainya. Walaubagaimanapun nilai-nilai ini yang merupakan sasaran dan spesifikasi akhir mungkin berubah mengikut keadaan. Keadaan ini juga adakalanya berkaitan dengan penambahan kos sekiranya berlaku perubahan pada rekaan asal Kos Kos sesuatu produk bergantung pada pelbagai aspek iaitu dari bahan guna habis, dan tenaga manusia. Kos akan berubah jika ada nilai tambahan yang akan dimasukkan dalam produk tersebut seperti jenis motor atau jenis bahan yang lebih berkualiti seperti keluli kalis karat atau terdapat bahagian-bahagian yang sesuai dan perlu disadur dengan chorium atau galvani. 11

31 Ergonomik Ergonomik yang berasal dari perkataan Greek 'ergo' dan 'nomos' yang membawa makna peraturan bekerja (the law of work). Mengikut definasi Ergonomics Society UK (1984), Ergonomik membawa makna dan bertujuan untuk memastikan sesuatu peralatan,kemudahan,proses dan sistem yang digunakan oleh manusia didalam melakukan sesuatu aktiviti atau / dan beriteraksi sesuai dan serasi dengan mereka. Ini bertujuan bagi memastikan setiap kerja (task) boleh dilakukan dengan selesa, selamat, dan berkesan. Kebanyakan orang memahami dan mengaitkan ergonomi. Hakikatnya, ergonomik memastikan kemampuan pengunaan dan kualiti kerja terhadap sesuatu kerja (task) dan peralatan yang terlibat didalam "task' itu boleh dioptimakan 'output'nya. Aspek fisiologi, psikologi, biomekanik, antropometrik dan elemen asas dalam kejuruteraan merupakan skop pengajian ergonomik. Setiap produk mempunyai perkaitan atau interaksi diantara mesin, jig dan manusia. Objektif ergonomik adalah untuk menjamin:- I. Keselamatan Pengguna II. Kesihatan Pengguna III. Prestasi Dan Alat Dan Pengguna (Kelajuan, Kapasiti, Kualiti Dan Sebagainya) IV. Keselesaan Pengguna V. Kepuasan Pengguna Selain itu bidang antrapometrik mengkaji ukuran bahagian fizikal manusia seperti ukuran pergerakan tangan, pandangan, posisi duduk dan sebagainya. Tujuan utama bidang ergonomik dan antrapometrik adalah untuk memberikan manusia kemudahan, keselesaan dan kepuasan dalam berinterksi dengan mesin atau alat. Maklumat mengenai antrapometrik boleh didapati melalui Applied ergonomik handbook dan juga maklumat terbitan BSI seperti: I. BSI pp 7310: 1984 Anthropometrics an introduction schools and colleges II. BSI pp 7317: 1987 Ergonomics standard and guidelines for designers iaitu Pipe Puller Trolley ini direkabentuk dengan menitik beratkan aspek ergonomik mengikut kesesuaian pengendali. Dalam aspek beban dan berat Pipe Puller 12

32 Trolley, ketinggian troli yang akan dibina adalah diantara cm adalah bersesuaian dengan ketinggian orang dewasa. Jika ketinggian terlalu rendah, pengguna terpaksa membongkokkan badan dan jika terlalu tinggi akan membahayakan pengguna semasa mengendalikannya. Penghasilan produk ini juga tidak terlalu besar kerana ini akan memudahkan pengguna untuk membawanya kemana sahaja. Selain itu, saiz Pipe Puller Trolley ini yang tidak terlalu besar, membolehkan ianya mudah disimpan serta tidak memerlukan ruang penyimpanan yang besar KAJIAN TERDAHULU Bertujuan untuk melihat sejauh mana produk ini sesuai dalam industri kimpalan dan pembuatan. Penarik paip ini juga direka dan dibina untuk melihat keberkesanan tentang tahap keselamatan semasa digunakan serta berupaya untuk membantu memudahkan lagi pergerakkan paip. Bentuknya yang ringkas, teguh dan menarik dapat menjimatkan lagi ruang semasa pengendaliannya SUMBER INTERNET Melalui sumber internet, rujukan dibuat melalui laman sesawang dan You Tube syarikat-syarikat yang menjual produk-produk Pipe Puller berserta troli. Semua jenis troli yang terdapat dipasaran tidak dibekalkan dengan alat penarik paip samada secara manual atau separa automatic untuk menarik serta mengangkat paip.oleh itu satu penarik paip berserta troli khusus perlu direka dan dibina untuk mencapai tujuan yang dimaksudkan. Dalam masa yang sama, penilaian perlu dilakukan ke atas komponenkomponen yang sesuai untuk membina Pipe Puller Trolley ini KAJIAN PERALATAN Kajian juga dijalankan dengan mengambil beberapa contoh peralatan sebenar yang mempunyai ciri-ciri keupayaan menapung bebanan tinggi dan juga keupayaan membuat pelarasan ketinggian. 13

33 2.1.4 KELEBIHAN PIPE PULLER TROLLEY 1. Tidak terlalu besar dan tidak memerlukan ruang yang luas untuk disimpan 2. Mudah alih kerana boleh dibawa ke mana-mana dengan mudah. 3. Tidak mudah rosak dan mudah disenggara. 4. Kos senggaraan rendah 5. Tidak memerlukan kemahiran yang tinggi untuk mengendalikannya. 6. Alat ganti mudah didapati. 7. Mempunyai ciri-ciri keselamatan yang tinggi. 8. Tidak memerlukan ramai tenaga kerja KELEMAHAN PIPE PULLER TROLLEY SEDIA ADA DIPASARAN. 1. Tidak dapat mengenal pasti kelemahan kerana tiada dipasaran 14

34 Berikut adalah kajian perbezaan mengenai kendalian menarik dan membawa paip keluli berkarbon API/ ASTM Schedule 40 NPS 6 (150mm secara manual paip menggunakan troli yang dicadangkan. Troli jenis standard Troli yang dibina Menarik paip menggunakan tenaga pelajar Ratchet Puller yang digunakan untuk menarik paip Pipe Puller Gripper yang digabungkan dengan Pipe Puller Trolley Rajah Masalah & Halangan Binaan troli yang besar serta tidak mempunyai penarik paip. Bentuk troli yang lebih kecil serta dibina dengan lebih stabil dan memudahkan kendalian di kawasan sempit dalam woksyop serta mempunyai ciri-ciri keselamatan tinggi Menggunakan tenaga pelajar untuk menarik paip dari rak bahan dan tidak selamat Ratchet Puller yang digunakan boleh didapati terus dari kedai. Jack kereta yang telah diubahsuai untuk dijadikaan sebagai gripper Jadual 2.1 Perbandingan diantara Pipe Puller Trolley yang dicadangkan dengan penarik standard. 15

35 BAB III METODOLOGI KAJIAN 3.1 PENGENALAN BAB Di dalam bab ini, kaedah-kaedah perlaksananaan projek akan diterangkan bermula dari perancangan sehinggalah Pipe Puller Trolley ini disiapkan. Bagi menerangkan kaedah perlaksanaan projek ini dengan lebih jelas, rajah, jadual, carta dan lukisan akan ditunjukkan. Bab ini juga menunjukkan proses awal analisis yang dilaksanakan termasuk kos, bahan serta kos-kos lain yang berkait secara langsung dalam pelaksanaan projek. Dalam bab ini aspek-aspek berkaitan dengan kaedah pelaksanaan projek yang dibincangkan adalah: PERANCANGAN PERLAKSANAAN PROJEK Perlaksanaan kerja di dalam projek adalah mengikut turutan kerja yang telah dirancang sebelum perlaksanaan projek bermula. Aspek perancangan merupakan aspek yang penting bagi memastikan proses perlaksanaan projek berjalan dengan lancar, teratur serta mencapai objektif projek. Dengan adanya perancangan kerja yang teratur serta sistematik, projek yang dihasilkan mempunyai ciri-ciri produk berkualiti, kemas dan berfungsi dengan optimum. Bagi menerangkan kaedah perlaksanaan projek ini dengan lebih jelas, gambar, jadual, carta dan lukisan akan ditunjukkan. Bab ini juga akan menerangkan kos bahan serta kos-kos lain yang berkait secara langsung dalam pembinaan projek. Penelitian perancangan kerja yang diberikan penumpuan adalah: 16

36 i. Carta Gantt ii. Carta Aliran Kerja ( Work Flow Chart ) Cara ini dapat menganalisa proses dan jangka masa kerja yang dijalankan untuk menyelesaikan kerja dalam tempoh masa yang dirancang dan seterusnya menghasilkan produk yang berkualiti. Bab ini juga akan menerangkan aspek-aspek berkaitan dengan kaedah pelaksanaan projek, i. Menunjukkan cara kerja yang teratur dan perancangan yang sistematik. ii. Memberi penerangan tentang cara dan perlaksanaan setiap kerja mengikut bahagian bahagian projek. iii. Rekabentuk Kajian iv. Kaedah Pengumpulan Data v. Instrumen Kajian vi. Kaedah Analisis Data vii. Proses penyediaan bahan dan fabrikasi CARTA GANTT Carta Gantt adalah sejenis Carta Bar, dimana ia menunjukkan atau menggambarkan jadual sesuatu projek yang hendak dilaksanakan ( The Evolution of The Gantt Chart And its Reklevance Today; Peter B.Peterson: Journal of Management Issues. Vol.3,Vol 2 (summer 1991),PP ). Penggunaan Carta Gantt membolehkan seseorang melihat dengan serta merta apa yang telah dicapai dan bagaimana tindakan pembetulan boleh dibuat jika projek yang dibuat telah tersasar dari jadualnya asalnya kembali pada jadual perancangan yang sebenar. Di dalam Carta Gantt juga, setiap tugasan dan kerja diagihkan mengikut turutan masa yang sesuai sebagaimana yang telah dirancangkan. Di dalam Carta Gantt terdapat dua carta yang digunakan sebagai rujukan iaitu Carta Perancangan dan Carta Perlaksanaan Sebenar. Carta Gantt perancangan disediakan sebelum projek 17

37 dilaksanakan. Ia dijadikan sebagai panduan untuk menyiapkan sesuatu projek pada masa yang telah ditetapkan. Carta perlaksanaan sebenar pula adalah merujuk pada tarikh sebenar kerja itu dijalankan. Walaupun tarikh perlaksanaan satu-satu projek itu tidak semestinya sama dengan tarikh sebenar namun perbandingan diantara tarikh-tarikh ini boleh dijadikan satu platform untuk menilai kelancaran projek yang dijalankan. Sekiranya tarikh-tarikh pada Carta Gantt perlaksanaan sebenar telah melepasi jauh dari masa Carta Gantt perancangan, projek yang dirancang agak sukar untuk disiapkan dalam masa yang ditetapkan dan seterusnya akan meningkatkan kos dari aspek upah atau gaji pekerja. Pada dasarnya,menggunakan Carta Gantt ini boleh meningkatkan lagi produktiviti dan seterusnya mengalakkan pekerja menyiapkan projek pada masa dan waktu yang telah dirancang dengan lebih efektif. 18

38 19

39 3.1.4 STRUKTUR PECAHAN KERJA ( WORK BREAKDOWN STRUCTURE (WBS) Struktur Pecahan Kerja atau pun Work Breakdown Structure (WBS) merupakan satu jadual yang memaparkan turutan kerja yang akan diikuti untuk melaksanakan projek yang telah dirancang. Turutan ini dibahagikan mengikut seksyenseksyen yang terdiri dari kelompok kerja yang sama. Struktur turutan kerja untuk menghasilkan projek ini adalah seperti jadual berikut: Seksyen Seksyen 1 Seksyen 2 Seksyen 3 Seksyen 4 Seksyen 5 Seksyen 6 Seksyen 7 Jadual 3.2 -Struktur pecahan kerja (Work breakdown structure) Aktiviti Perbincangan projek yang akan dilaksanakan Memilih projek Membentangkan proposal Pengesahan proposal Mencari maklumat rekabentuk Mendapatkan cadangan daripada rakan kumpulan Membuat kajian Rekabentuk Merujuk Internet Menetapkan rekabentuk Perlaksanaan lukisan kejuruteraan Membuat Lukisan Kejuruteraan Mendapatkan pengesahan,akhir Pemilihan bahan mentah Membuat Analisa Bahan-bahan Menyenaraikan bahan digunakan Membuat pembelian bahan Pelaksanaan proses fabrikasi Mengukur,menanda dan memotong bahan Perlaksanaan proses fabrikasi dan kimpalan Pengujian dan permasalahan Menguji hasil kerja Mengenalpasti dan perbincangan mengenai masalah Melakukan kerja kemasan projek. Penilaian dan ujian keberkesanan projek Pembentangan projek. 20

40 3.1.5 JADUAL PERANCANGAN UMUM DAN AKTIVITI KERJA Matlamat utama fasa perancangan dan aktiviti kerja adalah untuk menentukan objektif projek, ia juga boleh memfokuskan skop kerja termasuk peralatan yang terlibat, kos dan jadual perancangan kerja. Fasa perancangan melibatkan beberapa anggaran yang perlu dibuat seperti anggaran kos dan tempoh masa untuk menyiapkan sesuatu projek. Perancangan merupakan satu kerja yang rumit dan memerlukan kepakaran serta pengalaman kerja. Perancangan yang baik ialah perancangan yang dapat menghasilkan spekulasi kos dan jadual kerja yang rapi serta tepat sebagaimana yang dijangkakan. Oleh sebab itu, Jadual Perancangan Umum dan Aktivti Kerja perlu dibina untuk menentukan jangkamasa yang diperlukan untuk menyiapkan satu satu tugasan atau seksyen. Jadual Jadual Perancangan Umum Seksyen Tarikh/Bulan Aktiviti Tempoh Perbincangan projek yang dilaksanakan Memilih projek Seksyen 1 Membentangkan proposal Pengesahan proposal Mencari maklumat rekabentuk Mendapatkan cadangan daripada rakan Seksyen 2 kumpulan Membuat kajian Rekabentuk Merujuk Internet Menetapkan Rekebentuk Perlaksanaan lukisan kejuruteraan Seksyen 3 Membuat Lukisan Kejuruteraan Mendapatkan pengesahan akhir Pemilihan bahan mentah Seksyen 4 Membuat analisa bahan-bahan Menyenaraikan bahan digunakan Membuat Pembelian Bahan 21

41 Seksyen 5 Seksyen 6 Seksyen 7 Perlaksanaan proses fabrikasi Mengukur,menanda dan memotong bahan Perlaksanaan proses fabrikasi dan kimpalan Pengujian dan permasalahan Menguji hasil kerja Mengenalpasti dan perbincangan masalah Kemasan projek Penilaian dan Ujian keberkesanan projek Pembentangan projek Jumlah Keseluruhan Hari CARTA ALIR Carta Alir adalah sejenis rajah yang mewakili algoritma aliran kerja atau proses menunjukkan langkah seperti kotak pelbagai jenis dan arahan dengan menghubungkan mereka dengan anak panah. Carta Alir juga digunakan dalam menganalisa, mereka bentuk, dokumentasi atau menguruskan proses atau program dalam pelbagai bidang ( Clark.W.The Gantt Chart: a working tool of management. London,Pitman,1952), (Peterson,P.Training and development the view of Henry L.Gantt ( ). Sam advanced Management Journal,52 (1) Winter 1987,pp Nama-nama lain untuk Carta Alir adalah: 1. Proses Carta. 2. Peta Proses 3. Carta Proses 4. Rajah Alir Proses 5. Rajah Alir Kerja Fungsi Carta Alir dalam proses pembuatan adalah: i) Menunjukkan cara kerja yang teratur dan perancangan yang sistematik ii) Memudahkan proses penyelesaian masalah dilakukan ( trouble shooting) iii) Memberi penerangan tentang cara dan perlaksanaan setiap kerja mengikut bahagian-bahagian projek i) Memperolehi perlaksanaan kerja yang betul dan tempoh masa yang ditetapkan 22

42 CARTA ALIR KERJA MULA PERBINCANGAN PROSPEK PROJEK MENETAPKAN DAN MEMILIH PROJEK MENGANGGAR KOS PEMBENTANGAN PROPOSAL LULUS MENCARI MAKLUMAT REKABENTUK PROJEK GAGAL MENYIAPKAN LUKISAN KEJURUTERAAN MENYENARAIKAN UNTUK PEMBELIAN MENGUKUR DAN MEMOTONG BAHAN PROSES FABRIKASI DAN PEMASANGAN A Bersambung 23

43 A PENYAMBUNGAN KERANGKA UTAMA PENYAMBUNGAN KERANGKA PROSES PEMBUATAN TIDAK BERFUNGSI UJI LARI BERFUNGSI PEMERIKSAAN KIMPAL: CODE AWS D1.1 ( VISUAL INSPECTION REPORT) GAGAL LULUS MENGECAT PENGAKHIRAN (FINISHING) TAMAT 24

44 3.2 Reka bentuk Kajian Projek. Setelah semua maklumat mengenai rekabentuk dibincang dan ditentukan lakaran kasar bentuk telah dibincang bersama beberapa rakan bagi mendapatkan rekabentuk yang sesuai dari aspek kekuatan dan ciri-ciri keselamatan yang dicadangkan. Selain itu, penilaian berkaitan dengan semua perkiraan yang di lakukan berserta faktor-faktor pengukuran saiz yang bersesuaian perlu diambil kira juga. Rekabentuk dan penilaian bahan-bahan haruslah diberi perhatian. Proses-proses kimpalan juga mesti di periksa untuk menentukan perkara-perkara yang sesuai dan berkaitan sahaja digunakan Konsep Rekabentuk Memberi satu penjelasan mengenai rekabentuk yang di hasilkan dimana ianya satu proses menggunakan elemen-elemen di dalam kejuruteraan, matematik, grafik, prinsip saintifik dan menganalisa alatan sebenar dalam satu usaha menghasilkan dan merencanakan yang mana kemudiannya membawa kepada penyelesaian, seterusnya menyumbangkan kepada keperluan teknikal. Berdasarkan teori tersebut, sesuatu rekabentuk bukan hanya terdiri daripada ilmu yang di pelajari sahaja tetapi ia merupakan gabungan dari kemahiran yang lahir dari diri seseorang pereka tersebut. Pertimbangan dan kejayaan, melalui penghasilan produk yang akan dijalankan adalah berdasarkan carta aliran yang di buat. Dengan berpandukan setiap mengikut turutan yang betul dapat di lakukan dengan sempurna Pemilihan Rekabentuk Pemilihan rekabentuk adalah penting, kerana ia adalah melibatkan kejayaan sesuatu projek itu. Proses rekabentuk adalah untuk mengenalpasti bentuk projek, masalah yang perlu di selesaikan, memahami masalah, memilih cadangan yang baik, dan mengemukakan cadangan yang bersesuaian. Langkah-langkah yang perlu sebelum sesuatu projek di laksanakan ialah dengan memilih dan membuat penilaian, menggunakan hasil analisis untuk membuat sesuatu pemilihan, mengenal pasti masalah yang wujud dan menganalisis rekabentuk agar dapat memenuhi keperluan untuk melaksanakannya. 25

45 Pandangan Isometrik Rajah 3.1: Pandangan Isometrik PIPE PULLER TROLLEY 26

46 Lukisan Unjuran Ortografik dan Isometrik Rajah 3.2: Pandangan Isometrik dan Ortografik PIPE PULLER TROLLEY 27

47 Lukisan Pepasangan Rajah 3.3 : Lukisan pepasangan PIPE PULLER TROLLEY 28

48 Lukisan bahagian-bahagian PIPE PULLER TROLLEY Rajah 3.4 : Lukisan bahagian-bahagian PIPE PULLER TROLLEY 29

49 3.2.3 PEMILIHAN BAHAN Pemilihan bahan untuk projek ini adalah dari bahan yang sesuai di mana bahan berkenaan mestilah mempunyai sifat-sifat mekanikal seperti kekuatan untuk menampung bebanan, sesuai dengan dimensi atau rekabentuk projek dan tahan karat. Selain itu pemilihan juga haruslah dibuat berdasarkan jenis kegunaan dan kekerapan. Bagi membina projek ini, bahan yang dipilih adalah dari jenis keluli berkarbon rendah atau keluli lembut (mild steel) dengan ketebalan 1.0mm hingga 6.0mm. Bahan ini sesuai digunakan kerana sifatnya dan juga kesesuaianya untuk projek ini dan penggunaan yang lebih fleksibel dan lembut serta mudah untuk dibentuk dan dikimpal.. Berikut adalah pemilihan bahan untuk projek ini:- Tiub segiempat Paip keluli lembut Plat Keluli lembut berketebalan 1.0mm hingga 6.0mm Pemilihan bahan-bahan ini kerana ia : Mudah dikimpal Boleh dikikir, dipotong, dilipat dan dibentuk dengan mudah Murah Kegunaan bahan ini adalah untuk mengukuhkan rangka jig dari dalam dan luar SENARAI BAHAN (BOMS - BILL OF MATERIALS) Di dalam satu-satu proses pembuatan, kos merupakan satu faktor yang tidak boleh diambil mudah terutamanya untuk perdagangan. Kegagalan menganalisis dan mengira kos akan menyebabkan syarikat mengalami kerugian. Kos penghasilan perlu diambil kira dengan betul dan tepat. Pada bahagian ini, semua kos yang terlibat akan disenaraikan. Kos-kos yang terlibat adalah bahan-bahan untuk membina Pipe Puller Trolley adalah kos bahan guna habis. 30

50 Jadual 3.4 : Bahan untuk rangka utama BIL BAHAN DIMENSI UNIT 1 Hollow Square section 75mm x 50mm x 2.5M 2 2 Hollow Square section 50mm x 25mm x 1M 2 3 Mild Steel Pipe 4M x dia.75mm x 1 Jadual 3.5 : Bahan untuk pengangkat BIL BAHAN DIMENSI UNIT 1 U channel 50mm x 50mm x 2M 2 2. Mild steel round bar 50mm dia. X 2M 1 3. Mild steel round bar 30mm dia x 2M 1 4. Hollow Square section 50mm x 25mm x 2M 1 5. Mild steel flat bar 50mm x 6mm x 2M 1 Jadual 3.6 : Bahan lain BIL BAHAN DIMENSI UNIT 3 Rubberised castor wheel Ø 3 inci 4 5 Skru & Nat Ø 10mm x 30mm 20 6 Skru & Nat Ø 10mm x 72mm 10 7 Skru & Nat Ø 8mm x 50mm 12 8 Long Bolt Ø 50mm x 2M 1 31

51 ANGGARAN KOS PROJEK. Pengiraan kos merangkumi keseluruhan perbelanjaan dalam menyiapkan Pipe Puller Trolley ini. Anggaran awal ini penting untuk mengetahui harga sebenar Troli standard di pasaran. Pengiraan merangkumi semua kos bahan mentah, komponen) dan kos sampingan lain tidak diduga. Jadual 3.7 Kos Bahan Mentah xn O 1 2 BARANG M.S. Hollow section 2.4.mm x 75mm x 50mm x 2M M.S. Hollow section 1.2.mm x 75mm x 100mm x 2M KUANTITI (Anggaran) HARGA SEUNIT RM JUMLAH RM M.S. Flat Bar 6mm x 75mm x 2M Mild Steel Pipe Ø 60mm O.D x 3mm 2M Mild steel round bar 50mm dia. x 2M Mild steel round bar 30mm dia. x 2M JUMLAH Jadual 3.8 Kos Bahan Luak BAHAN SPESIFIKASI QTY RM (SEUNIT ) HARGA (RM ) Filler wire ER70-SG 1KG Ø0.8mm 1 roll Disc cutter 400X 50 X 3mm 2 kpg Grinding disc 100 X 23 X 6mm 5 pcs Cutting disc 100 X 23 X 3mm 10 pcs Cup brush Ø100mm 1 no Cat Hitam 2 lit Thinner 1 gal/ tin JUMLAH

52 Jadual 3.9 Lain-Lain Kos NO BAHAN QTY RM (SEUNIT) HARGA (RM) 1 Rubberised castor wheel 4 nos Skru & Nat 16 no Skru & Nat 16 nos Skru & Nat 16 nos Long Bolt 1 no JUMLAH Proses Pengiraan Di dalam proses pengiraan ini, setiap bahagian yang terlibat secara langsung atau tidak langsung akan diambil kira bagi memastikan tiada sebarang kekeliruan yang berlaku. Proses pengiraan ini akan dibahagikan kepada beberapa bahagian bagi memudahkan kerja-kerja pengiraan dilakukan dan seterusnya menentukan jumlah keseluruhan yang terlibat untuk menghasilkan produk ini. Setiap bahagian yang terlibat kemudiannya akan dicampurkan dengan jumlah keseluruhan untuk memperolehi jumlah keseluruhan dan seterusnya dapat membuat perbandingan dengan perancangan awal untuk menghasilkan projek ini. Hasil dari pengiraan yang dilakukan ianya dapat melihat perbezaan yang terhasil diantara sebelum dan selepas. Butiran-butiran adalah seperti berikut:- Jadual 3.10 Analisa keseluruhan kos Bil Jenis-Jenis Kos Jumlah 1 Kos Bahan Mentah RM Kos Bahan Luak RM Lain-Lain Kos RM Jumlah RM

53 3.3 SENARAI PERALATAN YANG DIGUNAKAN Jadual 3.11 Peralatan yang digunakan Bil Peralatan Spesifikasi / penerangan Gambar 1. Kapur keras (Hard chalk) Digunakan untuk menanda ukuran 2. Sarung tangan Kulit (Leather Glove) Digunakan untuk melindungi tangan daripada benda tajam dan panas. 3. Gogal (Goggle) Digunakan untuk melindungi mata dari terkena percikan bungaapi dan reja semasa mencanai dan mengerudi. 34

54 JKM 4. Pelindung Mata Jenis kepala (Head Shield) Digunakan untuk melindungi mata dan muka semasa mengimpal. 5. Penebuk pusat (Center Punch) Digunakan untuk menanda sebelum menebuk/ menggerudi lubang. 6. Pembaris Keluli (Steel rule) Digunakan untuk mengukur dan membuat garisan selari 7. Tukul Bongol Bulat (Ball Pein Hammer) Digunakan untuk membantu dalam proses membentuk Jig 35

55 8. Pemutar skru (Screw Driver) Digunakan untuk memasang dan membuka skru. 9. Kikir Rata ( Flat File ) Digunakan untuk mengikir benda kerja. 10. Pita Pengukur ( Measuring Tape ) Digunakan untuk kerja-kerja mengukur. 11. Pengapit G (G Clamp) Digunakan untuk memegang benda kerja. 36

56 3.4 SENARAI MESIN YANG DIGUNAKAN Jadual 3.12 Senarai Mesin yang digunakan Bil Mesin Spesifikasi/ Penerangan Gambar 1 Hydraulic Guillotine Shearing Machine JENIS MODEL : Viking-HMS20.08, Sweden Digunakan untuk memotong kepingan logam yang nipis sehingga 2.0mm 2 Gas Metal Arc Welding Machine JENIS MODEL : Cigweld Weldskill 250 Digunakan untuk mengimpal semua bahagian-bahagian jig 37

57 3 Drill Press Bench JENIS MODEL : Hitachi B13, JAPAN Digunakan untuk mengerudi lubanglubang pada bahagian jig 4 High Speed Cut-Off Cutting Machine JENIS MODEL : Hitachi CC16SB, JAPAN Digunakan untuk memotong bahan-bahan nipis seperti tiub segiempat 5 Manual Bending Plate Machine JENIS MODEL : Hitachi, JAPAN Digunakan untuk melipat kepingan logam nipis 6 Industrial Pedestal Grinder Digunakan untuk mencanai bahan-bahan tebal 38

58 7 Mesin Gerudi (Drilling machine) Digunakan untuk mengerudi lubang 8 Mesin Pencanai Mudahalih (Portable Hand Grinder) Digunakan untuk memotong dan mecanai. 9 Kelengkapan pemotongan oksiasetilina ( Portable oxyacetelene cutting unit) Digunakan untuk memotong plat tebal 39

59 3.4 KESELAMATAN KETIKA MENGGUNAKAN MESIN DAN PERALATAN Apabila bekerja dengan menggunakan mesin atau alat-alat tertentu maka berapa perkara penting haruslah diikuti seperti:- 1) Mengetahui cara pengendalian peralatan dan mesin ketika menggunakannya. Pilih alat yang betul mengikut kesesuaian dengan kerja yang akan dilakukan. Jika tidak tahu menggunakan mesin, jangan hidupkan mesin tersebut. Rujuk kepada buku panduan manual yang telah disediakan. Berbincang dengan pensyarah tentang peralatan dan cara-cara penggunaanya. Menggunakan peralatan yang betul mengikut kerja yang akan dilakukan. 2) Mengendalikan peralatan mengikut langkah keselamatan yang telah disediakan. Sentiasa mengikut S.O.P mesin dan peralatan ketika mengoperasikan mesin. Mematuhi peraturan keselamatan di bengkel. Sentiasa rujuk buku panduan manual yang telah disediakan. Berbincang dengan pensyarah lain tentang keselamatan dan cara-cara penggunaannya. 3) Mesin-mesin dan peralatan dalam keadaan yang baik. Pastikan mesin-mesin dan peralatan dalam keadaan yang baik. Pastikan mesin-mesin dan peralatan berfungsi dengan baik. Jika berlaku kerosakan pada mesin atau peralatan, perlu diselenggara atau dibaiki dahulu sebelum menggunakannya. 40

60 3.5 CARTA ALIR OPERASI KENDALIAN PIPE PULLER TROLLEY PIPE PULLER TROLLEY ini akan melalui 3 peringkat kendalian sebelum proses mengalihkan paip untuk dipotong dapat dilaksanakan:- Troli dilaraskan dan melalui integrasi bersama PIPE GRIPPER, bahagian depan paip menyentuh roller pertama troli dan roller seterusnya sambil ditarik. Paip digelongsor secara manual dengan imbangan sepenuhnya di atas troli. Paip disokong oleh V-Trolley menambah peranan membawa paip ke dalam woksyop. Rajah 3.5: 3 peringkat kendalian Pipe Puller Trrolley 41

61 3.6 KESELAMATAN Keselamatan merupakan aspek penting dalam menjamin keselamatan pengguna dan masa depan sesuatu produk. Rekacipta yang akan dihasilkan haruslah mematuhi prosedur-prosedur keselamatan sebelum mencipta sesuatu alat atau mesin dengan meneliti garis panduan oleh badan standard seperti British Standard (BS), International Standard Organization (ISO), Malaysian Standard (OSHA dan MS) dan juga badan pengesahan tempatan (SIRIM). Di dalam apa saja kerja yang dilakukan langkah keselamatan adalah paling penting diamalkan oleh setiap individu sebelum, semasa dan selepas melakukan kerja. Ini kerana punca kemalangan boleh berlaku dari pelbagai faktor dan keadaan. Antaranya ialah dari:- i. Individu Seseorang pengimpal mestilah memakai PPE (Personal Protective Equipment) yang sesuai dengan kerja yang dilakukan seperti, sarong tangan, pelindung mata, kasut keselamatan, pelindung muka untuk melindungi diri dari sebarang kecederaan dan kemalangan. ii. Keadaan mesin Keadaandan prestasi mesin yang akan digunakan perlu diambil perhatian. Mesin-mesin tersebut juga perlu disenggara mengikut jadual senggaraan yang telah dirancang bagi mengelakkan kemalangan berlaku seperti renjatan letrik, fisikal dan sebagainya. Oleh itu, sebelum melakukan sesuatu kerja, pastikan mesin berada pada tahap terbaik iii. Persekitaran Pesekitaran juga boleh menjadi faktor kepada penyumbang kemalangan. Antaranya seperti permukaan lantai yang licin dan kawasan kerja yang tidak terurus. Disamping itu kawasan kerja harus mempunyai pengalihudaraan yang baik. 42

62 3.7 LANGKAH-LANGKAH KESELAMATAN SEMASA MENGGUNAKAN PIPE PULLER TROLLEY Semasa mengendalikan penarik paip ini,beberapa perkara penting perlu diikuti seperti:- i. Mengetahui cara pengendalian troli tersebut. ii. Mengenalpasti jenis dan sais paip yang akan ditarik. iii. Memastikan laluan troli ke dalam woksyop tidak terhalang dan terlalu sempit. iv. Meminta tunjukajar cara mengendalikan troli dari mereka yang pernah menggunakannya. v. Jangan gunakan troli tanpa kebenaran dan pengetahuan pensyarah. vi. Rujuk SOP ( Standard Operation Procedure ) yang telah disediakan. vii. Pastikan troli berada dalam keadaan baik. viii. Jika berlaku kerosakan pada troli, maklumkan pada pensyarah dan lakukan senggaraan dahulu sebelumn digunakan semula. 3.8 PROSES KERJA Didalam proses membina Pipe Puller Trolley ini pelbagai komponen atau bahagian perlu direka dengan teliti sebelum ianya dapat dijalankan agar dapat disiapkan dalam masa yang dirancang. Bahagian-bahagian ini akan dihasilkan berpandukan lukisan rekabentuk yang telah dimuktamadkan. Setiap bahagian akan mengikut ukuran yang telah ditetapkan bagi mengelakkan masalah yang tidak dijangkakan daripada berlaku. Berikut adalah langkah-langkah dari mula penghasilan lukisan hinggalah kepada proses pengujian. 43

63 3.8.1 Langkah 1 : Penghasilan lukisan kejuruteraan. Proses lakaran dan lukisan sesuatu projek dijadikan sebagai panduan dan rujukan dalam membuat projek tersbut seperti yang terdapat di dalam lukisan yang telah disediakan.ia juga bertujuan untuk memudahkan kerja-kerja pembuatan. Lukisan biasanya dibuat secara manual pada peringkat lakaran konsep atau berkomputer iaitu dengan menggunakan alatan lukisan atau menggunakan perisian komputer. Lukisan yang dihasilkan adalah dalam bentuk 2D dan 3D agar ilustrasi projek dapat dilihat dengan jelas dari pelbagai sudut dan pandangan. Segala ukuran dan pemilihan bahan mengikut apa yang telah dirancangkan dan ditunjukkan di dalam lukisan Proses mengukur, menanda dan memotong Proses mengukur dan menanda merupakan satu proses sebelum kerja-kerja pemotongan dilakukan, ia dilakukan untuk mendapatkan ukuran yang tepat bagi memudahkan proses pemotongan. Alat yang digunakan sebagai penanda ialah kapur penanda dan penggarit manakala alat-alat yang digunakan untuk mengukur adalah Pembaris keluli, Sesiku L, Pita Pengukur, Framing Square dan sebagainya. Kerja-kerja menanda dan mengukur haruslah dibuat dengan tepat dan teliti kerana sedikit ketidaksamaan boleh mempengaruhi ukuran sesuatu produk yang akan dihasilkan. Selepas proses mengukur dan menanda dilakukan, proses pemotongan akan dilakukan. Kerja-kerja pemotongan biasanya dilakukan menggunakan peralatan tangan atau menggunakan mesin berkuasa. Peralatan tangan dilakukan secara manual seperti gergaji tangan manakala pemotongan menggunakan mesin seperti Mesin pemotong cakra. Semua proses pemotongan dilakukan dengan betul bagi mengelakkan ukuran yang salah dan tidak tepat. 44

64 Rajah 3.6: Kerja-kerja mengukur menanda dan memotong Langkah 3 : Proses menggerudi Rajah 3.7 : Kerja-kerja menggerudi sedang di jalankan 45

65 Proses menggerudi dilakukan bagi menebuk lubang yang dikehendaki. Kerjakerja menebuk lubang dilakukan menggunakan mesin gerudi meja. Sebelum proses menggerudi dilakukan bahan kerja perlulah ditanda menggunakan Center Punch pada bahagian yang perlu ditebuk. Terdapat bahagian bahagian hollow square section yang perlu di gerudi untuk membuat lubang. Diantara bahagian yang memerlukan proses pengerudian adalah pada bahagian tapak roda. Rajah 3.8 : Proses kimpal paku kerangka troli Langkah 4 Proses Kimpal Paku Kerangka Troli. Proses kimpal paku dilakukan semasa proses pembuatan rangka. Sebelum proses membuat paku kimpal di bahagian yang hendak dikimpal bahan perlulah ditandakan kedudukannya dengan tepat. Tujuan kimpal paku adalah untuk memegang bendakerja supaya ia tidak bergerak atau tertanggal semasa proses mengimpal dilakukan dan paku kimpal yang dibuat seharusnya teguh supaya tidak mudah putus semasa mengimpal. Proses kimpal paku ini menggunakan mesin kimpalan GMAW kerana ia mudah dikendalikan dan mempercepatkan proses kerja mengimpal Langkah 5 : Proses mengikir dan mencanai Kerja-kerja mencanai dan mengikir dilakukan dengan menggunakan mesin pencanai tangan dan kikir tangan. Ia dilakukan untuk membuang dan meratakan lebihan kumai serta percikan kimpal selepas proses mengimpal Selain itu, kerja-kerja mencanai dan mengikir bertujuan untuk kemasan hasil kerja. Proses mencanai dilakukan selepas 46

66 kesemua bahagian pada sambungan telah dikimpal. Sambungan kimpalan haruslah dicanai rata supaya kemas dan projek yang dihasilkan lebih berkualiti. Rajah 3.9 : kerja-kerja mengikir dan mencanai Proses kimpalan penuh Troli Sebelum mengimpal, keselamatan diri dan kawasan di sekeliling perlu dititik beratkan bagi mengelakkan daripada berlaku kemalangan. Ia juga dapat memastikan kelancaran proses kimpalan yang akan dilakukan. Proses kerja kimpalan penuh adalah satu proses yang paling penting dan perlu dititikberatkan dalam membuat Troli ini terutamanya pada setiap sambungan kimpalan. Sambungan haruslah diuji kekuatannya bagi mengelakkan daripada berlakunya kerosakan dan kelemahan pada keseluruhan troli selain menjamin kualiti produk. Proses kimpalan penuh yang digunakan dalam rekabentuk Troli ini ialah proses kimpalan GMAW. 47

67 Rajah 3.10 : kerja-kerja mengimpal menggunakan proses kimpalan GMAW Langkah 8 : Proses Pemasangan bahagian Dalam proses ini, Segala bahagian yang telah siap dihasilkan berasingan, dicantumkan sehingga selesai dipasang semuanya. Antara bahagian yang perlu di pasang adalah roda.. Apabila troli ini siap di pasang troli ini sudah bolah digunakan untuk mengangkat dan mengubah serta melaras ketinggian paip sehingga bersaiz diameter 8 inci x 6 meter. Rajah 3.11 menunjukkan kerja-kerja memasang roda dan scissor. 48

68 3.8.8 Langkah 9 : Proses pengujian Selepas semua proses pemasangan telah siap, proses ujilari mengangkat dan melaras ini dilakukan bagi mengenalpasti kelancarannya dan kelemahannya jika ada. Jika terdapat sebarang masalah semasa melakukan ujilari ini punca masalah yang timbul dari pengujian tersebut perlu diatasi agar troli yang dihasilkan selamat untuk digunakan. Hasil dari beberapa ujilari dilakukan maka diadapati troli ini selamat digunakan serta tiada sebarang masalah yang dihadapi. Proses memindahkan paip ke atas V Trolley juga tiada masalah yang dihadapi. a) 49

69 b) c) Integrasi bersama kumpulan 1 yang mereka bentuk dan membina satu Pipe Gripper dilaksanakan. 50

70 d) e) 51

71 f) 52

72 g) Rajah 3.12 :menunjukkan ujilari mengangkat dan melaraskan paip 53

73 3.9 MASALAH DAN PENYELESAIAN PROJEK. Tiada masalah besar didalam menghasilkan Pipe Puller Trolley ini. Semua kerja-kerja fabrikasi dapat dilaksanakan dengan baik menggunakan peralatan tangan dan mesin kimpalan yang lazim digunakan oleh pengimpal. Penekanan diberikan pada : Ketepatan ukuran bahan yang dipotong Ketepatan sudut Kesejajaran projek Kimpalan berterusan pada bahagian-bahagian yang menampung beban yang berat Membuat uji lari menarik paip beberapa kali dan membawa paip masuk ke dalam woksyop. Kekemasan projek 3.10 RUMUSAN Di dalam bab III ini berbagai perkara yang berkaitan dengan metodologi dan perancangan pelaksanaan projek telah jelaskan dengan terperinci. Antara perkara yang dibincangkan adalah berkaitan pelaksanaan projek yang merangkumi Carta Gantt dan carta alir pelaksanaan projek. Carta Gantt ini menunjukkan perancangan yang akan di laksanakan dan situasi sebenar yang dijalankan. Reka bentuk juga telah dibincangkan dalam bab ini yang meliputi beberapa jenis lukisan iaitu lukisan isometrik, lukisan pepasangan, lukisan berdimensi, lukisan perincian pecahan bahagian-bahagian penarik paip,troli dan lukisan simbol kimpalan. Semua lukisan ini di tunjukkan pada bahagian masingmasing. Turut dibincangkan juga adalah Bil Of Material (B.O.M) di mana telah disenaraikan peralatan-peralatan dan bahan-bahan yang diperlu untuk membina Pipe Puller Trolley ini. 54

74 BAB IV PENEMUAN DAN ANALISIS HASIL PROJEK 4.1 PENGENALAN Dalam bab ini, analisis akan dilakukan pada bahagian paling kritikal pada troli iaitu sambungan pada bahagian pengangkat dan platform ratchet 4.2 LAPORAN UJIAN VISUAL Berikut adalah keputusan Laporan Ujian Visual yang dilakukan pada sambungan diantara kambi T plat ratchet dengan kerangka utama troli dengan merujuk Kod AWS D1.1. Table 6 dan Fig. 5.4 Acceptable and Unacceptable Weld Profile (Lampiran 2) dan - Fillet welded T joint Acceptance Criteria (Lampiran 1) JENIS JENIS KAEDAH UJIAN TANPA MUSNAH Ujian visual Ujian penusukan cecair (Dye Penetrant Test) Ujian zarah magnet (Magnetic Particle Inspection) Ujian Eddy Current Ujian Ultrasonic Ujian Radiografi 55

75 4.2.2 UJIAN PEMERIKSAAN VISUAL ( VISUAL INSPECTION ) Visual inspection ialah ujian secara penglihatan yang dilakukan dengan melihat dan menilai hasil kimpalan dengan mencatat kecacatan yang terdapat pada permukaan hasil kimpalan. Ujian visual inspection juga tergolong dalam ujian tanpa musnah. Peralatan yang digunakan untuk melakukan ujian visual inspection:- Pembaris keluli Tolok Kimpalan Kanta Pembesar Lampu Suloh Kecil Rajah 4.1 Peralatan untuk Ujian Visual 56

76 4.5 KOD DAN STANDARD YANG DIGUNAKAN American Welding Society ( AWS ) American Welding Society atau AWS banyak mengeluarkan kod piawaian kimpalan yang dikenali sebagai contoh AWS D 1.1 Structural Welding Code. Ia digunakan secara meluas dalam kimpalan untuk membina bangunan, jambatan dan binaan lain. Piawaian ini digunakan secara meluas di negara Amerika dan diikuti di negara-negara yang terlibat dalam pembinaan struktur Kaitan kod AWS dengan Pipe Puller Trolley Projek Pipe Puller Trolley merupakan projek yang melibatkan struktur sambungan kimpalan. Dalam membuat penyambungan hanya terdapat beberapa sambungan yang merujuk kepada AWS. Rujukan AWS hanya tertumpu pada sambungan kimpalan yang kritikal seperti kawasan yang mempunyai bebanan tinggi. Dalam Pipe Puller Trolley ini, sambungan bebanan yang tinggi ialah pada bahagian bawah kepingan plat bentuk V yang bersambung dan bahagian bawah atau tapak Jack, dimana beban kritikal akan tertumpu pada kawasan tersebut. Satu lagi sambungan yang berkaitan dengan kod adalah pada bahagian sambungan paip pemegang yang disambung pada kerangka badan. 57

77 4.6 VISUAL INSPECTION REPORT PROJEK AKHIR/ PPT/JPK/2017/ 01/VISUAL.INSPECTION Name : RHAFIDA Test Piece Identification : 01/18 Code / Specification Used : AWS D1.1 Welding Process : GMAW Joint Type : T FILLET ( PLATE TO PIPE ) Welding Position : 2F?3F Length & Thick: 314mm x 5mm Signature :. Date : 16hb. Feb WELD INSPECTION REPORT/ SENTENCE SHEET CODES : AWS D1.1 (STATIC) FULL NAME : RHAFIDA ABDUL MANAN SPECIMEN TYPE SPECIMEN NUMBER : : T FILLET JOINT PROJEK AKHIR/ DJJ/6134/2018/ 01 SURFACE DEFECT Jadual Welding Inspection Record AWS D1.1 NO 1 Cracks EXTERNAL DEFECTS DEFECTS TYPE 2 Crater cracks 3 Porosity and gas pore 4 Clustered porosity 5 Piping porosity 6 Solid/Slag Inclusion 7 Lack of Fusion 8 Lack of Penetration DEFECT NOTED ACCUMULAT IVE TOTAL NONE NONE Ø2.0mm NA NA NA NONE NONE CODE OR SPECIFICATION REFERENCE SECTION 6 (TABLE 6.1) MAX ALLOWANCE SECTION/ TABLE NO. ACCEPT/ REJECT Not permitted 1 ACCEPT Not permitted 1 ACCEPT Not exceed one in 4 in. [100 mm] of length and the maximum diameter shall not exceed 3/32 in. [2.5 mm]. 8 ACCEPT - - ACCEPT Sum of linear ( 1 mm) porosity < 10 mm Sum of linear ( 1 mm) porosity < 19 mm per 300 mm length 8 ACCEPT - - ACCEPT Not permitted 2 ACCEPT Not permitted 2 ACCEPT 58

78 9 Undercut 1.0mm 1.0mm (Deep) 7 ACCEPT 10 Excess weld reinforcement NONE Max 3.0mm 4 ACCEPT 11 Excessive convexity NONE Not permitted 4 ACCEPT 12 Excessive Penetration NONE Max 3.0mm 4 ACCEPT 13 Linear Misalignment NA - - ACCEPT 14 Incomplete Weld Groove/ Underfill NONE Not permitted 4 ACCEPT 15 Root Concavity 16 Overlap NONE NONE Not permitted 4 ACCEPT Not permitted 4 ACCEPT 17 Arc Strike 18 Spatter NA NA Seek advice Check with DPI Seek advice - - ACCEPT ACCEPT This * pipe/ plate has been examined to requirement of code/ specification AWS D1.1 and is accepted/ rejected accordingly. Signature Date : 14 Feb 2018 Name : RHAFIDA * Delete which is not applicable This completes the T Joint Inspection Assessment 59

79 Berdasarkan kepada Ujian Visual yang telah dilakukan, tiada kecacatan yang berada dalam nilai had terima mengikut Kod AWS D1.1 pada sambungan tersebut. Ini menunjukkan sambungan tersebut adalah kukuh dan di terima (Accept) 4.7 Analisis Data Teknikal Rajah 4.10 Pengiraan Beban Pengiraan berat paip Berat = Lb ( kaki persegi ) = x 20 = Lb (kaki persegi ) = x = 173 kg 1Lb = kg 60

80 4.7.1 Data masa merekod mensejajarkan paip pada rak bahan mentah. Jadual 4.4 Data masa yang direkod semasa menaikkan scissor sepenuhnya. 61

81 4.7.2 Analisa Data Teknikal Rekabentuk Jadual 4.3 Penilaian Rekabentuk PRESTASI SKOR Memuaskan Sederhana Baik Sangat Baik 62

82 4.8 STANDARD OPERATION PROSEDURE (S.O.P). Semambu, Kuantan Pahang Darul Makmur Tel.: Fax : www. pol isas.edu.my/ E-m ail : hepsas@tm.net.my PROSEDUR PENGGUNAAN MESIN (STANDARD OPERATION PROCEDURE - S.O.P) NAMA JENIS NO SIRI BEKALAN KUASA PIPE PULLER TROLLEY MUDAH ALIH POLISAS/JKM/KIM/01 TIADA OPERASI PIPE PULLER SEBELUM BEROPERASI: 1) Pakai PPE yang sesuai. 2) Periksa roda dan matikan pergerakannya. 3) Pastikan tempat untuk melaku operasi dalam keadaan baik dan selamat. 4) Pastikan semua bahagian PIPE PULLER berfungsi dengan baik. UNTUK OPERASI / SEMASA OPERASI: 1) Masukkan Pipe Puller ke dalam paip. 2) Putarkan bol pada jack untuk menaikkan jack. 3) Pastikan pelapik atas dan bawah betul-betul ketat. 4) Tarik paip menggunakan alatan penarik pada hujung troli. 5) Tarik paip sehingga kedudukan paip stabil di atas troli. 6) Paip sedia untuk di bawa masuk ke dalam woksyop. 63

83 SELEPAS OPERASI: 1. Alih paip ke tempat yang diperlukan. 2. Bersih dan simpan peralatan DISEDIAKAN OLEH: (DAUD BIN SHARIFF) DISEMAK OLEH :.. (EN RAZALI B MALIK) PENYELIA WOKSYOP KIMPALAN DISAHKAN OLEH : KETUA JABATAN MEKANIKAL 64

84 4.9 SPESIFIKASI TROLI Rajah 4.3 : Pipe Puller Trolley Spesifikasi Berat : 85kg (Keseluruhan) Saiz : Panjang 900mm X Lebar 330mm X Tinggi 510mm Fungsi : Mengangkat, Membawa Paip dan Melaras ketinggian paip di atas platform Band Saw untuk di potong. Warna : Hitam Harga : RM

85 4.10 RUMUSAN Dalam bab ini telah diterangkan tentang penemuan dan analisis hasil projek. Bab ini juga dapat memperlihatkan permasalahan yang timbul dan keputusan-keputusan ujian untuk PIPE PULLER TROLLEY ini di samping kelebihan dan kelemahannya. Langkah-langkah penggunaan PIPE PULLER TROLLEY ini telah diterangkan bagi memudahkan pengguna menggunakannya. Di bahagian analisis telah turut diterangkan jenis ujian kimpalan iaitu pemeriksaan penglihatan atau visual inspection. Ujian ini telah menentukan bahawa tiada kecacatan kumai pada sambungan kimpalan yang berlaku semasa proses kerja mengimpal dijalankan. Ketiga-tiga ujian ini disertakan bersama laporan hasil keputusan ujian-ujian tersebut. Ujian ini telah di jalankan di kawasan kimpal yang kritikal yang mempunyai beban. Seterusnya cara pengiraan beban di tempat yang kritikal itu untuk mengetahui kekuatan yang mampu di tampungnya. Akhir sekali saya turut menerangkan kod dan standard yang digunakan dalam kerja-kerja kimpalan iaitu American Welding Society atau AWS. AWS banyak mengeluarkan kod piawaian kimpalan yang dikenali sebagai D 1.1 Structural Welding Code. Ia digunakan secara meluas dalam kimpalan untuk membina bangunan, jambatan dan binaan lain. Piawaian ini digunakan secara meluas di negara Amerika dan diikuti di negara-negara yang terlibat dalam pembinaan struktur. Dalam bab penemuan dan analisis hasil projek ini mendapati semua keputusan dianggap boleh diterima dan memenuhi standard yang ditetapkan. 66

86 BAB V PERBINCANGAN, CADANGAN DAN KESIMPULAN 5.1 PENGENALAN Bab ini akan membincangkan tentang kelebihan dan standard yang digunakan, cadangan projek seterusnya dan kesimpulan tentang Pipe Puller Trolley. Bab ini juga akan membincangkan dengan lebih teliti berkaitan dengan hasil projek yang telah dilakukan. Hasil daripada dapatan Data Masa Menaik dan Menurunkan paip yang diperolehi mendapati bahawa projek telah berjaya dihasilkan dan dapat digunakan oleh pengguna dengan mendapat beberapa kelebihan berbanding dengan cara konvensional iaitu mengangkat dengan tenaga pelajar yang ramai. 5.2 DAPATAN KAJIAN Hasil temubual dan soalan spontan atau insitu dengan pensyarah dan beberapa pelajar yang pernah menggunakan Pipe Puller Trolley ini menyatakan bahawa peralatan ini amat mudah untuk dikendalikan serta menjimatkan tenaga kerja. Pada keseluruhannya selepas troli Pipe Puller Trolley ini siap dibina dan digunakan mendapati semua objektif kajian yang dinyatakan dalam Bab I telah dapat di penuhi. 5.3 CADANGAN KAJIAN SETERUSNYA Kajian seterusnya adalah mencari kaedah untuk mengangkat ke atas troli dengan mudah dari arah depan. Antara cadangan yang dapat di berikan adalah menarik paip menggunakan punca kuasa 1 Fasa atau sel basah 12 volt ( bateri kereta ). 67

87 5.4 KESIMPULAN KAJIAN Kesimpulan kajian menunjukkan iaitu untuk merekabentuk dan membina sebuah Pipe Puller Trolley untuk kegunaan pelajar Diploma Kejuruteraan Mekanikal untuk kursus Workshop Practice bidang kimpalan yang menepati semua ciri-ciri keselamatan Prosedur Menarik,Mengangkat dan Mengangkut telah dapat dipenuhi. Kajian yang dijalankan menggunakan kaedah keputusan ambilan data teknikal semasa uijilari dijalankan rujuk Bab III (muka surat 72-74). Oleh itu, objektif yang dinyatakan dalam Bab 1 telah tercapai Segala perancangan dan langkah-langkah kerja dibuat dengan terperinci untuk direkodkan dan dijadikan sebagai rujukan. 5.5 RUMUSAN KAJIAN Sesuatu pembinaan peralatan haruslah di teliti dan di kaji terlebih dahulu bagi mengetahui sesuatu produk itu sesuai digunakan dan akan menjadi sesuatu itu lebih mudah dan cepat serta selamat. Inilah yang di kenali sebagai inovasi. Inovasi yang dijelmakan daripada peralatan sedia ada dan dijadikan sebagai pemudah cara untuk kerja-kerja harian di woksyop. Pembinaan Pipe Puller Trolley ini juga hasil inovasi yang dapat memudahkan para pengguna mengangkat dan mengubah paip dengan cepat, mudah dan selamat. Kesimpulannya, Pipe Puller Trolley telah berjaya dihasilkan melalui integrasi bersama kumpulan 1 yang mereka bentuk dan membina Pipe Gripper telah menjayakan lagi serta mempercepatkan proses pengajaran dan pembelajaran di woksyop kimpalan. Kebolehgunaan dan keberkesanannya telah diuji oleh pelajar dan pensyarah yang mengajar kursus Workshop Practice. 68

88 RUJUKAN LAMPIRAN A FILLET WELDED T JOINT ACCEPTANCE CRITERIA 1. Firstly, the plate reference number must be recorded in the top left hand corner of the report sheet, then thickness of the plate is measured and then entered in the top right hand corner of the report sheet in the boxes provided. 2. Secondly, both fillet weld leg lengths must be measured to find both maximum and minimum leg lengths in both Vertical and Horizontal legs. These values are entered in the boxes provided on the report sheet. Use the gauge as shown below 3. Thirdly, the maximum and minimum throat thickness is measured and entered in the boxes provided on the report sheet. These values are measured as shown below 4. Having made all the above measurements they can be assessed to set of acceptance values that may be simply calculated from the known plate thickness a) The minimum leg length size is the plate thickness b) The maximum leg length is the plate thickness + 3mm c) The minimum throat thickness is the plate thickness x 0.7 d) The maximum throat thickness is the plate thickness +0.5mm For example if plate thickness is 6mm then the following will apply: a) The minimum leg length size is 6mm (Plate thickness) b) The maximum leg length size is 9mm (Plate thickness + 3mm) c) The minimum throat thickness is the 4.2mm (Plate thickness x 0.7) d) The maximum throat thickness is 6.5mm (Plate thickness + 0.5mm) All measurements taken must fall within the 2 tolerances calculated i.e. leg lengths between 6mm-9mm and throat thickness between 4.2 and 6.5mm. If any of the values are within these tolerances they are acceptable. If any of the values fall outside of the calculated tolerances then it becomes unacceptable. It should be remembered that any change in thickness changes these acceptance values. 69

89 LAMPIRAN B - AWS D