OPEL ASTRA. Používateľská príručka

Transcription

1 OPEL ASTRA Používateľská príručka

2

3 Obsah Úvod... 2 V krátkosti... 6 Kľúče, dvere, okná Sedadlá, zádržné prvky Úložná schránka Prístroje a ovládacie prvky Osvetlenie Klimatizácia Jazda Starostlivosť o vozidlo Servis a údržba Technické údaje Informácie o zákazníkovi Register

4 2 Úvod Úvod

5 Úvod 3 Údaje špecifické pre vozidlo Zapíšte údaje vášho vozidla na predchádzajúcu stranu, aby boli jednoducho prístupné. Tieto informácie sú k dispozícii v častiach Servis a údržba a Technické údaje a taktiež na identifikačnom štítku. Úvod Vaše vozidlo je navrhnutá kombinácia pokročilej technológie, bezpečnosti, ohľaduplnosti k životnému prostrediu a hospodárnosti. Táto používateľská príručka Vám poskytuje všetky nevyhnutné informácie k tomu, aby ste s Vaším vozidlom mohli jazdiť bezpečne a hospodárne. Upozornite svojich spolucestujúcich na nebezpečie nehody a zranenia následkom nesprávneho používania vozidla. Vždy musíte dodržovať špecifické zákony a predpisy krajiny, v ktorej sa práve nachádzate. Tieto zákony sa môžu líšiť od informácií v tejto Používateľskej príručke. Ak je v tejto používateľskej príručke odporúčaná návšteva servisu, odporúčame vášho servisného partnera Opel. Pre vozidlá poháňané plynom odporúčame za účelom servisu navštíviť autorizované servisné stredisko značky Opel. Všetci servisní Opel partneri ponúkajú prvotriedny servis za prijateľné ceny. Skúsení mechanici vyškolení firmou Opel pracujú v súlade s pokynmi firmy Opel. Literatúra pre zákazníka by mala byť vždy uložená v schránke v palubnej doske vozidla tak, aby bola k dispozícii. Používanie tejto príručky Táto príručka popisuje všetky možnosti a funkcie tohto modelu. Je možné, že niektoré popisy, vrátane popisov funkcií obrazoviek a ponúk, sa nebudú vzťahovať na vaše vozidlo v dôsledku rôznych variácií modelov, špecifikácií pre rôzne krajiny, špeciálnej výbavy alebo príslušenstva. V časti V skratke nájdete úvodný prehľad. Obsah na začiatku tejto príručky a v každej kapitole ukazuje, kde sa príslušné informácie nachádzajú. Register Vám umožní vyhľadávať špecifické informácie. Táto užívateľská príručka popisuje vozidlá s ľavostranným riadením. U vozidiel s pravostranným riadením je ovládanie podobné. Táto používateľská príručka používa označenie motora z výrobného závodu. Zodpovedajúce obchodné označenia sa nachádzajú v kapitole Technické údaje. Smerové údaje, napr. vľavo alebo vpravo alebo dopredu alebo dozadu, sa vždy vzťahujú na smer jazdy.

6 4 Úvod Je možné, že obrazovky vozidla nepodporujú váš jazyk. Správy na displeji a označenia interiéru sú uvedené tučnými písmenami. Nebezpečenstvo, varovania a výstrahy 9 Nebezpečenstvo Text označený 9 Nebezpečenstvo poskytuje informácie o nebezpečenstve smrteľného zranenia. Nedodržovanie týchto pokynov môže viesť k ohrozeniu života. Výstraha Text označený Výstraha poskytuje informácie o možnom poškodení vozidla. Nedodržovanie týchto pokynov môže viesť k poškodeniu vozidla. Symboly Prepojenia na stránky majú označenie 3. 3 znamená viď strana. Prajeme Vám veľa hodín potešenia z jazdy. Adam Opel AG 9 Varovanie Text označený 9 Varovanie poskytuje informácie o nebezpečenstve nehody alebo zranenia. Nedodržovanie týchto pokynov môže viesť k zraneniu.

7 Úvod 5

8 6 V krátkosti V krátkosti Odomknutie vozidla 5-dverový hatchback, Sports tourer Informácie o prvej jazde Pre odomknutie dverí a batožinového priestoru stlačte tlačidlo c. Dvere otvorte potiahnutím za kľučku. Ak chcete otvoriť dvere batožinového priestoru, stlačte dotykový spínač pod emblémom.

9 V krátkosti 7 3-dverový hatchback 4-dverový notchback Nastavenie sedadla Poloha sedadla Zadné výklopné dvere otvorte stlačením loga značky v dolnej polovici. Stlačením tlačidla x na diaľkovom ovládači odomknete a otvoríte zadné výklopné dvere, pričom ostatné dvere ostanú zamknuté. Stlačte tlačidlo x na diaľkovom ovládači najmenej na 2 sekundy, veko batožinového priestoru sa mierne pootvorí. Rádiový diaľkový ovládač 3 22, centrálne zamykanie 3 24, batožinový priestor Zdvihnite rukoväť, posuňte sedadlo, uvoľnite rukoväť. Poloha sedadla 3 42, nastavenie sedadla Nebezpečenstvo Neseďte bližšie než 25 cm od volantu, aby sa airbag mohol bezpečne nafúknuť.

10 8 V krátkosti Operadlá Výška sedadla Sklon sedadla Zatiahnite za páku, a nastavte sklon a uvoľnite páku. Sedadlo za musí počuteľne zaistiť. Poloha sedadla 3 42, nastavenie sedadla 3 42, sklopenie sedadla Pumpovací pohyb páčkou nahor = sedadlo vyššie nadol = sedadlo nižšie Poloha sedadla 3 42, nastavenie sedadla Pumpovací pohyb páčkou nahor = predná stana vyššie nadol = predná stana nižšie Poloha sedadla 3 42, nastavenie sedadla 3 42.

11 V krátkosti 9 Elektrické nastavovanie sedadla Nastavenie opierky hlavy Bezpečnostný pás Použite spínač 1: vpred/vzad = pozdĺžne nastavenie nahor/nadol = nastavenie výšky nahor/nadol = nastavenie sklonu v prednej časti Použite spínač 2: dopredu/ dozadu v hornej časti = nastavenie operadla Elektrické nastavovanie sedadla Sklopenie sedadla Stlačte uvoľňovacie tlačidlo, nastavte výšku, zablokujte. Opierky hlavy Vytiahnite bezpečnostný pás a zaistite ho v zámke pásu. Bezpečnostný pás nesmie byť pretočený a musí tesne priliehať k telu. Opierka nesmie byť príliš zaklonená (maximálne približne 25 ). Ak chcete pás odopnúť, stlačte červené tlačidlo na zámku pásu. Poloha sedadla 3 42, bezpečnostné pásy 3 50, systém airbagov 3 53.

12 10 V krátkosti Nastavenie zrkadla Vnútorné spätné zrkadlo Vonkajšie zrkadlá Nastavenie volantu Za účelom zníženia oslňovania posuňte páčku na spodnej strane telesa zrkadla. Vnútorné spätné zrkadlo 3 34, vnútorné zrkadlo s automatickou zmenou odrazivosti Zvoľte príslušné vonkajšie spätné zrkadlo a nastavte ho. Vypuklé vonkajšie spätné zrkadlá 3 32, elektrické nastavovanie 3 32, sklopenie vonkajších spätných zrkadiel 3 33, vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá Odistite páčku, nastavte volant, potom páčku zaistite a dbajte, aby bola úplne zaistená. Volant nastavujte iba keď vozidlo stojí a zámok volantu je odistený. Systém airbagov 3 53, polohy zapaľovania

13 Prehľad prístrojovej dosky V krátkosti 11

14 12 V krátkosti 1 Elektricky ovládané okná Vonkajšie zrkadlá Tempomat Obmedzovač rýchlosti Adaptívny tempomat Varovanie pred čelnou zrážkou Bočné vetracie otvory Ukazovatele smeru a zmeny jazdného pruhu, svetelný klaksón, stretávacie svetlá a diaľkové svetlá, asistent diaľkových svetiel Osvetlenie pre vystúpenie z vozidla Parkovacie svetlá Tlačidlá pre informačné centrum vodiča Prístroje Ovládacie prvky na volante Informačné centrum vodiča Stierač čelného skla, systém ostrekovačov čelného okna, systém ostrekovačov svetlometov, zadný stierač, systém ostrekovačov zadného okna Športový režim Centrálne zamykanie Volič paliva Výstražné svetlá Kontrolka deaktivácie airbagov Kontrolka bezpečnostného pásu predného spolucestujúceho Cestovný režim Informačný displej Stavový LED poplašného systému proti odcudzeniu Stredové vetracie otvory Odkladacia schránka v palubnej doske Systém ovládania pohonu. 179 Elektronické riadenie stability Parkovací asistent Pokročilý parkovací asistent Upozornenie na opustenie pruhu Tlačidlo Eco pre systém stop/štart Tlačidlo odomknutia veka batožinového priestoru Klimatizácia Vstup AUX, vstup USB, otvor na karty SD Napájacia zásuvka Voliaca páka, mechanická prevodovka Automatická prevodovka Elektrická parkovacia brzda 177

15 V krátkosti Spínač zapaľovania so zámkom riadenia Klaksón Airbag vodiča Uvoľňovacia páčka kapoty Batožinový priestor, poistková skrinka Nastavenie volantu Spínač svetiel Nastavenie sklonu svetlometov Predné svetlá do hmly Zadné svetlo do hmly Osvetlenie prístrojov Vonkajšie osvetlenie vozidla Otočný spínač osvetlenia: 7 = svetlá vyp. 8 = obrysové svetlá 9 = stretávacie svetlá Automatické ovládanie svetiel AUTO = automatické ovládanie svetiel: vonkajšie osvetlenie sa zapne a vypne automaticky m = aktivácia alebo deaktivácia automatického ovládania osvetlenia 8 = obrysové svetlá 9 = stretávacie svetlá Svetlá do hmly Stlačenie spínača svetiel: > = predné svetlá do hmly r = zadné svetlo do hmly

16 14 V krátkosti Osvetlenie Svetelný klaksón, diaľkové svetlá a stretávacie svetlá Ukazovatele smeru a zmeny jazdného pruhu svetelný klaksón diaľkové svetlá stretávacie svetlá = zatiahnite za páku = zatlačte páčku = zatlačte alebo pritiahnite páčku Automatické ovládanie svetiel 3 143, Diaľkové svetlá 3 143, Svetelný klaksón 3 144, Adaptívne predné svetlomety páčka nahor páčka nadol = pravé smerové svetlo = ľavé smerové svetlo Ukazovatele smeru a zmeny jazdného pruhu 3 150, parkovacie svetlá

17 V krátkosti 15 Výstražné svetlá Klaksón Systémy ostrekovača a stieračov Stierač čelného okna Ovláda sa pomocou tlačidla. Výstražné svetlá Stlačte j. 2 = rýchle stieranie 1 = pomalé stieranie P = prerušované stieranie alebo automatické stieranie pomocou dažďového senzora = vypnuté Pre jeden stierací cyklus pri vypnutých stieračoch čelného okna zatlačte páčku nadol.

18 16 V krátkosti Stierač čelného okna 3 105, výmena líšt stieračov Ostrekovač čelného okna a svetlometov Stierač zadného okna Zatiahnite za páku. Systém ostrekovačov čelného okna a svetlometov 3 105, kvapalina ostrekovača Stlačením kolískového spínača aktivujte stierač zadného okna: horný = nepretržitá spínač prevádzka dolný = prerušovaná spínač stredná poloha prevádzka = vypnuté

19 V krátkosti 17 Ostrekovač zadného okna Klimatizácia Vyhrievané zadné okno, vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá Odstránenie zahmlenia a námrazy z okien Zatlačte páčku. Kvapalina ostrekovača sa rozstriekne na zadné okno a stierač urobí niekoľko zotretí. Stierač/ostrekovač zadného okna Vyhrievanie sa ovláda stlačením tlačidla Ü. Vyhrievanie zadného okna Stlačte tlačidlo V. Nastavte ovládací prvok teploty na najvyššiu úroveň. Klimatizácia n je zapnutá. Vyhrievanie zadného okna Ü zapnuté. Klimatizácia

20 18 V krátkosti Prevodovka Mechanická prevodovka Automatická prevodovka Automatická prevodovka Spiatočka: raďte len v stojacom vozidle. Po uplynutí 3 sekúnd po zošliapnutí pedálu spojky stlačte uvoľňovacie tlačidlo na voliacej páke a zaraďte prevod. Ak sa vám spiatočku nepodarí zaradiť, zaraďte neutrál, uvoľnite pedál spojky a znova ju zošliapnite; potom skúste spiatočku zaradiť znova. Mechanická prevodovka P = parkovanie R = spiatočka N = neutrál D = jazda Manuálny režim: posuňte voliacu páku z polohy D doľava. < = vyšší prevodový stupeň ] = nižší prevodový stupeň Voliacou pákou môžete z polohy P pohnúť len pri zapnutom zapaľovaní a zošliapnutom pedáli brzdy. Pri zaraďovaní P alebo R stlačte uvoľňovacie tlačidlo.

21 V krátkosti 19 Rozjazd Pred odjazdom skontrolujte Tlak vzduchu v pneumatikách a ich stav 3 266, Hladinu motorového oleja a hladiny kvapalín Čistotu všetkých okien, zrkadiel, vonkajšieho osvetlenia a evidenčného čísla, či na nich nie je sneh alebo námraza a sú funkčné. Správnu polohu zrkadiel, sedadiel a bezpečnostných pásov 3 32, 3 42, Funkciu bŕzd pri nízkej rýchlosti, najmä ak sú mokré. Štartovanie motora Otočte kľúčom do polohy 1 miernym pohybom volantu uvoľnite zámok riadenia zošliapnite spojku a brzdu automatickú prevodovku majte v polohe P alebo N nepoužívajte plynový pedál vznetové motory: otočte kľúčom do polohy 2 kvôli predhrievaniu a čakajte, kým kontrolka! nezhasne kľúčom nakrátko otočte do polohy 3 a uvoľnite Štartovanie motora

22 20 V krátkosti Systém Stop-Štart Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo ak stoji a sú splnené určité podmienky, nasledujúcim postupom aktivujte funkciu: Zošliapnite pedál spojky Nastavte páku voliča na neutrál Uvoľnite pedál spojky Aktivovanú funkciu Autostop signalizuje ručička v polohe AUTOSTOP na otáčkomere. Ak chcete opäť naštartovať motor, zošliapnite pedál spojky. Systém Stop-Štart Parkovanie Parkovaciu brzdu vždy zatiahnite pevne. Manuálnu parkovaciu brzdu ťahajte vždy bez stlačenia uvoľňovacieho tlačidla. V svahu smerom nadol alebo nahor ju zabrzdite čo možno najpevnejšie. Súčasne zošliapnite nožnú brzdu, aby sa znížila vyvíjaná prevádzková sila. U vozidiel s elektrickou parkovacou brzdou potiahnite spínač m na približne jednu sekundu. Vypnite motor. Otočte kľúčom zapaľovania do polohy 0 a vytiahnite ho. Otočte volantom, až kým sa nezamkne zámok riadenia. Pri vozidlách s automatickou prevodovkou je možné vytiahnuť kľúč zo spínacej skrinky len v prípade, že je voliaca páka v polohe P. Ak je vozidlo na vodorovnom povrchu alebo na svahu smerom nahor, pred vypnutím zapaľovania zaraďte prvý prevodový stupeň alebo posuňte voliacu páku do polohy P. Na svahu smerom nahor natočte predné kolesá smerom od obrubníka. Ak je vozidlo na svahu smerom dolu, pred vypnutím zapaľovania zaraďte spiatočku alebo posuňte voliacu páku do polohy P. Natočte predné kolesá smerom k obrubníku. Zamknite vozidlo tlačidlom e diaľkového ovládača rádia. Aktivujte poplašný systém proti odcudzeniu Neparkujte vozidlo na ľahko horľavom povrchu. Vysoká teplota výfukového systému môže spôsobiť vzplanutie povrchu. Zatvorte okná a strešné okno. Ventilátor chladenia motora môže bežať po vypnutí motora Po jazde s motorom pri vysokých otáčkach alebo pri veľkom zaťažení motora nechajte motor pred vypnutím zapaľovania bežať pri nízkych otáčkach alebo na

23 voľnobeh asi 30 sekúnd, aby nedošlo k poškodeniu turbodúchadla. Kľúče, zámky 3 22, dlhodobé odstavenie vozidla V krátkosti 21

24 22 Kľúče, dvere, okná Kľúče, dvere, okná Kľúče, zámky Dvere Zabezpečenie vozidla Vonkajšie zrkadlá Vnútorné zrkadlá Okná Strecha Kľúče, zámky Kľúče Výmena kľúčov Číslo kľúča je špecifikované v Car Pass alebo na odnímateľnom štítku. Číslo kľúča je nutné oznámiť pri objednávaní náhradných kľúčov, pretože je súčasťou systému imobilizéra. Zámky Kľúč s výklopnou planžetou Stlačením tlačidla vyklopíte planžetu kľúča. Pre sklopenie kľúča najprv stlačte tlačidlo. Car Pass Car Pass obsahuje údaje o vozidle súvisiace so zabezpečením a mal by byť preto uschovávaný na bezpečnom mieste. Ak sa vozidlo prijme do servisnej dielne, tieto údaje o vozidle sú potrebné na vykonanie určitých operácií. Rádiový diaľkový ovládač

25 Kľúče, dvere, okná 23 Ovláda: Centrálne zamykanie Alarm Poplašný systém proti odcudzeniu Elektricky ovládané okná Strešné okno Rádiový diaľkový ovládač má dosah približne 20 metrov. Môže byt obmedzený vonkajšími podmienkami. Výstražné svetlá potvrdzujú činnosť. Zaobchádzajte s ním opatrne, chráňte ho pred vlhkosťou a vysokými teplotami a nepoužívajte ho zbytočne. Porucha Ak nefunguje rádiový diaľkový ovládač centrálneho zamykania, môže to byť z týchto dôvodov: Je prekročený dosah Príliš nízke napätie akumulátora Časté a opakované používanie diaľkového ovládača v dobe, kedy je mimo dosahu, čo bude vyžadovať opätovnú synchronizáciu Ak opakovaným používaním v krátkom intervale preťažíte systém centrálneho zamykania, automaticky sa krátkodobo preruší napájanie Rádiové vlny diaľkového ovládača sú rušené iným zdrojom. Odomknutie Základné nastavenia Niektoré nastavenia sa môžu zmeniť v ponuke Nastavenia na informačnom displeji. Prispôsobenie vozidla Výmena batérie rádiového diaľkového ovládača Vymeňte batériu hneď, ako sa skráti prevádzkový dosah. Akumulátory nepatria do domáceho odpadu. Musia sa zlikvidovať vo vhodnej recyklačnej zberni. Kľúč s výklopnou planžetou Vyklopte kľúč a otvorte jednotku. Vymeňte batériu (typ batérie CR 2032), pričom venujte pozornosť polohe batérie. Zatvorte jednotku a vykonajte synchronizáciu.

26 24 Kľúče, dvere, okná Synchronizácia rádiového diaľkového ovládača Po výmene batérie odomknite dvere vodiča kľúčom v zámku. K synchronizácii rádiového diaľkového ovládača dôjde pri zapnutí zapaľovania. Nastavenia uložené v pamäti Vždy, keď sa kľúč vyberie zo spínača zapaľovania, nasledujúce nastavenia sa automaticky zapamätajú podľa kľúča: Osvetlenie Informačný systém Centrálne zamykanie Nastavenia režimu Šport Nastavenia pre komfort Uložené nastavenia sa automaticky použijú, keď sa naprogramovaný kľúč najbližšie vloží do spínača zapaľovania a otočí do polohy Predpoklad je, že v osobných nastaveniach Grafického informačného displeja je aktivovaná funkcia Personalization by driver (Prispôsobenie vodičom). Tá musí byť nastavená na všetky používané kľúče. Vo vozidlách vybavených Farebným informačným displejom je personalizácia aktivovaná permanentne. Prispôsobenie vozidla Centrálne zamykanie Odomyká a zamyká dvere, batožinový priestor a dvierka palivovej nádrže. Zatiahnutím za vnútornú kľučku dverí sa odomknú príslušné dvere. Dvere sa otvoria opätovným zatiahnutím za kľučku dverí. Poznámky V prípade nehody spojenej s nafúknutím airbagov alebo aktivovaním predpínačov pásov sa vozidlo automaticky odomkne. Poznámky Ak sa po uzamknutí dverí diaľkovým ovládačom neotvoria žiadne dvere, po krátkom čase sa dvere automaticky uzamknú. Odomknutie Stlačte tlačidlo c. Sú možné dve nastavenia: Stlačením tlačidla c raz sa odomknú iba dvere vodiča, batožinový priestor a dvierka palivovej nádrže. Stlačením tlačidla c dvakrát sa odomknú všetky dvere

27 Kľúče, dvere, okná 25 alebo stlačením tlačidla c raz sa odomknú všetky dvere, batožinový priestor a dvierka palivovej nádrže Toto nastavenie sa môže zmeniť v ponuke Nastavenia na informačnom displeji. Prispôsobenie vozidla Je možné uložiť nastavenie na základe použitého kľúča. Nastavenia uložené v pamäti Odomknutie a otvorenie zadných výklopných dverí Zamknutie Zatvorte dvere, batožinový priestor a dvierka palivovej nádrže. Stlačte tlačidlo e. Ak nie sú dvere vodiča správne zatvorené, centrálne zamykanie nebude fungovať. Tlačidlá centrálneho zamykania Zamyká a odomyká všetky dvere, batožinový priestor a dvierka palivovej nádrže zvnútra priestoru pre cestujúcich. Zamyká sa stlačením tlačidla e. Odomyká sa stlačením tlačidla c.

28 26 Kľúče, dvere, okná Porucha systému rádiového diaľkového ovládača Odomknutie Manuálne odomknite dvere vodiča otočením kľúčom v zámku. Zapnite zapaľovanie a stlačte tlačidlo centrálneho zamykania c pre odomknutie ostatných dverí, úložného priestoru a dvierok palivovej nádrže. Zapnutím zapaľovania sa poplašný systém proti odcudzeniu deaktivuje. Zamknutie Manuálne zamknite dvere vodiča otočením kľúčom v zámku. Porucha centrálneho zamykania Odomknutie Manuálne odomknite dvere vodiča otočením kľúčom v zámku. Ostatné dvere sa môžu otvoriť dvojnásobným potiahnutím vnútornej kľučky dverí. Úložný priestor a dvierka palivovej nádrže nie je možné otvoriť. Zapnutím zapaľovania deaktivujete ochranu proti odcudzeniu Zamknutie Stlačte vnútorný zamykací gombík na všetkých dverách okrem dverí vodiča. Potom zatvorte dvere vodiča a zamknite ich zvonka kľúčom. Dvierka palivovej nádrže a dvere batožinového priestoru nie je možné zamknúť. Automatické zamykanie Táto bezpečnostná funkcia sa môže nakonfigurovať tak, aby sa po dosiahnutí určitej rýchlosti automaticky zamkli všetky dvere, úložný priestor a dvierka palivovej nádrže. Okrem toho sa dá nakonfigurovať tak, aby sa po vypnutí zapaľovania a vybratí kľúča zapaľovania (manuálna prevodovka) alebo po presunutí páky voliča do polohy P (automatická prevodovka), otvorili dvere na strane vodiča alebo všetky dvere. Nastavenia sa môžu zmeniť v ponuke Nastavenia na informačnom displeji. Prispôsobenie vozidla Je možné uložiť nastavenia na základe použitého kľúča 3 24.

29 Kľúče, dvere, okná 27 Detské poistky Dvere Batožinový priestor Dvere batožinového priestoru Otvorenie 5-dverový hatchback 3-dverový hatchback 9 Varovanie Ak na zadných sedadlách sedia deti, použite detské zámkové poistky. Pomocou kľúča alebo vhodného skrutkovača otočte detský zámok v zadných dverách do vodorovnej polohy. Dvere teraz nie je možné otvoriť znútra. Pre deaktiváciu otočte detský zámok do zvislej polohy. Po odomknutí stlačte dotykový spínač pod emblémom a otvorte dvere batožinového priestoru. Zadné výklopné dvere otvorte stlačením tlačidla x na rádiovom diaľkovom ovládači alebo stlačením loga značky v dolnej polovici.

30 28 Kľúče, dvere, okná 4-dverový notchback Stlačením tlačidla x otvoríte zadné výklopné dvere aj v prípade, že ostatné dvere sú zamknuté. Sports tourer Po odomknutí stlačte dotykový spínač pod lištou dverí a otvorte dvere batožinového priestoru. Centrálne zamykanie Pre odomknutie veka batožinového priestoru stlačte tlačidlo x na diaľkovom ovládači najmenej na 2 sekundy, alebo, pre otvorenie zvnútra, stlačte tlačidlo x na stredovej konzole, veko batožinového priestoru sa mierne pootvorí. S centrálne uzamknutými dverami sa veko batožinového priestoru bedá otvoriť tlačidlom x na stredovej konzole.

31 Kľúče, dvere, okná 29 Zavretie Použite niektorú kľučku v interiéri. Počas zatvárania nestláčajte dotykový spínač alebo emblém, lebo sa dvere batožinového priestoru odomknú znova. Centrálne zamykanie Všeobecné rady pre obsluhu dverí batožinového priestoru 9 Varovanie Pri preprave objemných predmetov nejazdite s otvorenými alebo pootvorenými dverami batožinového priestoru, pretože by do vozidla mohli vnikať toxické výfukové plyny, ktoré neuvidíte, ani nepocítite podľa pachu. Môžu spôsobiť bezvedomie až smrť. Výstraha Skôr, ako otvoríte dvere batožinového priestoru, skontrolujte, či nad dverami nie sú nejaké prekážky, ako napríklad dvere garáže, aby ste predišli poškodeniu dverí batožinového priestoru. Vždy skontrolujte oblasť pohybu nad a za dverami batožinového priestoru. Poznámky Montáž určitého ťažkého príslušenstva na dvere batožinového priestoru môže mať nepriaznivý vplyv na ich zotrvanie v otvorenej polohe.

32 30 Kľúče, dvere, okná Zabezpečenie vozidla Zamykací systém proti odcudzeniu 9 Varovanie Nepoužívajte tento systém, ak vo vozidle zostávajú cestujúci! Dvere nie je možné zvnútra odomknúť. Systém trvalo zamkne (zablokuje) všetky dvere. Všetky dvere musia byť zatvorené, inak nemôže byť systém aktivovaný. Ak bolo zapnuté zapaľovanie, dvere vodiča sa musia raz otvoriť a potom zatvoriť, aby mohlo byť vozidlo zaistené. Odomknutím vozidla sa deaktivuje mechanická ochrana proti odcudzeniu. Toto nie je možné pomocou tlačidla centrálneho zamykania. Zapnutý Stlačte e na diaľkovom ovládači rádia dvakrát do 15 sekúnd. Alarm Poplašný systém proti odcudzeniu je kombinovaný zamykacím systémom proti odcudzeniu. Monitoruje: Dvere, batožinový priestor, kapota Priestor pre cestujúcich a spojený úložný priestor Sklon vozidla, napr. ak je zdvíhané Zapaľovanie Aktivácia Aktivuje sa sám 30 sekúnd po zamknutí vozidla (inicializácia systému) Priamo opätovným stlačením tlačidla e na diaľkovom ovládači po zamknutí Poznámky Zmeny v interiéri vozidla, ako napríklad použitie poťahov sedadiel a otvorené okná alebo strešné okno, môžu mať nepriaznivý vplyv na monitorovanie priestoru pre cestujúcich.

33 Kľúče, dvere, okná 31 Zapnutie poplašného systému bez monitorovania priestoru pre cestujúcich a sklonu vozidla Vypnite monitorovanie priestoru pre cestujúcich a sklonu vozidla, ak vo vozidle zostávajú zvieratá, keďže budú vystavení veľkému množstvu ultrazvukového signálu, a ich pohyb spustí poplach. Vypnite ho aj keď sa vozidlo preváža kompou alebo vlakom. 1. Zatvorte dvere batožinového priestoru, kapotu, okná a strešné okno. 2. Stlačte tlačidlo o. Svetlo LED v tlačidle o sa rozsvieti maximálne na 10 minút. 3. Zatvorte dvere. 4. Aktivujte alarm. V informačnom centre vodiča sa zobrazí informácia o stave. Stavový LED Stavový LED je vstavaný v snímači na prístrojovej doske. Stav počas prvých 30 sekúnd po aktivácii poplašného systému proti odcudzeniu: LED sa = test, oneskorenie rozsvieti Dióda LED rýchlo bliká aktivácie. = nesprávne zavreté dvere, batožinový priestor alebo kapota alebo porucha systému. Stav po aktivácii systému: Dióda LED = systém je aktivovaný. bliká pomaly V prípade porúch vyhľadajte pomoc v servise. Vypnutie Odomknutie vozidla deaktivuje poplašný systém proti odcudzeniu. Poplach Keď sa spustí poplach, zaznie zvuk vydávaný zvukovým zdrojom, ktorý je napájaný osobitným akumulátorom, a

34 32 Kľúče, dvere, okná súčasne začnú blikať výstražné svetlá. Počet a čas trvania poplašnej signalizácie sú určené zákonom. Poplašný zvuk môže byť zrušený stlačením ktoréhokoľvek tlačidla na rádiovom diaľkovom ovládači alebo zapnutím zapaľovania. Poplašný systém proti odcudzeniu sa môže deaktivovať iba stlačením tlačidla c alebo zapnutím zapaľovania. Spustený alarm, ktorý nebol prerušený vodičom, bude signalizovaný výstražnými svetlami. Svetlá trikrát rýchlo zablikajú, keď sa vozidlo nasledujúci raz odomkne diaľkovým ovládačom. Okrem toho sa po zapnutí zapaľovania v informačnom centre vodiča zobrazí varovná správa alebo kód upozornenia. Správy vozidla Imobilizér Systém je súčasťou spínača zapaľovania a kontroluje, či je dovolené vozidlo naštartovať použitým kľúčom. Imobilizér sa aktivuje automaticky po vytiahnutí kľúča zo spínača zapaľovania. Ak pri zapnutí zapaľovania kontrolka d bliká, došlo k poruche v systéme; motor nemôžete naštartovať. Vypnite zapaľovanie a skúste naštartovať znova. Ak kontrolka naďalej bliká, pokúste sa naštartovať motor náhradným kľúčom a obráťte sa na servis. Poznámky Imobilizér nezamyká dvere. Preto pri opúšťaní vozidla vždy zamknite vozidlo a aktivujte alarm 3 24, Kontrolka d Vonkajšie zrkadlá Vydutý tvar Konvexné vonkajšie spätné zrkadlá obsahujú asférickú oblasť a redukuje tzv. mŕtve uhly. Tvar zrkadla spôsobuje, že sa objekty javia ako menšie, čo ovplyvní schopnosť odhadovať vzdialenosti. Elektrické nastavenie Zvoľte príslušné vonkajšie spätné zrkadlo otočením ovládačom doľava (L) alebo doprava (R). Naklopením ovládača nastavte spätné zrkadlo.

35 Kľúče, dvere, okná 33 V polohe 0 nie je vybraté žiadne spätné zrkadlo. Sklopenie Elektrické sklápanie Vyhrievané spätné zrkadlá S ohľadom na bezpečnosť chodcov je uchytenie vonkajších spätných zrkadiel konštruované tak, že sa pri dostatočne silnom náraze vyklopia zo svojej polohy. Ľahkým tlakom je možné zrkadlo opäť vrátiť do jeho pôvodnej polohy. Otočte ovládačom do polohy 0 a potlačte ho nadol. Obidve vonkajšie spätné zrkadlá sa sklopia. Stlačte ovládač znova - obidve vonkajšie spätné zrkadlá sa vrátia do pôvodnej polohy. Ak je elektricky sklopené zrkadlo vysunuté manuálne, stlačením ovládača sa elektricky vysunie iba druhé zrkadlo. Ovláda sa stlačením tlačidla Ü. Vyhrievanie funguje za chodu motora a vypne sa automaticky po uplynutí krátkej doby.

36 34 Kľúče, dvere, okná Vnútorné zrkadlá Manuálna zmena odrazivosti Vnútorné spätné zrkadlo Okná Čelné sklo Čelné sklo odrážajúce teplo Čelné sklo odrážajúce teplo má ochrannú vrstvu, ktorý odráža slnečné žiarenie. Odrážať môže aj dátové signály, napríklad z mýtnych staníc. Automaticky sa zníži oslnenie od vozidiel idúcich za vami v noci. Za účelom zníženia oslňovania posuňte páčku na spodnej strane telesa zrkadla. Označené oblasti na čelnom skle nie sú pokryté ochrannou vrstvou. V týchto miestach musia byť pripevnené zariadenia pre

37 Kľúče, dvere, okná 35 elektronický záznam dát a platenie poplatkov. Inak môže dôjsť k poruchám záznamu. Nálepky na čelnom skle Nenaliepajte nálepky, napr. diaľničné nálepky alebo podobné nálepky, na čelné sklo v oblasti vnútorného spätného zrkadla. V opačnom prípade môžete obmedziť detekčnú zónu snímača a oblasť snímania kamery v kryte spätného zrkadla. Manuálne ovládané okná Okná dverí je možné otvárať alebo zatvárať pomocou spúšťačov okien. Elektricky ovládané okná 9 Varovanie Pri obsluhe elektricky ovládaných okien buďte opatrní. Hrozí nebezpečenstvo zranenia, obzvlášť deťom. Ak sú na zadných sedadlách deti, zapnite detskú poistku pre elektricky ovládané okná. Pri zatváraní okien a strešného okna dávajte pozor. Vždy sa presvedčte, že ich pohybu nič nebráni. Pred použitím elektricky ovládaných okien zapnite zapaľovanie. Ponechanie v činnosti po vypnutí motora Potiahnutím spínača otvorte, stlačením zatvorte príslušné okno. Miernym stlačením alebo potiahnutím spínača po prvú zarážku: okno sa pohybuje nadol alebo nahor dovtedy, kým používate ovládač. Silnejším stlačením alebo potiahnutím spínača až po druhú zarážku a následným uvoľnením: okno sa automaticky začne pohybovať nahor alebo nadol pomocou aktivovanej bezpečnostnej funkcie. Ak chcete zastaviť pohyb, pohnite spínačom znova do rovnakého smeru. Bezpečnostná funkcia Keď okno počas automatického zatvárania narazí na prekážku nad polovicou výšky, jeho pohyb sa ihneď zastaví a okno sa opäť otvorí.

38 36 Kľúče, dvere, okná Vyradenie bezpečnostnej funkcie V prípade problémov so zatváraním, ktoré sú spôsobené námrazou alebo podobne, zapnite zapaľovanie, potiahnite spínač do prvej polohy a podržte. Okno sa začne pohybovať nahor bez aktivovanej bezpečnostnej funkcie. Ak chcete zastaviť pohyb, uvoľnite spínač. Detská poistka zadných okien Stlačením spínača z deaktivujte elektricky ovládané zadné okná. Kontrolka LED sa rozsvieti. Pre aktiváciu stlačte z znova. Ovládanie okien zvonka Okno je možné ovládať aj zvonka na diaľku. Ak chcete otvoriť okno, stlačte a podržte tlačidlo c. Ak chcete zatvoriť okno, stlačte a podržte tlačidlo e. Uvoľnením tlačidla sa pohyb okien zastaví. Ak sú okná úplne otvorené alebo zatvorené, výstražné svetlá bliknú dvakrát. Preťaženie Pri opakovanom otváraní a zavieraní okien v rýchlom slede sa prevádzka okien preruší na určitý čas. Inicializácia elektricky ovládaných okien Ak nemôžu byť okná zatvorené automaticky (napr. po odpojení akumulátora vozidla), v informačnom centre vodiča sa zobrazí varovná správa alebo kód upozornenia. Správy vozidla Elektroniku okien aktivujte nasledovne: 1. Zatvorte dvere. 2. Zapnite zapaľovanie. 3. Potiahnite spínač, kým sa okno úplne nezatvorí, a pokračujte v ťahaní spínača na ďalšie 2 sekundy. 4. Tento postup zopakujte pre každé okno.

39 Kľúče, dvere, okná 37 Vyhrievanie zadného okna Ovláda sa stlačením tlačidla Ü. Vyhrievanie funguje za chodu motora a vypne sa automaticky po uplynutí krátkej doby. Slnečné clony Slnečné clony môžete sklopiť dole alebo na bok ako ochranu pred slnkom. Ak majú slnečné clony zabudované zrkadlá, musia byť kryty zrkadiel počas jazdy zatvorené. Na zadnej strane slnečnej clony sa nachádza držiak lístkov. Strecha Strešné okno 9 Varovanie Pri obsluhe strešného okna buďte opatrní. Hrozí nebezpečenstvo zranenia, obzvlášť deťom. Pri používaní dávajte pozor na pohyblivé časti. Vždy sa presvedčte, že sa nič nezachytí počas ich pohybu. Pre používanie strešného okna zapnite zapaľovanie.

40 38 Kľúče, dvere, okná Otvorenie a zatvorenie Jemne stlačte spínač p alebo r po prvú zarážku: strešné okno sa začne otvárať alebo zatvárať s aktivovanou bezpečnostnou funkciou počas ovládania spínača. Silnejšie stlačte spínač p alebo r až po druhú zarážku a uvoľnite: strešné okno sa začne otvárať alebo zatvárať s aktivovanou bezpečnostnou funkciou počas ovládania spínača. Ak chcete zastaviť pohyb, použite spínač znova. Dvíhanie a zatvorenie Stlačte q alebo r: strešné okno sa automaticky zdvihne alebo zatvorí s aktivovanou bezpečnostnou funkciou. Ak je strešné okno zdvihnuté, môžete ho otvoriť v jednom kroku stlačením tlačidla p. Slnečná clona Slnečná clona sa ovláda manuálne. Zatvorte alebo otvorte slnečnú clonu posúvaním. Keď je strešné okno otvorené, aj slnečná clona je vždy otvorená. Všeobecné rady Bezpečnostná funkcia Keď strešné okno počas automatického zatvárania narazí na odpor, jeho pohyb sa ihneď zastaví a okno sa opäť otvorí. Vyradenie bezpečnostnej funkcie V prípade problémov so zatváraním pre námrazu alebo podobnú príčinu podržte spínač r stlačený až po druhú zarážku. Strešné okno sa zatvorí bez aktivovanej bezpečnostnej funkcie. Ak chcete zastaviť pohyb, uvoľnite spínač. Ovládanie strešného okna zvonka Strešné okno je možné zatvoriť zvonka na diaľku. Pre úplné zatvorenie strešného okna stlačte a podržte tlačidlo e. Uvoľnením tlačidla sa pohyb zastaví.

41 Kľúče, dvere, okná 39 Inicializácia po poruche napájania Po poruche napájania môžete strešné okno ovládať iba v obmedzenom rozsahu. Nechajte si systém inicializovať vo vašom servise. Poznámky Pred posunutím poťahu strechy zatvorte slnečné clony. Sklený panel Panoramatická strecha Otočte rukoväťou a posuňte kryt strechy do vhodnej polohy. Po uvoľnení rukoväte zapadne kryt strechy do polohy.

42 40 Sedadlá, zádržné prvky Sedadlá, zádržné prvky Opierky hlavy Predné sedadlá Zadné sedadlá Bezpečnostné pásy Systém airbagov Detské zádržné prvky Opierky hlavy Poloha 9 Varovanie Jazdite iba s opierkou hlavy nastavenou do správnej polohy. ju do najvyššej polohy, pre veľmi malých cestujúcich ju nastavte do najnižšej polohy. Nastavenie Opierky hlavy na predných sedadlách Horná hrana sedačky musí byť vo výške hornej časti hlavy. Ak to v prípade veľmi vysokých cestujúcich nie je možné takto nastaviť, vytiahnite Nastavenie výšky Stlačte uvoľňovacie tlačidlo, nastavte výšku, zablokujte.

43 Sedadlá, zádržné prvky 41 Horizontálne nastavenie Opierky hlavy na zadných sedadlách Aktívne opierky hlavy V prípade nárazu zozadu sa predné časti aktívnych opierok hlavy mierne posunú dopredu. Hlava je tým podoprená, takže je znížené riziko zranenie krčnej chrbtice. Poznámky Schválené príslušenstvo sa môže pripojiť len vtedy, keď sa sedadlo nepoužíva. Pre vykonanie horizontálneho nastavenia potiahnite opierku hlavy smerom dopredu. Zapadne v niekoľkých polohách. Ak ju chcete vrátiť do zadnej polohy, posuňte ju dopredu a uvoľnite. Nastavenie výšky Potiahnite opierku hlavy nahor alebo stlačením západky uvoľnite opierku a zatlačte ju nadol. Demontáž Stlačte obidve západky, potiahnite opierku hlavy nahor a vyberte ju.

44 42 Sedadlá, zádržné prvky Predné sedadlá Poloha sedadla 9 Varovanie Jazdite iba so správne nastaveným sedadlom. Seďte tak, aby vaše sedacie svaly boli čo možno najbližšie k operadlu. Nastavte vzdialenosť medzi sedadlom a pedálmi tak, aby vaše nohy boli pri zošliapnutí pedálov mierne pokrčené. Posuňte sedadlo predného spolucestujúceho čo najďalej dozadu. Seďte tak, aby vaše plecia boli čo možno najbližšie k operadlu. Nastavte sklon operadla tak, aby ste mohli ľahko dosiahnuť na volant s mierne pokrčenými ramenami. Pri otáčaní volantom udržujte kontakt medzi ramenami a operadlom. Nezakláňajte operadlo príliš dozadu. Odporúčame maximálny sklon cca. 25. Nastavte volant Nastavte výšku sedadla dostatočne vysoko tak, aby ste mali jasný výhľad na všetkých stranách a na všetky prístroje displeja. Medzi hlavou a stropom by mal byť priestor najmenej pre jednu ruku. Vaše stehná by mali zľahka spočívať na sedadle bez zatlačovania do sedadla. Nastavte opierku hlavy Nastavte výšku bezpečnostného pásu Nastavte oporu stehna tak, aby bol medzi okrajom sedadla a dutinou pre koleno priestor široký asi na dva prsty. Nastavte bedrovú opierku tak, aby podopierala prirodzený tvar chrbtice. Nastavenie sedadla 9 Nebezpečenstvo Neseďte bližšie než 25 cm od volantu, aby sa airbag mohol bezpečne nafúknuť. 9 Varovanie Nikdy nenastavujte sedadlá počas jazdy, pretože by sa ich pohyb mohol stať nekontrolovateľným.

45 Sedadlá, zádržné prvky 43 9 Varovanie Pod sedadlami nikdy neskladujte žiadne predmety. Jazdite len so zapnutými bezpečnostnými pásmi a zaistenými operadlami. Poloha sedadla Operadlá Výška sedadla Zatiahnite za páku, a nastavte sklon a uvoľnite páku. Operadlo sa musí počuteľne zaistiť. Pumpovací pohyb páčkou nahor = sedadlo vyššie nadol = sedadlo nižšie Zdvihnite rukoväť, posuňte sedadlo, uvoľnite rukoväť.

46 44 Sedadlá, zádržné prvky Sklon sedadla Bedrová opierka Nastaviteľná opora stehien Pumpovací pohyb páčkou nahor = predná stana vyššie nadol = predná stana nižšie Nastavte bedrovú opierku krížovým spínačom podľa svojich požiadaviek. Pohyb operadla nahor a nadol: stlačte spínač nahor alebo nadol. Zvýšenie alebo zníženie podpory: stlačte spínač dopredu alebo dozadu. Potiahnite páčku a posuňte oporu stehien.

47 Sedadlá, zádržné prvky 45 Bočná podpera, verzia OPC Nastavte si šírku sedadla a šírku operadla pomocou tlačidiel podľa vašich osobných požiadaviek. Pomocou predného kolískového spínača nastavte šírku sedadla. Pomocou predného kolískového spínača nastavte šírku operadla. Sklopenie sedadla Výstraha Keď je výška sedadla nastavená na najvyššiu polohu, zatlačte opierku hlavy nadol a pred sklopením operadla dopredu zdvihnite protislnečné clony. Sklopenie sedadla s manuálnym ovládaním Pre vrátenie posuňte sedadlo dozadu. Operadlo posuňte proti odporu do vzpriamenej pozície a zaistite ho. Funkcia pamäte umožňuje vrátiť sedadlo do pôvodnej polohy. Nemanipulujte s pákou sklonu operadla, ak je operadlo vyklopené dopredu. Vo vozidlách s panoramatickou strechou: pre sklopenie operadiel dopredu zatlačte opierky hlavy dolu a zdvihnite slnečnej clony. Nadvihnite uvoľňovaciu páčku a sklopte operadlo dopredu. Posuňte sedadlo dopredu. Na obrázku je zobrazená uvoľňovacia páka na sedadle OPC.

48 46 Sedadlá, zádržné prvky 9 Nebezpečenstvo Pred sklápaním dajte operadlo do vzpriamenej polohy, aby ste predišli zraneniu. Sklopenie sedadla s elektrickým ovládaním Nadvihnite uvoľňovaciu páčku a sklopte operadlo dopredu. Sedadlo sa automaticky posunie dopredu až po zarážku. Pre vrátenie zdvihnite operadlo do zvislej polohy a zacvaknite ho. Sedadlo sa posunie automaticky dozadu do pôvodnej pozície. V prípade, že je opierka hlavy sklopeného operadla blokovaná horným rámom čelného skla, pred zdvihnutím operadla nechajte sedadlo mierne posunúť dozadu Bezpečnostná funkcia Ak elektricky ovládané sedadlo zaznamená odpor počas posúvania dopredu alebo dozadu, okamžite sa zastaví a posunie späť. Preťaženie Ak funkcia sklápania preťaží elektroniku, napájanie sa automaticky na krátku chvíľu preruší. Elektrické nastavovanie sedadla 9 Varovanie Pri manipulácii s elektricky ovládanými sedadlami buďte opatrní. Hrozí riziko zranenia, obzvlášť pre deti. Predmety sa môžu zachytiť v dráhe pohybu. Pri nastavovaní sedadiel dávajte pozor a sedadlá sledujte. Informujte o tom aj cestujúcich vozidla.

49 Sedadlá, zádržné prvky 47 Pozdĺžna pozícia sedadla Výška sedadla Sklon sedadla Posuňte spínač dopredu/dozadu. Posuňte spínač nahor/nadol. Posuňte prednú časť spínača smerom nahor/nadol.

50 48 Sedadlá, zádržné prvky Operadlá Bedrová opierka Nastaviteľná opora stehien Otočte spínač dopredu/dozadu. Nastavte bedrovú opierku krížovým spínačom podľa svojich požiadaviek. Pohyb operadla nahor a nadol: stlačte spínač nahor alebo nadol. Zvýšenie alebo zníženie podpory: stlačte spínač dopredu alebo dozadu. Potiahnite páčku a posuňte oporu stehien. Preťaženie Ak nastavovanie sedadla preťaží elektroniku, napájanie sa automaticky preruší na krátku chvíľu.

51 Sedadlá, zádržné prvky 49 Lakťová opierka Kúrenie Zadné sedadlá Lakťová opierka Lakťovú opierku môžete posunúť dopredu o 10 cm. Pod lakťovou opierkou je odkladací priestor. Úložný priestor v lakťovej opierke Nastavte vyhrievanie na požadované nastavenie stlačením tlačidla ß pre príslušné sedadlo raz alebo viackrát. Kontrolka v tlačidle signalizuje nastavenie. Dlhodobé používanie s nastavením najvyššej úrovne sa neodporúča pre osoby s citlivou pokožkou. Vyhrievanie funguje iba pri naštartovanom motore a počas zapnute funkcie Autostop. Systém Stop-Štart Sklopte lakťovú opierku. Lakťová opierka obsahuje držiaky na poháre a úložný priestor.

52 50 Sedadlá, zádržné prvky Bezpečnostné pásy Pásy sa počas prudkého zrýchlenia alebo spomalenia vozidla zablokujú a udržia cestujúcich v sedacej polohe. Značne sa tým zníži riziko zranenia. 9 Varovanie Pred každou jazdou si zapnite bezpečnostný pás. V prípade nehody nepripútané osoby ohrozujú svojich spolucestujúcich aj sami seba. Bezpečnostné pásy sú určené vždy len pre jednu osobu. Detský záchytný systém Pravidelne kontrolujte všetky súčasti systému bezpečnostných pásov z hľadiska poškodenia, znečistenia a správneho fungovania. Poškodené diely nechajte vymeniť. Po nehode nechajte pásy a aktivované predpínače pásov vymeniť v servise. 9 Varovanie Otvory v operadlách sedadiel OPC nie sú navrhnuté tak, aby cez ne boli upevnené alebo aby držali prídavné bezpečnostné pásy akéhokoľvek druhu. Poznámky Uistite sa, že bezpečnostné pásy nie sú poškodené topánkami alebo ostrými predmetmi alebo rozstrapkané. Dbajte na to, aby sa do navíjačov pásov nedostali nečistoty. Pripomenutie bezpečnostného pásu Predné sedadlá sú vybavené pripomenutím bezpečnostného pásu. Sedadlo vodiča zobrazuje kontrolka X na otáčkomeri a sedadlo spolujazdca je zobrazené na prostrednej konzole Obmedzovače ťahu pásov Na predných sedadlách je tlak vyvíjaný na telo znížený počas kolízie postupným uvoľňovaním pásu. Predpínače bezpečnostných pásov V prípade čelnej zrážky alebo nárazu zozadu určitej sily sa pásy predných sedadiel napnú. 9 Varovanie Nesprávna manipulácia (napr. demontáž alebo montáž pásov) môže aktivovať predpínače pásov.

53 Sedadlá, zádržné prvky 51 Aktivácia predpínačov bezpečnostných pásov je indikovaná trvalým rozsvietením kontrolky v Aktivované predpínače bezpečnostných pásov sa musia vymeniť v servise. Predpínače bezpečnostných pásov sa môžu aktivovať iba raz. Poznámky Neupevňujte ani neinštalujte príslušenstvo alebo iné predmety, ktoré by mohli narušovať činnosť predpínačov bezpečnostných pásov. Nevykonávajte žiadne úpravy súčastí predpínačov bezpečnostných pásov, pretože sa tým zruší homologácia vozidla. Trojbodový bezpečnostný pás Pripútavanie sa Vytiahnite pás z navíjača, veďte neprekrútený pás cez telo a vložte sponu do zámku pásu. Počas jazdy pravidelne napínajte panvový pás tým, že zatiahnete za plecný pás. Voľný alebo objemný odev bráni správnemu priľnutiu pása na telo. Neumiestňujte predmety, ako napr. kabelky alebo mobilné telefóny, medzi bezpečnostný pás a vaše telo. 9 Varovanie Pás nesmie spočívať na tvrdých alebo krehkých predmetoch vo vreckách vášho odevu. Pripomenutie bezpečnostného pásu X

54 52 Sedadlá, zádržné prvky Nastavenie výšky Odopnutie 1. Povytiahnite pás. 2. Stlačte tlačidlo. 3. Nastavte výšku a zablokujte. Nastavte výšku tak, aby pás viedol cez rameno. Pás nesmie viesť cez krk alebo hornú časť ramena. Nevykonávajte nastavenie počas jazdy. Ak chcete pás odopnúť, stlačte červené tlačidlo na zámku pásu. Bezpečnostné pásy na zadných sedadlách Bezpečnostný pás na zadnom prostrednom sedadle môžete vytiahnuť z navíjača, len keď je operadlo zaistené vo vzpriamenej polohe.

55 Sedadlá, zádržné prvky 53 Používanie bezpečnostného pásu počas tehotenstva 9 Varovanie Aby sa zabránilo tlaku vyvíjanému na brucho, musí byť panvový pás umiestnený cez panvu. Systém airbagov Systém airbagov sa skladá z niekoľkých samostatných systémov podľa vybavenosti vozidla. Keď je aktivovaný, airbag sa naplní za niekoľko milisekúnd. Taktiež veľmi rýchle spľasnú, takže je to niekedy počas kolízie nezaznamenateľné. 9 Varovanie Pri nesprávnej manipulácii so systémami airbagov môže dôjsť k náhlej aktivácii airbagov. Poznámky Riadiaca elektronika predpínačov bezpečnostných pásov a systému airbagov je umiestnená v stredovej konzole. Do tejto oblasti neumiestňujte žiadne magnetické predmety. Na kryty airbagov nič nelepte a nezakrývajte ich iným materiálom. Airbagy sa naplnia len raz. Aktivované airbagy nechajte vymeniť v odbornom servise. Je možné, že okrem toho bude treba vymeniť aj volant, palubnú dosku, časti obloženia, tesnenie dverí, kľuky a sedadlá. Nerobte žiadne úpravy systému airbagov, pretože sa tým zruší schválenie typu vozidla. Keď sa airbagy nafúknu, unikajúce horúce plyny môžu spôsobiť popáleniny. Kontrolka v systému airbagov Systém čelných airbagov Systém čelných airbagov sa skladá z jedného airbagu vo volante a jedného v prístrojovej doske na strane predného spolucestujúceho. Poznáte ho podľa slova AIRBAG.

56 54 Sedadlá, zádržné prvky Systém bočných airbagov Okrem toho je na boku prístrojovej dosky výstražná nálepka, ktorá je viditeľná pri otvorených dverách spolucestujúceho, alebo nálepka na protislnečnej clone na strane predného spolujazdca. Predné airbagy sa naplnia v prípade čelného nárazu určitej sily. Zapaľovanie musí byť zapnuté. Nafúknuté airbagy tlmia náraz a značne znížia riziko zranenia horného tela a hlavy posádky na predných sedadlách. 9 Varovanie Optimálna ochrana sa dosiahne iba so sedadlom v správnej polohe Dbajte na to, aby v oblasti plnenia airbagu neboli žiadne prekážky. Pásy veďte správne a uchyťte ich bezpečne. Len takto je airbag schopný poskytovať ochranu. Systém bočných airbagov tvoria airbagy v operadlách predných sedadiel. Poznáte ho podľa slova AIRBAG. Bočné airbagy sa naplnia v prípade bočného nárazu určitej sily. Musí byť zapnuté zapaľovanie.

57 Sedadlá, zádržné prvky 55 Nafúknuté airbagy tlmia náraz a značne znížia riziko zranenia hornej časti tela a panvy pri bočnom náraze. 9 Varovanie Dbajte na to, aby v oblasti plnenia airbagu neboli žiadne prekážky. Poznámky Používajte iba ochranné poťahy sedadiel, ktoré boli schválené pre vozidlo. Dbajte na to, aby ste airbagy nezakryli. Systém hlavových airbagov Systém hlavových airbagov tvoria airbagy v ráme strechy na obidvoch stranách. Poznáte ho podľa slova AIRBAG na strešných stĺpikoch. Hlavové airbagy sa naplnia v prípade bočného nárazu určitej sily. Musí byť zapnuté zapaľovanie. Nafúknuté airbagy tlmia náraz a značne znížia riziko zranenia hlavy pri bočnom náraze. 9 Varovanie Dbajte na to, aby v oblasti plnenia airbagu neboli žiadne prekážky. Háčiky na držadlách v strešnom ráme sú vhodné iba pre zavesenie ľahkých častí odevu bez vešiakov. V týchto kusoch odevu neskladujte žiadne predmety. Deaktivácia airbagov Systém predného airbagu pre sedadlo spolujazdca sa musí deaktivovať, ak má byť na ňom nainštalovaný detský záchytný systém. Systémy bočných a hlavových airbagov, predpínače bezpečnostných pásov a všetky airbagové systémy vodiča zostanú aktívne.

58 56 Sedadlá, zádržné prvky Systém airbagu predného spolucestujúceho je možné deaktivovať spínačom umiestneným na pravej strane prístrojovej dosky pomocou kľúča. Pomocou kľúča zapaľovania zvoľte polohu: *OFF (VYP.) VON (ZAP.) = airbag predného spolucestujúceho sa deaktivuje a nespustí sa v prípade kolízie. Kontrolka *OFF (VYP.) na stredovej konzole trvalo svieti. Detský záchytný systém sa môže inštalovať podľa tabuľky Miesta pre inštaláciu detských záchytných systémov Dospelá osoba nesmie cestovať na sedadle predného spolucestujúceho. = airbag predného spolucestujúceho je aktívny. Nesmie sa inštalovať detský záchytný systém. 9 Nebezpečenstvo Ak sa použije detský záchytný systém na sedadle spolu s aktivovaným systémom airbagu predného spolucestujúceho, vzniká riziko smrteľného zranenia dieťaťa. Hrozí riziko smrteľného zranenia dospelej osoby, ktorá sedí na sedadle s deaktivovaným airbagom.

59 Sedadlá, zádržné prvky 57 Ak sa kontrolka V rozsvieti na približne 60 sekúnd po zapnutí zapaľovania, systém airbagov predného spolujazdca sa v prípade nehody aktivuje a nafúkne. Ak svietia obidve kontrolky súčasne, v systéme je porucha. Stav systému je nejednoznačný, preto nikto nesmie cestovať na sedadle predného spolucestujúceho. Obráťte sa okamžite na servis. Stav zmeňte iba vtedy, keď vozidlo stojí a zapaľovanie je vypnuté. Stav zostáva v platnosti až do najbližšej zmeny. Kontrolka deaktivácie airbagov Detské zádržné prvky Detské záchytné systémy Odporúčame detský záchytný systém Opel, ktorý je špeciálne navrhnutý do tohto vozidla. Ak sa používa detský záchytný systém, venujte pozornosť nasledujúcim pokynom pre používanie a inštaláciu a taktiež pokynom priloženým k detskému záchytnému systému. Vždy dodržujte miestne alebo národné predpisy. V niektorých krajinách je na určitých sedadlách zakázané používať detské záchytné systémy. 9 Varovanie Ak detský záchytný systém je na sedadle predného spolucestujúceho, airbagové systémy na sedadle predného spolucestujúceho musia byť deaktivované; v opačnom prípade spustenie airbagov môže spôsobiť smrteľný úraz. Je to obzvlášť dôležité, ak detský záchytný systém na sedadle predného spolucestujúceho smeruje dozadu. Deaktivácia airbagu Voľba vhodného systému Najvhodnejšie miesta na montáž detského záchytného systému sú zadné sedadlá. Deti by mali používať detský záchytný systém inštalovaný chrbtom k smeru jazdy čo najdlhšie. Zabezpečí sa tým, že mimoriadne zraniteľná chrbtica dieťaťa bude vystavená menšej námahe počas nehody. Vhodné sú záchytné systémy, ktoré spĺňajú požiadavky ECE alebo ECE Pozrite si lokálne zákony a nariadenia, ktoré pojednávajú o povinnosti používať detské záchytné systémy.

60 58 Sedadlá, zádržné prvky Uistite sa, že inštalovaný detský záchytný systém je kompatibilný s typom vozidla. Uistite sa, že miesto montáže detského záchytného systému vo vozidle je správne. Dovoľte deťom nastupovať a vystupovať len na strane, ktorá je na opačnej strane premávky. Ak detský záchytný systém práve nepoužívate, zaistite sedačku bezpečnostným pásom alebo ju vytiahnite z vozidla. Poznámky Na detský zádržný systém nič nelepte, ani ho nezakrývajte iným materiálom. Detský zádržný systém, v ktorom sedelo pri nehode dieťa, musíte vymeniť.

61 Sedadlá, zádržné prvky 59 Miesta pre inštaláciu detských záchytných systémov Prípustné možnosti pre inštaláciu detského záchytného systému Sedadlo predného spolujazdca Hmotnostná a veková kategória aktivovaný airbag deaktivovaný airbag Skupina 0: do 10 kg alebo cca 10 mesiacov Skupina 0+: do 13 kg alebo cca 2 roky Skupina I: 9 až 18 kg alebo cca 8 mesiacov až 4 roky Skupina II: 15 až 25 kg alebo cca 3 rokov až 7 rokov Skupina III: 22 až 36 kg alebo cca 6 rokov až 12 rokov Na vonkajších zadných sedadlách X U 1 U 2 U X U 1 U 2 U X U 1 U 2 U X X U U X X U U Na prostrednom zadnom sedadle 1 = Iba ak je deaktivovaný systém airbagov na sedadle predného spolucestujúceho. Ak pripevňujete detský záchytný systém trojbodovým bezpečnostným pásom, výšku sedadla nastavte do najvyššej možnej polohy, aby sa bezpečnostný pás vozidla viedol od horného ukotvenia smerom dopredu. Nastavujte sklon operadla sedadla do vertikálnej polohy dovtedy, kým nebude bezpečnostný pás tesne priliehať k strane so zámkom. 2 = Sedadlo k dispozícii s upevňovacími sponami ISOFIX a Top-Tether U = Všeobecne vhodná sedačka v spojení s trojbodovým bezpečnostným pásom. X = V tejto váhovej triede nie je povolený žiadny detský záchytný systém.

62 60 Sedadlá, zádržné prvky Prípustné možnosti pre inštaláciu detského záchytného systému ISOFIX Hmotnostná trieda Veľkostná trieda Upevnenie Sedadlo predného spolujazdca Na vonkajších zadných sedadlách Skupina 0: do 10 kg E ISO/R1 X IL X Skupina 0+: do 13 kg E ISO/R1 X IL X D ISO/R2 X IL X C ISO/R3 X IL X Skupina I: 9 až 18 kg D ISO/R2 X IL X C ISO/R3 X IL X B ISO/F2 X IL, IUF X B1 ISO/F2X X IL, IUF X A ISO/F3 X IL, IUF X Na prostrednom zadnom sedadle IL = Vhodné pre určité záchytné systémy ISOFIX v kategóriách špecifické vozidlo, obmedzený alebo polouniverzálny. Záchytný systém ISOFIX musí byť schválený pre špecifické typy vozidiel. IUF = Vhodné pre detské záchytné systémy ISOFIX obrátené v smere jazdy z univerzálnej kategórie schválené pre použitie v tejto hmotnostnej skupine. X = V tejto váhovej triede nie je povolený žiadny detský záchytný systém ISOFIX.

63 Sedadlá, zádržné prvky 61 Veľkostné triedy a sedačky ISOFIX A - ISO/F3 = Detský záchytný systém obrátený dopredu pre deti maximálnej veľkosti v hmotnostnej triede 9 až 18 kg. B - ISO/F2 = Detský záchytný systém obrátený dopredu pre menšie deti v hmotnostnej triede 9 až 18 kg. B1 - ISO/F2X = Detský záchytný systém obrátený dopredu pre menšie deti v hmotnostnej triede 9 až 18 kg. C - ISO/R3 = Detský záchytný systém obrátený dozadu pre deti maximálnej veľkosti v hmotnostnej triede do 18 kg. D - ISO/R2 = Detský záchytný systém obrátený dozadu pre menšie deti v hmotnostnej triede do 18 kg. E - ISO/R1 = Detský záchytný systém obrátený dozadu pre mladé deti v hmotnostnej triede do 13 kg.

64 62 Sedadlá, zádržné prvky Detské záchytné systémy ISOFIX Kotviace oká pre popruhy Top tether V závislosti od špecifického vybavenia pre danú krajinu môže mať vozidlo dve alebo tri upevňovacie očká. Kotviace oká pre horné popruhy Top-tether sú označené symbolom : pre detskú sedačku. Upevnite detské záchytné systémy ISOFIX schválené pre toto vozidlo k ISOFIX upevňovacím držiakom. Špeciálne pozície pre detské záchytné systémy ISOFIX sú vyznačené v tabuľke IL. Upevňovacie držiaky ISOFIX sú označené štítkom na operadle. Na verzii notchback otvorte klapku požadovaného upevňovacieho oka v mieste uloženia za zadnými opierkami hlavy, označenú symbolom detskej sedačky. Na verziách Hatchback a Sports Tourer sú upevňovacie oká na zadnej strane zadných sedadiel. Okrem ukotvenia ISOFIX upevnite aj popruh Top-Tether do pútacích ôk Top-Tether. Popruh musí byť vedený medzi dvoma vodiacimi tyčami opierky hlavy. Pozície pre detské záchytné systémy ISOFIX univerzálnej kategórie sú vyznačené v tabuľke IUF.

65 Úložná schránka 63 Úložná schránka Úložné priestory Batožinový priestor Systém strešných nosičov Informácie o nakladaní Úložné priestory 9 Varovanie Do úložných priestorov neukladajte ťažké alebo ostré predmety. V opačnom prípade sa môže veko úložného priestoru otvoriť a v prípade prudkého brzdenia, náhlej zmeny smeru alebo nehody sa môžu pasažieri vo vozidle zraniť vymrštenými predmetmi. Odkladacia schránka v palubnej doske Schránka v palubnej doske obsahuje držiak na pero, držiak na kreditné karty a priestor pre mince. Ak je vozidlo v pohybe, schránka v palubnej doske musí byť uzavretá.

66 64 Úložná schránka Držiaky pohárov Držiaky pohárov sú umiestnené pod krytom v stredovej konzole podľa prevedenia vozidla. Posuňte kryt dozadu. V úložnom priestore môžete ukladať fľaše po vyklopení strednej police Predný úložný priestor Držiaky pohárov sú v stredovej konzole. Vedľa volantu sa nachádza úložný priestor. Ďalšie držiaky pohárov sú v zadnej lakťovej opierke. Sklopte lakťovú opierku.

67 Úložná schránka 65 Úložný priestor pod sedadlom Úložný priestor v lakťovej opierke Úložný priestor pod prednou lakťovou opierkou Úložný priestor v zadnej lakťovej opierke Stlačte tlačidlo v priehlbine a vytiahnite zásuvku. Maximálne zaťaženie: 3 kg. Pre zatvorenie zatlačte dovnútra a zaistite. Pri verziách so systémom zadného nosiča 3 67 je súprava na opravu pneumatiky uložená v zásuvke. Súprava na opravu pneumatík Stlačením tlačidla vyklopte lakťovú opierku. Lakťová opierka musí byť v zadnej krajnej polohe. Sklopte lakťovú opierku a otvorte kryt. Zatvorte kryt pred vyklopením lakťovej opierky.

68 66 Úložná schránka Odkladací priestor v stredovej konzole Predná konzola Pod strednou policou sa nachádza ďalší úložný priestor. Vyklopte strednú policu a uchyťte ju vo zvislej polohe. Rám držiaka pohárov môžete využiť na ukladanie fliaš. Zadná konzola Rám držiaka šálok môžete vybrať stlačením tlačidla. Rám môžete vložiť do príručnej odkladacej schránky. Ukladací priestor môžete použiť na drobné predmety. Pod krytom je k dispozícii úložný priestor podľa prevedenia vozidla. Posuňte kryt dozadu. Vytiahnite zásuvku. Výstraha Nepoužívať na popol ani iné žeravé predmety.

69 Úložná schránka 67 Systém zadného nosiča Systém zadného nosiča pre dva bicykle Na jazdných kolesách nesmú byť žiadne predmety, ktoré by sa počas prepravy mohli uvoľniť. Výstraha Na nosiče bicyklov neumiestňujte bicykle, ktoré sú vybavené karbónovými kľukami pedálov. Bicykle sa môžu poškodiť. Vysunutie Otvorte dvere batožinového priestoru. 9 Varovanie Potiahnite uvoľňovaciu páčku nahor. Systém sa odpojí a rýchlo sa vysunie von z nárazníka. Systém zadného nosiča (systém Flex-Fix) umožňuje upevniť bicykle k vyťahovaciemu nosiču, ktorý je zabudovaný do podlahy vozidla. Preprava iných predmetov nie je povolená. Maximálne zaťaženie systému zadného nosiča je 40 kg. Maximálne zaťaženie na jeden bicykel je 20 kg. Systém nosiča sa musí vsunúť do podlahy vozidla, ak sa nepoužíva. V zóne vysunutia systému zadného nosiča nesmie zostávať nikto pre riziko zranenia.

70 68 Úložná schránka Úplne vytiahnite systém zadného nosiča, kým nepočujete, že sa zaistil. Dbajte na to, aby nebolo možné zatlačiť systém zadného nosiča dovnútra bez opätovného použitia uvoľňovacej páčky 9 Varovanie Upevňovanie predmetov k systému zadného nosiča je prípustné len v prípade, že je systém správne uchytený. Ak systém zadného nosiča nie je správne uchytený, neupevňujte k nemu žiadne predmety a zasuňte ho späť. Obráťte sa na servis pre pomoc. Nainštalujte koncové svetlá Z priečinkov vyberte najprv zadné (1), potom predné (2) koncové svetlo. Úplne otvorte držiak svetla na zadnej strane koncového svetla. Zatlačte istiacu páčku dolu a zatlačte držiak svetla do otvoru, pokým nezapadne. Tento postup vykonajte pri oboch koncových svetlách.

71 Úložná schránka 69 Uzamknite systém zadného nosiča Skontrolujte polohu kábla a svetla a uistite sa, že sú správne nainštalované a bezpečne usadené. Pootočte pravú istiacu páku (1) prvú, potom ľavú istiacu páku (2), pokým nepocítite odpor. Systém zadného nosiča je zaistený, keď sú istiace páky pootočené približne o 50. Inak sa negarantuje bezpečná funkčnosť. Poznámky Zatvorte dvere batožinového priestoru.

72 70 Úložná schránka Vyklopte osadenie pre ramená pedálov Prispôsobenie systému zadného nosiča bicyklu Vyklopte jedno alebo obidve osadenia pre ramená pedálov nahor tak, aby sa zaistila diagonálna vzpera. Vytiahnite upevňovacie prvky ramien pedálov z osadenia pre ramená pedálov. Stlačte uvoľňovaciu páčku a vytiahnite osadenie pre kolesá.

73 Úložná schránka 71 Zatlačte uvoľňovaciu páčku na držiak popruhu a vytiahnite držiak popruhu. Príprava bicykla na pripevnenie Zadný bicykel musí mať predné koleso obrátené doprava. Pripevnenie bicykla k systému zadného nosiča Ak má bicykel zakrivené ramená pedálov, úplne zaskrutkujte jednotku ramena pedálu (poloha 1). Poznámky Maximálna šírka pedálu je 38,3 mm, maximálna hĺbka je 14,4 mm. Natočte ľavý pedál (bez reťazového taniera) nadol do zvislej polohy. Pedál na ľavom ramene pedálu musí byť vo vodorovnej polohe. Predný bicykel musí mať predné koleso obrátené doľava. S kľučkou na osadenie pre rameno pedálu zhruba prispôsobte nastaviteľnú jednotku ramena pedálu k výčnelku ramena pedálu. Ak má bicykel rovné ramená pedálov, úplne vyskrutkujte jednotku ramena pedálu (poloha 5).

74 72 Úložná schránka Nasaďte bicykel. Rameno pedálu musí byť tu umiestnené v otvore osadenia pre rameno pedálu, ako je vidieť na obrázku. Výstraha Uistite sa, že pedál sa nedotýka povrchu zadnej časti nosiča. Inak by sa mohla kľuka poškodiť počas prepravy. Pripevnite rameno pedálu tým, že otáčajte upevňovacou skrutkou na upevňovacom prvku ramena pedálu. Umiestnite osadenie pre kolesá tak, aby bicykel bol viac-menej vo vodorovnej polohe. Vzdialenosť medzi pedálmi a dverami batožinového priestoru musí byť aspoň 5 cm. Obidve pneumatiky bicykla musia byť usadené v osadeniach pre kolesá. Výstraha Vytiahnite priehlbiny kolesa čo možno najďalej, aby ste mohli obe kolesá bicykla umiestniť do priehlbín. V opačnom prípade nie je zaručené horizontálne upevnenie bicykla. Nerešpektovanie môže viesť k poškodeniu kolies bicykla horúcimi výfukovými plynmi. Zhora zasuňte upevňovací prvok ramena pedálu do vonkajšej koľajnice osadenia ramien pedálov a posuňte ho nadol minimálne pod ozubenie.

75 Úložná schránka 73 Nastavenie pre osadenie pre kolesá a na kľučke na osadení pre rameno pedálu je nutné pre každý jednotlivý bicykel zaznamenať a uschovať. Správne predbežné nastavenie uľahčí prácu pri budúcom pripevňovaní bicykla. Vystreďte bicykel v pozdĺžnom smere vozidla: Mierne povoľte upevňovací prvok pedálu. Pomocou kľučky na osadenie pre rameno pedálu postavte bicykel do vztýčenej polohy. Ak si dva bicykle vzájomne prekážajú, je možné relatívne polohy bicyklov prispôsobiť tým, že nastavíte osadenie pre kolesá a kľučku na osadení pre rameno pedálu tak, aby sa bicykle prestali vzájomne dotýkať. Dbajte na to, aby bol zachovaný dostatočný odstup od vozidla. Ručne utiahnite upevňovaciu skrutku pre upevňovací prvok ložiska pedálu do jeho maximálneho bodu. Zaistite obidve kolesá bicykla do osadenia pre kolesá pomocou popruhových držiakov. Skontrolujte bicykel, či je správne zaistený. Výstraha Zaistite, aby bola medzera medzi bicyklom a vozidlom aspoň 5 cm. Ak je to nutné, uvoľnite rukoväť a vyklopte ju do strany. Odporúča sa pripevniť výstražnú značku na bicykel úplne vzadu, aby sa zvýšila viditeľnosť.

76 74 Úložná schránka Sňatie bicykla zo systému zadného nosiča Uloženie systému zadného nosiča Vložte popruhový držiak a pevne ho stiahnite smerom dolu čo možno najďalej. Dajte dolu popruhové držiaky na obidvoch pneumatikách bicykla. Pridržte bicykel; povoľte upevňovaciu skrutku pre upevňovací prvok ložiska pedálu, potom zdvihnite upevňovací prvok ložiska pedálu a snímte ho. Zatlačte držiaky ramena pedálu do otvoru osadenia pre rameno pedálu, ako je vidieť na obrázku. Stlačte uvoľňovaciu páčku a posuňte osadenie pre kolesá úplne na doraz.

77 Úložná schránka 75 Zatlačte uvoľňovaciu páčku nadol a vytiahnite podpery obidvoch svetiel z osadení. Odistite zaisťovaciu páčku na diagonálnej vzpere a sklopte obidve osadenia pre ramená pedálov dolu. 9 Varovanie Riziko prištipnutia. Najprv natočte ľavú upínaciu páčku (1) smerom dozadu, potom pravú upínaciu páčku (2) až na doraz. Sklopte držiaky svetla na zadnej strane koncových svetiel. Do osadení najprv vložte predné koncové svetlo (1), potom zadné koncové svetlo (2) a zatlačte smerom nadol až na doraz. Do všetkých vodidiel úplne zatlačte káble, aby sa zabránilo poškodeniu. Otvorte dvere batožinového priestoru.

78 76 Úložná schránka Systém zadného nosiča pre štyri bicykle elektrickým pohonom na vyťahovací nosič. Maximálne zaťaženie na jeden bicykel na adaptéri je 20 kg. Systém nosiča sa musí vsunúť do podlahy vozidla, ak sa nepoužíva. Na jazdných kolesách nesmú byť žiadne predmety, ktoré by sa počas prepravy mohli uvoľniť. Zatlačte uvoľňovaciu páku nahor a podržte ju. Systém mierne zdvihnite a zatlačte ho do dorazu, pokým nezapadne. Uvoľňovaciu páčku vráťte do pôvodnej polohy. 9 Varovanie Ak nie je možné systém správne zaistiť, obráťte sa na servis pre pomoc. Systém zadného nosiča (systém Flex-Fix) umožňuje upevniť dva bicykle k vyťahovaciemu nosiču, ktorý je vstavaný v podlahe vozidla. Na adaptér je možné pripevniť ďalšie dva bicykle. Preprava iných predmetov nie je povolená. Maximálne zaťaženie systému zadného nosiča je 80 kg s pripevneným adaptérom a 60 kg bez pripevneného adaptéra. Maximálne zaťaženie na jeden bicykel na vyťahovacom nosiči je 30 kg. To umožňuje pripevňovať bicykle s Výstraha Ak je systém zadného nosiča roztiahnutý a vozidlo je plne zaťažené, svetlosť podvozku sa zníži. Vždy jazdite opatrne, keď má cesta veľký sklon alebo keď sa prechádza cez rampu, obrubník atď. Výstraha Pred pripevňovaním bicyklov s karbónovými rámami sa obráťte na vášho predajcu bicyklov. Tieto bicykle sa môžu poškodiť.

79 Úložná schránka 77 Vysunutie Otvorte dvere batožinového priestoru. 9 Varovanie V zóne vysunutia systému zadného nosiča nesmie zostávať nikto pre riziko zranenia. nemu žiadne predmety a zasuňte ho späť. Obráťte sa na servis pre pomoc. Sklopte držiak evidenčného čísla Úplne vytiahnite systém zadného nosiča, kým nepočujete, že sa zaistil. Dbajte na to, aby nebolo možné zatlačiť systém zadného nosiča dovnútra bez opätovného použitia uvoľňovacej páčky. 9 Varovanie Nadvihnite držiak evidenčného čísla a sklopte ho dozadu. Potiahnite uvoľňovaciu páčku nahor. Systém sa odpojí a rýchlo sa vysunie von z nárazníka. Upevňovanie predmetov k systému zadného nosiča je prípustné len v prípade, že je systém správne uchytený. Ak systém zadného nosiča nie je správne uchytený, neupevňujte k

80 78 Úložná schránka Vyklopte koncové svetlá Vyklopte obidve upínacie páčky čo najviac nabok. V opačnom prípade nie je zaručená bezpečná funkcia. Vyklopte osadenia kolies Montáž rámu na uchytenie bicyklov Vyklopte obidve koncové svetlá. Uzamknite systém zadného nosiča Nadvihnite rám za zadnú časť (1) a potiahnite ho dozadu. Vyklopte rám (2). Vyklopte obidve osadenia kolies.

81 Úložná schránka Otočte pedále do polohy, ako je zobrazené na obrázku, a nasaďte bicykel do úplne predného osadenia kolies. Skontrolujte, či bicykel stojí vycentrovane na osadeniach kolies. Zatlačte rám (1) dolu a otočte rukoväť (2) smerom dozadu, aby zapadla. Pripevnenie prvého bicykla 3. Zaistite obidve kolesá bicykla do osadenia pre kolesá pomocou popruhových držiakov. 4. Skontrolujte bicykel, či je správne zaistený. 2. Pripevnite krátky montážny držiak na rám bicykla. Zaistite otáčaním rukoväťou v smere hodinových ručičiek. Výstraha Zaistite, aby bola medzera medzi bicyklom a vozidlom aspoň 5 cm. Ak je to nutné, uvoľnite riadidlá a otočte ich do strany.

82 80 Úložná schránka Pripevnenie adaptéra Keď sa prevážajú viac ako dva bicykle, musí sa adaptér nasadiť ešte predtým, ako sa pripevní druhý bicykel. 1. Adaptér nasaďte na systém zadného nosiča podľa znázornenia na obrázku. 2. Otočte páku (1) smerom dopredu a pridržte ju, potom adaptér (2) na zadnej časti spustite dolu. 3. Uvoľnite páku a skontrolujte, či adaptér bezpečne zapadol. 4. Pretiahnite popruh pripevnený k adaptéru pod páku na sklápanie zadného nosiča. Popruh zapnite. Pripevňovanie ďalších bicyklov Pripevnenie ďalších bicyklov je podobné ako pripevnenie prvého bicykla. Musia sa však dodržať niektoré dodatočné kroky: 1. Pred nasadením bicykla vždy odklopte osadenia kolies pre ďalší bicykel, ak to je potrebné. 2. Pred nasadením bicykla vždy pootočte pedále do správnej polohy.

83 Úložná schránka 81 Dlhší prídavný montážny držiak použite na pripevnenie tretieho bicykla k rámu. 3. Bicykle na systém zadného nosiča umiestňujte striedavo zarovnané na ľavú a pravú stranu. 4. Bicykle zarovnávajte podľa už nasadeného bicykla. Náboje kolies bicyklov sa nesmú vzájomne dotýkať. 5. Pripevnite bicykle pomocou montážnych držiakov a istiacich popruhov podľa popisu pre prvý bicykel. Montážne držiaky sa musia nasadiť paralelne. Dlhý montážny držiak použite na pripevnenie druhého bicykla k rámu. Na pripevnenie štvrtého bicykla použite krátky prídavný montážny držiak. Držiak sa musí pripevniť medzi rámy tretieho a štvrtého bicykla. 6. Okrem toho zaistite obidve kolesá štvrtého bicykla do osadenia pre kolesá pomocou popruhových držiakov.

84 82 Úložná schránka Odporúča sa pripevniť výstražnú značku na bicykel úplne vzadu, aby sa zvýšila viditeľnosť. Sklopte systém zadného nosiča smerom dozadu Systém zadného nosiča sa môže sklopiť smerom dozadu, aby sa získal prístup do batožinového priestoru. Bez pripojeného adaptéra: Uvoľnite zatlačením páky (1) a jej podržaním. Potiahnite rám (2) smerom dozadu, aby sa systém zadného nosiča zložil. S pripojeným adaptérom: 9 Varovanie Dávajte pozor, keď odpájate systém zadného nosiča, pretože sa nakloní smerom dozadu. Riziko úrazu. Jednou rukou podržte rám (1) úplne zadného bicykla a uvoľnite potiahnutím za slučku (2). Obidvoma rukami podržte úplne zadný bicykel a sklopte systém zadného nosiča smerom dozadu. Aby sa zvýšila viditeľnosť, zadné svetlá sa aktivujú po zložení systému zadného nosiča naspäť. 9 Varovanie Keď sa skladá systém zadného nosiča znovu dopredu, dávajte pozor, či je systém bezpečne zaistený. Vyberanie bicyklov Dajte dolu popruhové držiaky na obidvoch pneumatikách bicykla. Otočte rukoväť proti smeru hodinových ručičiek a demontujte montážne držiaky. Odpojenie adaptéra Pred vybratím posledného bicykla zo systému zadného nosiča odpojte adaptér. 1. Sklopte dovnútra osadenia kolies.

85 Úložná schránka Otočte páku (1) smerom dopredu a podržte ju. 4. Nadvihnite adaptér (2) na zadnej časti a vyberte ho. Demontáž rámu na uchytenie bicyklov 2. Odopnite popruh. Zložte rám smerom dozadu, potom ho potlačte dopredu, pokým sa nezastaví (1). Na zadnej časti stlačte rám smerom dolu (2). Montážne držiaky zostavte podľa zobrazenia na obrázku. Odistite otočením rukoväte (1) smerom dopredu a rám (2) nadvihnite. Sklopenie osadenia kolies Sklopte dovnútra obidve osadenia kolies.

86 84 Úložná schránka Správne založte upínacie popruhy. Odomknutie systému zadného nosiča Sklopte obidve upínacie páčky čo najviac dovnútra. Sklopenie koncových svetiel Sklopte obidve koncové svetlá. Sklopenie držiaka evidenčného čísla Nadvihnite držiak evidenčného čísla a sklopte ho dopredu. Uloženie systému zadného nosiča Výstraha Dávajte pozor, aby boli všetky sklápateľné časti, ako sú napríklad osadenia kolies a montážne držiaky, správne uložené. V opačnom prípade sa môže systém zadného nosiča poškodiť, ak sa ho pokúsite roztiahnuť. Zatlačte uvoľňovaciu páku nahor a podržte ju. Systém mierne zdvihnite a zatlačte ho do dorazu, pokým nezapadne. Uvoľňovaciu páčku vráťte do pôvodnej polohy. 9 Varovanie Ak nie je možné systém správne zaistiť, obráťte sa na servis pre pomoc.

87 Úložná schránka 85 Batožinový priestor Operadlo zadného sedadla je delené na dve časti. Obidve časti sú sklápateľné. Rozšírenie batožinového priestoru, 3-dverový a 5-dverový hatchback, 4-dverový notchback Len 3-dverový a 5-dverový hatchback: ak je to potrebné, odstráňte kryt batožinového priestoru. Stlačte a podržte západku, aby ste mohli stlačiť opierky hlavy nadol Vyklopte zadnú lakťovú opierku. Bezpečnostné pásy veďte cez bočné vodidlá aby sa ochránili pred poškodením. Keď sklápate operadlá, ťahajte bezpečnostné pásy spolu s nimi. Potiahnite istiacu páčku na jednej alebo obidvoch stranách a sklopte operadlá na sedadlá. Potiahnite bezpečnostný pás z vodila operadla sedadla a vložte ho do úchytky tak, ako je znázornené na obrázku. Pri vyklopení zdvihnite operadlá a nastavte ich do zvislej polohy, kým sa počuteľne neuchytia. Uistite sa, že bezpečnostné pásy krajných sedadiel sú vedené v príslušných vodidlách pásov.

88 86 Úložná schránka Vyklopte zadnú lakťovú opierku. Operadlá sú správne uchytené iba vtedy, ak žiadna z červených značiek na boku blízko uvoľňovacej páčky nie je viditeľná. 9 Varovanie Ak sklopíte operadlá nahor, pred jazdou sa uistite, že sú v tejto polohe bezpečne zaistené. V prípade prudkého brzdenia alebo zrážky by zanedbanie týchto pokynov mohlo mať za následok zranenie osôb alebo poškodenie batožiny či vozidla. Bezpečnostný pás prostredného sedadla sa môže zablokovať, ak operadlo postavíte príliš rýchlo. Ak chcete odblokovať navíjač, povoľte bezpečnostný pás alebo ho potiahnite o cca 20 mm a uvoľnite ho. Zväčšenie batožinového priestoru, Sports tourer Sklopenie zadných operadiel Demontujte kryt batožinového priestoru, ak je to potrebné. Stlačte a podržte západku, aby ste mohli stlačiť opierky hlavy nadol Bezpečnostné pásy veďte cez bočné vodidlá aby sa ochránili pred poškodením. Keď sklápate operadlá, ťahajte bezpečnostné pásy spolu s nimi. Potiahnite istiacu páčku na jednej alebo obidvoch stranách a sklopte operadlá na sedadlá. Sklopenie elektricky ovládaného sedadla Vo vozidlách s elektrickým sklápaním sedadiel sa môžu zadné sedadlá tiež zložiť z batožinového priestoru.

89 Úložná schránka 87 Potiahnite spínač na ľavej alebo pravej bočnej stene batožinového priestoru, čím sa príslušná časť zadného sedadla sklopí. 9 Varovanie Buďte opatrní pri ovládaní elektrických sklopných zadných sedadiel. Operadlo sedadla sa skladá značnou silou. Hrozí nebezpečenstvo zranenia, obzvlášť deťom. Uistite sa, že na zadných sedadlách nie je nič pripevnené alebo umiestnené na sedadle. Ak sa vozidlo bude nakladať cez zadné dvere, vyberte bezpečnostný pás z vodidla na operadle sedadla, a vložte ho do spony podľa obrázku. Pri vyklopení zdvihnite operadlá a nastavte ich do zvislej polohy, kým sa počuteľne neuchytia. Uistite sa, že bezpečnostné pásy krajných sedadiel sú vedené v príslušných vodidlách pásov. Operadlá sú správne uchytené iba vtedy, ak žiadna z červených značiek na boku blízko uvoľňovacej páčky nie je viditeľná. 9 Varovanie Vozidlom jazdite iba ak sú operadlá bezpečne uchytené na svojich miestach. V opačnom prípade vzniká riziko osobného zranenia alebo poškodenia nákladu alebo vozidla v prípade prudkého brzdenia alebo kolízie.

90 88 Úložná schránka Nadvihnite sedadlo a sklopte operadlo Vybratie sedadla Bezpečnostný pás prostredného sedadla sa môže zablokovať, ak operadlo postavíte príliš rýchlo. Ak chcete odblokovať navíjač, povoľte bezpečnostný pás alebo ho potiahnite o cca 20 mm a uvoľnite ho. Potiahnite popruh na oboch sedadlách a nadvihnite zadnú časť sedadla smerom dopredu. Stlačte a podržte západku, aby ste mohli stlačiť opierky hlavy nadol Potiahnite istiacu páčku na jednej alebo obidvoch stranách operadiel a sklopte dolu na sedadlá, čím sa vytvorí rovná plocha. Zatlačte obidve páčky dopredu a vyberte sedadlo, čím sa zväčší úložný priestor.

91 Úložná schránka 89 Pri pripevňovaní nasaďte sedadlo tak, ako je znázornené na obrázku a zaistite obidvoma páčkami. Otvorte prechod v zadnom prostrednom operadle Sklopte zadnú lakťovú opierku. Potiahnite držiak a otvorte kryt. Priestor je vhodný na ukladanie dlhých úzkych predmetov. Uistite sa, že sa kryt po vyklopení uchytí. Zatvorený kryt môže byť zaistený od boku úložného priestoru. Otočte gombíkom o 90 : gombík vodorovný gombík zvislý = kryt je zaistený od priestoru pre cestujúcich = kryt nie je zaistený Zadný úložný priestor 3-dverový hatchback Stlačte obidve tlačidlá a sklopte kryt nadol. Maximálne zaťaženie: 0,5 kg. Kryt nákladového priestoru Na kryt neukladajte žiadne predmety.

92 90 Úložná schránka 3-dverový a 5-dverový hatchback Odopnutie Sports tourer Zatvorenie krytu Ťahajte kryt za rukoväť smerom dozadu, kým sa nezaistí v bočných držiakoch. Otvorenie krytu Uvoľnite istiace popruhy z dverí batožinového priestoru. Nadvihnite kryt vzadu a zatlačte ho smerom hore vpredu. Odstráňte kryt. Ak je výškovo nastaviteľný kryt v strednej alebo hornej polohe, kryt batožinového priestoru môžete uložiť pod ním. Kryt s nastaviteľnou výškou Inštalácia Kryt uchyťte v bočných vodidlách a sklopte ho nadol. Pripojte istiace popruhy na dvere batožinového priestoru. Potiahnite rukoväť na konci krytu dozadu a smerom dolu. Kryt sa automaticky navinie.

93 Úložná schránka 91 Kryt v hornej polohe Odmontovanie krytu Zatlačte rukoväť na konci krytu smerom dolu. Zadná časť krytu je vedená smerom hore automaticky. Otvorte kryt batožinového priestoru. Ťahajte uvoľňovaciu páku na pravej strane nahor a podržte ju. Najprv zdvihnite kryt na pravej strane a vyberte ho z držiakov. Demontovaný kryt sa môže uložiť pod zadný kryt podlahy tak, ako je znázornené na obrázku. Kryt zadného úložného priestoru podlahy Inštalácia krytu Zasuňte ľavú stranu krytu batožinového priestoru do otvorov, potiahnite uvoľňovaciu páčku smerom nahor a podržte ju, zasuňte pravú stranu krytu batožinového priestoru a zaistite ju.

94 92 Úložná schránka Kryt zadného úložného priestoru podlahy Zadný kryt podlahy, 3-dverový hatchback, 5-dverový hatchback Výstraha Na zavesenie krytu podlahy vzadu a výškovo nastaviteľného krytu používajte iba hák. Výškovo nastaviteľný kryt, 3-dverový hatchback, 5-dverový hatchback Výstraha Uistite sa, že predný a zadný koniec krytu s nastaviteľnou výškou sú nastavené do rovnakej výšky. Dvíhanie Kryt zadnej podlahy je možné zdvihnúť. Zaveste slučku na hák umiestnený na nižšej strane krytu batožinového priestoru. Kryt s nastaviteľnou výškou sa môže umiestniť v troch polohách: priamo na kryt zadnej podlahy (1), do strednej polohy (2), do hornej polohy (3). Ak chcete zdvihnúť kryt na vyššiu úroveň, potiahnite slučku dozadu a zdvihnite zadnú hranu krytu na príslušnú konzolu.

95 Úložná schránka 93 Spúšťanie Ak chcete spustiť kryt nižšie, potiahnite popruh smerom dozadu a súčasne stlačte prednú strednú časť krytu. Výstraha Kryt s nastaviteľnou výškou nenastavujte do polohy 1 vo vozidlách vybavených subwooferom. Subwoofer by sa mohol poškodiť. Poznámky Ak je montovaná v polohe 2 alebo 3, priestor medzi krytom zadnej podlahy a krytom s nastaviteľnou výškou sa môže použiť ako úložný priestor. Kryt s nastaviteľnou výškou sa môže zdvihnúť a zavesiť popruhom, ak je inštalovaný v polohe 1 alebo 2. Ak je inštalovaný v polohe 2, vznikne takmer rovná úložná plocha, ak sú operadlá zadného sedadla sklopené dopredu. Otvorenie bočných krytov (napr. pri výmene žiaroviek zadných svetiel) je možné iba s krytom s nastaviteľnou výškou v polohe 1 alebo 2. Výstraha Kryt s nastaviteľnou výškou unesie maximálnu záťaž 100 kg. Kryt zadnej podlahy, Sports tourer Zdvihnite kryt zadnej podlahy potiahnutím za rukoväť. Poskladajte kryt a umiestnite ho za zadnými sedadlami. Úložný priestor pod krytom zadnej podlahy sa môže rozdeliť priehradkou.

96 94 Úložná schránka Pútacie oká háčiky, servisná skrinka, sada popruhov. Komponenty sú upevnené v koľajničkách na obidvoch bočných paneloch pomocou adaptérov a háčikov. Inštalácia adaptérov do koľajníc Vložte priehradku do drážok na bočných stenách. Výstraha Nasaďte priehradku do vedenia úplne vzadu, ak prevážate ťažké predmety v batožinovom priestore. Inak sa môže poškodiť kryt zadnej podlahy. Pútacie oká sú určené pre zaistenie predmetov proti kĺzaniu, napr. pomocou pútacích popruhov alebo siete na batožinu. Systém usporiadania nákladu FlexOrganizer je flexibilný systém pre rozdeľovanie batožinového priestoru. Systém sa skladá z nasledujúcich častí: adaptéry, sieťové vrecká, Vyklopte pridržiavaciu dosku, zasuňte adaptér do horného a dolného žliabku koľajničky a posuňte ho do požadovanej polohy. Natočte pridržiavaciu dosku smerom nahor,

97 Úložná schránka 95 čím sa adaptér zaistí. Pre odstránenie otočte pridržiavaciu dosku nadol a vytiahnite ju z koľaje. Variabilná deliaca sieť Sieťové vrecko Inštalácia hákov do koľají Vložte adaptéry do želanej polohy v koľajach. Spojte polky tyčí siete. Pre inštaláciu zatlačte tyče mierne do seba a zasuňte ich do príslušných otvorov v adaptéroch. Pre demontáž zatlačte tyč siete do seba a vyberte ju z adaptérov. Vložte adaptéry do želanej polohy v koľajach. Sieťové vrecko je možné zavesiť na adaptéry. Zasuňte háčik do želanej polohy v hornom žliabku na koľajničke a zatlačte ho do dolného žliabku. Pri odstránení najprv vyberte z horného žliabku.

98 96 Úložná schránka Servisná skrinka Sada popruhov Nainštalujte dve háky do hornej koľaje. Horné držiaky skrinky zaveste na háky zhora. Alebo nainštalujte dve háky do dolnej koľaje. Dolné držiaky skrinky zasuňte na dolné háky zhora. Vložte adaptéry sád popruhov do koľaje. Uistite sa, že pás nie je prekrútený. Sada popruhov sa otvára pomocou dvoch zámkov. Popruh je možné napnúť. Bezpečnostná sieť Bezpečnostná sieť je vo výbave modelu Sports tourer a môže sa nasadiť za zadné sedadlá alebo za predné sedadlá, ak sú sklopené zadné operadlá a sedadlá zdvihnuté.

99 Úložná schránka 97 Za bezpečnostnou sieťou nesmiete prevážať žiadne osoby. Montáž Za zadnými sedadlami Za prednými sedadlami Montáž tyče Nasaďte spodný hák otvorom smerujúcim dozadu do oka vpravo a vľavo na podlahe. Nastavte dĺžku popruhu na bezpečnostnej sieti pomocou nasadenia horného háka do oka popruhu. Počas inštalácie tyče udržiavajte popruh napnutý. Pripevnite popruh k okám pod zadným sedadlom. Sklopte operadlá dopredu. Aby ste získali rovnú úložnú plochu, pred pripevnením bezpečnostnej siete najskôr sklopte sedadlo. Presuňte predné sedadlá dopredu, aby sa v prípade potreby uvoľnilo napnutie. V strešnom ráme sú dva otvory na inštaláciu: zaveste a zatlačte tyč siete na jednej strane; stlačte tyč, zaveste a zatlačte na druhej strane. Batožinový priestor Demontáž Vyberte tyče bezpečnostnej siete z operadiel na strešnom ráme. Vyberte popruhy z ôk. Zrolujte sieť a zaistite ju popruhom. Vybratá bezpečnostná sieť sa môže uložiť po zadným krytom podlahy 3 92.

100 98 Úložná schránka Výstražný trojuholník 3-dverový hatchback, 5-dverový hatchback Sports tourer 4-dverový notchback Uložte výstražný trojuholník do dutiny za popruhom na pravej strane úložného priestoru. Zložte dolu popruhy. Uložte výstražný trojuholník do dutiny za popruhmi na vnútornej strane dverí úložného priestoru. Uložte výstražný trojuholník do výklenku na ľavej strane batožinového priestoru.

101 Úložná schránka 99 Lekárnička 5-dverový hatchback 3-dverový hatchback Sports tourer Uložte lekárničku do úložného priestoru za výstražným trojuholníkom. Pred prvým použitím zatlačte vnútorné obloženie na hornej časti a po bokoch perforácie. Potom vyhnite obloženie smerom von, aby sa získal prístup do úložného priestoru. Uložte lekárničku do úložného priestoru za výstražným trojuholníkom. Na sklopenie krytu nadol použite drážky. V závislosti od výbavy môže byť lekárnička uložená v zadnom úložnom priestore Zložte dolu popruh. Uložte lekárničku do dutiny za popruhom na vnútornej strane dverí úložného priestoru.

102 100 Úložná schránka 4-dverový notchback Uložte lekárničku do dutiny za sieťou na pravej strane úložného priestoru. Systém strešných nosičov Strešný nosič Z bezpečnostných dôvodov a aby sa zabránilo poškodeniu strechy, odporúča sa použiť systém strešného nosiča schválený pre dané vozidlo. Pre ďalšie informácie kontaktujte miestny servis. Dodržujte pokyny na inštaláciu a odmontujte strešný nosič, ak ho práve nepoužívate. Montáž strešného nosiča Odstráňte kryt z každého montážneho bodu pomocou mince. 5-dverový hatchback, 4-dverový notchback 3-dverový hatchback

103 Úložná schránka 101 Sports tourer so strešným nosičom Informácie o nakladaní Štyri háčiky pri bočných stenách batožinového priestoru môžete využiť na zavesenie tašiek. Maximálne zaťaženie: 5 kg na každý hák. Strešný nosič upevnite do priestoru otvorov, ktoré sú na obrázku označené šípkami. Ťažké predmety v batožinovom priestore by mali byť umiestnené tak, aby priliehali k operadlám sedadiel. Uistite sa, aby boli operadlá bezpečne zaistené. Ak musíte predmety vrstviť, ťažšie predmety umiestnite dole. Predmety zaistite úchytnými popruhmi upevnenými do úchytných očiek Kryt s nastaviteľnou výškou nastavte do najnižšej polohy (1) Sports tourer: Háčiky pri bočných stenách batožinového priestoru môžete využiť na zavesenie tašiek. Háčik vyklopíte stlačením. Predmety v batožinovom priestore zaistite, aby sa zabránilo ich posunutiu. Počas prepravy predmetov v batožinovom priestore nesmú byť operadlá zadných sedadiel naklonené smerom dopredu.

104 102 Úložná schránka Dbajte na to, aby náklad nevyčnieval nad horný okraj operadiel. Neodkladajte žiadne predmety na kryt batožinového priestoru alebo na palubnú dosku a nezakrývajte snímač na vrchnej strane prístrojovej dosky. Náklad nesmie brániť používaniu pedálov, parkovacej brzdy a voliacej páky alebo obmedzovať voľný pohyb vodiča. Do interiéru neumiestňujte voľne položené, nezaistené predmety. Nejazdite s otvoreným batožinovým priestorom. 9 Varovanie Vždy sa uistite, že náklad vozidla je bezpečne uložený. Objekty by mohli lietať vo vnútri vozidla a spôsobiť osobné zranenie alebo poškodiť náklad alebo auto. Užitočná hmotnosť je rozdiel medzi celkovou povolenou hmotnosťou vozidla, (viď identifikačný štítok 3 293) a pohotovostnou hmotnosťou. Na výpočet užitočného zaťaženia vložte údaje vášho vozidla do tabuľky Hmotnosti na začiatku tejto príručky. Pohotovostná hmotnosť zahŕňa hmotnosti pre vodiča (68 kg), batožinu (7 kg) a všetky prevádzkové kvapaliny (palivová nádrže plná cca na 90 %). Voliteľná výbava a príslušenstvo zvyšujú pohotovostnú hmotnosť. Náklad na streche zvyšuje citlivosť vozidla na bočný vietor a ovplyvňuje správanie vozidla v dôsledku vyššieho ťažiska vozidla. Náklad rovnomerne rozložte a riadne ho zaistite upevňovacími popruhmi. Tlak v pneumatikách upravte podľa zaťaženia vozidla. Popruhy pravidelne kontrolujte a priťahujte. Pri jazde neprekračujte rýchlosť 120 km/h. Prípustné zaťaženie strechy je 75 kg pre 3-dverový/5-dverový hatchback a 4-dverový notchback, pre verziu Sports tourer je to 100 kg. Zaťaženie strechy sa skladá z hmotnosti strešného nosiča a nákladu.

105 Prístroje a ovládacie prvky 103 Prístroje a ovládacie prvky Ovládacie prvky Nastavenie volantu Ovládacie prvky na volante Ovládacie prvky Výstražné kontrolky, meriace prístroje a ukazatele Informačný displej Správy vozidla Palubný počítač Prispôsobenie vozidla Odistite páčku, nastavte volant, potom páčku zaistite a dbajte, aby bola úplne zaistená. Volant nastavujte, iba keď vozidlo stojí a po odistení zámky volantu. Informačný systém, tempomat a pripojený mobilný telefón je možné ovládať ovládacími prvkami na volante. Ďalšie informácie sú k dispozícii v príručke pre informačný systém. Systémy asistenta vodiča

106 104 Prístroje a ovládacie prvky Vyhrievaný volant Klaksón Vyhrievanie aktivujte stlačením tlačidla *. Aktivácia sa signalizuje svetlom LED na tlačidle. Najrýchlejšie za zohrejú oblasti odporúčaného uchopenia na volante a dosiahnu vyššiu teplotu ako ostatné oblasti. Vyhrievanie funguje iba pri naštartovanom motore a počas zapnute funkcie Autostop. Systém Stop-Štart Stlačte j.

107 Prístroje a ovládacie prvky 105 Stierače čelného okna Stierač čelného skla V umývačkách automobilov ich vypnite. Nastaviteľný interval stieračov Automatické stieranie s dažďovým senzorom 2 = rýchle stieranie 1 = pomalé stieranie P = stierače v prerušovanom režime = vypnuté Pre jeden stierací cyklus pri vypnutých stieračoch čelného okna zatlačte páčku nadol. Nepoužívajte v prípade, že je na čelnom okne námraza. Pákový prepínač v strednej polohe P. Pre nastavenie želaného intervalu stierania otáčajte nastavovacím kolieskom: krátky = otočte nastavovacím interval dlhý interval kolieskom nahor = otočte nastavovacím kolieskom nadol P = automatické stieranie s dažďovým senzorom Dažďový senzor sníma množstvo vody na prednom skle a automaticky určuje frekvenciu stieracích cyklov. Ak je frekvencia stierača vyššia ako 20 sekúnd, rameno stierača sa presunie mierne nadol do základnej polohy.

108 106 Prístroje a ovládacie prvky Nastaviteľná citlivosť dažďového senzora Ostrekovač čelného okna a svetlometov Udržujte snímač bez prachu, nečistôt a námrazy. Pre nastavenie citlivosti otáčajte nastavovacím kolieskom: nízka = otočte nastavovacím citlivosť vysoká citlivosť kolieskom nadol = otočte nastavovacím kolieskom nahor Zatiahnite za páčku. Kvapalina ostrekovača sa rozstriekne na čelné okno a stierač urobí niekoľko zotretí. Ak sú zapnuté svetlomety, kvapalina ostrekovača sa nastrieka aj na ne, a to v prípade, ak je páčka dostatočne povytiahnutá. Následne je systém umývania svetlometov nefunkčný počas 5 nasledujúcich cyklov umývania, alebo dovtedy, kým sa nevypne a opäť nezapne motor alebo svetlomety.

109 Prístroje a ovládacie prvky 107 Stierač zadného okna Systém ostrekovania zadného okna sa deaktivuje, ak je hladina kvapaliny nízka. Vonkajšia teplota Stlačením kolískového spínača aktivujte stierač zadného okna: horná = nepretržitá poloha prevádzka dolná = prerušovaná poloha stredná poloha prevádzka = vypnuté Stlačte páčku. Kvapalina ostrekovača sa rozstriekne na zadné okno a stierač urobí niekoľko zotretí. Nepoužívajte v prípade, ak je na zadnom okne námraza. V umývačkách automobilov ich vypnite. Stierač zadného okna sa automaticky zapne, ak sú zapnuté stierače čelného okna a zaradíte spiatočku. Aktiváciu alebo deaktiváciu tejto funkcie je možné zmeniť v ponuke Nastavenia na informačnom displeji. Prispôsobenie vozidla Pokles teploty sa zobrazí ihneď, zvýšenie teploty s malým oneskorením.

110 108 Prístroje a ovládacie prvky Ak klesne vonkajšia teplota na 3 C, na informačnom centre vodiča s displejom vyššej úrovne alebo kombinovanom displeji vyššej úrovne sa zobrazí varovná správa. 9 Varovanie Povrch vozovky môže byť namrznutý i v prípade, že je na displeji zobrazená vonkajšia teplota o niekoľko stupňov vyššia než 0 C. Hodiny Dátum a čas sú zobrazené na informačnom displeji. Nastavte dátum a hodiny Stlačte tlačidlo CONFIG. Na displeji sa zobrazí ponuka Nastavenia. Vyberte Čas & Dátum. Možnosti výberu nastavení: Nastaviť čas: Zmení čas zobrazený na displeji. Nastaviť dátum: Zmení dátum zobrazený na displeji. Nastaviť formát času: Zmení formát zobrazenia času medzi 12 hodín a 24 hodín. Nastaviť formát dátumu: Zmení formát zobrazenia dátumu medzi MM/DD/RRRR (mesiac/deň/rok) a DD.MM.RRRR (deň/mesiac/rok). Zobraziť čas: Zapína a vypína zobrazenie času na displeji. Synchronizácia času RDS: Signál RDS väčšiny vysielačov VHF automaticky nastavuje čas. Synchronizácia času pomocou RDS môže trvať niekoľko minút. Niektoré vysielače nevysielajú správny časový signál. V takýchto prípadoch odporúčame, aby ste automatickú synchronizáciu času vypli. Prispôsobenie vozidla

111 Prístroje a ovládacie prvky 109 Napájacie zásuvky 12 V napájacia zásuvka je v prednej konzole. Ďalšia 12 V napájacia zásuvka je v zadnej konzole. Sklopte kryt. Sports tourer: 12 V napájacia zásuvka sa nachádza na zadnej stene v batožinovom priestore. Neprekračujte maximálnu spotrebu energie 120 wattov. Ak je zapaľovanie vypnuté, zásuvky sú neaktívne. Napájacie zásuvky sa deaktivujú aj keď je napätie v akumulátore nízke. Pripojené elektrické príslušenstvo musí spĺňať požiadavky elektromagnetickej kompatibility uvedenej v DIN VDE Nepripojujte žiadne príslušenstvo, ktoré dodáva elektrický prúd, napr. nabíjačky alebo akumulátory. Použitím nevhodnej prípojky môže dôjsť k poškodeniu zásuvky. Systém Stop-Štart Zapaľovač cigariet Zapaľovač cigariet je v prednej konzole. Zatlačte na zapaľovač cigariet. Po rozžeravení telieska sa automaticky vypne. Vytiahnite zapaľovač. Popolníky Výstraha Je určený iba na popol, nie na horľavý odpad.

112 110 Prístroje a ovládacie prvky Prenosný popolník sa môže umiestniť do držiaka nápojov. Výstražné kontrolky, meriace prístroje a ukazatele Prístrojový panel V niektorých verziách sa pri zapnutí zapaľovania otočia ukazovatele prístrojov krátko do koncovej polohy. Rýchlomer Ukazuje rýchlosť vozidla. Počítadlo kilometrov Dolný riadok zobrazuje zaznamenanú vzdialenosť v km. Denné počítadlo kilometrov Horný riadok zobrazuje zaznamenanú vzdialenosť od posledného vynulovania. Za účelom vykonania resetu stlačte na niekoľko sekúnd tlačidlo SET/ CLR na páčke smerovky

113 Prístroje a ovládacie prvky 111 Niektoré verzie sú vybavené resetovacím gombíkom nachádzajúcim sa medzi rýchlomerom a informačným centrom vodiča: ak chcete resetovať, pri zapnutom zapaľovaní podržte gombík stlačený po dobu niekoľkých sekúnd. Denné počítadlo kilometrov počíta do vzdialenosti 2000 km a potom sa reštartuje od 0. Otáčkomer Ak je to možné, udržujte nízke otáčky motora. Výstraha Ak je ukazovateľ v červenej výstražnej zóne, sú prekročené maximálne povolené otáčky motora. Hrozí poškodenie motora. Palivomer Ak je hladina v nádrži nízka, kontrolka i svieti. Ak kontrolka bliká, okamžite doplňte palivo. Počas prevádzky na kvapalný plyn systém automaticky prepne na prevádzku na benzín, keď sa plynová nádrž vyprázdni Nikdy nesmiete nádrž úplne vyprázdniť. Keďže v nádrži ešte nejaké palivo zostáva, doplnené množstvo môže byť menšie než špecifikovaný objem nádrže. Volič paliva Zobrazí otáčky motora. Zobrazuje hladinu paliva alebo úroveň plynu v nádrži v závislosti od práve používaného paliva.

114 112 Prístroje a ovládacie prvky Stlačením tlačidla LPG prepínate medzi prevádzkou na benzín a kvapalný plyn. Indikátor stavu LED 1 zobrazuje aktuálny prevádzkový režim. 1 vypnutý = prevádzka na benzín 1 sa rozsvieti = prevádzka na kvapalný plyn 1 bliká = prepínanie nie je možné, jeden typ paliva došiel Hneď, keď je nádrž na kvapalný plyn prázdna, vozidlo automaticky prepne na benzínovú prevádzku, kým nie je vypnuté zapaľovanie. Palivo pre prevádzku na kvapalný plyn Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora Zobrazuje teplotu chladiacej kvapaliny. na ľavej strane v strednej oblasti na pravej strane = prevádzková teplota motora ešte nie je dosiahnutá = normálna prevádzková teplota = teplota je príliš vysoká Výstraha Ak je teplota chladiacej kvapaliny je príliš vysoká; zastavte vozidlo a vypnite motor. Hrozí poškodenie motora. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. Displej servisného intervalu Systém sledovania životnosti motorového oleja vás upozorní, kedy je nutné vymeniť motorový olej a filter. Na základe jazdných podmienok sa môže interval, pri ktorej bude signalizovaná nutnosť výmeny oleja a filtra, výrazne meniť.

115 Prístroje a ovládacie prvky 113 vymeňte motorový olej alebo kód upozornenia. Výmenu oleja a filtra nechajte vykonať v servise do jedného týždňa alebo do najazdenia 500 km (podľa toho, čo nastane skôr). Informačné centrum vodiča Servisné informácie Na displeji vyššej úrovne alebo kombinovanom displeji vyššej úrovne sa zostávajúca životnosť oleja zobrazí v Ponuka Informácie o vozidle. Na displeji strednej úrovne zostávajúca životnosť oleja sa zobrazí kontrolkou I, preto musí byť zapaľovanie zapnuté, ale bez spustenia motora. Ponuka a funkcia sa môže vybrať tlačidlami na páčke ukazovateľov smeru. Zobrazenie zostávajúcej životnosti motorového oleja: Stlačením tlačidla MENU vyberte Ponuka Informácie o vozidle. Otáčaním nastavovacieho kolieska sa vyberie Zostávajúca životnosť oleja. Systém sa musí po každej výmene motorového oleja resetovať, aby fungoval správne. Vyhľadajte pomoc v servise. Stlačením tlačidla SET/CLR vynulujte hodnotu. Preto musí byť zapaľovanie zapnuté, ale bez spustenia motora. Akonáhle systém vypočíta, že sa životnosť oleja znížila, v informačnom centre vodiča sa objaví Čo najskôr Kontrolky Tu uvedené kontrolky nemusia byť vo všetkých vozidlách. Tento popis platí pre všetky verzie prístrojových dosiek. V závislosti od výbavy sa môže meniť poloha kontroliek. Pri zapnutí zapaľovania sa väčšina kontroliek krátko rozsvieti kvôli testu funkčnosti. Farby kontroliek znamenajú: červená = nebezpečenstvo, dôležité upozornenie žltá = výstraha, informácie, porucha zelená = potvrdenie aktivácie modrá = potvrdenie aktivácie biela = potvrdenie aktivácie

116 114 Prístroje a ovládacie prvky Ukazovatele na prístrojovej doske

117 Prístroje a ovládacie prvky 115 Ukazovatele na strednom paneli Žiarovka ukazovateľa smeru O svieti či bliká zeleno. Krátko sa rozsvieti Parkovacie svetlá svietia. Bliká Ukazovateľ smeru alebo výstražné svetlá sú aktivované. Rýchle blikanie: porucha svetla ukazovateľa smeru alebo príslušnej poistky, porucha svetla ukazovateľa smeru na prívese. Výmena žiarovky 3 237, poistky Ukazovatele smeru Pripomenutie bezpečnostného pásu Pripomenutie bezpečnostného pásu na predných sedadlách X pre sedadlo vodiča svieti alebo bliká červeno. k pre sedadlo predného spolujazdca svieti alebo bliká červeno, ak je sedadlo obsadené. Svieti Po zapnutí zapaľovania, kým nezapnete bezpečnostný pás. Bliká Po naštartovaní motora maximálne 100 sekúnd, kým sa nezapne bezpečnostný pás. Systém airbagov, predpínače bezpečnostných pásov v svieti červeno. Pri zapnutí zapaľovania sa kontrolka rozsvieti približne na 4 sekundy. Ak sa nerozsvieti, po uplynutí 4 sekúnd nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, v systéme airbagov je porucha. Vyhľadajte pomoc v servise. V prípade nehody sa nemusia spustiť systémy airbagov a predpínačov pásov. Aktivovanie predpínačov bezpečnostných pásov alebo airbagov je indikované trvalým svietením v. 9 Varovanie Príčinu poruchy nechajte neodkladne odstrániť v servise. Predpínače bezpečnostných pásov, systém airbagov 3 50, 3 53.

118 116 Prístroje a ovládacie prvky Deaktivácia airbagov V svieti žlto. Rozsvieti sa na približne 60 sekúnd po zapnutí zapaľovania. Airbag predného spolucestujúceho je aktívny. * svieti žlto. Airbag predného spolucestujúceho je deaktivovaný Nebezpečenstvo Ak sa použije detský záchytný systém spolu s aktivovaným systémom airbagu na sedadle predného spolucestujúceho, vzniká riziko smrteľného zranenia dieťaťa. Hrozí riziko smrteľného zranenia dospelej osoby, ktorá sedí na sedadle s deaktivovaným airbagom. Systém dobíjania p svieti červeno. Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a krátko po naštartovaní motora zhasne. Svieti počas chodu motora Zastavte, vypnite motor. Nedobíja sa akumulátor. Môže dôjsť k prerušeniu chladenia motora. Posilňovač bŕzd môže prestať fungovať. Vyhľadajte pomoc v servise. Kontrolka nesprávnej funkcie Symbol Z svieti alebo bliká žlto. Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a krátko po naštartovaní motora zhasne. Svieti počas chodu motora Porucha v systéme riadenia emisií. Môžu byť prekročené limity obsahu škodlivín. Bez meškania vyhľadajte pomoc v servise. Bliká, keď beží motor Porucha, ktorá môže viesť k poškodeniu katalyzátora. Uvoľnite pedál akcelerácie, kým sa blikanie nezastaví. Bez meškania vyhľadajte pomoc v servise. Čoskoro vykonajte servis vozidla g svieti žlto. Navyše sa zobrazí varovná správa alebo kód upozornenia. Vozidlo potrebuje servisovanie. Vyhľadajte pomoc v servise. Správy vozidla Brzdová a spojková kvapalina Hladina brzdovej a spojkovej kvapaliny R svieti červeno. Hladina brzdovej a spojkovej kvapaliny je príliš nízka

119 Prístroje a ovládacie prvky Varovanie Zastavte. Nepokračujte v jazde. Obráťte sa na servis. Svieti po zapnutí zapaľovania, ak je zatiahnutá parkovacia brzda Stlačte pedál Symbol - svieti alebo bliká žlto. K naštartovaniu motora je potrebné zošliapnuť pedál spojky. Systém Stop-Štart Svieti Pre uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy treba zošliapnuť nožný pedál Bliká Spojkový pedál musíte stlačiť, aby sa mohol naštartovať motor Elektrická parkovacia brzda m svieti či bliká červeno. Svieti Elektrická parkovacia brzda zatiahnutá Bliká Elektrická parkovacia brzda nie je úplne zatiahnutá alebo uvoľnená. Zapnite zapaľovanie, stlačte brzdový pedál a skúste resetovať systém uvoľnením a zatiahnutím elektrickej parkovacej brzdy. Ak m naďalej bliká, nejazdite ďalej, vyhľadajte pomoc v servise. Porucha elektrickej parkovacej brzdy Symbol j svieti alebo bliká žlto. Svieti Elektrická parkovacia brzda pracuje so zníženým výkonom Bliká Elektrická parkovacia brzda je v servisnom režime. Zastavte vozidlo a resetujte elektrickú parkovaciu brzdu zatiahnutím a povolením. 9 Varovanie Príčinu poruchy nechajte neodkladne odstrániť v servise. Antilock brake system (ABS) u svieti žlto. Rozsvieti sa na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania. Systém je pripravený na prevádzku, keď kontrolka zhasne. Ak táto kontrolka po niekoľkých sekundách nezhasne, alebo ak sa rozsvieti počas jazdy, došlo k poruche v systéme ABS. Brzdová sústava vozidla je aj naďalej funkčná, ale bez možnosti regulácie systémom ABS. Systém ABS Radenie nahor [ svieti zelenou farbou ako kontrolka alebo je zobrazené ako symbol v informačnom centre vodiča s displejom vyššej úrovne alebo

120 118 Prístroje a ovládacie prvky kombinovaným displejom vyššej úrovne, keď sa odporúča zaradiť vyšší prevodový stupeň z dôvodu úspory paliva. Na niektorých verziách sa indikátor prevodového stupňa objaví na informačnom centre vodiča ako celá stránka. Jazdný asistent EcoFlex Posilňovač riadenia c svieti žlto. Svieti, ak je znížený účinok posilňovača Účinok posilňovača je znížený z dôvodu prehriatia systému. Kontrolka zhasne, keď sa systém ochladí. Systém Stop-Štart Svieti, ak nie je posilňovač aktívny Porucha v systéme posilňovača. Obráťte sa na servis. Upozornenie na opustenie jazdného pruhu Symbol ) svieti zeleno alebo bliká žlto. Svieti zeleno Systém je zapnutý a pripravený na použitie. Bliká žlto Systém zistil nechcenú zmenu jazdného pruhu. Ultrazvukový parkovací asistent r svieti žlto. Porucha v systéme alebo Porucha z dôvodu znečistených snímačov alebo pokrytých snímačov ľadom alebo snehom alebo Rušenie z dôvodu vonkajších zdrojov ultrazvuku. Hneď, ako je zdroj rušenia odstránený, systém bude pracovať normálne. Nechajte príčinu poruchy v systéme odstrániť v servise. Ultrazvukový parkovací asistent Elektronické riadenie stability vypnuté n svieti žlto. Systém je deaktivovaný. Systém elektronického riadenia stability a regulácie preklzu Symbol b svieti alebo bliká žlto. Svieti Porucha v systéme. Môžete pokračovať v jazde. Jazdná stabilita môže však byť zhoršená v závislosti na stave povrchu vozovky.

121 Prístroje a ovládacie prvky 119 Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise. Bliká Systém aktívne pracuje. Môže byť znížený výstupný výkon motora a vozidlo môže byť v malej miere automaticky brzdené. Elektronický stabilizačný systém 3 180, Systém riadenia trakcie Systém ovládania pohonu vypnutý k svieti žlto. Systém je deaktivovaný. Žeravenie! svieti žlto. Žeravenie je aktivované. Aktivuje sa len pri nízkej vonkajšej teplote. Odlučovač pevných častíc pre vznetové motory Symbol % svieti alebo bliká žlto. Odlučovač pevných častíc vyžaduje čistenie. Pokračujte v jazde, pokým % nezhasne. Ak to je možné, nedovoľte, aby otáčky motora klesli pod 2000 ot/min. Svieti Filter odlučovača pevných častíc je plný. Čo najskôr začnite proces čistenia. Bliká Dosiahla sa maximálna úroveň plnosti filtra. Ihneď začnite proces čistenia, aby ste predišli poškodeniu motora. Odlučovač pevných častíc 3 170, Systém Stop-Štart Systém sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách Symbol w svieti alebo bliká žlto. Svieti Strata tlaku vzduchu v pneumatikách. Okamžite sa zastavte a skontrolujte tlak vzduchu v pneumatike. Bliká Porucha v systéme alebo je namontovaná pneumatika bez snímača tlaku (napr. rezervné koleso). Po sekundách kontrolka začne trvalo svietiť. Obráťte sa na servis. Tlak motorového oleja I svieti červeno. Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a krátko po naštartovaní motora zhasne. Svieti počas chodu motora Výstraha Môže dôjsť k prerušeniu mazania motora. Môže dôjsť k poškodeniu motora a/alebo zablokovaniu poháňaných kolies.

122 120 Prístroje a ovládacie prvky 1. Zošliapnite pedál spojky. 2. Zvoľte neutrál, nastavte voliacu páku do polohy N. 3. Čo najskôr bezpečne opustite prúd vozidiel, aby ste nebránili ich pohybu. 4. Vypnite zapaľovanie. 9 Varovanie Ak motor nebeží, budete musieť pri brzdení a riadení vyvinúť oveľa väčšiu silu. Posilňovač bŕzd bude fungovať aj pri aktivovanej funkcii Autostop. Nevyberajte kľúč, kým sa vozidlo nezastaví, inak by sa zámok volantu mohol nečakane zablokovať. Pred návštevou servisu skontrolujte hladinu oleja Málo paliva Symbol i svieti alebo bliká žlto. Svieti Príliš nízka hladina v palivovej nádrži. Bliká Spotrebované palivo. Okamžite doplňte palivo. Nikdy nesmiete nádrž úplne vyprázdniť. Katalyzátor Odvzdušnenie palivovej sústavy vznetového motora Imobilizér d bliká žlto. Porucha v systéme imobilizéra. Motor nie je možné naštartovať. Znížený výkon motora # svieti žlto. Výkon motora je obmedzený. Obráťte sa na servis. Vonkajšie osvetlenie 8 svieti zeleno. Vonkajšie osvetlenie svieti Diaľkové svetlá C svieti modro. Svieti, ak sú zapnuté diaľkové svetlá alebo svetelný klaksón 3 143, alebo ak sú zapnuté diaľkové svetlá spolu s asistentom diaľkových svetiel alebo s inteligentnou reguláciou svetiel Asistent diaľkových svetiel l svieti zeleno. Asistent diaľkových svetiel alebo inteligentná regulácia svetla je aktivovaná 3 144, Adaptívne predné osvetlenie Symbol f svieti alebo bliká žlto. Svieti Porucha v systéme. Vyhľadajte pomoc v servise.

123 Prístroje a ovládacie prvky 121 Bliká Došlo k prechodu systému na symetrické stretávacie svetlá. Kontrolka f bliká približne 4 sekundy po zapnutí zapaľovania, čím upozorňuje, že došlo k aktivácii systému Automatické ovládanie svetiel Svetla do hmly > svieti zeleno. Predné svetlá do hmly svietia Zadné svetlo do hmly r svieti žlto. Zadné svetlo do hmly svieti Nízka hladina kvapaliny ostrekovačov G svieti žlto. Nízka hladina kvapaliny ostrekovačov. Kvapalina ostrekovačov Tempomat m svieti bielo alebo zeleno. Svieti bielo Systém je zapnutý. Svieti zeleno Tempomat je aktívny. Tempomat Adaptive Cruise Control (Adaptívny tempomat) m svieti bielo alebo zeleno. Svieti bielo Systém je zapnutý. Svieti zeleno Adaptívny tempomat je aktívny. Adaptívny tempomat Vehicle detected ahead (Zistené vozidlo jazdiace pred vami) A svieti zeleno. Bolo zistené vozidlo jazdiace pred vami v rovnakom jazdnom pruhu. Adaptívny tempomat 3 187, Varovanie pred čelnou zrážkou Otvorené dvere h svieti červeno. Dvere alebo dvere batožinového priestoru sú otvorené.

124 122 Prístroje a ovládacie prvky Informačný displej Informačné centrum vodiča Informačné centrum vodiča (DIC) sa nachádza na prístrojovej doske medzi rýchlomerom a otáčkomerom. Je k dispozícii ako displej strednej úrovne, vyššej úrovne alebo kombinovaný displej vyššej úrovne. informácie o vozidle informácie o jazde/palive správy vozidla, zobrazené formou číselných kódov Displej strednej úrovne uvádza: celkový počet kilometrov denné počítadlo kilometrov niektoré kontrolky Na kombinovanom displeji hornej úrovne sa dajú stlačením tlačidla MENU vybrať nasledujúce hlavné ponuky: Ponuka Informácie o vozidle Ponuka Informácie o jazde/palive Menu Výkon Na kombinovanom displeji hornej úrovne sa dajú stlačením tlačidla MENU vybrať stránky ponúk, symboly ponúk sú uvedené v hornom riadku displeja: X Ponuka Informácie o vozidle W Ponuka Informácie o jazde/ palive s Ponuka informácií ECO C Menu Výkon Niektoré zo zobrazených funkcií sa môžu líšiť v prípade stojaceho a idúceho vozidla, niektoré sú aktívne iba ak sa s vozidlom jazdí.

125 Prístroje a ovládacie prvky 123 Prispôsobenie vozidla Nastavenia uložené v pamäti Výber ponúk a funkcií Ponuky a funkcie sa môžu vyberať tlačidlami na páčke ukazovateľov smeru. Stlačením tlačidla MENU môžete prepínať medzi ponukami alebo sa vrátiť z ponuky nižšej úrovne do vyššej. Otočením kolieska nastavovania môžete vyznačiť voľbu v ponuke alebo nastaviť číselnú hodnotu. Stlačením tlačidla SET/CLR vyberte funkciu alebo potvrďte správu. Ponuka Informácie o vozidle Stlačením tlačidla MENU vyberte Ponuka Informácie o vozidle alebo vyberte X na kombinovanom displeji vyššej úrovne. Pre výber vedľajšej ponuky otáčajte nastavovacím kolieskom. Stlačením tlačidla SET/CLR potvrďte voľbu. Postupujte podľa pokynov vo vedľajších ponukách. V závislosti od verzie môžu byť možnými vedľajšími ponukami: Jednotky: zobrazené jednotky sa dajú meniť Tlak v pneu: kontroluje tlak v pneumatikách všetkých kolies počas jazdy 3 267

126 124 Prístroje a ovládacie prvky Rýchlosť Varovania: po prekročení nastavenej rýchlosti zaznie výstražný signál Traffic Sign Assistant (Pomocník dopravného značenia): zobrazuje zistené dopravné značenia pre príslušný úsek cesty Sledovaná vzdialenosť: Zobrazuje vzdialenosť k vozidlu vpredu Ponuka Informácie o jazde/ palive Stlačením tlačidla MENU vyberte Ponuka Informácie o jazde/palive alebo vyberte W na kombinovanom displeji vyššej úrovne. Pre výber vedľajšej ponuky otáčajte nastavovacím kolieskom. Stlačením tlačidla SET/CLR potvrďte voľbu. Zostávajúca životnosť oleja: upozorňuje na potrebu výmeny oleja a filtra v motore Výber a zobrazovanie sa v prípade displeja strednej úrovne, vyššej úrovne a kombinovaného displeja vyššej úrovne môže líšiť. Denné počítadlo kilometrov 1 Denné počítadlo kilometrov 2 Digitálna rýchlosť

127 Prístroje a ovládacie prvky 125 Denné počítadlo kilometrov 2 a digitálna rýchlosť sú dostupné iba vo vozidlách s displejom vyššej úrovne alebo s kombinovaným displejom vyššej úrovne. Vynulujte denné počítadlo kilometrov tak, že na pár sekúnd stlačíte tlačidlo SET/CLR na páčke smerovky alebo tak, že stlačíte resetovací gombík medzi rýchlomerom a informačným centrom vodiča so zapnutým zapaľovaním. Vo vozidlách s palubným počítačom je dostupných viac podponúk. Výber a zobrazovanie sa v prípade displeja strednej úrovne, vyššej úrovne a kombinovaného displeja vyššej úrovne môže líšiť. Ponuka Informácie o jazde/palive, palubný počítač Ponuka informácií ECO Stlačením tlačidla MENU vyberte s v hornom riadku kombinovaného displeja vyššej úrovne. Pre výber vedľajšej ponuky otáčajte nastavovacím kolieskom. Stlačením tlačidla SET/CLR potvrďte voľbu. Vedľajšie ponuky sú: Ukazovateľ zaradeného stupňa: Aktuálny rýchlostný stupeň je označený vo vnútri šípky. Číslo vyššie odporúča preradenie na vyšší prevodový stupeň z dôvody úspory paliva. Indikátor ekonomického indexu Aktuálna spotreba paliva je uvedená na indikátore s dielikmi. Za účelom ekonomickej jazdy prispôsobte váš jazdný štýl tak, aby zostali vyplnené dieliky v oblasti Eco (Ekonomická prevádzka). Čím viac dielikov je vyplnených, tým je spotreba paliva vyššia. Súbežne je udávaná aktuálna hodnota spotreby. Hlavné spotrebiče: V zostupnom poradí sa zobrazuje zoznam momentálne zapnutých používateľov s najvyšším komfortom. Udáva sa potenciál úspory paliva. Vypnutý používateľ zmizne zo zoznamu a hodnota spotreby sa aktualizuje. Počas sporadicky sa vyskytujúcich jazdných podmienok motor aktivuje vyhrievanie zadného skla

128 126 Prístroje a ovládacie prvky automaticky, aby zvýšil zaťaženie motora. V takom prípade je vyhrievanie zadného skla indikované ako jeden z najväčších spotrebičov, bez jeho aktivovania zákazníkom. Ekonomický trend: Zobrazuje vývoj priemernej spotreby na vzdialenosť 50 km. Vyplnené dieliky zobrazujú spotrebu v krokoch po 5 km a ukazujú efekt topografie alebo správania vodiča na spotrebu paliva. Menu Výkon Stlačením tlačidla MENU vyberte Menu Výkon alebo vyberte C na kombinovanom displeji vyššej úrovne. Pre výber vedľajšej ponuky otáčajte nastavovacím kolieskom. Stlačením tlačidla SET/CLR potvrďte voľbu. Vedľajšie ponuky sú: Akcelerácia: Zobrazenie aktuálnej akcelerácie vo všetkých smeroch. Časovač kola: Zobrazuje časy pre jednotlivé okruhy, maximálnu rýchlosť, priemernú rýchlosť a priemerný čas. Postupujte podľa pokynov vo vedľajšej ponuke. Tepl. chladiva: Zobrazí teplotu chladiacej kvapaliny. Nap. batérie: Zobrazí napätie akumulátora. Grafický informačný displej, farebný informačný displej Vaše vozidlo je podľa konfigurácie vybavené grafickým alebo farebným informačným displejom. Informačný displej na nachádza na prístrojovej doske nad informačným systémom.

129 Prístroje a ovládacie prvky 127 Grafický informačný displej Farebný informačný displej Grafický informačný displej je v závislosti od informačného systému k dispozícii v dvoch verziách. Grafický informačný displej ukazuje: čas vonkajšiu teplotu dátum informačný systém, pozri popis v príručke informačného systému nastavenia pre prispôsobenie vozidla Farebný informačný displej zobrazí vo farbe: čas vonkajšiu teplotu dátum informačný systém, pozri popis v príručke informačného systému navigácia, pozri popis v príručke informačného systému systémové nastavenia

130 128 Prístroje a ovládacie prvky správy vozidla nastavenia pre prispôsobenie vozidla Typ informácií a spôsob zobrazenia závisí od výbavy vozidla a vykonaných nastavení. Výber ponúk a nastavení Ponuky a nastavenia sú prístupné cez displej. Voľby sa urobia prostredníctvom: ponúk funkčnými tlačidlami a multifunkčným gombíkom informačného systému Voľba pomocou informačného systému Vyberte funkciu pomocou tlačidiel informačného systému. Na displeji sa zobrazí ponuka zvolenej funkcie. Multifunkčný gombík sa používa na výber a potvrdenie položky. Multifunkčný gombík Multifunkčný gombík je centrálnym ovládacím prvkom pre ponuky: Otáčanie Označenie položky ponuky Nastavenie číselnej hodnoty alebo zobrazenie položky ponuky Stlačte (vonkajší krúžok) Výber alebo aktivácia označenej položky Potvrdenie nastavenej hodnoty Zapnutie alebo vypnutie systémovej funkcie Tlačidlo BACK Stlačením tlačidla: opustíte ponuku bez zmeny nastavení vrátite sa z vedľajšej ponuky do ponuky vyššej úrovne vymažete posledný znak v reťazci Stlačením tlačidla a podržaním na niekoľko sekúnd sa vymaže celý údaj. Prispôsobenie vozidla Nastavenia uložené v pamäti 3 24.

131 Prístroje a ovládacie prvky 129 Ovládač inteligentného telefónu Ovládač inteligentného telefónu umožňuje inteligentnému telefónu prístup k údajom vozidla prostredníctvom spojenia WLAN alebo Bluetooth. Tieto údaje je následne možné zobraziť a analyzovať na inteligentnom telefóne. Správy vozidla Správy sú poskytované prostredníctvom informačného centra vodiča (DIC), v niektorých prípadoch aj výstražným a signálnym bzučiakom. Správy vozidla na displeji strednej úrovne Stlačením tlačidla SET/CLR, tlačidla MENU alebo otočením kolieska potvrďte správu. Správy vozidla sú zobrazené formou číselných kódov. Č. Správa vozidla 2 Nebol rozpoznaný rádiový diaľkový ovládač, reštartujte stlačením pedálu spojky 3 Nízka hladina chladiacej kvapaliny motora 4 Klimatizácia vypnutá 5 Volant uzamknutý

132 130 Prístroje a ovládacie prvky Č. Správa vozidla 6 Zošliapnite brzdový pedál pre uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy 7 Otočte volantom, vypnite a zapnite zapaľovanie 9 Otočte volantom, naštartujte vozidlo znova 12 Preťažené vozidlo 13 Prehriaty kompresor 15 Porucha stredného horného brzdového svetla 16 Porucha brzdového svetla 17 Porucha nastavovania výšky lúča svetlometov 18 Porucha ľavého stretávacieho svetla 19 Porucha zadného svetla do hmly 20 Porucha pravého stretávacieho svetla Č. Správa vozidla 21 Porucha ľavého obrysového svetla 22 Porucha pravého obrysového svetla 23 Porucha svetla spiatočky 24 Porucha osvetlenia evidenčného čísla 25 Porucha ľavého predného smerového svetla 26 Porucha ľavého zadného smerového svetla 27 Porucha pravého predného smerového svetla 28 Porucha pravého zadného smerového svetla 29 Skontrolujte brzdové svetlo na prívese 30 Skontrolujte svetlo pre spätný chod na prívese Č. Správa vozidla 31 Skontrolujte ľavé smerové svetlo na prívese 32 Skontrolujte pravé smerové svetlo na prívese 33 Skontrolujte zadné svetlo do hmly na prívese 34 Skontrolujte zadné svetlo na prívese 35 Vymeňte batériu v rádiovom diaľkovom ovládači 48 Vymažte výstrahu na bočnú slepú zónu 49 Upozornenie na opustenie pruhu nedostupné 53 Utiahnite veko nádrže 54 Voda vo filtri nafty 55 Filter odlučovača pevných častíc je plný Nerovnomerný tlak v pneumatikách na prednej náprave

133 Prístroje a ovládacie prvky 131 Č. Správa vozidla 57 Nerovnomerný tlak v pneumatikách na zadnej náprave 58 Zistené pneumatiky bez snímačov TPMS 59 Otvorte a zatvorte okno vodiča 60 Otvorte a zatvorte okno predného spolucestujúceho 61 Otvorte a zatvorte ľavé zadné okno 62 Otvorte a zatvorte pravé zadné okno 65 Pokus o krádež 66 Servisujte poplašný systém proti odcudzeniu 67 Servisujte zámok riadenia 68 Servisujte posilňovač riadenia 69 Servisujte systém odpruženia 70 Servisujte regulácia sklonu svetlometov Č. Správa vozidla 71 Servisujte zadnú nápravu 74 Servisujte AFL 75 Servisujte klimatizáciu 76 Servisujte systém výstrahy na bočnú slepú zónu 77 Servisujte výstrahu na opustenie pruhu 79 Doplňte motorový olej 81 Servisujte prevodovku 82 Čoskoro vymeňte motorový olej 83 Servisujte adaptívny tempomat 84 Znížený výkon motora 94 Pred opustením vozidla preraďte do parkovacej polohy 95 Servisujte airbag 128 Otvorená kapota 134 Porucha parkovacieho asistenta, vyčistite nárazník Č. Správa vozidla 136 Servisujte parkovacieho asistenta 145 Skontrolujte hladinu kvapaliny v ostrekovači 174 Nízke napätie akumulátora 258 Parkovací asistent vypnutý Správy vozidla na displeji vyššej úrovne alebo kombinovanom displeji vyššej úrovne

134 132 Prístroje a ovládacie prvky Správy vozidla sú zobrazené formou textu. Postupujte podľa pokynov v správach. Systém zobrazí správy týkajúce sa nasledujúcich tém: Hladiny kvapalín Poplašný systém proti odcudzeniu Brzdy Systémy jazdy Podvozkové systémy Tempomat Systémy detekcie objektov Osvetlenie, výmena žiarovky Systém stieračov a ostrekovačov Dvere, okná Rádiový diaľkový ovládač Bezpečnostné pásy Systémy airbagov Motor a prevodovka Tlak vzduchu v pneumatikách Odlučovač pevných častíc Akumulátor Správy vozidla na farebnom informačnom displeji Niektoré dôležité správy sa objavia dodatočne na farebnom informačnom displeji. Stlačením multifunkčného tlačidla potvrďte správu. Niektoré správy sa objavia len na pár sekúnd. Výstražné zvonkohry Pri štartovaní motora alebo počas jazdy Počuť bude iba jediný výstražný signál. Výstražný signál nezapnutých bezpečnostných pásov má prednosť pred akýmkoľvek iným výstražnym signálom. Ak nie je zapnutý bezpečnostný pás. Ak počas rozjazdu vozidla nie sú úplne zatvorené dvere alebo dvere batožinového priestoru. Ak sa prekročí určitá rýchlosť so zatiahnutou parkovacou brzdou. Ak sa prekročí naprogramovaná rýchlosť. V informačnom centre vodiča sa objaví varovná správa alebo kód upozornenia. Ak parkovací asistent objaví nejaký objekt. Ak dôjde k mimovoľnej zmene jazdného pruhu. Ak je zaradený spätný chod a zadný nosič je vytiahnutý. Keď filter pevných častíc dosiahne maximálnu úroveň plnosti. Ak vozidlo stojí alebo dvere vodiča sú otvorené Keď je kľúč v spínacej skrinke. So zapnutým vonkajším osvetlením. Počas funkcie Autostop Ak sú otvorené dvere na strane vodiča. Napätie akumulátora Keď sa zníži napätie akumulátora, v informačnom centre vodiča sa objaví výstražná správa alebo výstražný kód 174.

135 Prístroje a ovládacie prvky Okamžite vypnite elektrické zariadenia, ktoré nepotrebujete na bezpečnú jazdu, ako napr. vyhrievanie sedadiel, vyhrievanie zadného okna a iné hlavné spotrebiče energie. 2. Krátkou plynulou jazdou dobite akumulátor alebo použite dobíjacie zariadenie. Výstražná správa alebo výstražný kód zmizne, ak sa motor dvakrát po sebe naštartuje bez úbytku napätia. Ak nie je možné dobiť akumulátor, nechajte príčinu poruchy zistiť a opraviť v servise. Palubný počítač Ponuky a funkcie sa môžu vyberať tlačidlami na páčke ukazovateľov smeru Ponuka Informácie o jazde/palive na displeji vyššej úrovne Pre výber niektorej vedľajšej ponuky otáčajte nastavovacím kolieskom: Stlačením tlačidla MENU vyberte Ponuka Informácie o jazde/palive alebo vyberte W na kombinovanom displeji vyššej úrovne.

136 134 Prístroje a ovládacie prvky Denné počítadlo kilometrov 2 Priemerná spotreba 2 Priemerná rýchlosť 2 Denné počítadlo kilometrov 1 Denné počítadlo kilometrov 2 Dojazd Priemerná spotreba Okamžitá spotreba Priemerná rýchlosť Digitálna rýchlosť Asistent dopravných značiek Navádzanie po trase Ponuka Informácie o jazde/palive na kombinovanom displeji vyššej úrovne Pre výber vedľajšej ponuky otáčajte nastavovacím kolieskom: Denné počítadlo kilometrov 1 Priemerná spotreba 1 Priemerná rýchlosť 1 Digitálna rýchlosť Dojazd Okamžitá spotreba Navádzanie po trase Palubný počítač 1 a 2 Informácie z dvoch palubných počítačov sa dajú vynulovať samostatne pre počítadlo kilometrov, priemernú spotrebu a priemernú rýchlosť stlačením tlačidla SET/CLR,

137 Prístroje a ovládacie prvky 135 čo umožňuje zobraziť rôzne informácie o jazde pre rôznych vodičov. Čiastkové počítadlo kilometrov Denné počítadlo kilometrov zobrazuje zaznamenanú vzdialenosť od stanoveného vynulovania. Denné počítadlo kilometrov počíta do vzdialenosti 2000 km a potom sa reštartuje od 0. Ak chcete počítadlo vynulovať, držte niekoľko sekúnd stlačené tlačidlo SET/CLR. Dojazd Dojazd sa vypočíta z hodnôt množstva paliva v nádrži a okamžitej spotreby. Na displeji sa zobrazujú priemerné hodnoty. Hodnota dojazdu sa po doplnení paliva s malým oneskorením automaticky prepočíta. Ak je hladina paliva v nádrži nízka, vo vozidlách s displejom vyššej úrovne alebo kombinovaným displejom vyššej úrovne sa zobrazí správa. Ak sa musí nádrž okamžite doplniť, vo vozidlách s displejom strednej a vyššej úrovne alebo kombinovaným displejom vyššej úrovne sa zobrazí varovný kód alebo varovná správa. Navyše sa rozsvieti alebo bliká kontrolka i na ukazovateli paliva Priemerná spotreba Zobrazenie priemernej spotreby. Meranie sa kedykoľvek môže resetovať a začať so štandardnou hodnotou. Ak chcete počítadlo vynulovať, držte niekoľko sekúnd stlačené tlačidlo SET/CLR. Okamžitá spotreba Zobrazenie okamžitej spotreby. Priemerná rýchlosť Zobrazenie priemernej rýchlosti. Meranie môže byť kedykoľvek vynulované. Ak chcete počítadlo vynulovať, držte niekoľko sekúnd stlačené tlačidlo SET/CLR. Digitálna rýchlosť Digitálne zobrazenie okamžitej spotreby. Asistent dopravných značiek Ukazuje rozpoznané dopravné značky pre aktuálny úsek trasy Navádzanie po trase Okrem navigačných informácií na farebnom informačnom displeji je navádzanie po trase zobrazené aj v informačnom centre vodiča.

138 136 Prístroje a ovládacie prvky Prispôsobenie vozidla Správanie sa vozidla sa môže prispôsobiť zmenou nastavení na informačnom displeji. Je možné zaznamenať niektoré osobné nastavenia vzťahujúce sa na rôznych vodičov pre jednotlivé kľúče od vozidla. Nastavenia uložené v pamäti Je možné, že v závislosti od vybavenia vozidla a predpisov platných v danej krajine niektoré z nasledujúcich funkcii nebudú k dispozícii. Niektoré funkcie za zobrazia alebo sú aktívne iba ak beží motor. Osobné nastavenia na grafickom informačnom displeji Stlačte tlačidlo CONFIG. Na displeji sa zobrazí ponuka Settings (Nastavenia). Otáčaním a stlačením multifunkčného gombíka je možné vybrať nasledujúce nastavenia: Sport mode settings (Nastavenia režimu Šport) Languages (Jazyky) Time Date (Čas, dátum) Radio settings (Nastavenia rádia) Phone settings (Nastavenia telefónu) Vehicle settings (Nastavenia vozidla) V príslušných vedľajších ponukách môžete zmeniť nasledujúce nastavenia:

139 Prístroje a ovládacie prvky 137 Sport mode settings (Nastavenia režimu Šport) Vodič môže vybrať funkcie, ktoré sa aktivujú v režime Šport Sport suspension (Športové zavesenie): Tlmenie bude tvrdšie. Sport powertrain performance (Športová hnacia jednotka): Charakteristika pedálu akcelerácie a preraďovania bude rýchlejšia. Sport steering (Športové riadenie): Podpora riadenia je znížená. Swap backlight colour main instr. (Prepnúť farbu podsvietenia panelu prístrojov): Zmena farby osvetlenia prístrojov. Languages (Jazyky) Výber želaného jazyka. Time Date (Čas, dátum) Pozri Hodiny Radio settings (Nastavenia rádia) Pozri popis informačného systému v príručke informačného systému. Phone settings (Nastavenia telefónu) Pozri popis informačného systému v príručke informačného systému. Vehicle settings (Nastavenia vozidla) Climate and air quality (Klíma a kvalita vzduchu) Auto fan speed (Automatická rýchlosť ventilátora): Modifikuje úroveň prúdenia vzduchu klimatizácie v kabíne v automatickom režime. Climate control mode (Režim klimatizácie): Ovláda stav chladiaceho kompresora, keď je vozidlo naštartované. Posledné nastavenie (odporúčané) alebo pri naštartovaní vozidla vždy ZAP. alebo vždy VYP. Auto rear demist (Automatické odrosenie zadného skla): Automaticky aktivuje zadné vyhrievané okno. Comfort settings (Nastavenia pre komfort) Chime volume (Hlasitosť zvonenia): Zmení hlasitosť výstražných signálov. Personalization by driver (Prispôsobenie vodičom): Aktivuje alebo deaktivuje funkciu prispôsobovania.

140 138 Prístroje a ovládacie prvky Rear auto wipe in rear reverse (Automatické stieranie zadného okna pri cúvaní): Aktivuje alebo deaktivuje automatické zapnutie stierania zadného okna po zaradení spätného chodu. Park assist / Collision detection (Parkovací asistent / detekcia kolízie) Park assist (Parkovací asistent): Aktivuje alebo deaktivuje ultrazvukového parkovacieho asistenta. Auto collision preparation (Automatická príprava na zrážku): Aktivuje alebo deaktivuje funkciu automatického brzdenia vozidla v prípade bezprostredne hroziacej kolízie. Zvoliť môžete nasledovné: Systém prevezme ovládanie bŕzd, vydá len zvukovú výstrahu alebo je úplne deaktivovaný. Side blind zone alert (Upozornenie na bočný slepý uhol): Mení nastavenia výstražného systému pre mŕtvy uhol. Exterior ambient lighting (Osvetlenie exteriéru) Duration upon exit of vehicle (Trvanie po výstupe z vozidla): Aktivuje alebo deaktivuje a zmení trvanie osvetlenia pri vystúpení. Exterior lighting by unlocking (Osvetlenie osvetlenia pri odomknutí): Aktivuje alebo deaktivuje osvetlenie vstupu. Power door locks (Elektrické uzamykanie dverí) Auto door lock (Automatické uzamykanie dverí): Aktivuje alebo deaktivuje funkciu automatického odomykania dverí po vypnutí zapaľovania. Aktivuje alebo deaktivuje funkciu automatického zamykania dverí po rozjazde. Stop door lock if door open (Zastaviť uzamykanie dverí, ak sú niektoré dvere otvorené): Aktivuje alebo deaktivuje automatickú funkciu zamykania, kým sú dvere otvorené. Delayed door lock (Oneskorené uzamykanie dverí): Aktivuje alebo deaktivuje funkciu oneskoreného zamykania dverí. Remote locking, unlocking, starting (Diaľkovo ovládané zamykanie, odomykanie a štartovanie) Remote unlock feedback (Odozva na odomykanie diaľkovým ovládaním): Aktivuje alebo deaktivuje indikáciu odomykania blikajúcimi výstražnými svetlami. Remote door unlock (Diaľkové odomykanie dverí): Zmení konfiguráciu a určí, či sa odomykaním majú odomknúť iba dvere vodiča alebo celé vozidlo. Auto relock doors (Automatické opakované uzamykanie dverí): Aktivuje alebo deaktivuje funkciu automatického opätovného zamykania, ak sa vozidlo odomkne, ale neotvorí sa. Restore factory settings (Obnovenie nastavení z výroby) Restore factory settings (Obnovenie nastavení z výroby): Obnovenie všetkých nastavení na hodnoty z výroby.

141 Prístroje a ovládacie prvky 139 Osobné nastavenia na farebnom informačnom displeji Stlačte tlačidlo CONFIG. Na displeji sa zobrazí ponuka Nastavenia. Otáčaním a stlačením multifunkčného gombíka je možné vybrať nasledujúce nastavenia: Nastavenia športového režimu Jazyky Čas & Dátum Nastavenia rádia Nastavenia telefónu Navigačné nastavenia Nastavenia vozidla Nastavenia zobrazení V príslušných vedľajších ponukách môžete zmeniť nasledujúce nastavenia: Nastavenia športového režimu Vodič môže vybrať funkcie, ktoré sa aktivujú v režime Šport Športový podvozok: Tlmenie bude tvrdšie. Športový výkon motora: Charakteristika pedálu akcelerácie a preraďovania bude rýchlejšia. Športové riadenie: Podpora riadenia je znížená. Osvetlenie združeného prístroja - zmena farby: Zmena farby osvetlenia prístrojov. Jazyky Výber želaného jazyka. Čas & Dátum Pozri Hodiny Nastavenia rádia Pozri popis informačného systému v príručke informačného systému. Nastavenia telefónu Pozri popis informačného systému v príručke informačného systému.

142 140 Prístroje a ovládacie prvky Navigačné nastavenia Pozri popis informačného systému v príručke informačného systému. Nastavenia vozidla Kvalita klimatizácie a vzduchu Aut. stup. ventilátora: Modifikuje úroveň prúdenia vzduchu klimatizácie v kabíne v automatickom režime. Klimatizácia: Ovláda stav chladiaceho kompresora, keď je vozidlo naštartované. Posledné nastavenie (odporúčané) alebo pri naštartovaní vozidla vždy ZAP. alebo vždy VYP. Autom. ohrievanie zadného okna: Automaticky aktivuje zadné vyhrievané okno. Nastavenia komfortu Hlasitosť signálnych tónov: Zmení hlasitosť výstražných signálov. Aut. stieranie zadného okna pri cúvaní: Aktivuje alebo deaktivuje automatické zapnutie stierania zadného okna po zaradení spätného chodu. Parkovacia pomôcka / rozpoznanie kolízie Parkovacia pomôcka: Aktivuje alebo deaktivuje ultrazvukového parkovacieho asistenta. Automatická príprava na kolíziu: Aktivuje alebo deaktivuje funkciu automatického brzdenia vozidla v prípade bezprostredne hroziacej kolízie. Zvoliť môžete nasledovné: Systém prevezme ovládanie bŕzd, vydá len zvukovú výstrahu alebo je úplne deaktivovaný. Alarm - mŕtvy uhol: Mení nastavenia výstražného systému pre mŕtvy uhol. Osvetlenie cesty Doba pri opustení vozidla: Aktivuje alebo deaktivuje a zmení trvanie osvetlenia pri vystúpení. Osvetlenie s odblokovaním: Aktivuje alebo deaktivuje osvetlenie vstupu. Elektrické zablokovanie dverí Automatické zablokovanie dverí: Aktivuje alebo deaktivuje funkciu automatického odomykania dverí po vypnutí zapaľovania. Aktivuje alebo deaktivuje funkciu

143 Prístroje a ovládacie prvky 141 automatického zamykania dverí po rozjazde. Vyhnúť sa zablok. dverí pri otvor. dv.: Aktivuje alebo deaktivuje automatickú funkciu zamykania, kým sú dvere otvorené. Diaľkové zablok. / diaľk. odblok. / diaľk. štart Spätné hlásenie - diaľkové odblokovanie dverí: Aktivuje alebo deaktivuje indikáciu odomykania blikajúcimi výstražnými svetlami. Diaľkové odblok. dverí: Zmení konfiguráciu a určí, či sa odomykaním majú odomknúť iba dvere vodiča alebo celé vozidlo. Autom. opätovné zablokovanie dverí: Aktivuje alebo deaktivuje funkciu automatického opätovného zamykania, ak sa vozidlo odomkne, ale neotvorí sa. Návrat do nastavenia zo závodu Návrat do nastavenia zo závodu: Obnoví všetky nastavenia na hodnoty z výroby. Nastavenia zobrazení Možnosti nastavenia displeja: Denný režim: Optimalizácia pre denné podmienky. Nočný režim: Optimalizácia pre tmavé prostredie. Automaticky: Zmení režim displeja, keď sa vypnú/zapnú svetlá vozidla. Spätná kamera: Mení nastavenia spätnej kamery. Rám obrázka: Pozrite si popis informačného systému v príručke informačného systému.

144 142 Osvetlenie Osvetlenie Vonkajšie osvetlenie vozidla Osvetlenie interiéru Osvetlenie Vonkajšie osvetlenie vozidla Spínač svetiel Spínač svetiel s automatickým ovládaním svetiel Otočný spínač osvetlenia: 7 = svetlá vyp. 8 = obrysové svetlá 9 = stretávacie svetlá Kontrolka Otočný spínač osvetlenia: AUTO = automatické ovládanie svetiel: stretávacie svetlá sa zapínajú a vypínajú automaticky podľa vonkajších svetelných podmienok. m = aktivácia alebo deaktivácia automatického ovládania osvetlenia. Spínač sa vráti do polohy AUTO. 8 = obrysové svetlá 9 = stretávacie svetlá

145 Osvetlenie 143 V Informačnom centre vodiča s displejom vyššej úrovne alebo kombinovaným displejom vyššej úrovne sa zobrazí aktuálny stav automatického ovládania osvetlenia. Ak sa zapne zapaľovanie, automatické ovládanie osvetlenia sa zapne. Keď sú zapnuté stretávacie svetlá, 8 sa rozsvieti. Kontrolka Koncová svetla Koncové svetlá sa rozsvietia spolu so stretávacími/diaľkovými svetlami a obrysovými svetlami. Automatické ovládanie svetiel Ak je zapnutá funkcia automatického ovládania osvetlenia a motor beží, systém na základe viditeľnosti a informácií získaných z dažďového snímača prepína medzi bežným denným osvetlením a automatickým ovládaním svetlometov. Svetlo pre jazdu cez deň Svetlá pre jazdu cez deň zvyšuje viditeľnosť vozidla za denného svetla. Aktivácia automatických svetlometov V prípade zlej viditeľnosti sa rozsvietia svetlomety. Svetlomety sa navyše zapnú, ak sa aktivujú stierače čelného okna na niekoľko stieracích cyklov. Detekcia tunela Ak vojdete do tunela, svetlomety sa okamžite zapnú. Adaptívne predné osvetlenie Diaľkové svetlá

146 144 Osvetlenie Pri prepínaní zo stretávacích svetiel na diaľkové svetlá zatlačte páčku dopredu. Pri prepínaní na stretávacie svetlá zatlačte páčku znova alebo zatiahnite. Asistent diaľkových svetiel Táto funkcia umožní používať diaľkové svetlá ako hlavné osvetlenie, ak je noc a rýchlosť vozidla sa zvýši nad 40 km/h. Zapne stretávacie svetlá, ak: snímač zaznamená svetlá oprotiidúcich alebo pred vami jazdiacich vozidiel rýchlosť vozidla je nižšia než 20 km/h je hmla alebo sneží jazdíte v obci Ak sa nezistia takéto obmedzenia, systém vráti osvetlenie na diaľkové svetlá. Aktivácia Asistent diaľkových svetiel sa zapína dvojitým stlačením páčky indikátora pri rýchlosti vyššej ako 40 km/h. Zelená kontrolka l svieti nepretržito, ak je asistent aktívny, modrá kontrolka 7 svieti, ak svietia diaľkové svetlá. Kontrolka l Vypnutie Jedenkrát stlačte páčku indikátora. Deaktivuje sa aj zapnutím predných svetiel do hmly. Ak sa aktivuje svetelný klaksón, keď sú zapnuté diaľkové svetlá, asistent diaľkových svetiel sa deaktivuje. Ak sa aktivuje svetelný klaksón, keď sú vypnuté diaľkové svetlá, asistent diaľkových svetiel zostane aktívny. Posledné nastavenie diaľkových svetiel sa zachová aj po nasledujúcom zapnutí zapaľovania. Svetelný klaksón Pri aktivovaní svetelného klaksónu zatiahnite za páčku.

147 Osvetlenie 145 Nastavenie sklonu svetlometov Manuálne nastavenie sklonu svetlometov Prispôsobenie sklonu svetlometov zaťaženiu vozidla, aby sa zabránilo oslňovaniu: otočte koliesko? do želanej polohy. 0 = obsadené predné sedadlá 1 = všetky sedadlá obsadené 2 = všetky sedadlá obsadené a je náklad v batožinovom priestore 3 = sedadlo vodiča obsadené a je náklad v batožinovom priestore. Dynamické automatické nastavenie výšky svetlometov Svetlomety pri jazde do zahraničia Asymetrické stretávacie svetlá zvyšujú viditeľnosť na pravej strane jazdného pruhu. Pri jazde v krajinách, kde sa jazdí na opačnej strane, však nastavte svetlomety tak, aby ste zabránili oslňovaniu protiidúcich vozidiel. Vozidlá s halogénovými svetlometmi Predné svetlomety sa nemusia nastavovať. Vozidlá s Xenónovými svetlometmi 1. Kľúč v spínači zapaľovania. 2. Zatiahnite za páčku ukazovateľa smeru a podržte ju (svetelný klaksón). 3. Zapnite zapaľovanie. 4. Približne po 5 sekundách kontrolka f začne blikať a zaznie zvukový signál. Kontrolka f Vždy po zapnutí zapaľovania kontrolka f začne blikať približne na 4 sekundy ako pripomienka.

148 146 Osvetlenie Pre deaktiváciu zopakujte vyššie uvedený postup. f prestane blikať po úspešnej deaktivácii. Adaptívne predné osvetlenie Funkcie adaptívneho predného osvetlenia sú k dispozícii len so svetlometmi Bi-Xenon. Rozsah svetiel, rozdelenie svetla a intenzita osvetlenia sa mení podľa viditeľnosti, počasia a typu cesty. Všetky funkcie osvetlenia sú k dispozícii so spínačom osvetlenia v polohe AUTO. Nasledujúce funkcie sú tiež k dispozícii so spínačom svetiel v polohe 9: Dynamické osvetlenie zákruty Osvetlenie rohu Funkcia spiatočného chodu Dynamické automatické nastavenie výšky svetlometov Osvetlenie rušnej ulice Automaticky sa aktivuje pri nízkych rýchlostiach cca. do 30 km/h. Lúč svetla sa upraví na 8 smerom k okraju cesty. Mestské osvetlenie Automaticky sa aktivuje pri rýchlostiach cca. medzi 40 až 55 km/h a ak snímače rozpoznajú mestské osvetlenie. Rozsah osvetlenia sa zníži pre zvýšenú distribúciu svetla. Vidiecké osvetlenie Automaticky sa aktivuje pri rýchlostiach medzi cca. 55 a 115 km/h. Lúč svetla a jas sa líšia na pravej a ľavej strane. Osvetlenie pri jazde po diaľnici Automaticky sa aktivuje pri rýchlostiach nad cca. 115 km/h a pri minimálnej miere pohybu volantom. Zapne sa s oneskorením alebo bezprostredne po prudkej akcelerácii vozidla. Lúč svetla je dlhší a jasnejší. Osvetlenie v prípade nepriaznivého počasia Automaticky sa aktivuje pri rýchlostiach cca. do 70 km/h, ak snímače rozpoznajú kondenzáciu alebo stierače pracujú nepretržito. Rozsah, distribúcia a intenzita osvetlenia sa upravuje na základe viditeľnosti. Dynamické osvetlenie zákruty Kužeľ svetla sa otáča podľa polohy volantu a rýchlosti, tým zlepší osvetlenie zákrut. Kontrolka f

149 Osvetlenie 147 Osvetlenie rohu V ostrej zatáčke alebo pri otáčaní sa v závislosti od uhla zatáčania alebo použitia smerových svetiel rozsvieti prídavný reflektor na ľavej alebo pravej strane, ktorý osvetlí cestu v kolmom smere na smer jazdy. Aktivuje sa pri rýchlostiach cca. do 40 km/h. Kontrolka f Funkcia spiatočného chodu Ak svietia svetlomety a zaradí sa spiatočka, zapnú za obidve svetlá osvetlenia rohu. Zostanú svietiť 20 sekúnd po vyradení spiatočky alebo pri jazde rýchlejšej ako 17 km/h so zaradeným prevodom dopredu. Asistent diaľkových svetiel Táto funkcia umožní používať diaľkové svetlá ako hlavné osvetlenie, ak je noc a rýchlosť vozidla sa zvýši nad 40 km/h. Zapne stretávacie svetlá, ak: kamera na čelnom okne zistí svetlá protiidúcich alebo predbiehajúcich vozidiel rýchlosť vozidla je nižšia než 20 km/h je hmla alebo sneží jazdíte v obci Ak sa nezistia takéto obmedzenia, systém vráti osvetlenie na diaľkové svetlá. Aktivácia Asistent diaľkových svetiel sa zapína dvojitým stlačením páčky indikátora pri rýchlosti vyššej ako 40 km/h. Zelená kontrolka l svieti nepretržito, ak je asistent aktívny, modrá kontrolka 7 svieti, ak svietia diaľkové svetlá. Kontrolka l Vypnutie Jedenkrát stlačte páčku indikátora. Deaktivuje sa aj zapnutím predných svetiel do hmly.

150 148 Osvetlenie Ak sa aktivuje svetelný klaksón, keď sú zapnuté diaľkové svetlá, asistent diaľkových svetiel sa deaktivuje. Ak sa aktivuje svetelný klaksón, keď sú vypnuté diaľkové svetlá, asistent diaľkových svetiel zostane aktívny. Asistent diaľkových svetiel je stále aktívny po zapnutí zapaľovania. Inteligentná regulácia svetiel s automatickou aktiváciou diaľkových svetiel Inteligentná regulácia svetla využíva vlastnosti bixenónových svetlometov na zvýšenie svetelného dosahu stretávacích svetiel až do vzdialenosti 400 metrov a navyše aktivuje automatické diaľkové svetlá bez oslňovania alebo rušenia protiidúcich vodičov, ako aj predchádzajúcich vozidiel. Ak kamera na prednom skle zaznamená nasledujúce obmedzenia, diaľkové svetlá budú deaktivované a dosah stretávacích svetiel sa redukuje tak, aby neoslňoval. Môže sa tak stať, ak: je spozorované vozidlo jazdiace vpredu, je spozorované protiidúce vozidlo, vozidlo vstúpi do obytných zón, je hmla alebo sneží. Ak sa nezistia takéto obmedzenia, systém vráti osvetlenie na diaľkové svetlá. Keď je systém aktívny, predná kamera monitoruje oblasť pred vozidlom a zaisťuje optimálnu distribúciu svetla tak, aby zaistila vodičovi maximálnu viditeľnosť takmer vo všetkých podmienkach. Inteligentná regulácia svetla s automatickou aktiváciou diaľkových svetiel tým znižuje rozdiel medzi konvenčnými stretávacími a diaľkovými svetlami bez drastických zmien v dosahu, distribúcii a intenzite osvetlenia. Špeciálna funkcia topografického posúdenia detekuje predchádzajúce vozidlá na kopcoch alebo na svahoch tak, že rozoznáva pohyb zadných svetiel vozidla. Systém upravuje výšku svetelného dosahu tak, aby zaistil optimálne osvetlenie cesty pred vami bez oslňovania iných účastníkov.

151 Osvetlenie 149 Aktivácia Aktivácia inteligentnej regulácie svetiel a automatických diaľkových svetiel sa zapína naraz dvojnásobným stlačením páčky indikátora. Môžu byť aktivované pri zapnutom zapaľovaní. Automatická aktivácia diaľkových svetiel sa uvádza do činnosti pri rýchlosti nad 40 km/h a vypína sa pri rýchlosti nižšej ako 20 km/h. Inteligentná regulácia svetiel sa uvádza do činnosti pri rýchlosti nad 55 km/h. Zelená kontrolka l svieti nepretržite, ak je funkcia aktívna, modrá kontrolka 7 svieti, ak sa diaľkové svetlá zapnú automaticky. Vypnutie Jedenkrát stlačte páčku indikátora. Deaktivuje sa aj zapnutím predných svetiel do hmly. Dynamické automatické nastavenie výšky svetlometov Výška lúča svetlometu sa automaticky nastaví na základe informácií o sklone nameranom medzi prednou a zadnou nápravou, zrýchlením alebo spomalením a rýchlosti vozidla, aby sa zabránilo oslneniu protiidúcich vozidiel. Porucha systému adaptívneho predného osvetlenia Ak systém zistí poruchu v systéme adaptívneho predného osvetlenia, nastaví lúč do predvolenej polohy, aby zabránil oslneniu protiidúcich vozidiel. Ak to nie je možné, postihnuté svetlo sa automaticky vypne. Jedno svetlo zostane v každom prípade zapnuté. V informačnom centre vodiča sa zobrazí upozornenie. Výstražné svetlá Ovláda sa pomocou tlačidla.

152 150 Osvetlenie V prípade nehody spojenej s nafúknutím airbagov sa výstražné svetlá automaticky zapnú. Ukazovatele smeru a zmeny jazdného pruhu Pre tri záblesky, napr. pri zmene jazdného pruhu, stlačte páčku až do pocítenia odporu a potom ju uvoľnite. Keď sa pripojí vozík, smerovka bliká šesťkrát, ak sa stlačí páčka ovládania po citeľný odpor a potom uvoľní. Pri dlhšej signalizácii posuňte páčku k bodu odporu a podržte ju. Manuálne vypnite ukazovateľ smeru posunutím pákového prepínača do pôvodnej polohy. Predné svetlá do hmly Spínač svetiel je v polohe AUTO: zapnutím predných svetiel do hmly sa automaticky zapnú aj svetlomety. Zadné svetlá do hmly páčka nahor páčka nadol = pravé smerové svetlo = ľavé smerové svetlo Ak je páčka posunutá za bod odporu, smerové svetlo sa zapne trvale. Pri pohybe volantom späť sa smerové svetlo automaticky deaktivuje. Ovláda sa pomocou tlačidla >. Ovláda sa pomocou tlačidla r. Spínač svetiel je v polohe AUTO: zapnutím zadných svetiel do hmly sa automaticky zapnú aj svetlomety. Spínač svetiel je v polohe 8: zadné svetlo do hmly je možné zapnúť len spolu s prednými svetlami do hmly. Zadné svetlo do hmly je deaktivované, keď je vozidlo ťahané.

153 Osvetlenie 151 Parkovacie svetlá Ak je vozidlo zaparkované, je možné aktivovať parkovacie svetlá na jednej strane: 1. Vypnite zapaľovanie. 2. Presuňte páčku ukazovateľov smeru úplne nahor (pravé parkovacie svetlá) alebo nadol (ľavé parkovacie svetlá). Je potvrdené zvukovým signálom a kontrolkou príslušného ukazovateľa smeru. Svetlá spiatočky Svetlo spätného chodu sa rozsvieti, keď je zapnuté zapaľovanie a zaradí sa spiatočka. Zahmlené presvetľovacie kryty svetiel Vnútorná strana presvetľovacích krytov sa môže za zlého, vlhkého a chladného počasia, v hustom daždi alebo po umytí vozidla zahmliť. Takáto hmla po čase zmizne sama, ak to chcete urýchliť, zapnite svetlomety. Osvetlenie interiéru Osvetlenie panelu prístrojov Keď je rozsvietené vonkajšie osvetlenie vozidla, môžete nastaviť jas týchto svetiel: Osvetlenie panelu prístrojov Informačný displej Osvetlené spínače a ovládacie prvky. Otočte kolieskom A a držte, kým nedosiahnete želaný jas.

154 152 Osvetlenie Na vozidlách so svetelným senzorom sa môže jas nastaviť, iba keď sú vonkajšie svetlá zapnuté a svetelný senzor deteguje nočné podmienky. Osvetlenie interiéru Počas nastupovania a vystupovania z vozidla sa automaticky rozsvieti predné a zadné stropné svetlo a po určitom čase sa vypne. Poznámky V prípade nehody spojenej s nafúknutím airbagov sa osvetlenie interiéru automaticky zapne. Predné svetlo interiéra Použite kolískový spínač: w stlačte u = zapnuté. stlačte v = vypnuté. = automatické zapínanie a vypínanie. Vnútorné osvetlenie vozidla na verziách s panoramatickou strechou Použite kolískové spínače: stredná poloha stlačte I stlačte 0 = automatické zapínanie a vypínanie. = zapnuté. = vypnuté. Zadné stropné svetlá Ľavé a pravé svetlá sa dajú zapínať samostatne. Rozsvieti sa spolu s prednými stropnými svetlami podľa polohy kolískového spínača. Pre manuálne zapnutie stlačte s alebo t.

155 Osvetlenie 153 Svetlo na čítanie Ovládajú sa tlačidlami s a t v predných a zadných interiérových svetlách. Svetla slnečnej clony Rozsvieti sa, ak sa otvorí kryt. Osvetlenie Osvetlenie stredovej konzoly Po zapnutí svetlometov sa zapne bodové svetlo zabudované v osvetlení interiéru. Osvetlenie vstupu Uvítacie osvetlenie Pri odomknutí vozidla pomocou rádiového diaľkového ovládača sa na krátku dobu zapnú nasledujúce svetlá: svetlomety, zadné svetlá, svetlá spiatočky, osvetlenie EČ, osvetlenie prístrojovej dosky, osvetlenie interiéru, osvetlenie dverí a konzoly, podsvietenie podvozku. Niektoré funkcie pracujú len v tme a uľahčujú tak vyhľadanie vozidla. Svetlá sa vypnú hneď po otočení kľúča zapaľovania do polohy Aktiváciu alebo deaktiváciu tejto funkcie je možné zmeniť v ponuke Nastavenia na informačnom displeji. Prispôsobenie vozidla Je možné uložiť nastavenia na základe použitého kľúča Ak sa otvoria dvere vodiča, navyše sa rozsvietia nasledujúce svetlá: všetky spínače Informačné centrum vodiča svetlá na dverách osvetlenie konzoly. Osvetlenie pre vystúpenie z vozidla Ak sa zo spínača zapaľovania vytiahne kľúč, rozsvietia sa nasledujúce svetlá: Osvetlenie interiéru Osvetlenie prístrojového panela (iba keď je šero)

156 154 Osvetlenie Osvetlenie dverí a konzoly Osvetlenie chodníku Automaticky sa vypnú po určitom oneskorení a znovu sa aktivujú, ak sa otvoria dvere vodiča. Svetlomety, zadné svetlá, svetlá spiatočky a osvetlenie EČ osvietia okolitý priestor počas nastaviteľnej doby po opustení vozidla. Zapnutie 1. Vypnite zapaľovanie. 2. Vyberte kľúč zapaľovania. 3. Otvorte dvere vodiča. 4. Zatiahnite za páčku ukazovateľa smeru. 5. Zavrite dvere vodiča. Ak nie sú dvere vodiča zatvorené, svetlá zhasnú po dvoch minútach. Osvetlenie sa vypne okamžite, ak pri otvorených dverách vodiča potiahnete páčku ukazovateľov smeru smerom k volantu. Aktiváciu, deaktiváciu alebo trvanie tejto funkcie je možné zmeniť v ponuke Nastavenia na informačnom displeji. Prispôsobenie vozidla Je možné uložiť nastavenia na základe použitého kľúča Ochrana proti vybitiu akumulátora Funkcia sledovania nabitia akumulátora Táto funkcia zaručuje najdlhšiu možnú životnosť akumulátora použitím generátora s ovládateľným výkonom a optimalizovaným rozdelením energie. Aby sa zabránilo vybitiu akumulátora počas jazdy, nasledujúcim systémom sa automaticky zníži prísun energie vo dvoch fázach, a nakoniec sa vypnú úplne: Nezávislé kúrenie Vyhrievanie zadného okna a zrkadiel Vyhrievanie sedadiel Ventilátor V druhej fáze sa zobrazí správa v informačnom centre vodiča, ktorá potvrdí aktiváciu ochrany proti vybitiu akumulátora. Vypnutie elektrických svetiel Aby sa zabránilo vybitiu akumulátora, keď je zapaľovanie vypnuté, niektoré vnútorné svetlá sa po určitom čase automaticky vypnú.

157 Klimatizácia 155 Klimatizácia Klimatizácia Ventilačné otvory Údržba Klimatizácia Systém kúrenia a vetrania Kontrolky pre: Teplota Distribúcia vzduchu Rýchlosť ventilátora Odstránenie zahmlenia a námrazy Vyhrievanie zadného okna Ü Teplota červená = teplý modrá = chladný Vykurovanie nebude úplne účinné, pokiaľ motor nedosiahne prevádzkovú teplotu. Distribúcia vzduchu s = na čelné okno a na okná v predných dverách M = do oblasti hlavy prostredníctvom nastaviteľných ventilačných otvorov K = do oblasti nôh Sú možné všetky kombinácie týchto hodnôt. Rýchlosť ventilátora Nastavte prúdenie vzduchu prepnutím ventilátora na požadovanú rýchlosť.

158 156 Klimatizácia Odstránenie zahmlenia a námrazy Klimatizácia Chladenie n Stlačte tlačidlo V: ventilátor sa automaticky prepne na vyššiu rýchlosť, vzduch je smerovaný na čelné okno. Nastavte ovládací prvok teploty na najvyššiu teplotu. Zapnite vyhrievanie zadných okien Ü. Bočné vetracie otvory podľa potreby otvorte a nastavte na okná dverí. Okrem systému vykurovania a vetrania má systém klimatizácie ovládacie prvky pre: n = chladenie 4 = recirkulácia vzduchu Vyhrievané sedadlá ß 3 49, vyhrievaný volant * Stlačením tlačidla n zapnite chladenie. Aktivácia sa signalizuje svetlom LED na tlačidle. Chladenie funguje len vtedy, keď motor beží a je zapnutý ventilátor klimatizácie. Opätovným stlačením tlačidla n chladenie vypnete. Klimatizácia ochladzuje a odvlhčuje (vysušuje) vzduch, keď je vonkajšia teplota mierne nad bodom mrazu. Preto sa môže tvoriť kondenzácia odkvapkávajúca zo spodku vozidla.

159 Klimatizácia 157 Ak nepotrebujete ochladzovať alebo vysušovať vzduch, vypnite chladenie, čím ušetríte palivo. Aktivované chladenie môže deaktivovať funkciu automatického vypnutia motora. Systém recirkulácie vzduchu 4 Stlačte tlačidlo 4, aby ste aktivovali režim recirkulácie vzduchu. Aktivácia sa signalizuje svetlom LED na tlačidle. Stlačte tlačidlo 4 znova, aby ste deaktivovali režim recirkulácie. 9 Varovanie V režime cirkulácie vzduchu je obmedzená výmena čerstvého vzduchu. Pri režime bez chladenia sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže môže dôjsť k zahmleniu okien zvnútra. Kvalita vzduchu v interiéri sa zhoršuje, takže cestujúci môžu pocítiť i nevoľnosť. Ak je vonku teplo a veľmi vlhko, čelné sklo sa môže orosiť z vonkajšej strany, keď naň smeruje studený vzduch. Ak sa čelné sklo orosí z vonkajšej strany, zapnite stierač a deaktivujte s. Maximálne chladenie Na krátku dobu otvorte okná, aby sa rýchlo vyvetral horúci vzduch. Zapnite chladenie n. Zapnite systém cirkulácie vzduchu 4. Stlačte tlačidlo distribúcie vzduchu M. Nastavte ovládací prvok teploty na najchladnejšiu úroveň. Nastavte rýchlosť ventilátora na najvyššiu úroveň. Otvorte všetky ventilačné otvory.

160 158 Klimatizácia Odstránenie zahmlenia a námrazy z okien V Stlačte tlačidlo V: ventilátor sa automaticky prepne na vyššiu rýchlosť, vzduch je smerovaný na čelné okno. Zapnite chladenie n. Nastavte ovládací prvok teploty na najvyššiu teplotu. Zapnite vyhrievanie zadných okien Ü. Bočné vetracie otvory podľa potreby otvorte a nastavte na okná dverí. Poznámky Ak motor beží a stlačíte tlačidlo V, funkcia Autostop sa zakáže, pokiaľ znova nestlačíte tlačidlo V. Ak stlačíte tlačidlo V, pokým je motor v režime funkcie Autostop, motor sa znovu automaticky naštartuje. Systém Stop-Štart Elektronicky riadená klimatizácia Dvojzónová klimatizácia umožní nastaviť rôzne teploty pre stranu vodiča a spolucestujúceho. V automatickom režime sa teplota, rýchlosť ventilátora a distribúcia vzduchu reguluje automaticky. Kontrolky pre: Teplota na strane vodiča Distribúcia vzduchu Rýchlosť ventilátora Teplota na strane predného spolucestujúceho n = chladenie AUTO = automatický režim 4 = manuálna recirkulácia vzduchu V = odstránenie zahmlenia a námrazy

161 Klimatizácia 159 Vyhrievanie zadného okna Ü 3 37, vyhrievané sedadlá ß 3 49, vyhrievaný volant * Zmeny nastavenia sa zobrazia na informačnom displeji na niekoľko sekúnd. Klimatizáciu je možné plne využívať len pri naštartovanom motore. Automatický režim AUTO Základné nastavenie pre dosiahnutie maximálneho komfortu: Po stlačení tlačidla AUTO sa distribúcia vzduchu a rýchlosť ventilátora regulujú automaticky. Otvorte všetky vetracie otvory, aby ste umožnili optimalizovanú distribúciu vzduchu v automatickom režime. Stlačte n, aby ste zapli optimálne chladenie a odhmlievanie. Aktivácia sa signalizuje svetlom LED na tlačidle. Nastavte predvolené teploty pre vodiča a predného spolucestujúceho pomocou ľavého resp. pravého otočného gombíka. Odporúčaná teplota je 22 C. Otáčky ventilátora v automatickom režime môžu byť modifikované v ponuke Nastavenia. Prispôsobenie vozidla Prednastavenie teploty Nastavte teploty na požadovanú hodnotu.

162 160 Klimatizácia Ak je nastavená minimálna teplota Lo, systém klimatizácie pracuje v režime maximálneho chladenia, ak je zapnuté chladenie n. Ak je nastavená maximálna teplota Hi, klimatizácia pobeží v režime maximálneho kúrenia. Poznámky Ak je n zapnuté, zníženie nastavenej teploty v kabíne môže spôsobiť opätovné naštartovanie motora v prípade jeho vypnutia funkciou automatického vypínania alebo môže deaktivovať funkciu automatického vypínania motora. Odstránenie zahmlenia a námrazy z okien V Stlačte tlačidlo V. Aktivácia sa signalizuje svetlom LED na tlačidle. Stlačte tlačidlo chladenia n. Aktivácia sa signalizuje svetlom LED na tlačidle. Teplota a distribúcia vzduchu sú nastavené automaticky a ventilátor beží vysokou rýchlosťou. Zapnite vyhrievanie zadných okien Ü. Pre návrat do predchádzajúceho režimu: stlačte tlačidlo V, aby ste sa vrátili späť do automatického režimu: stlačte tlačidlo AUTO. Nastavenie automatického vyhrievania zadného okna sa dá zmeniť v ponuke Nastavenia na informačnom displeji. Personalizácia vozidla Poznámky Ak motor beží a stlačíte tlačidlo V, funkcia Autostop sa zakáže, pokiaľ znova nestlačíte tlačidlo V. Ak stlačíte tlačidlo V, pokým je motor v režime funkcie Autostop, motor sa znovu automaticky naštartuje. Systém Stop-Štart Manuálne nastavenia Nastavenia systému klimatizácie môžete meniť tlačidlami a otočnými gombíkmi nasledujúcim spôsobom. Zmenou nastavenia sa deaktivuje automatický režim.

163 Klimatizácia 161 Rýchlosť ventilátora Z Distribúcia vzduchu s, M, K Návrat k automatickému režimu distribúcie vzduchu: stlačte tlačidlo AUTO. Chladenie n Otáčky ventilátora znížite stlačením dolného tlačidla alebo zvýšite stlačením horného tlačidla tak, ako je to znázornené na obrázku. Na displeji sa rýchlosť ventilátora znázorní počtom segmentov. Ak stlačíte dolné tlačidlo dlhšie: ventilátor a chladenie sa vypne. Ak stlačíte horné tlačidlo dlhšie: ventilátor sa rozbehne maximálnou rýchlosťou. Návrat do automatického režimu: Stlačte tlačidlo AUTO. Pre prispôsobenie nastavenia stlačte príslušné tlačidlo. Aktivácia sa signalizuje svetlom LED na tlačidle. s = na čelné okno a na okná v predných dverách. M = do oblasti hlavy prostredníctvom nastaviteľných ventilačných otvorov K = do oblasti nôh. Sú možné všetky kombinácie týchto hodnôt. Stlačením tlačidla n zapnite chladenie. Aktivácia sa signalizuje svetlom LED na tlačidle. Chladenie funguje len vtedy, keď motor beží a je zapnutý ventilátor klimatizácie. Opätovným stlačením tlačidla n chladenie vypnete.

164 162 Klimatizácia Systém klimatizácie ochladzuje a odvlhčuje (vysušuje) vzduch, keď je vonkajšia teplota nad určitou hodnotou. Preto sa môže tvoriť kondenzácia odkvapkávajúca zo spodku vozidla. Ak nepotrebujete ochladzovať alebo vysušovať vzduch, vypnite chladenie, čím ušetríte palivo. Keď je systém chladenia vypnutý, klimatizácia si počas funkcie Autostop nebude vyžadovať opätovné naštartovanie motora. Výnimka: systém odstraňovania námrazy je aktivovaný a vonkajšia teplota vyššia ako 0 C si vyžaduje opakované naštartovanie. Displej bude signalizovať AC (Klimatizácia) ON (ZAP.), keď je chladenie aktivované alebo AC (Klimatizácia) OFF (VYP.), keď je chladenie deaktivované. Aktiváciu alebo deaktiváciu funkcie chladenia po naštartovaní motora je možné zmeniť v ponuke Nastavenia na informačnom displeji. Prispôsobenie vozidla Režim recirkulácie vzduchu 4 Stlačte tlačidlo 4, aby ste aktivovali režim recirkulácie vzduchu. Aktivácia sa signalizuje svetlom LED na tlačidle. Stlačte tlačidlo 4 znova, aby ste deaktivovali režim recirkulácie. 9 Varovanie V režime cirkulácie vzduchu je obmedzená výmena čerstvého vzduchu. Pri režime bez chladenia sa vlhkosť vzduchu zvyšuje, takže môže dôjsť k zahmleniu okien zvnútra. Kvalita vzduchu v interiéri sa zhoršuje, takže cestujúci môžu pocítiť i nevoľnosť. Ak je vonku teplo a veľmi vlhko, čelné sklo sa môže orosiť z vonkajšej strany, keď naň smeruje studený vzduch. Ak sa čelné sklo orosí z vonkajšej strany, zapnite stierač a deaktivujte s. Základné nastavenia Niektoré nastavenia sa môžu zmeniť v ponuke Nastavenia na informačnom displeji. Prispôsobenie vozidla Nezávislé kúrenie Vzduchové vykurovanie Quickheat je prídavné vzduchové vykurovanie, ktoré automaticky a rýchlejšie zahreje priestor pre cestujúcich.

165 Klimatizácia 163 Ventilačné otvory Nastaviteľné vetracie otvory Počas chladenia musí byť otvorený aspoň jeden ventilačný otvor. Pevné ventilačné otvory Ďalšie ventilačné otvory sú umiestnené pod čelným oknom a oknami dverí a v oblasti nôh. Smer prúdenia vzduchu nastavte natočením a naklopením lamiel. Pre zatvorenie ventilačného otvoru otočte kolieskom smerom k menšej značke W. Pre otvorenie ventilačného otvoru otočte kolieskom smerom k väčšej značke W. Množstvo vzduchu prechádzajúceho cez ventilačný otvor nastavte otáčaním nastavovacieho kolieska. 9 Varovanie Nepripájajte žiadne predmety na lamely vetracích otvorov. V prípade nehody vzniká nebezpečie škody alebo úrazu.

166 164 Klimatizácia Údržba Otvory pre nasávanie vzduchu Otvory pre nasávanie vzduchu, ktoré sa nachádzajú pred čelným oknom, musíte udržiavať v čistote kvôli priechodu vzduchu. Odstráňte všetky listy, nečistoty alebo sneh. Peľový filter Peľový filter odstraňuje zo vzduchu nasávaného cez nasávacie otvory prach, sadze, peľ a spóry. Pravidelné uvedenie klimatizácie do činnosti Aby bol trvalo zachovaný optimálny výkon, musí byť chladenie raz za mesiac na niekoľko minút zapnuté, bez ohľadu na počasie a ročné obdobie. Chladenie nie je možné pri veľmi nízkej vonkajšej teplote. Servis Aby bol trvalo zachovaný optimálny výkon chladenia, odporúčame raz za rok skontrolovať systém klimatizácie, a to počnúc tretím rokom od prvej registrácie vozidla, včítane: Test funkčnosti a tlaku Funkčnosť kúrenia Kontrola tesnosti Kontrola hnacích remeňov Vyčistenie odtokového vedenia kondenzátora a výparníka Test výkonnosti

167 Jazda 165 Jazda Rady pre jazdu Startovanie a prevádzka Výfuk motora Automatická prevodovka Mechanická prevodovka Brzdy Podvozkové systémy Systémy asistenta vodiča Palivo Ťažné Rady pre jazdu Kontrola nad vozidlom Nikdy nejazdite s vypnutým motorom (neplatí počas funkcie Autostop) Mnoho systémov v takejto situácii nebude fungovať (napr. posilňovač bŕzd, posilňovač riadenia). Jazda takýmto spôsobom ohrozuje vás a ostatných účastníkov. Počas zapnutej funkcie Autostop všetky systémy fungujú, ale kontrolovane sa zníži účinok posilňovača riadenia a zníži sa aj rýchlosť vozidla. Systém Stop-Štart Zvýšenie voľnobehu Ak sa vyžaduje dobitie akumulátora vzhľadom na jeho stav, musí sa zvýšiť výkon generátora. Toto sa dosiahne zvýšeným voľnobehom, ktorý môže mať vyšší hluk. Vo vozidlách s displejom vyššej úrovne alebo kombinovaným displejom vyššej úrovne sa na Informačnom centre vodiča objaví správa. Pedále Aby ste zaručili, že chod pedálu nebude nijako obmedzený, v oblasti pedálov nesmie byť žiadna podložka.

168 166 Jazda Startovanie a prevádzka Zábeh nového vozidla Počas prvých 200 km nebrzdite zbytočne intenzívne. Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát, môže sa z výfukovej sústavy odparovať vosk a olej, čo môže produkovať dym. Po prvej jazde zaparkujte vozidlo vonku a vyvarujte sa vdychovania výparov. Počas obdobia zábehu môže byť spotreba paliva a motorového oleja vyššia a proces čistenia odlučovača pevných častíc môže prebehnúť častejšie. Funkcia Autostop môže byť zakázaná, aby sa umožnilo dobíjanie akumulátora. Odlučovač pevných častíc Polohy spínača zapaľovania 0 = Zapaľovanie vypnuté 1 = Zámok volantu uvoľnený, zapaľovanie vypnuté 2 = Zapaľovanie zapnuté, pri vznetovom motore: žeravenie 3 = Štartovanie Ponechanie v činnosti po vypnutí motora Nasledujúce elektronické systémy fungujú, až kým sa neotvoria dvere na strane vodiča alebo najmenej 10 minút po vypnutí zapaľovania: Elektricky ovládané okná Strešné okno Napájacie zásuvky Napájanie informačného systému bude fungovať po dobu 30 minút alebo dovtedy, kým sa nevyberie kľúč zo spínača zapaľovania bez ohľadu na to, či sa otvoria ktorékoľvek dvere.

169 Jazda 167 Štartovanie motora Mechanická prevodovka: použite spojku. Automatická prevodovka: použite brzdu a voliacu páku posuňte do polohy P alebo N. Nepoužívajte plynový pedál. Vznetový motor: otočte kľúčom do polohy 2 kvôli predhrievaniu a čakajte, kým kontrolka! nezhasne. Kľúč nakrátko otočte do polohy 3 a uvoľnite: automatický proces spustí štartér s malým oneskorením, ak motor beží, pozri Automatické ovládanie štartéra. Pred opätovným štartovaním alebo vypnutím motora otočte kľúčom späť do polohy 0. Ak je zapnutá funkcia Autostop, motor je možné naštartovať zošliapnutím pedálu spojky. Štartovanie vozidla pri nízkych teplotách Štart motora bez prídavných ohrievačov je možný do -25 C pri vznetových motoroch a do -30 C pri benzínových. Vyžaduje sa motorový olej so správnou viskozitou, správne palivo, vykonávaný servis a dostatočne nabitý akumulátor. Pri teplotách pod -30 C potrebuje automatická prevodovka zahrievaciu fázu približne 5 minút. Páka voliča musí byť v polohe P. Automatické ovládanie štartéra Táto funkcia riadi proces štartovania motora. Vodič nemusí držať kľúč v polohe 3. Po použití systém bude pokračovať v automatickom štartovaní, kým sa motor nespustí. V dôsledku kontrolného procesu motor začne bežať s krátkym oneskorením. Možné príčiny zlyhania štartovania motora: Nepoužili ste pedál spojky (mechanická prevodovka) Nepoužili ste brzdový pedál alebo voliaca páka nie je v polohe P alebo N (automatická prevodovka) Vypršal časový limit Zahrievanie turbomotora Po štarte môže byť na krátku dobu obmedzený krútiaci moment motora, najmä v prípade, ak má motor nízku teplotu. Toto obmedzenie slúži na to, aby systém mazania dostatočne ochránil motor.

170 168 Jazda Odpojenie pri prebehu Prívod paliva je automaticky odpojený pri prebehu, napr. ak vozidlo jazdí so zaradenou rýchlosťou bez stlačenia akcelerácie. Systém stop-štart Systém stop-štart pomáha šetriť palivo a znižovať emisie výfukových plynov. Ak to podmienky dovoľujú, motor sa vypne pri nízkej rýchlosti vozidla alebo ak vozidlo stoji, napríklad na semaforoch alebo v zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky sa motor automaticky naštartuje. Snímač akumulátora zabezpečuje, že funkcia Autostop je k dispozícii, iba ak je akumulátor dostatočne nabitý na opätovné naštartovanie. Aktivácia Systém stop-štart je k dispozícii ak je naštartovaný motor, vozidlo je v pohybe a sú splnené všetky podmienky uvedené nižšie v tejto sekcii. Vypnutie Systém stop-štart deaktivujete manuálne stlačením tlačidla eco. Deaktiváciu indikuje zhasnutie LED diódy tlačidla. Autostop Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo ak stoji, nasledujúcim postupom aktivujte funkciu Autostop: Zošliapnite pedál spojky Nastavte páku voliča na neutrál Uvoľnite pedál spojky Motor sa vypne, ale zapaľovanie ostane zapnuté. Funkciu Autostop signalizuje ručička v polohe AUTOSTOP na otáčkomere. Počas aktívnej funkcie sa zachová výkon kúrenia a bŕzd. Výstraha Asistent riadenia môže byť znížený počas funkcie Autostop. Podmienky funkcie Autostop Systém stop-štart kontroluje, či sú splnené všetky podmienky. Systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný kapota je zatvorená

171 Jazda 169 dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás vodiča je zapnutý batéria je dostatočne nabitá a je v dobrom stave motor je zahriaty teplota chladiacej zmesi motora nie je príliš vysoká teplota výfukových plynov motora nie je príliš vysoká, napr. po jazde s veľkým zaťažením motora okolitá teplota je vyššia ako -5 C systém ovládania klimatizácie umožňuje automatické zastavenie brzdy majú dostatočný podtlak nie je aktívna funkcia samočistenia odlučovača pevných častíc s vozidlom sa jazdilo minimálne krokovou rýchlosťou od poslednej aktivácie funkcie Autostop V opačnom prípade bude funkcia obmedzená. Určité nastavenia systému klimatizácie môžu brániť funkcii Autostop. Viac podrobností nájdete v kapitole o klimatizácii Okamžite po jazde po diaľnici môže byť funkcia Autostop zablokovaná. Zábeh nového vozidla Ochrana proti vybitiu akumulátora Na zabezpečenie spoľahlivého štartovania motora je v systéme stopštart implementovaných niekoľko prvkov zabraňujúcich vybitiu batérie. Opatrenia šetriace energiu Počas zapnutej funkcie Autostop sú niektoré elektronické funkcie, ako napríklad prídavný elektrický ohrievač alebo vyhrievanie zadného okna, vypnuté alebo sú v úspornom režime. Rýchlosť ventilátora systému klimatizácie je z dôvodu úspory energie znížená. Reštartovanie motora vodičom Ak chcete reštartovať motor, zošliapnite pedál spojky. Naštartovanie motora indikuje ručička v polohe voľnobežných otáčok na otáčkomeri. Ak sa páka voliča posunie z polohy neutrálu predtým, než sa uvoľní pedál spojky, rozsvieti sa kontrolka - alebo sa zobrazí ako symbol v informačnom centre vodiča. Kontrolka Reštartovanie motora systémom stop-štart Ak chcete použiť automatický reštart, páka voliča musí byť v polohe neutrálu. Ak počas zapnutej funkcie Autostop nastane jedna z nasledujúcich podmienok, motor sa automaticky znovu spustí systémom stop-štart. Systém stop-štart je manuálne deaktivovaný kapota je otvorená bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý a dvere na strane vodiča sú otvorené teplota motora je príliš nízka úroveň nabitia akumulátora je pod definovanou úrovňou brzdy majú nedostatočný podtlak

172 170 Jazda s vozidlom sa jazdilo minimálne krokovou rýchlosťou systém klimatizácie vyžaduje naštartovanie motora klimatizácia sa zapne manuálne Ak nie je kapota úplne zatvorená, v informačnom centre vodiča sa zobrazí výstražná správa. Ak je k výstupu napájania pripojený dodatočný elektrický spotrebič, napríklad CD prehrávač, počas reštartovania môže nastať krátkodobý pokles energie. Parkovanie Neparkujte vozidlo na ľahko horľavom povrchu. Vysoká teplota výfukového systému môže spôsobiť vzplanutie povrchu. Parkovaciu brzdu vždy zatiahnite pevne. Manuálnu parkovaciu brzdu ťahajte vždy bez stlačenia uvoľňovacieho tlačidla. Vo svahu smerom nahor alebo dolu ju zabrzdite čo možno najpevnejšie. Súčasne zošliapnite brzdový pedál, aby sa znížila potrebná sila. Použite elektrickú parkovaciu brzdu tak, že potiahnete spínač m približne na jednu sekundu. Vypnite motor a zapaľovanie. Otočte volantom, keď sa zamkne zámok volantu. Ak je vozidlo na vodorovnom povrchu alebo na svahu smerom nahor, pred vypnutím zapaľovania zaraďte prvý prevodový stupeň alebo uveďte voliacu páku do polohy P. Na svahu smerom nahor natočte predné kolesá smerom od obrubníka. Ak je vozidlo na svahu smerom nadol, pred vypnutím zapaľovania zaraďte spiatočku alebo uveďte voliacu páku do polohy P. Natočte predné kolesá smerom k obrubníku. Zamknite vozidlo a aktivujte poplašný systém proti odcudzeniu. Poznámky V prípade nehody spojenej s nafúknutím airbagov sa motor automaticky vypne, ak sa vozidlo zastaví do určitého času. Výfuk motora Výfukové plyny 9 Nebezpečenstvo Výfukové plyny vznikajúce pri spaľovaní paliva v motore, obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý je bez farby a bez zápachu. Vdychovanie tohto oxidu je životu nebezpečné. Ak výfukové plyny vniknú do interiéru vozidla, otvorte okná. Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise. Vyvarujte sa jazdy s otvoreným batožinovým priestorom, pretože by do vozidla mohli vnikať výfukové plyny. Odlučovač pevných častíc pre vznetové motory Systém odlučovača pevných častíc odfiltruje škodlivé častice sadze z výfukových plynov. Systém obsahuje samočistiacu funkciu, ktorá sa spustí

173 Jazda 171 automaticky počas jazdy bez akéhokoľvek oznámenia. Filter sa čistí pravidelným spaľovaním častíc sadze pri vysokej teplote. Proces prebehne automaticky za určitých nastavených podmienok a môže trvať až 25 minút. Proces typicky trvá 7 až 12 minút. Počas tejto doby nie je k dispozícii funkcia Autostop a spotreba paliva môže byť vyššia. Emisia pachu a dymu je počas tohto procesu normálna. Za určitých podmienok, napr. ak jazdíte krátke vzdialenosti, systém sa nemôže automaticky vyčistiť. Ak filter vyžaduje čistenie a predchádzajúce jazdné podmienky neumožnili automatické čistenie, bude blikať kontrolka %. Súčasne sa v informačnom centre vodiča zobrazí Filter pevných častíc je plný. Pokračujte v jazde alebo výstražný kód 55. Ak je filter odlučovača pevných častíc plný, rozsvieti sa ikona %. Čo najskôr začnite proces čistenia. Keď filter pevných častíc dosiahne maximálnu úroveň plnosti, % začne blikať. Ihneď začnite proces čistenia, aby ste predišli poškodeniu motora. Proces čistenia Pre aktiváciu procesu čistenia pokračujte v jazde, udržujte otáčky motora nad 2000 otáčkami za minútu. Zaraďte nižšiu rýchlosť, ak je to potrebné. Začne sa čistenie filtra pevných častíc. Ak sa navyše rozsvieti ikona g, čistenie nie je možné, vyhľadajte pomoc v servise. Výstraha Ak sa proces čistenia preruší, hrozí vážne poškodenie motora. Čistenie prebehne najrýchlejšie pri vysokých otáčkach a záťaže motora. Kontrolka % zhasne po dokončení samočinného čistenia. Katalyzátor Katalyzátor znižuje množstvo škodlivých látok vo výfukových plynoch. Výstraha Iné triedy paliva, ako tie, ktoré sú uvedené na stranách 3 216, by mohli poškodiť katalyzátor alebo elektronické komponenty. Nespálený benzín sa prehreje a poškodí katalyzátor. Preto sa vyvarujte nadmerného používania štartéra, spotrebovania všetkého

174 172 Jazda benzínu v palivovej nádrži a štarovania motora roztlačovaním alebo rozťahovaním. V prípade vynechávania motora, nerovnomerného chodu motora, zreteľného zníženia výkonu motora alebo iných neobvyklých problémov čo možno najskôr nechajte príčinu poruchy odstrániť v servise. V núdzovom prípade je možné krátku dobu pokračovať v jazde, a to nízkou rýchlosťou vozidla a s nízkymi otáčkami motora. Automatická prevodovka Automatická prevodovka umožňuje automatické radenie (automatický režim) alebo manuálne radenie (manuálny režim). Displej prevodovky Režim alebo zvolený prevodový stupeň sa zobrazí na displeji prevodovky. Páka voliča P = parkovacia poloha, kolesá sú zablokované, túto polohu voľte len v stojacom vozidle so zatiahnutou parkovacou brzdou R = spätný chod, zaraďte len v stojacom vozidle N = neutrál D = automatický režim so všetkými prevodovými stupňami Voliaca páka je zablokovaná v polohe P a je možné z nej vybrať len pri zapnutom zapaľovaní a zošliapnutom pedáli brzdy.

175 Jazda 173 Ak nie je zošliapnutý brzdový pedál, kontrolka j sa rozsvieti. Ak voliaca páka nie je v polohe P pri vypnutom zapaľovaní, kontrolky j a P budú blikať. Pri zaraďovaní P alebo R stlačte uvoľňovacie tlačidlo. Motor je možné naštartovať len s pákou voliča v polohe P alebo N. Pred štartovaním s voliacou pákou v polohe N zošliapnite pedál brzdy alebo zatiahnite parkovaciu brzdu. Počas radenia inej polohy nezošľapujte pedál plynu. Nikdy súčasne nezošľapujte pedál plynu a brzdový pedál. Akonáhle je zaradený prevodový stupeň, po uvoľnení brzdového pedála sa vozidlo začne pomaly rozbiehať. Brzdenie motorom Aby ste využili brzdiaci účinok motora, zvoľte pri jazde z kopca včas nižší prevodový stupeň, pozrite manuálny režim. Rozkolísanie vozidla Uvoľňovanie vozidla rozhúpaním je povolené len v prípade, keď vozidlo uviazlo v piesku, blate, snehu alebo diere. Opakovane presúvajte voliacu páku medzi polohami D a R. Motor nevytáčajte a vyvarujte sa náhleho zrýchlenia. Parkovanie Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte polohu P. Kľúč zapaľovania môžete vytiahnuť len vtedy, keď je voliaca páka v polohe P. Manuálny režim Presuňte voliacu páku z polohy D smerom doľava a potom dopredu alebo dozadu. < = Zaradenie vyššieho prevodového stupňa. ] = Zaradenie nižšieho prevodového stupňa.

176 174 Jazda Ak je pri príliš nízkej rýchlosti vozidla zvolený vyšší prevodový stupeň, alebo ak je pri príliš vysokej rýchlosti vozidla zvolený nižší prevodový stupeň, nebude radenie uskutočnené. Na informačnom displeji vodiča sa môže zobraziť správa. V manuálnom režime pri vysokých otáčkach motora nedochádza k žiadnemu automatickému preradeniu na vyšší prevodový stupeň. Elektronické jazdné programy Po studenom štarte program pre prevádzkovú teplotu zvýši otáčky motora, aby katalyzátor rýchlo dosiahol požadovanú teplotu. Funkcia automatického radenia neutrálu automaticky zaradí voľnobežný chod, ak sa vozidlo zastaví so zaradeným dopredným prevodovým stupňom a stlačí sa brzdový pedál. Keď je zaradený režim SPORT, prevodovka radí pri vyšších otáčkach motora, (keď nie je zapnutý tempomat). SPORT mód Špeciálne programy automaticky prispôsobia body preraďovania počas jazdy po svahu nahor alebo nadol. Pri rozjazde na zasnežených alebo zľadovatených povrchoch alebo na iných klzkých povrchoch elektronické ovládanie prevodovky automaticky vyberie vyšší stupeň. Kickdown Ak sa pedál plynu úplne zošliapne v automatickom režime, prevodovka preradí na nižší prevodový stupeň v závislosti od otáčok motora. Porucha V prípade poruchy sa rozsvieti g Navyše sa v informačnom centre vodiča zobrazí číslo kódu alebo správa vozidla. Správy vozidla Prevodové stupne sa už nebudú preraďovať automaticky. Môžete pokračovať v jazde pomocou manuálneho radenia. K dispozícii je len najvyšší prevodový stupeň. V závislosti od povahy poruchy môže byť druhý prevodový stupeň tiež k dispozícii v manuálnom režime. Preraďujte len keď vozidlo stojí. Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise. Prerušenie napájanie V prípade prerušenia napájania nie je možné voliacu páku vysunúť z polohy P. Kľúč zapaľovania nie je možné vybrať zo spínača zapaľovania. Ak je akumulátor vybitý, naštartujte vozidlo pomocou štartovacích káblov Ak nie je príčinou poruchy vybitý akumulátor, odblokujte páku voliča. 1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.

177 Jazda Vsuňte skrutkovač do otvoru čo najhlbšie a preraďte voliacu páku z polohy P alebo N. Ak je znovu zaradená poloha P alebo N, voliaca páka bude znovu v zablokovanej polohe. Príčinu prerušenia napájania nechajte odstrániť v servise. 4. Nasaďte späť poťah voliacej páky na stredovú konzolu. Mechanická prevodovka 2. Uvoľnite poťah voliacej páky zo stredovej konzoly z prednej strany, ohnite ho nahor a otočte doľava. Spiatočku raďte len v stojacom vozidle. Po uplynutí 3 sekúnd po zošliapnutí pedálu spojky stlačte uvoľňovacie tlačidlo na voliacej páke a zaraďte prevod. Ak sa vám spiatočku nepodarí zaradiť, zaraďte neutrál, uvoľnite pedál spojky a znova ju zošliapnite; potom skúste spiatočku zaradiť znova. Nenechávajte zbytočne preklzávať spojku.

178 176 Jazda Pri použití úplne zošliapnite pedál spojky. Nepoužívajte pedál ako opierku nohy. Výstraha Neodporúčame počas jazdy držať ruku na voliacej páke. Brzdy Brzdový systém sa skladá z dvoch nezávislých brzdových okruhov. Ak dôjde k výpadku funkcie jedného z týchto okruhov, je možné vozidlo brzdiť pomocou druhého brzdového okruhu. Brzdný účinok sa však dosiahne len pevným zošliapnutím pedálu. Vyžaduje to značne väčšiu silu. Brzdná dráha sa predĺži. Pred pokračovaním vašej cesty vyhľadajte pomoc v servise. Pri vypnutom motore prestane posilňovač riadenia fungovať po jednom až dvoch zošliapnutiach brzdového pedálu. Brzdiaci efekt nie je znížený, ale brzdenie vyžaduje značne väčšiu silu. To je dôležité najmä pri vlečení. Kontrolka R Systém ABS Protiblokovací systém bŕzd (ABS) zabraňuje zablokovaniu kolies. Ak niektoré z kolies začne javiť sklon k zablokovaniu, začne systém ABS regulovať brzdný tlak v príslušnom kolese. Vozidlo zostane riaditeľné, dokonca i pri prudkom brzdení. Hneď ako dôjde k aktivácii systému ABS, prejaví sa táto skutočnosť pulzovaním brzdového pedálu a zvukom regulácie. Ak chcete dosiahnuť optimálne brzdenie, držte pri brzdení zošliapnutý pedál brzdy, aj keď pedál pulzuje. Pedál brzdy neuvoľňujte. Po naštartovaní systém vykoná test, ktorý budete môcť počuť. Kontrolka u Adaptívne brzdové svetlá Počas brzdenia s plnou intenzitou blikajú počas aktivácie ABS všetky tri brzdové svetlá.

179 Jazda 177 Porucha 9 Varovanie Parkovacia brzda Manuálna parkovacia brzda Kontrolka R Elektrická parkovacia brzda Ak je v systéme ABS porucha, kolesá majú tendenciu sa zablokovať v prípade neobvykle silného brzdenia. Výhody systému ABS nie sú k dispozícii. Počas prudkého brzdenia nie je vozidlo možné riadiť a môže dôjsť ku šmyku. Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise. Vždy pevne zatiahnite parkovaciu brzdu bez použitia uvoľňovacieho tlačidla a na klesajúcom alebo stúpajúcom svahu zabrzdite čo možno najpevnejšie. Ak chcete parkovaciu brzdu uvoľniť, zľahka nadvihnite páku, stlačte uvoľňovacie tlačidlo a páku spustite úplne nadol. Na zníženie ovládacej sily parkovacej brzdy zošliapnite súčasne aj pedál brzdy. Použitie v stojacom vozidle Potiahnite spínač m na približne jednu sekundu, elektrická parkovacia brzda funguje automaticky s adekvátnou silou. Kvôli dosiahnutiu maximálnej sily, napr. pri parkovaní s prívesom alebo na svahu, potiahnite spínač m dvakrát. Elektrická parkovacia brzda sa aplikuje vtedy, keď sa rozsvieti kontrolka m

180 178 Jazda Elektronickú parkovaciu brzdu môžete použiť kedykoľvek, aj pri vypnutom zapaľovaní. Elektrickú parkovaciu brzdu nepoužívajte príliš často s vypnutým motorom, lebo sa vybije akumulátor. Pred opustením vozidla skontrolujte stav elektrickej parkovacej brzdy. Kontrolka m Uvoľnenie Zapnite zapaľovanie. Držte brzdový pedál stlačený a stlačte spínač m. Funkcia odjazdu Zošliapnutie pedálu spojky (mechanická prevodovka) alebo zapojenie hnacieho kolesa (automatická prevodovka) a následné zošliapnutie pedálu akcelerácie automaticky uvoľní elektrickú parkovaciu brzdu. Toto nie je možné, ak súčasne ťaháte aj spínač. Táto funkcia pomáha aj pri rozjazde do kopca. Agresívny rozjazd zníži životnosť súčiastok podliehajúcich opotrebovaniu. Dynamické brzdenie počas pohybu vozidla Ak sa vozidlo pohybuje a pritom ťaháte spínač m, systém elektrickej parkovacej brzdy spomalí vozidlo, ale nezastaví ho. Po uvoľnení spínača m sa dynamické brzdenie ukončí. Porucha Režim poruchy elektrického systému brzdenia sa signalizuje kontrolkou j a číselným kódom alebo správou vozidla zobrazenou v informačnom centre vodiča. Správy vozidla Zatiahnutie elektrickej parkovacej brzdy: potiahnite a držte spínač m dlhšie ako 5 sekúnd. Ak sa kontrolka m rozsvieti, elektrická parkovacia brzda je zatiahnutá. Uvoľnenie elektrickej parkovacej brzdy: stlačte a držte spínač m dlhšie ako 2 sekundy. Ak kontrolka m zhasne, elektrická parkovacia brzda sa uvoľní. Kontrolka m bliká: elektrická parkovacia brzda nie je úplne zatiahnutá alebo uvoľnená. Ak nepretržito bliká, uvoľnite elektrickú parkovaciu brzdu a skúste zatiahnuť znova. Brzdový asistent Ak zošliapnete brzdový pedál rýchlo a silno, automaticky sa vyvinie maximálna brzdiaca sila (úplné zabrzdenie). Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál po celú dobu brzdenia. Po uvoľnení brzdového pedálu sa maximálna brzdná sila automaticky zníži. Asistent rozjazdu na svahu Systém pomáha zabrániť neželaným pohybom pri rozjazdoch na svahu.

181 Jazda 179 Po uvoľnení pedálu brzdy po zastavení v kopci, brzdy zostanú aktivované ešte ďalšie dve sekundy. Brzda sa uvoľní automaticky okamžite potom, ako vozidlo začne akcelerovať. Asistent rozjazdu na svahu nie je aktívny počas Autostop. Podvozkové systémy Systém regulácie preklzu Systém ovládania pohonu (TC) je súčasťou elektronického riadenia stability (ESC) TC zlepšuje jazdnú stabilitu v prípade potreby, bez ohľadu na typ povrchu vozovky a priľnavosť pneumatík tak, že zabráni pretáčaniu poháňaných kolies. Akonáhle sa kolesá začnú pretáčať, výstupný výkon motora sa zníži a koleso, ktoré sa najviac pretáča, sa zabrzdí individuálne. Výrazne sa tým zlepší jazdná stabilita vozidla na klzkom povrchu vozovky. Systém TC je funkčný po každom naštartovaní motora, hneď ako zhasne kontrolka b. Keď systém TC pracuje, bliká b. 9 Varovanie Nenechajte sa na základe tohto bezpečnostného prvku zviesť k riskantnému štýlu jazdy. Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky. Kontrolka b Vypnutie Systém TC sa môže vypnúť, ak sa vyžaduje preklzovanie poháňaných kolies:

182 180 Jazda na chvíľu stlačte tlačidlo b, aby ste systém TC deaktivovali, k sa rozsvieti. Deaktivácia sa zobrazuje ako stavová správa v informačnom centre vodiča. Systém TC sa znova aktivuje opätovným stlačením tlačidla b. Systém TC sa znova aktivuje aj pri nasledujúcom zapnutí zapaľovania. Elektronické riadenie stability Systém elektronickej stabilizácie vozidla (ESC) zlepšuje stabilitu jazdy v prípade potreby, a to bez ohľadu na typ povrchu vozovky alebo priľnavosť pneumatík. Bráni tiež preklzu hnaných kolies. Systém ESC funguje v kombinácii so systémom kontroly trakcie (TC) Akonáhle začne vozidlo prechádzať do šmyku (nedotáčavosť/ pretáčavosť vozidla), zníži sa výstupný výkon motora a kolesá vozidla sa budú individuálne brzdiť. Výrazne sa tým zlepší jazdná stabilita vozidla na klzkom povrchu vozovky. Systém ESC je funkčný po každom naštartovaní motora, hneď ako zhasne kontrolka b. Keď systém ESC pracuje, bliká b. 9 Varovanie Nenechajte sa na základe tohto bezpečnostného prvku zviesť k riskantnému štýlu jazdy. Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky. Kontrolka b Vypnutie Pre športovejšiu jazdu môžete systémy ESC a TC deaktivovať samostatne: na chvíľu stlačte tlačidlo b: bude neaktívny len systém kontroly trakcie, systém ESC zostane aktívny, rozsvieti sa k podržte tlačidlo b stlačené po dobu min. 5 sekúnd: systémy TC a ESC sa deaktivujú, k a n sa rozsvietia. Okrem toho sa vybraný režim zobrazuje ako stavová správa v informačnom centre vodiča. Ak sa vozidlo dostane do hraničnej situácie s deaktivovaným systémom ESP, systém znovu aktivuje ESP po dobu trvania hraničnej situácie, keď raz stlačíte brzdový pedál. Systém ESC sa znova aktivuje opätovným stlačením tlačidla b. Ak bol systém TC predtým vypnutý, znova sa aktivujú TC aj ESC. Systém ESC sa znova aktivuje aj pri nasledujúcom zapnutí zapaľovania.

183 Jazda 181 Deaktivácia, verzia OPC Pre jazdu vyžadujúcu veľmi vysoký výkon sa systémy ESC a TC dajú deaktivovať samostatne. Zvoliť môžete nasledujúce režimy: na chvíľu stlačte tlačidlo b: bude neaktívny len systém kontroly trakcie, systém ESC zostane aktívny, rozsvieti sa k dvakrát krátko stlačte tlačidlo b do 2 sekúnd: Systém TC je neaktívny, systém ESC je prevádzkyschopný bez zníženia výkonu motora, rozsvieti sa k a n podržte tlačidlo b stlačené po dobu min. 5 sekúnd: Systémy TC a ESC sú úplne neaktívne, k a n sa rozsvietia. Okrem toho sa vybraný režim zobrazuje ako stavová správa v informačnom centre vodiča. Na verzii OPC zostanú systémy TC a ESC deaktivované dokonca aj vtedy, ak sa vozidlo dostane do hraničnej situácie s nestabilnými jazdnými vlastnosťami. Systém ESC sa znova aktivuje opätovným stlačením tlačidla b. Ak bol systém TC predtým vypnutý, znova sa aktivujú TC aj ESC. Systém ESC sa znova aktivuje aj pri nasledujúcom zapnutí zapaľovania. Interaktívny podvozkový systém Flex Ride Jazdný systém Flex Ride umožní vodičovi vybrať z troch režimov jazdy: Režim SPORT: stlačte tlačidlo SPORT, LED sa rozsvieti. Režim TOUR: stlačte tlačidlo TOUR, LED sa rozsvieti. Režim NORMAL: nie je stlačené ani jedno z tlačidiel SPORT a TOUR, LED diódy nesvietia. Deaktivácia režimov SPORT a TOUR opätovným stlačením príslušného tlačidla. V každom jazdnom režime Flex Ride zapája do siete nasledujúce elektronické systémy: Kontinuálne riadenie tlmenia. Ovládanie pedálu akcelerácie. Ovládanie volantu. Elektronické riadenie stability (ESC).

184 182 Jazda Systém ABS so systémom cornering brake control (CBC). Automatická prevodovka. Režim SPORT Nastavenia systémov sú prispôsobené športovému štýlu jazdy: Tlmenie tlmičov reaguje tvrdšie, aby poskytlo lepší kontakt s povrchom vozovky. Motor reaguje omnoho rýchlejšie na plynový pedál. Podpora riadenia je znížená. Body preraďovania automatickej prevodovky nastanú neskôr. Ak je aktivovaný režim SPORT, farba osvetlenia hlavných prístrojov sa zmení z bielej na červenú. Režim TOUR Nastavenia systémov sú prispôsobené komfortnému štýlu jazdy: Tlmenie tlmičov reaguje jemnejšie. Pedál akcelerátora reaguje podľa štandardných nastavení. Podpora riadenia je v štandardnom režime. Body preraďovania automatickej prevodovky nastanú v komfortnom režime. Farba osvetlenia hlavných prístrojov je biela. NORMÁLNY režim Všetky nastavenia systémov majú štandardné hodnoty. Ovládanie režimu jazdy V manuálne zvolených jazdných režimoch SPORT, TOUR alebo NORMAL, ovládanie režimu jazdy (Drive Mode Control - DMC) priebežne zisťuje a analyzuje skutočné jazdné charakteristiky, reakcie vodiča a aktívny dynamický stav vozidla. Ak je to potrebné, riadiaca jednotka DMC automaticky zmení nastavenia v rámci zvoleného režimu jazdy alebo ak zistí väčšiu variabilitu, režim jazdy zmení súhlasne so zmenami jazdy. Ak je napríklad vybratý režim NORMAL a DMC zaznamená športový štýl jazdy, DMC zmení viacero nastavení režimu Normál na športové. DMC zmení režim na režim SPORT v prípade veľmi športového správania. Ak je napríklad vybratý režim TOUR a počas jazdy na kľukatej ceste je potrebné prudšie brzdenie, DMC zaznamená dynamický stav vozidla a zmení nastavenia pre odpruženie na režim SPORT, aby sa zvýšila stabilita vozidla.

185 Jazda 183 Ak sa charakteristika jazdy alebo dynamický stav vozidla vráti do predchádzajúceho stavu, DMC zmení nastavenia na pôvodne zvolený režim. Osobné nastavenia v režime Sport Vodič môže vybrať funkcie, ktoré sa aktivujú v režime SPORT, ak sa stlačí tlačidlo SPORT. Tieto nastavenia sa môžu zmeniť v ponuke Nastavenia na informačnom displeji. Prispôsobenie vozidla Jazdný systém Flex Ride Verzia OPC Verzia OPC jazdného systému Flex Ride funguje rovnako ako štandardný systém Flex Ride, avšak s tým rozdielom, že tieto režimy majú športovejšie charakteristiky. Jazdný systém OPC Flex Ride umožní vodičovi vybrať z troch režimov jazdy: Režim OPC: stlačte tlačidlo OPC, LED sa rozsvieti. Režim SPORT: stlačte tlačidlo SPORT, LED sa rozsvieti. Režim NORMAL: nie je stlačené tlačidlo SPORT ani OPC, nesvieti žiadna LED dióda. Deaktivácia režimov SPORT a OPC opätovným stlačením príslušného tlačidla. V každom jazdnom režime OPC Flex Ride zapája do siete nasledujúce elektronické systémy: Kontinuálne riadenie tlmenia. Ovládanie pedálu akcelerácie. Ovládanie volantu. Elektronické riadenie stability (ESC). Systém ABS so systémom cornering brake control (CBC). NORMÁLNY režim Ak nie je v režime NORMAL stlačené tlačidlo SPORT ani OPC, všetky nastavenia systémov sa prispôsobia štandardným hodnotám. Režim SPORT Nastavenia systémov sú prispôsobené športovému štýlu jazdy. Režim OPC Vlastnosti dynamickej jazdy sú prispôsobené nastaveniam pre vysoký výkon.

186 184 Jazda V tomto režime sa zmení farba podsvietenia hlavných prístrojov na červenú. Osobné nastavenia v režime OPC Vodič môže vybrať funkcie, ktoré sa aktivujú v režime OPC, ak sa stlačí tlačidlo OPC. Tieto nastavenia sa môžu zmeniť v ponuke Nastavenia na informačnom displeji. Prispôsobenie vozidla Systémy asistenta vodiča 9 Varovanie Systémy asistenta vodiča sa vyvinuli ako podpora vodiča a nie ako náhrada jeho pozornosti. Vodič preberá plnú zodpovednosť, keď riadi vozidlo. Pri používaní asistenčných systémov vždy dávajte pozor na aktuálnu dopravnú situáciu. Tempomat Tempomat môže uložiť a udržiavať rýchlosti v rozmedzí približne od 30 do 200 km/h. Pri jazde v kopci smerom nahor alebo nadol môže dôjsť k odchýlke od uloženej rýchlosti. Z bezpečnostných dôvodov nie je možné aktivovať tempomat, kým nebol raz zošliapnutý pedál brzdy. Aktivácia v prvom prevodovom stupni nie je možná. Nepoužívajte tempomat pre udržiavanie konštantnej rýchlosti, keď to nie je rozumné. Pri automatickej prevodovke aktivujte tempomat len v automatickom režime. Kontrolka m Zapnutie Stlačte tlačidlo m, kontrolka m na prístrojovom paneli sa rozsvieti na bielo.

187 Jazda 185 Aktivácia Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a otočte kolieskom do polohy SET/-, aktuálna rýchlosť sa uloží do pamäte a bude udržiavaná. Ukazovateľ m na prístrojovom paneli sa rozsvieti na zeleno. Plynový pedál môžete uvoľniť. Rýchlosť vozidla môžete zvýšiť zošliapnutím pedála plynu. Keď uvoľníte pedál plynu, bude opäť udržiavaná predtým nastavená rýchlosť. Tempomat zostáva aktivovaný počas preraďovania rýchlostí. Zvýšenie rýchlosti Keď je tempomat aktívny, podržte koliesko v polohe RES/+ alebo ho krátko opakovane otáčajte do polohy RES/+: rýchlosť sa zvýši plynulo alebo v malých krokoch. Alebo zrýchlite na želanú rýchlosť a uložte ju otočením kolieska do polohy SET/-. Znížte rýchlosť Keď je tempomat aktívny, podržte koliesko v polohe SET/- alebo ho opakovane otáčajte do polohy SET/-: rýchlosť sa zníži plynulo alebo v malých krokoch. Vypnutie Stlačte tlačidlo y, kontrolka m na prístrojovom paneli sa rozsvieti na bielo. Tempomat sa deaktivuje. Naposledy použité nastavenie rýchlosti sa uloží do pamäte pre neskoršie obnovenie rýchlosti. Automatická deaktivácia: rýchlosť vozidla klesne pod cca. 30 km/h, rýchlosť vozidla stúpne nad cca. 200 km/h, stlačí sa pedál brzdy, stlačí sa pedál spojky na dlhšie ako niekoľko sekúnd, voliaca páka na N, rýchlosť motora vo veľmi nízkom rozsahu, systém ovládania pohonu a elektronické riadenie stability začne pracovať. Vyvolanie uloženej rýchlosti Otočte kolieskom do polohy RES/+ pri rýchlosti nad 30 km/h. Obnoví sa uložená rýchlosť. Vypnutie Stlačte tlačidlo m, kontrolka m na prístrojovom paneli zhasne. Nastavená rýchlosť sa vymaže.

188 186 Jazda Stlačením tlačidla L pre aktiváciu obmedzovača rýchlosti alebo vypnutím zapaľovania tiež vypnete tempomat a odstránite uloženú rýchlosť. Obmedzovač rýchlosti Obmedzovač rýchlosti bráni prekročeniu maximálnej nastavenej rýchlosti vozidla. Maximálna rýchlosť sa dá nastaviť pri rýchlostiach vyšších ako 25 km/h. Vodič môže zrýchľovať len po nastavenú rýchlosť. Pri jazde z kopca môže dôjsť k odchýlke od obmedzenej rýchlosti. Keď je systém aktívny, nastavené obmedzenie rýchlosti sa zobrazuje v hornom riadku informačného centra vodiča. Aktivácia Stlačte tlačidlo L. Ak ste predtým aktivovali tempomat alebo adaptívny tempomat, po aktivácii obmedzovača rýchlosti sa vypne a kontrolka m zhasne. Nastavenie obmedzenia rýchlosti S aktívnym obmedzovačom rýchlosti podržte koliesko otočené do strany RES/+ alebo ho opakovane krátko otáčajte do strany RES/+, až kým sa požadovaná maximálna rýchlosť nezobrazí v informačnom centre vodiča. Prípadne zrýchlite na požadovanú rýchlosť a krátko otočte kolieskom do polohy SET/-: aktuálna rýchlosť sa uloží do pamäte ako maximálna

189 Jazda 187 rýchlosť. V informačnom centre vodiča sa zobrazí obmedzenie rýchlosti. Zmena obmedzenia rýchlosti Keď je obmedzovač rýchlosti aktívny, otočte kolieskom do strany RES/+, aby ste zvýšili, prípadne do strany SET/-, aby ste znížili požadovanú maximálnu rýchlosť. Prekročenie rýchlostného obmedzenia V núdzovom prípade je možné prekročiť rýchlostný limit prudkým šliapnutím na plynový pedál až za bod odporu. Počas tejto doby bude obmedzenie rýchlosti blikať na informačnom centre vodiča a, v závislosti od vozidla, bude znieť aj zvukový signál. Ak uvoľníte pedál plynu, funkcia obmedzovača rýchlosti sa obnoví, keď rýchlosť klesne pod rýchlostný limit. Vypnutie Stlačte tlačidlo y: obmedzovač rýchlosti sa vypne a s vozidlom môžete jazdiť bez rýchlostného obmedzenia. Uloží sa obmedzená rýchlosť a v informačnom centre vodiča sa zobrazí príslušná správa. Obnovenie rýchlostného limitu Koliesko otočte do strany RES/+. Obnoví sa uložené obmedzenie rýchlosti. Vypnutie Stlačte tlačidlo L a indikácia obmedzenia rýchlosti na informačnom centre vodiča zhasne. Nastavená rýchlosť sa vymaže. Obmedzovač rýchlosti vypnete a uloženú rýchlosť odstránite aj stlačením tlačidla m pre aktiváciu tempomatu alebo adaptívneho tempomatu alebo vypnutím zapaľovania. Adaptívny tempomat Adaptívny tempomat je vylepšením tradičného tempomatu s prídavnou funkciou udržiavania určitej vzdialenosti od vozidla pred vami. Adaptívny tempomat automaticky spomalí vozidlo, keď sa priblížite k pomalšie jazdiacemu vozidlu. Následne nastaví rýchlosť vozidla tak, aby dodržiavalo od vozidla pred vami vybranú vzdialenosť. Rýchlosť vozidla sa zvyšuje alebo znižuje tak, aby sa dodržiaval odstup od vozidla pred vami, avšak neprekročí

190 188 Jazda nastavenú rýchlosť. Môže použiť obmedzené brzdenie so zapnutím brzdových svetiel. Adaptívny tempomat dokáže uložiť a uchovať rýchlosti približne nad 50 km/h a zabrzdiť na rýchlosť pomalšieho vozidla jazdiaceho pred vami na minimálnu rýchlosť 30 km/h. Adaptívny tempomat využíva radarový snímač na detekovanie vozidiel jazdiacich pred vami. Ak v jazdnom pruhu nie sú detekované žiadne vozidlá, adaptívny tempomat sa správa ako tradičný tempomat. Z bezpečnostných dôvodov sa systém nedá aktivovať skôr, ako raz stlačíte brzdový pedál po naštartovaní. Aktivácia v prvom prevodovom stupni nie je možná. Adaptívny tempomat sa odporúča používať hlavne na dlhých rovných cestách, ako sú napríklad diaľnice alebo okresné cesty s plynulou premávkou. Nepoužívajte systém, ak udržiavanie konštantnej rýchlosti nie je rozumné. Kontrolka A 3 121, m Varovanie Počas jazdy s adaptívnym tempomatom je vždy potrebná úplná pozornosť vodiča. Pomocou brzdového pedálu, pedálu akcelerátora a spínača zrušenia, ktoré majú prednosť pred akoukoľvek činnosťou adaptívneho tempomatu, si vodič zachováva plnú kontrolu nad vozidlom. Zapnutie Stlačením tlačidla C zapnete adaptívny tempomat. Kontrolka m sa rozsvieti na bielo. Aktivácia nastavením rýchlosti Adaptívny tempomat sa dá aktivovať od rýchlosti 50 km/h do rýchlosti 180 km/h. Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a otočte kolieskom do polohy SET/-, aktuálna rýchlosť sa uloží do pamäte a bude udržiavaná. Kontrolka m sa rozsvieti zeleno.

191 Jazda 189 Symbol adaptívneho tempomatu, nastavenie čelného odstupu a nastavená rýchlosť sú uvedené v hornom riadku informačného centra vodiča. Pedál akcelerátora môžete uvoľniť. Adaptívny tempomat zostane aktívny aj počas preraďovania rýchlostí. Pre zobrazenie stránky adaptívneho tempomatu na informačnom centre vodiča stláčajte tlačidlo MENU na páčke ukazovateľa smeru a otáčaním kolieska regulátora vyberte stránku adaptívneho tempomatu. Prekročenie nastavenej rýchlosti Vždy môžete jazdiť aj rýchlejšie, ako je vybraná nastavená rýchlosť, a to tak, že stlačíte pedál akcelerátora. Ak pedál akcelerátora uvoľníte, vozidlo sa vráti na požadovanú vzdialenosť, ak je pred vami pomalšie jazdiace vozidlo. Inak sa vráti na uloženú rýchlosť. Keď je systém aktivovaný, adaptívny tempomat spomalí alebo zabrzdí v prípade, že detekuje vozidlo jazdiace pred vami, ktoré je pomalšie alebo ktoré je bližšie, ako je požadovaný odstup. 9 Varovanie Ak vodič začne akcelerovať, brzdenie systémom sa deaktivuje. To sa indikuje ako výstraha v informačnom centre vodiča. Zvýšenie rýchlosti S aktívnym adaptívnym tempomatom podržte koliesko otočené do polohy RES/+: rýchlosť sa bude neustále zvyšovať po veľkých prírastkoch alebo opakovane aktivujte tlačidlo RES/+: rýchlosť sa bude zvyšovať po malých prírastkoch. Ak vozidlo jazdí s aktívnym adaptívnym tempomatom výrazne rýchlejšie, ako je požadovaná

192 190 Jazda rýchlosť, napríklad po stlačení pedálu akcelerátora, potom môžete aktuálnu rýchlosť prevziať a udržiavať otočením kolieska do polohy SET/-. Znížte rýchlosť S aktívnym adaptívnym tempomatom podržte koliesko otočené do polohy SET/-: rýchlosť sa bude neustále znižovať po veľkých prírastkoch alebo opakovane aktivujte tlačidlo SET/-: rýchlosť sa bude znižovať po malých prírastkoch. Ak vozidlo jazdí s aktívnym adaptívnym tempomatom výrazne pomalšie, ako je požadovaná rýchlosť, napríklad kvôli pomalšiemu vozidlu pred vami, potom môžete aktuálnu rýchlosť prevziať a udržiavať otočením kolieska do polohy SET/-. Vyvolanie uloženej rýchlosti Ak je systém zapnutý, ale nie je aktívny, otočením kolieska do polohy RES/+ pri rýchlosti vyššej ako 50 km/h dosiahnete uloženú rýchlosť. Nastavenie odstupu Keď adaptívny tempomat detekuje vo vašom jazdnom pruhu pomalšie jazdiace vozidlo, upraví rýchlosť vozidla tak, aby sa dodržal odstup od vozidla zvolený vodičom. Odstup sa dá nastaviť na blízku, strednú alebo ďalekú hodnotu. Stlačte tlačidlo E, aktuálne nastavenie sa zobrazí v Informačnom centre vodiča. Stlačte znovu tlačidlo E, aby ste zmenili hodnotu odstupu. Nastavenie sa zobrazuje aj v hornom riadku Informačného centra vodiča. Vybraná hodnota odstupu je udávaná vyplnenými čiarkami vzdialenosti na stránke adaptívneho tempomatu. Uvedomte si, že nastavená hodnota odstupu sa zdieľa s nastavením citlivosti varovania pred čelnou zrážkou. Príklad: Ak je zvolené nastavenie (3), potom bude vodič upozornený oveľa skôr na prípadnú kolíziu, aj keď je adaptívny tempomat neaktívny alebo vypnutý.

193 Jazda Varovanie Vodič prijíma plnú zodpovednosť za dodržiavanie správnej vzdialenosti, a to na základe dopravných podmienok, poveternostných podmienok a podmienok viditeľnosti. Detekcia vozidla jazdiaceho pred vami Zelená kontrolka vozidla vpredu A sa na rýchlomere zobrazí vtedy, keď systém rozpozná vozidlo v smere jazdy. Ak sa tento symbol nezobrazí, alebo sa zobrazí len krátko, adaptívny tempomat nebude reagovať na vozidlá pred vami. Vypnutie Adaptívny tempomat deaktivuje vodič, keď: stlačí tlačidlo y, použije pedál brzdy, stlačí pedál spojky na dlhšie ako štyri sekundy, presunie páku voliča automatickej prevodovky do polohy N. Systém sa tiež automaticky deaktivuje, keď: vozidlo spomalí na rýchlosť nižšiu ako 45 km/h alebo zrýchli na rýchlosť vyššiu ako 190 km/h, Systém regulácie preklzu pracuje po dobu dlhšiu ako 20 sekúnd, Elektronické riadenie stability je v prevádzke, po niekoľko minút nie je žiadna premávka a na stranách cesty nie je nič detekované. V takomto prípade neprichádzajú rádiolokačné odrazy a snímač môže oznámiť, že je zablokovaný, brzdenie v prípade bezprostredne hroziacej kolízie použije brzdy, snímač radaru je zablokovaný ľadom alebo vodným filmom, je zistená porucha radaru, motora alebo brzdy. Keď sa adaptívny tempomat deaktivuje automaticky, kontrolka m sa rozsvieti na bielo a výstražný symbol sa zobrazí ako kontextová ponuka na informačnom centre vodiča.

194 192 Jazda Nastavená rýchlosť sa bude udržiavať. 9 Varovanie Keď je adaptívny tempomat vypnutý, vodič musí prevziať kontrolu nad brzdami a motorom. Vypnutie Stlačením tlačidla C vypnete adaptívny tempomat. Kontrolka m zhasne. Nastavená rýchlosť sa vymaže. Vypnutím zapaľovania tiež vypnete adaptívny tempomat a odstránite uloženú rýchlosť. Pozornosť vodiča Adaptívny tempomat používajte opatrne na kľukatých alebo horských cestách, pretože môže stratiť vozidlo jazdiace pred vami a bude nejaký čas potrebovať na to, aby ho znovu detekoval. Systém nepoužívajte na klzkých cestách, pretože môže spôsobiť rýchle zmeny v trakcii kolies (pretáčanie kolies), takže by ste mohli stratiť kontrolu nad vozidlom. Adaptívny tempomat nepoužívajte počas dažďa, sneženia alebo pri silnom znečistení, pretože sa snímač radaru môže pokryť vodným filmom, prachom, ľadom alebo snehom. Toto znižuje alebo úplne potláča viditeľnosť. V prípade zablokovania snímača vyčistite kryt snímača. Obmedzenia systému Automatická brzdná sila systému nedovoľuje silné brzdenie a úroveň brzdenia nemusí byť dostatočná na to, aby zabránila kolízii. Po prudkej zmene jazdného pruhu bude systém potrebovať určitý čas na to, aby detekoval ďalšie pred vami jazdiace vozidlo. Takže v prípade zaznamenania iného vozidla systém môže namiesto zabrzdenia zrýchliť. Adaptívny tempomat ignoruje oprotiidúce vozidlá. Adaptívny tempomat nebrzdí kvôli stojacim vozidlám, chodcom alebo zvieratám. Zákruty Adaptívny tempomat počíta predpokladanú dráhu na základe odstredivej sily. Táto predpokladaná dráha berie do úvahy charakteristiku aktuálnej zákruty, avšak nedokáže predvídať zmenu ďalšej zákruty. Systém môže stratiť vozidlo jazdiace pred vami alebo môže vziať do úvahy vozidlo ktoré nie je v aktuálnom jazdnom pruhu. Toto sa môže stať pri vchádzaní alebo vychádzaní zo zákruty alebo keď sa zákruta stane ostrejšou alebo miernejšou. Ak už

195 Jazda 193 viac nedetekuje žiadne vozidlo jazdiace pred vami, kontrolka A zhasne. Ak je odstredivá sila v zákrute príliš vysoká, systém mierne spomalí vozidlo. Táto úroveň brzdenia nie je navrhnutá tak, aby predišla vyneseniu zo zákruty. Vodič je zodpovedný za zníženie vybranej rýchlosti pred vjazdom do zákruty a vo všeobecnosti za prispôsobenie rýchlosti typu cesty a existujúcim rýchlostným obmedzeniam. Diaľnice Na diaľniciach prispôsobte nastavenú rýchlosť situácii a počasiu. Vždy berte do úvahy, že adaptívny tempomat má rozsah viditeľnosti obmedzený, obmedzený brzdný účinok a určitý reakčný čas, kým si overí, či sa v jazdnom pruhu nachádza vozidlo, alebo nie. Adaptívny tempomat nemusí dokázať zabrzdiť vozidlo včas tak, aby zabránil kolízii s výrazne pomalším vozidlom alebo po zmene jazdného pruhu. To je obzvlášť platné pri jazde vysokou rýchlosťou alebo pri zníženej viditeľnosti z dôvodu poveternostných podmienok. Pri vchádzaní na diaľnicu alebo pri jej opúšťaní môže adaptívny tempomat stratiť vozidlo jazdiace pred vami a zrýchliť na nastavenú rýchlosť. Z tohto dôvodu znížte nastavenú rýchlosť skôr, ako opustíte na diaľnicu alebo na ňu vojdete. Zmeny dráhy vozidla Ak do vašej jazdnej dráhy vstúpi iné vozidlo, adaptívny tempomat prvýkrát vozidlo zaznamená, až keď bude úplne vo vašej jazdnej dráhe. Buďte pripravený podniknúť činnosť a stlačiť brzdový pedál, ak budete musieť rýchlejšie zabrzdiť. Zohľadnenie kopcov a prívesu Výkon systému na kopcoch a pri ťahaní prívesu bude závisieť od rýchlosti vášho vozidla, zaťaženia vozidla, dopravných podmienok a od sklonu cesty. Pri jazde do kopcov nemusí detekovať vozidlo vo vašom jazdnom pruhu. Na strmých kopcoch možno budete musieť použiť pedál akcelerátora, ak budete chcieť udržať rýchlosť vozidla. Pri klesaniach z kopca, najmä pri ťahaní prívesu, možno budete musieť brzdiť, aby ste udržali alebo znížili rýchlosť.

196 194 Jazda Uvedomte si, že použitím brzdy deaktivujete systém. Na strmých kopcoch, zvlášť pri ťahaní prívesu, sa neodporúča používať adaptívny tempomat. Radarová jednotka Radarová jednotka je namontovaná za mriežkou chladiča, pod emblémom značky. 9 Varovanie Radarová jednotka bola starostlivo nastavená počas výroby. Preto po čelnej zrážke systém viac nepoužívajte. Predný nárazník sa môže zdať nepoškodený, avšak snímač za ním môže byť mimo svojej polohy a môže reagovať nesprávne. Po nehode nechajte požiadajte servis o kontrolu a opravu polohy snímača adaptívneho tempomatu. Nastavenia Nastavenia sa môžu zmeniť v ponuke Auto collision preparation (Automatická príprava na zrážku) v prispôsobení vozidla Porucha Ak adaptívny tempomat nepracuje z dôvodu dočasných podmienok (napr. zablokovanie ľadom) alebo ak došlo k trvalej poruche systému, na informačnom centre vodiča sa zobrazí správa. Správy vozidla Varovanie pred čelnou zrážkou Varovanie pred čelnou zrážkou môže pomôcť pri predchádzaní vzniku škôd spôsobených pri čelných zrážkach alebo pri ich zmierňovaní. Ak sa vozidlo priamo pred vami približuje príliš rýchlo, zaznie výstražný zvukový signál a Informačné centrum vodiča podá upozornenie.

197 Jazda 195 Zelený symbol vozidla vpredu A sa na rýchlomere rozsvieti vtedy, keď systém rozpozná vozidlo v smere jazdy. Predpokladom je, že funkcia varovania pred čelnou zrážkou je zapnutá v ponuke prispôsobenia vozidla alebo, že nie je vypnutá tlačidlom V (v závislosti od systému, pozri nasledujúci text). V závislosti od výbavy vozidla sú k dispozícii dve varianty varovania pred čelnou zrážkou: Varovanie pred čelnou zrážkou založené na radarovom systéme na vozidlách vybavených adaptívnym tempomatom Varovanie pred čelnou zrážkou založené na systéme prednej kamery na vozidlách, ktoré sú vybavené tradičným tempomatom alebo sú bez tempomatu Varovanie pred čelnou zrážkou založené na radarovom systéme Systém používa radarový snímač za mriežkou chladiča na detekovanie vozidla priamo pred vami, vo vašej dráhe, do vzdialenosti maximálne 150 metrov. Aktivácia Varovanie pred čelnou zrážkou pracuje automaticky pri vyššej, ako krokovej rýchlosti, ak nastavenie Auto collision preparation (Automatická príprava na zrážku) nie je deaktivované v ponuke prispôsobenia vozidla Výber citlivosti upozornenia Citlivosť upozornenia sa dá nastaviť na blízku, strednú alebo ďalekú. Stlačte tlačidlo E, aktuálne nastavenie sa zobrazí v Informačnom centre vodiča. Stlačte znovu tlačidlo E, aby ste zmenili citlivosť upozornenia. Nastavenie sa zobrazuje aj v hornom riadku Informačného centra vodiča.

198 196 Jazda Uvedomte si, že nastavenie citlivosti časovania upozornenia sa zdieľa s nastavením dodržiavania odstupu adaptívneho tempomatu. Takže zmenou citlivosti časovania upozornenia zmeníte nastavenie dodržiavania odstupu adaptívneho tempomatu. Upozornenie vodiča Ak sa príliš rýchlo približujete k inému vozidlu, v Informačnom centre vodiča sa bude zobrazovať varovná stránka upozornenia pred kolíziou. Súčasne zaznie výstražný zvukový signál. Ak si to situácia vyžaduje, stlačte brzdový pedál. Nastavenia Nastavenia sa môžu zmeniť v ponuke Auto collision preparation (Automatická príprava na zrážku) v prispôsobení vozidla Varovanie pred čelnou zrážkou založené na systéme prednej kamery Varovanie pred čelnou zrážkou používa systém prednej kamery v čelnom skle na detekovanie vozidla priamo pred vami, vo vašej dráhe, do vzdialenosti približne 60 metrov. Aktivácia Varovanie pred čelnou zrážkou sa aktivuje automaticky pri rýchlosti vyššej ako 40 km/h, ak táto funkcia nie je vypnutá tlačidlom V, pozri nižšie. Výber citlivosti upozornenia Citlivosť upozornenia sa dá nastaviť na blízku, strednú alebo ďalekú.

199 Jazda 197 Stlačte tlačidlo V, aktuálne nastavenie sa zobrazí v Informačnom centre vodiča. Stlačte znovu tlačidlo V, aby ste zmenili citlivosť upozornenia. Upozornenie vodiča Ak sa príliš rýchlo približujete k inému vozidlu, v Informačnom centre vodiča sa bude zobrazovať varovná stránka upozornenia pred kolíziou. Súčasne zaznie výstražný zvukový signál. Ak si to situácia vyžaduje, stlačte brzdový pedál. Vypnutie Systém sa dá deaktivovať. Stláčajte tlačidlo V tak často, ako sa nasledujúca správa bude zobrazovať v Informačnom centre vodiča.

200 198 Jazda Všeobecné informácie pre obe varianty varovania pred čelnou zrážkou 9 Varovanie Varovanie pred čelnou zrážkou je len výstražný systém a nepoužíva brzdy. Ak sa k vozidlu pred vami približujete príliš rýchlo, nemusí vám poskytnúť dostatok času na to, aby ste zabránili kolízii. Vodič prijíma plnú zodpovednosť za dodržiavanie správnej vzdialenosti, a to na základe dopravných podmienok, poveternostných podmienok a podmienok viditeľnosti. Pri jazde je vždy potrebná úplná pozornosť vodiča. Vodič by mal byť vždy pripravený podniknúť činnosť a použiť brzdy. Obmedzenia systému Systém je navrhnutý tak, aby upozorňoval len na vozidlá, avšak môže reagovať aj na iné kovové predmety. V nasledujúcich prípadoch nemusí varovanie pred čelnou zrážkou detekovať vozidlo alebo sa môže znížiť výkon snímača: na veterných cestách, keď počasie obmedzuje viditeľnosť, ako napríklad hmla, dážď alebo sneh, keď je snímač zablokovaný snehom, ľadom, kašou, bahnom, nečistotami alebo je čelné sklo poškodené. Indikátor čelnej vzdialenosti Indikátor čelnej vzdialenosti zobrazuje vzdialenosť od pred vami jazdiaceho vozidla. Systém v závislosti od výbavy vozidla používa na detekovanie vzdialenosti od vozidla jazdiaceho priamo pred vami vo vašej jazdnej dráhe buď radar za mriežkou chladiča, alebo prednú kameru v čelnom skle. Je aktívny pri rýchlostiach nad 40 km/h. Keď je detekované vozidlo jazdiace pred vami, vzdialenosť sa udáva v sekundách a zobrazuje sa na stránke v informačnom centre vodiča Stlačením tlačidla MENU na páčke ukazovateľa smeru vyberte Ponuka Informácie o vozidle X a otočením kolieska regulátora vyberte stránku indikátora čelnej vzdialenosti. Minimálna udávaná vzdialenosť je 0,5 s. Ak pred vami nie je žiadne vozidlo alebo ak je vozidlo pred vami mimo dosah, budú sa zobrazovať dve pomlčky: -.- s.

201 Jazda 199 Aktívne núdzové brzdenie Aktívne núdzové brzdenie môže pomôcť pri znížení škôd v dôsledku nehody s vozidlom alebo čelnou prekážkou, keď sa už kolízii nedá viac zabrániť či už manuálnym brzdením, alebo riadením. Skôr, ako sa použije aktívne núdzové brzdenie, vodič bude upozornený varovaním pred čelnou zrážkou Funkcia používa rôzne vstupy (napr. snímač radaru, tlak bŕzd, rýchlosť vozidla) na výpočet pravdepodobnosti čelnej kolízie. Aktívne núdzové brzdenie pracuje automaticky pri vyššej, ako krokovej rýchlosti, ak nastavenie Auto collision preparation (Automatická príprava na zrážku) nie je deaktivované v ponuke prispôsobenia vozidla Systém zahŕňa: Systém prípravy bŕzd Núdzové automatické brzdenie Čelný brzdový asistent 9 Varovanie Tento systém nie je určený na to, aby nahradil zodpovednosť vodiča za jazdu s vozidlom a sledovanie premávky pred sebou. Jeho funkcia sa obmedzuje len na doplnkové použitie. Vodič by mal pokračovať v používaní brzdového pedálu, ako si to vyžaduje dopravná situácia. Systém prípravy bŕzd Keď sa k vozidlu jazdiacemu pred vami približujete tak rýchlo, že je pravdepodobná kolízia, systém prípravy bŕzd mierne natlakuje brzdy. Tým sa zníži čas odozvy, keď je potrebné manuálne alebo automatické brzdenie. Brzdový systém je pripravený, takže k brzdeniu môže dôjsť rýchlejšie. Núdzové automatické brzdenie Po príprave bŕzd a tesne pred hroziacou kolíziou táto funkcia automaticky aplikuje obmedzené brzdenie, aby sa znížila nárazová rýchlosť pri kolízii. Čelný brzdový asistent Okrem systému prípravy bŕzd a núdzového automatického brzdenia robí funkcia čelného brzdového asistenta brzdového asistenta citlivejším. Vďaka tomu má mierne stlačenie brzdového pedálu okamžite silný brzdný účinok. Táto funkcia pomáha vodičovi rýchlejšie a silnejšie zabrzdiť pred hroziacou kolíziou. 9 Varovanie Systém aktívneho núdzového brzdenia nie je navrhnutý tak, aby aplikoval silné autonómne brzdenie, ani tak, aby automaticky zabránil kolízii. Je navrhnutý tak, aby znížil rýchlosť vozidla pred kolíziou. Nemusí reagovať na zastavené vozidlá, chodcov alebo

202 200 Jazda zvieratá. Po náhlej zmene jazdného pruhu systém potrebuje určitý čas, aby detekoval ďalšie predchádzajúce vozidlo. Pri jazde je vždy potrebná úplná pozornosť vodiča. Vodič by mal byť vždy pripravený podniknúť činnosť a použiť brzdy a riadenie, aby zabránil kolíziám. Systém je navrhnutý tak, aby spolupracoval so všetkými pasažiermi, ktorí majú zapnuté bezpečnostné pásy. Obmedzenia systému Aktívne núdzové brzdenie má obmedzenú, prípadne žiadnu funkčnosť počas dažďa, sneženia alebo v prípade silného znečistenia, pretože snímač radaru môže byť pokrytý vodným filmom, prachom, ľadom alebo snehom. V prípade zablokovania snímača vyčistite kryt snímača. V niektorých zriedkavých prípadoch môže systém aktívneho núdzového brzdenia poskytnúť krátke automatické brzdenie v situáciách, kedy sa to zdá zbytočné. Napríklad kvôli dopravným značkám v zákrute alebo kvôli premávke v druhom jazdnom pruhu. Toto je prijateľná činnosť a vozidlo nepotrebuje opravu. Aby ste zrušili automatické brzdenie, silno stlačte pedál akcelerátora. Nastavenia Nastavenia sa môžu zmeniť v ponuke Auto collision preparation (Automatická príprava na zrážku) v prispôsobení vozidla Porucha V prípade požiadavky opravy systému sa v informačnom centre vodiča zobrazí správa. Ak systém nepracuje tak, ako by mal, na informačnom centre vodiča sa zobrazia správy vozidla. Správy vozidla

203 Jazda 201 Parkovací asistent Parkovací asistent uľahčuje parkovanie tým, že meria vzdialenosť medzi vozidlom a prekážkami a dáva zvukové signály. Za parkovacie manévre je však naďalej plne zodpovedný vodič. Systém meria vzdialenosť pomocou štyroch ultrazvukových snímačov v zadnom nárazníku. Ak je vozidlo vybavené predným parkovacím asistentom, systém tvoria štyri dodatočné ultrazvukové parkovacie snímače v prednom nárazníku. Systém používa dve rozdielne frekvencie zvlášť pre predné a zadné senzory, každú s rozdielnym zvukom. Kontrolka r Tlačidlo r alebo D Parkovací asistent aktivujete a deaktivujete stlačením tlačidla parkovacieho asistenta r. Ak je vozidlo dodatočne vybavené pokročilým parkovacím asistentom, parkovací asistent je vybavený tlačidlom D. V takomto prípade sa oba systémy ovládajú tlačidlom D. Na aktiváciu alebo deaktiváciu parkovacieho asistenta jedenkrát krátko stlačte tlačidlo r alebo D. Na aktiváciu alebo deaktiváciu pokročilého parkovacieho asistenta stlačte tlačidlo r alebo D približne na jednu sekundu. Ak je jeden systém aktívny, dá sa prepínať medzi oboma systémami tak, že stlačíte tlačidlo kratšie alebo dlhšie. Aktivácia Pri zaradení spiatočky sa systém automaticky aktivuje.

204 202 Jazda Predný parkovací asistent je možné tiež aktivovať pri nízkej rýchlosti krátkym stlačením tlačidla parkovacieho asistenta r alebo D. Svietiaca kontrolka LED na tlačidle parkovacieho asistenta signalizuje, že systém je pripravený na prevádzku. Indikácia Systém akustickými signálmi upozorní vodiča na prekážky nachádzajúce sa pred a za vozidlom. V závislosti od toho, ktoré senzory sú bližšie k prekážke, budete počuť bzučiaci zvuk príslušných senzorov. Interval medzi jednotlivými akustickými signálmi sa bude pri približovaní vozidla k prekážke skracovať. Ak je vzdialenosť menšia než 30 cm, signál bude neprerušovaný. Okrem toho sa vzdialenosť od prekážok môže zobrazovať na informačnom centre vodiča Na verziách s displejom vyššej úrovne je vzdialenosť od prekážky vpredu uvedená meniacimi sa segmentmi. Na verziách s kombinovaným displejom vyššej úrovne je vzdialenosť od prekážky vpredu a vzadu uvedená meniacimi sa čiarami vzdialeností okolo vozidla. Indikácia vzdialenosti na displeji sa môže zablokovať správami vozidla s vyššou prioritou. Keď bola indikácia vzdialenosti prepísaná správou vozidla, vzdialenosť sa viac nebude uvádzať, až kým sa parkovací asistent neaktivuje znovu. Vypnutie Systém deaktivujete krátkym stlačením tlačidla parkovacieho asistenta r alebo D. Dióda LED na tlačidle zhasne a v informačnom centre vodiča sa zobrazí Park.asistent Vypnutý. Systém sa automaticky deaktivuje, keď vozidlo prekročí určitú rýchlosť. Ak sa tlačidlo r alebo D stlačí raz počas jedného cyklu zapaľovania, parkovací asistent sa vždy opätovne aktivuje, keď vozidlo dosiahne rýchlosť pod určitou úrovňou.

205 Jazda 203 Porucha V prípade poruchy v systéme sa rozsvieti kontrolka r alebo sa v informačnom centre vodiča zobrazí správa. Ak systém nefunguje z dočasných dôvodov ako napr. snímače zakryté snehom, rozsvieti sa kontrolka r a v informačnom centre vodiča sa zobrazí správa. Správy vozidla Varovanie Za určitých podmienok môže určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne rozpozná prekážku. Venujte špeciálnu pozornosť nízkym prekážkam, ktoré môžu poškodiť dolnú časť nárazníka. Výstraha Výkon snímača sa môže znížiť, ak je zakrytý napr. ľadom alebo snehom. Výkon systému parkovacieho asistenta sa môže znížiť, ak je vozidlo naložený ťažkým nákladom. Špeciálne podmienky platia pre vysoké vozidlá (napr. terénne vozidlá, minivany, dodávkové autá). Nie je možné zaručiť identifikáciu objektu v hornej časti vozidla. Systém nerozpozná objekty s veľmi malou odrazovou plochou, ako úzke predmety alebo predmety z mäkkých látok. Parkovací asistent nezachytí objekty, ktoré sú mimo detekčného rozsahu. Poznámky Systém parkovacieho asistenta automaticky rozpozná ťažné zariadenie inštalované vo výrobnom závode. Po zapojení konektora sa deaktivuje. Je možné, že snímač reagoval na neexistujúci objekt (rušenie odrazmi) v dôsledku rušivých vonkajších akustických alebo mechanických zdrojov. Poznámky Pri zaradení prevodového stupňa pre jazdu vpred a prekročení určitej rýchlosti, zadný systém parkovacieho asistenta sa deaktivuje, keď je systém zadného nosiča roztiahnutý. Ak najprv zaradíte spiatočku, parkovací asistent rozpozná systém zadného nosiča a vydá zvukový signál. Krátko stlačte r alebo D, aby ste parkovací asistent deaktivovali.

206 204 Jazda Pokročilý parkovací asistent Pokročilý parkovací asistent navedie vodiča do parkovacieho miesta pokynmi v informačnom centre vodiča a zvukovými signálmi. Za akceptovanie parkovacieho miesta navrhnutého systémom a parkovacie manévre je však naďalej plne zodpovedný vodič. Systém použije snímače parkovacieho asistenta spolu s ďalšími dvomi snímačmi na obidvoch stranách predného a zadného nárazníka. Tlačidlo D Tak pokročilý parkovací asistent, ako aj parkovací asistent používajú na obsluhu systémov rovnaké tlačidlo. Na aktiváciu alebo deaktiváciu parkovacieho asistenta jedenkrát krátko stlačte tlačidlo. Na aktiváciu alebo deaktiváciu pokročilého parkovacieho asistenta stlačte tlačidlo D približne na jednu sekundu. Ak je jeden systém aktívny, dá sa prepínať medzi oboma systémami tak, že stlačíte tlačidlo kratšie alebo dlhšie. Aktivácia Keď hľadáte parkovacie miesto, systém musí byť aktivovaný stlačením tlačidla D približne na dobu jednej sekundy. Systém sa dá aktivovať pri rýchlostiach do 30 km/h a systém hľadá parkovacie miesto pri rýchlostiach do 30 km/h. Maximálna povolená paralelná vzdialenosť medzi vozidlom a radom parkujúcich áut je 1,8 metra.

207 Jazda 205 Poznámky Pred prvým použitím pokročilého parkovacieho asistenta musíte s vozidlom najazdiť aspoň 40 km, aby sa systém automaticky nakalibroval. Funkcia Ak vozidlo prechádza vedľa radu áut a systém je aktivovaný, pokročilý parkovací asistent začne hľadať vhodné parkovacie miesto. Keď nájde vhodné parkovacie miesto, na informačnom centre vodiča sa zobrazí vizuálna odozva a zaznie zvukový signál. Návrh systému na parkovacie miesto sa považuje za akceptovaný, ak vodič zastaví vozidlo do vzdialenosti 10 metrov po zobrazení správy o zastavení. Systém vypočíta optimálnu trasu do parkovacieho miesta. Potom navedie vodiča do parkovacieho miesta podrobnými pokynmi. Pokyny môžu byť: odporúčanie pri jazde rýchlosťou nad 30 km/h, pokyn na zastavenie vozidla, ak sa nájde parkovacie miesto, smer jazdy počas parkovacieho manévra, poloha volantu počas parkovania, pre niektoré pokyny sa zobrazí aj lišta zobrazujúca pokrok. Úspešný parkovací manéver je znázornený symbolom koncovej polohy.

208 206 Jazda Ak vodič nezastaví vozidlo do 10 metrov po návrhu parkovacieho miesta, systém začne hľadať ďalšie vhodné parkovacie miesto. Zmena strany na parkovanie Systém je konfigurovaný tak, že parkovacie miesta hľadá na strane spolujazdca. Na detekciu parkovacích miest na strane vodiča prepnite ukazovateľ smeru na stranu vodiča. Priority zobrazovania Po aktivovaní pokročilého parkovacieho asistenta sa objaví správa v informačnom centre vodiča. Zobrazia sa správy s vyššou prioritou, ako správy vozidla Po potvrdení správy stlačením tlačidla SET/CLR sa znova objavia správy parkovacieho asistenta a môžete pokračovať s parkovaním. Vypnutie Systém sa deaktivuje: stlačením tlačidla D približne na dobu jednej sekundy úspešným dokončením parkovacieho manévra jazdou rýchlosťou nad 30 km/h vypnutím zapaľovania Deaktivácia vodičom alebo systémom počas manévrovania sa oznámi správou Parkovanie deaktivované v informačnom centre vodiča. Porucha V informačnom centre vodiča sa zobrazí správa, ak: v systéme je porucha vodič nedokončil úspešne parkovací manéver systém nie je funkčný

209 Jazda 207 Ak sa počas pokynov na parkovanie objaví nejaký objekt, v informačnom centre vodiča sa objaví správa Stop. Po odstránení objektu sa parkovací manéver obnoví. Ak sa objekt neodstráni, systém sa deaktivuje. Stlačením tlačidla D približne na jednu sekundu sa aktivuje systém a bude hľadať nové parkovacie miesto. Dôležité rady pre používanie asistenčných systémov parkovania 9 Varovanie Za určitých podmienok môže určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne rozpozná prekážku. Venujte špeciálnu pozornosť nízkym prekážkam, ktoré môžu poškodiť dolnú časť nárazníka. Výstraha Výkon snímača sa môže znížiť, ak je zakrytý napr. ľadom alebo snehom. Výkon systému parkovacieho asistenta sa môže znížiť, ak je vozidlo naložený ťažkým nákladom. Špeciálne podmienky platia pre vysoké vozidlá (napr. terénne vozidlá, minivany, dodávkové autá). Nie je možné zaručiť identifikáciu objektu v hornej časti vozidla. Systém nerozpozná objekty s veľmi malou odrazovou plochou, ako úzke predmety alebo predmety z mäkkých látok. Parkovací asistent nezachytí objekty, ktoré sú mimo detekčného rozsahu. Poznámky Systém parkovacieho asistenta automaticky rozpozná ťažné zariadenie inštalované vo výrobnom závode. Po zapojení konektora sa deaktivuje. Je možné, že snímač zareaguje na neexistujúci objekt (rušenie odrazmi) v dôsledku rušivých vonkajších akustických alebo mechanických zdrojov. Je možné, že zdokonalený systém parkovacieho asistenta nebude reagovať na zmeny dostupného

210 208 Jazda priestoru na parkovanie, ktoré nastanú potom, ako začnete vykonávať paralelný parkovací manéver. Upozornenie na bočný mŕtvy uhol Systém upozornenia na bočný mŕtvy uhol detekuje a oznamuje predmety na oboch stranách vozidla, ktoré sa nachádzajú v určenej oblasti mŕtveho uhlu. Keď systém zaznamená predmety, ktoré nemusia byť viditeľné vo vnútornom a vo vonkajších spätných zrkadlách, vizuálne vás upozorní v každom spätnom zrkadle. Snímače systému sa nachádzajú v nárazníku na ľavej a pravej strane vozidla. 9 Varovanie Upozornenie na bočný mŕtvy uhol nenahrádza pohľad vodiča. Systém nedetekuje: Vozidlá za oblasťami bočného mŕtveho uhla, ktoré sa môžu rýchlo približovať. Chodcov, cyklistov alebo zvieratá. Pred zmenou jazdného pruhu vždy skontrolujte všetky spätné zrkadlá, pozrite sa cez rameno a použite smerovku. Keď systém zaznamená vozidlo v oblasti mŕtveho uhla pri jazde dopredu, či pri predchádzaní vozidla, alebo ak ste predchádzaný, rozsvieti sa žltý výstražný symbol B v príslušnom vonkajšom spätnom zrkadle. Ak vodič následne zapne smerovku, výstražný symbol B začne blikať žltou farbou ako výstraha pred zmenou jazdného pruhu. Upozornenie na bočný mŕtvy uhol je aktívne od rýchlosti 10 km/h až do rýchlosti 140 km/h. Rýchlejšia jazda ako 140 km/h systém deaktivuje, čo bude indikované slabo svietiacimi výstražnými symbolmi B v oboch vonkajších spätných zrkadlách. Ak znovu znížite rýchlosť, výstražné symboly zhasnú. Ak sa potom zaznamená vozidlo v mŕtvom uhle, výstražné symboly B sa rozsvietia ako za normálnych okolností na príslušnej strane.

211 Jazda 209 Keď vozidlo naštartujete, obe vonkajšie spätné zrkadlá sa na chvíľu rozsvietia, aby vám oznámili, že systém je v prevádzke. Systém sa dá zapnúť alebo vypnúť v ponuke Settings (Nastavenia) na informačnom displeji, prispôsobenie vozidla Správa o deaktivácii sa zobrazí v informačnom centre vodiča. Detekčné oblasti Snímač systému pokrýva oblasť približne 3 metre na oboch stranách vozidla. Táto oblasť začína na každom vonkajšom spätnom zrkadle a siaha dozadu, do vzdialenosti približne 3 metre. Výška oblasti je v rozpätí približne od 0,5 metra do 2 metrov od zeme. Detekčné oblasti sa nezmenia, keď vozidlo ťahá príves. Upozornenie na bočný mŕtvy uhol je navrhnuté tak, aby ignorovalo statické predmety, ako sú zvodidlá, stĺpiky, obrubníky, steny a nosníky. Zaparkované vozidlá alebo oproti idúce vozidlá nie sú detekované. Porucha Za normálnych okolností sa môžu vyskytnúť príležitostné falošné poplachy a ich počet sa zvýši vo vlhkom počasí. Upozornenie na bočný mŕtvy uhol nefunguje, keď je ľavý alebo pravý okraj zadného nárazníka znečistený bahnom, nečistotami, snehom, ľadom, kašou alebo počas silných búrok. Pokyny pre čistenie V prípade poruchy systému alebo ak systém z dôvodu prechodných podmienok nepracuje, na Informačnom centre vodiča sa zobrazí správa. Obráťte sa na servis pre pomoc. Spätná kamera Spätná kamera pomáha vodičovi pri cúvaní tak, že zobrazuje pohľad na oblasť za vozidlom. Pohľad z kamery sa zobrazuje na farebnom informačnom displeji. 9 Varovanie Spätná kamera nenahrádza pohľad vodiča. Uvedomte si, že predmety, ktoré sú mimo zorného poľa kamery a snímače pokročilého parkovacieho asistenta, napr. pod nárazníkom alebo pod vozidlom, sa nezobrazujú. Necúvajte s vozidlom tak, že sa budete len na informačný displej a pred cúvaním si skontrolujte priestor za vozidlom a okolo vozidla. Aktivácia Spätná kamera sa zapína automaticky, keď zaradíte spiatočku.

212 210 Jazda Funkcia Kamera je namontovaná v rukoväti zadných výklopných dverí a má zobrazovací uhol 130. Z dôvodu vysokej polohy kamery môžete zadný nárazník vidieť na displeji ako vodiaci prvok pre dosiahnutie správnej pozície. Oblasť zobrazená kamerou je obmedzená. Vzdialenosť obrazu zobrazeného na displeji sa líši od skutočnej vzdialenosti. Vodiace čiary Dynamické vodiace čiary sú horizontálne čiary v metrových intervaloch premietané na obraz, ktoré definujú vzdialenosť zobrazených predmetov. Trajektória vozidla sa zobrazuje v súlade s uhlom natočenia riadenia. Táto funkcia sa môže deaktivovať v ponuke Nastavenia na informačnom displeji. Prispôsobenie vozidla Výstražné symboly Výstražné symboly sú označené ako trojuholníky 9 na obrázku, ktorý zobrazuje prekážky detekované zadnými snímačmi pokročilého parkovacieho asistenta.

213 Jazda 211 Nastavenia displeja Jas sa nastavuje pomocou tlačidiel nahor/nadol na multifunkčnom gombíku. Kontrast sa nastavuje pomocou tlačidiel doľava/doprava na multifunkčnom gombíku. Vypnutie Kamera sa deaktivuje pri prekročení určitej rýchlosti jazdy vpred alebo ak nezaradíte spiatočku po dobu približne 10 sekúnd. Aktiváciu alebo deaktiváciu spätnej kamery je možné zmeniť v ponuke Nastavenia na informačnom displeji. Prispôsobenie vozidla Porucha Chybové hlásenia sa zobrazujú pomocou 9 v hornom riadku informačného displeja. Spätná kamera nemusí správne fungovať, keď: je okolitý priestor tmavý, slnko alebo lúče svetlometov svietia priamo do objektívu kamery, ľad, sne, bahno alebo čokoľvek iné pokrýva objektív kamery. Vyčistite objektív, opláchnite ho vodou a utrite ho mäkkou tkaninou, zadné výklopné dvere nie sú správne zatvorené, došlo k nehode v zadnej časti vozidla, dochádza k extrémnym teplotným zmenám. Asistent dopravných značiek Funkcia Systém asistenta dopravných značiek zisťuje určité dopravné značky pomocou prednej kamery a zobrazuje ich v informačnom centre vodiča. Dopravné značky, ktoré rozpozná, sú Obmedzujúce a zakazujúce dopravné značky obmedzenie rýchlosti zákaz predbiehania

214 212 Jazda koniec obmedzenia rýchlosti koniec zákazu predbiehania Dopravné značky začiatok a koniec: diaľnice cesty kategórie A obytné zóny Dodatkové značky ďalšie pokyny k dopravným značkám zákaz ťahania prívesu výstraha pred vlhkosťou výstraha pred ľadom smerové šípky Značky s obmedzením rýchlosti sa zobrazujú na informačnom centre vodiča, až kým sa nedetekuje ďalšia značka s obmedzením rýchlosti alebo koniec obmedzenia rýchlosti alebo po definovaný časový limit značky. Sú možné kombinácie viacerých značiek na obrazovke. Výkričník v rámčeku označuje, že bola zaznamenaná dodatková značka, ktorú systém nedokáže rozoznať. Systém je aktívny až do rýchlosti 200 km/h v závislosti od svetelných podmienok. V noci je systém aktívny pri rýchlostiach do 160 km/h. Ak rýchlosť klesne pod 55 km/h, displej sa resetuje a obsah stránky s dopravnými značkami sa vymaže. Zobrazí sa nasledujúce rozpoznané obmedzenie rýchlosti. Zobrazovanie na displeji

215 Jazda 213 Dopravné značky sú zobrazené na strane Traffic sign detection (Detekcia dopravných značiek) v informačnom centre vodiča, ktorú si môžete vybrať nastavovacím kolieskom na páčke ukazovateľov smeru Ak sa v informačnom centre vodiča zvolí iná ponuka a potom sa zvolí stránka Traffic sign detection (Detekcia dopravných značiek) znova, zobrazí sa posledná rozpoznaná dopravná značka. Keď sa systém deaktivuje sám, obsah strany s dopravnými značkami sa vymaže (nie v prípade, ak je vybavený navigačným systémom) a objaví sa nasledujúci symbol: Obsah strany s dopravnými značkami môžete vymazať aj počas jazdy dlhším stlačením tlačidla SET/CLR na páčke ukazovateľov smeru. Funkcia vyskakovacích okien Obmedzenia rýchlosti a značky zákazu predbiehania sa zobrazujú ako vyskakovacie oznámenia na každej stránke informačného centra vodiča. Funkciu vyskakovacích okien možno deaktivovať na strane dopravných značiek stlačením tlačidla SET/CLR na páčke ukazovateľa smeru.

216 214 Jazda Po zobrazení strany s nastaveniami vyberte možnosť Vyp, ktorou sa deaktivuje funkcia vyskakovacích okien. Opätovne sa aktivuje výberom Zap. Keď sa zapne zapaľovanie, deaktivuje sa funkcia vyskakovacích okien. Vyskakovacie okná sú zobrazené približne 8 sekúnd v informačnom centre vodiča. Detekcia dopravných značiek v spojení s navigačným systémom Ak je vozidlo vybavené navigačným systémom, môžu byť k dispozícii nasledujúce funkcie: sústavné udávanie aktuálnych rýchlostných obmedzení v náročných poveternostných podmienkach sa zobrazujú navigačné údaje o obmedzeniach rýchlosti Porucha Systém asistenta dopravných značiek nemusí správne pracovať, ak: oblasť čelného skla s prednou kamerou je znečistená dopravné značky sú úplne alebo čiastočne zakryté alebo ťažko rozpoznateľné poveternostné podmienky sú nepriaznivé, napríklad silný dážď, sneh, priame slnko alebo tiene. V takomto prípade sa na displeji objaví Detekcia doprav. značenia nemožná kvôli počasiu dopravné značky sú nesprávne namontované alebo poškodené dopravné značky, ktoré nie sú v súlade s Viedenským dohovorom o dopravných značkách (Wiener Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen) Výstraha Cieľom systému je pomôcť vodičovi postrehnúť niektoré dopravné značky v rámci určitého rozsahu rýchlosti. Neignorujte ani tie dopravné značky, ktoré nie sú zobrazené systémom. Systém neberie do úvahy iné dopravné značky, ktoré môžu znamenať ukončenie obmedzenia rýchlosti, ako konvenčné. Nenechajte sa na základe tohto prvku zviesť k riskantnému štýlu jazdy.

217 Jazda 215 Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky. Asistenčné systémy nezbavujú vodiča plnej zodpovednosti za riadenie vozidla. Upozornenie na opustenie jazdného pruhu Systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu pomocou prednej kamery sleduje vyznačenia pruhu, v ktorom vozidlo jazdí. Systém zisťuje zmeny jazdného pruhu a upozorní vodiča na nechcenú zmenu jazdného pruhu vizuálnou a zvukovou signalizáciou. Nechcená zmena jazdného pruhu sa predpokladá, ak: smerové svetlá neboli použité brzdový pedál nebol použitý nebolo zistené použitie akcelerácie alebo zrýchlenie vozidlo nebolo aktívne riadené Ak je vodič aktívny, upozornenie sa nevydá. Aktivácia Systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu sa aktivuje stlačením tlačidla ). Svietiaca kontrolka LED na tlačidle ukazuje, že systém je zapnutý. Ak kontrolka ) na paneli prístrojov svieti zeleno, systém je pripravený na prevádzku. Systém funguje iba pri rýchlostiach nad 56 km/h a keď sú pruhy vyznačené. Keď systém zistí mimovoľnú zmenu jazdného pruhu, kontrolka ) sa zmení na žltú a začne blikať. Súčasne zaznie aj zvukový signál. Vypnutie Systém deaktivujete stlačením tlačidla ), LED v tlačidle zhasne. Pri rýchlostiach pod 56 km/h je systém nefunkčný. Porucha Systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu nemusí správne pracovať, ak: čelné sklo nie je čisté poveternostné podmienky sú nepriaznivé, napríklad silný dážď, sneh, priame slnko alebo tiene

218 216 Jazda Systém nedokáže správne fungovať, keď nerozpozná označenie jazdného pruhu. Palivo Palivo pre zážihové motory Použite len bezolovnatý benzín, ktorý spĺňa európsky štandard EN 228 alebo E DIN alebo ekvivalent. Váš motor je schopný pracovať s palivom E10, ktoré spĺňa tieto štandardy. Palivo E10 obsahuje až do 10 % bioetanolu. Používajte palivo s odporúčaným oktánovým číslom Ak použijete palivo s príliš nízkym oktánovým číslom, výkon motora a točivý moment poklesne a spotreba paliva sa mierne zvýši. Výstraha Nepoužívajte palivo alebo aditíva, ktoré obsahujú kovové zmesi, napr. aditíva na báze mangánu. Môže to spôsobiť poškodenie motora. Výstraha Používanie paliva, ktoré nezodpovedá norme EN 228 alebo E DIN alebo podobnej, môže viesť k tvoreniu usadenín alebo poškodeniu motora a môže ovplyvniť vašu záruku. Výstraha Použitie paliva s príliš nízkym oktánovým číslom môže viesť k nekontrolovanému spaľovaniu a poškodeniu motora. Palivo pre vznetové motory Používajte len motorovú naftu, ktorá spĺňa normu EN 590. V krajinách mimo Európskej únie používajte palivo Euro-Diesel s koncentráciou síry pod 50 ppm.

219 Jazda 217 Výstraha Používanie paliva, ktoré nezodpovedá norme EN 590 alebo podobnej, môže viesť k strate výkonu, zvýšenému opotrebovaniu alebo poškodeniu motora a môže ovplyvniť vašu záruku. Nepoužívajte lodné naftové oleje, vykurovacie oleje, Aquazol a podobné naftovo-vodné emulzie. Motorové nafty sa nesmú riediť palivami pre benzínové motory. Palivo pre prevádzku na kvapalný plyn Kvapalný plyn je známy ako LPG (Liquefied Petroleum Gas) alebo pod jeho francúzskym názvom GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). LPG je tiež známy ako plyn pre automobily. LPG pozostáva najmä z propánu a butánu. Oktánové číslo je medzi 105 a 115, v závislosti od podielu butánu. LPG sa skladuje v kvapalnej forme pri tlaku približne 5-10 barov. Bod varu závisí od tlaku a zmiešavacieho pomeru. Pri vonkajšom tlaku je to teplota medzi -42 C (čistý propán) a -0,5 C (čistý bután). Výstraha Systém funguje pri teplote okolitého prostredia pribl. od -8 C do 100 C. Úplná funkčnosť LPG systému sa dá zaručiť len s kvapalným plynom, ktorý zodpovedá minimálnym požiadavkám DIN EN 589. Volič paliva Stlačením tlačidla LPG prepnete medzi prevádzkou na benzín a kvapalný plyn okamžite potom, ako sa dosiahnu požadované parametre (teplota chladiacej kvapaliny, teplota plynu a minimálne otáčky motora). Požiadavky sa zvyčajne splnia po uplynutí približne 60 sekúnd (v závislosti od vonkajšej teploty) a prvom pevnom stlačení pedálu plynu. Indikátor stavu LED zobrazuje aktuálny prevádzkový režim.

220 218 Jazda 1 vypnutý = prevádzka na benzín 1 sa rozsvieti = prevádzka na kvapalný plyn 1 bliká = prepínanie nie je možné, jeden typ paliva došiel Hneď, keď je nádrž na kvapalný plyn prázdna, vozidlo automaticky prepne na benzínovú prevádzku, kým nie je vypnuté zapaľovanie. Každých šesť mesiacov vyprázdnite benzínovú nádrž do takej miery, aby sa rozsvietila kontrolka i a potom doplňte palivo. To pomáha udržať kvalitu paliva a funkčnosť systému pre prevádzku na benzín. V pravidelných intervaloch úplne naplňte nádrž, aby sa zabránilo tvorbe korózie v nádrži. Poruchy a ich odstránenie Ak režim prevádzky na plyn nie je možný, skontrolujte nasledovné: Je k dispozícii dostatok kvapalného plynu? Je k dispozícii dostatok benzínu pre naštartovanie? Kvôli extrémnym teplotám v kombinácii so zložením plynu môže trvať o niečo dlhšie, pokým systém prepne z režimu prevádzky na benzín na režim prevádzky na plyn. V extrémnych situáciách môže systém taktiež prepnúť späť na režim prevádzky na benzín, pokiaľ nie sú splnené minimálne požiadavky. V prípade ostatných porúch vyhľadajte pomoc v servise. Výstraha Aby sa zachovala bezpečnosť a záruka systému LPG, smú opravy a nastavenia vykonávať len vyškolení špecialisti. Kvapalnému plynu je pridaný charakteristický zápach, aby bolo možné ľahko rozpoznať akýkoľvek únik plynu. 9 Varovanie Ak vo vozidle alebo jeho bezprostrednej blízkosti ucítite zápach plynu, okamžite prepnite na benzínový režim. Nefajčite. Žiadny otvorený oheň, ani zdroje vznietenia. Ak je to možné, zatvorte manuálny uzatvárací ventil na multifunkčnom ventile. Multifunkčný ventil sa nachádza na nádrži kvapalného plynu v batožinovom priestore, pod krytom zadnej podlahy.

221 Jazda 219 Poznámky V prípade nehody vypnite zapaľovanie a svetlá. Zatvorte manuálny uzavierací ventil na viacventilovom systéme. Doplňovanie paliva 9 Nebezpečenstvo Palivo je horľavé a výbušné. Nefajčite. Žiadny otvorený oheň alebo iskry. Ak ucítite zápach paliva vnútri vozidla, nechajte príčinu ihneď odstrániť v servise. Otočte ručné koliesko v smere chodu hodinových ručičiek. Ak už necítite žiadny zápach plynu, keď zatvoríte manuálny uzatvárací ventil, vozidlo môžete použiť v režime prevádzky na benzín. Ak zápach plynu stále pretrváva, motor neštartujte. Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise. Ak využívate podzemné parkoviská, dodržiavajte pokyny prevádzkovateľa a lokálne zákony. 9 Nebezpečenstvo Pred doplňovaním paliva vypnite motor a nezávislé spaľovacie kúrenie. Vypnite mobilné telefóny. Pri doplňovaní paliva dodržujte prevádzkové a bezpečnostné pokyny čerpacej stanice. Výstraha Ak načerpáte nesprávne palivo, nezapínajte zapaľovanie. Dvierka plniaceho otvoru paliva sa nachádzajú na pravej strane vozidla vzadu.

222 220 Jazda Zatvorte dvierka nádrže a nechajte ich, aby sa zaistili. Doplňovanie kvapalného plynu Pri doplňovaní paliva dodržujte prevádzkové a bezpečnostné pokyny čerpacej stanice. Plniaci ventil kvapalného plynu sa nachádza za uzáverom palivovej nádrže. Dvierka palivovej nádrže je možné otvoriť len keď je vozidlo odomknuté. Chyťte priehlbinu dvierok a otvorte.. Dvierka otvoríte otočením uzáveru do ľavej strany. Uzáver plniaceho otvoru paliva môžete položiť na dvierka palivovej nádrže. Pri doplňovaní paliva čerpaciu pištoľ úplne zasuňte a zapnite ju. Po automatickom zablokovaní pištole môžete doplniť maximálne dve dávky paliva. Výstraha Pretečené palivo ihneď utrite. Odskrutkujte ochranný kryt z plniaceho hrdla. Uzáver zavriete tak, že ho otočíte do pravej strany kým nezapadne.

223 Jazda 221 Nasaďte požadovaný adaptér. ACME adaptér: Naskrutkujte maticu plniacej trysky na adaptér. Zatlačte zaisťovaciu páku na plniacej tryske smerom nadol. TANIEROVÉ plniace hrdlo (Taliansko): Umiestnite plniacu trysku do adaptéra. Zatlačte zaisťovaciu páku na plniacej tryske smerom nadol. Bajonetové plniace hrdlo: Umiestnite plniacu trysku na adaptér a otočte o štvrtinu otáčky smerom doľava alebo doprava. Úplne potiahnite zaisťovaciu páku plniacej trysky. Plniace hrdlo EURO: Potlačte plniacu trysku na adaptér, pokým nezapadne. Stlačte tlačidlo na čerpacom stojane kvapalného plynu. Plniaci systém sa zastaví alebo začne pracovať pomaly, keď sa dosiahne naplnenie 80% nádrže (maximálna úroveň naplnenia). Uvoľnite tlačidlo plniaceho systému a proces plnenia sa zastaví. Uvoľnite zaisťovaciu páku a vyberte plniacu trysku. Môže uniknúť malé množstvo kvapalného plynu. Odstráňte adaptér a uložte ho do vozidla. Nasaďte ochrannú zátku, aby ste zabránili preniknutiu cudzích častíc do plniaceho otvoru a do systému. 9 Varovanie Z dôvodu návrhu systému je únik skvapalneného plynu po uvoľnení blokovacej páky nevyhnutný. Vyhnite sa nadýchnutiu. 9 Varovanie Z bezpečnostných dôvodov môže byť nádrž na skvapalnený plyn naplnená iba na 80 %. Multifunkčný ventil na nádrži kvapalného plynu automaticky obmedzuje množstvo naplnenia. Ak doplníte väčšie množstvo, odporúčame vám, aby ste vozidlo nevystavovali priamemu slnku, pokým sa nadmerné množstvo nespotrebuje.

224 222 Jazda Plniaci adaptér Keďže plniace systémy nie sú štandardizované, vyžadujú sa rôzne adaptéry, ktoré sú k dispozícii u predajcov značky Opel a v autorizovaných servisoch značky Opel. ACME adaptér: Belgicko, Nemecko, Írsko, Luxembursko, Švajčiarsko Bajonetový adaptér: Holandsko, Nórsko, Španielsko, Veľká Británia EURO adaptér: Španielsko TANIEROVÝ adaptér (Taliansko): Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Dánsko, Estónsko, Francúzsko, Grécko, Taliansko, Chorvátsko, Lotyšsko, Litva, Macedónsko, Rakúsko, Poľsko, Portugalsko, Rumunsko, Švédsko, Švajčiarsko, Srbsko, Slovensko, Česká republika, Turecko, Ukrajina, Maďarsko Uzáver palivovej nádrže Používajte iba pôvodné uzávery palivovej nádrže. Vozidlá so vznetovými motormi majú špeciálne uzávery palivovej nádrže.

225 Jazda 223 Spotreba paliva - emisie CO 2 Spotreba paliva (kombinovaná) modelu Opel Astra je v rozsahu od 3,7 do 8,1 l/100 km. Emisie CO 2 (kombinované) sú v rozsahu od 99 do 189 g/km. Špecifické údaje pre vaše vozidlo nájdete v certifikáte o zhode, ktorým je vybavené vaše vozidlo, alebo v iných národných registračných dokumentoch. Všeobecné informácie Oficiálne uvedené údaje o spotrebe paliva a emisiách CO 2 sa vzťahujú na základný európsky model so štandardným vybavením. Údaje o spotrebe paliva a emisiách CO 2 sú určené v súlade s nariadením R (ES) č. 715/2007 (v platnom znení), pri zohľadnení hmotnosti vozidla v prevádzkovej konfigurácii, ako je špecifikované v nariadení. Údaje sú uvedené len na účely porovnania s rôznymi variantmi vozidla a nesmú sa považovať za zaručené údaje o spotrebe paliva konkrétneho vozidla. Doplnkové vybavenie môže mať vplyv na vyššie výsledky spotreby paliva a emisií CO 2. Okrem toho je spotreba paliva závislá na od osobného štýlu jazdy a tiež od podmienok vozovky a dopravnej premávky. Ťažné Všeobecné informácie Používajte len ťažné zariadenie, ktoré bolo schválené pre vaše vozidlo. Odporúčame Vám, aby ste zverili dodatočnú montáž ťažného zariadenia servisu. Môže byť nutné vykonať zmeny, ktoré majú vplyv na chladiaci systém, tepelné štíty alebo iné zariadenia. Funkcia detekcie vypálenia žiarovky pre brzdové svetlo prívesu nedokáže detegovať čiastkový výpadok žiarovky. Napríklad v prípade 4 x 5 wattov deteguje vypálenie žiarovky len vtedy, keď zostane len 5-wattová žiarovka alebo žiadna. Montážou ťažného zariadenia sa môže zakryť otvor ťažného oka. V takomto prípade použite na vlečenie tyč s guľovou hlavou. Tyč s guľovou hlavou držte vždy vo vozidle.

226 224 Jazda Charakteristika jazdy a rady pre vlečenie Pred pripojením prívesu namažte guľovú hlavu. Nemažte však ťažné zariadenie vybavené stabilizátorom, tlmiacim účinky síl vznikajúcich vychýlením prívesu z priameho smeru. Pri prívesoch s menšou jazdnou stabilitou a pri karavanoch s maximálnou povolenou hmotnosťou vozidla viac než 1300 kg sa nesmie prekročiť rýchlosť 80 km/h. Ak sa príves za jazdy rozkýva, spomaľte. Nepokúšajte sa korigovať kývanie pohybmi volantom a prudkým brzdením. Pri jazde z kopca zaraďte vždy rovnaký prevodový stupeň, aký by ste použili pre jazdu do kopca a jazdite približne rovnakou rýchlosťou. Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu predpísanú pre plné zaťaženie Ťahanie závesu Zaťaženie prívesu Prípustné zaťaženia prívesu sú maximálne hodnoty závislé od vozidla a motora, ktoré nesmú byť prekročené. Skutočné zaťaženie prívesu je rozdiel medzi skutočnou celkovou hmotnosťou prívesu a skutočným zaťažením guľovej hlavy ťažného zariadenia v pripojenom stave. Prípustné zaťaženie prívesu vášho vozidla je uvedené v dokladoch vozidla. Všeobecne platia tieto hodnoty pre stúpanie do max. 12 %. Povolené zaťaženie prívesu platí pre uvedené stúpanie do nadmorskej výšky 1000 m nad morom. So stúpajúcou nadmorskou výškou klesá výkon motora, pretože je vzduch redší, a je teda znížená schopnosť stúpania, preto sa znižuje aj povolená hmotnosť súpravy o 10 % na každých 1000 metrov nadmorskej výšky. Hmotnosť nemusí byť znížená pri jazde po vozovkách s miernym stúpaním/klesaním (menej než 8 %, napr. na diaľnici). Maximálna celková povolená hmotnosť jazdnej súpravy sa nesmie prekročiť. Táto hmotnosť je uvedená na identifikačnom štítku Zvislé zaťaženie guľovej hlavy Zvislé zaťaženie guľovej hlavy je zaťaženie, ktoré vyvíja naložený príves na guľovú hlavu. Zmenou rozloženia nákladu na prívese môžete toto zaťaženie zmeniť. Hodnota maximálneho povoleného zaťaženia guľovej hlavy (75 kg) ťažného vozidla je uvedená na štítku ťažného zariadenia a v dokumentoch vozidla. Vždy sa zamerajte na maximálne zaťaženie, najmä v prípade ťažkého prívesu. V žiadnom prípade nesmie byť vertikálne zaťaženie na guli nižšie než 25 kg.

227 Jazda 225 Zaťaženie zadnej nápravy Pri pripojení prívesu a plnom zaťažení ťahajúceho vozidla, môže byť povolené zaťaženie zadnej nápravy (pozri identifikačný štítok alebo dokumenty k vozidlu) prekročené o 60 kg a celková hmotnosť vozidla môže byť prekročené o 60 kg. Ak je prekročené povolené zaťaženie zadnej nápravy, potom je maximálna povolená rýchlosť 100 km/h. Ťažné zariadenie Výstraha Pri jazde bez prívesu demontujte guľovú hlavu. Uloženie tyče s guľovou hlavou Vak s tyčou s guľovou hlavou je uložený v zadnom podlahovom úložnom priestore. Prevlečte popruh cez pútacie oko, dvakrát ho omotajte a pripevnite vak. Inštalácia tyče s guľovou hlavou Stlačte upínacie prvky smerom dovnútra a odstráňte kryt, okrem 3- dverovej verzie hatchback.

228 226 Jazda Kontrola napnutia tyče s guľovou hlavou Uvoľnite a vyklopte zásuvku. Z otvoru pre ťažné zariadenie zložte tesniaci kryt. Červená značka na otočnom regulátore musí ukazovať na zelenú značku na tyči s guľovou hlavou. Medzera medzi otočným gombíkom a tyčou s guľovou hlavou musí byť približne 6 mm. Zapaľovanie musí byť v polohe c. Inak je nutné tyč s guľovou hlavou pred zasunutím napnúť: Odomknite tyč s guľovou hlavou otočením kľúčom do polohy c. Vytiahnite otočný gombík a otáčajte ním doprava, až na doraz. Nasadenie tyče s guľovou hlavou

229 Jazda 227 Zasuňte napnutú tyč s guľovou hlavou do otvoru a pevne ju zatlačte hore, až sa počuteľne zaistí. Otočná rukoväť zaklapne späť do východiskovej polohy na tyči s guľovou hlavou (bez medzery). 9 Varovanie Počas zasúvania sa nedotýkajte otočnej rukoväte. Odomknite tyč s guľovou hlavou otočením kľúčom do polohy e. Vyberte kľúč a zavrite ochranný kryt. Oko pre poistné lano Pripevnite pojistné lano k oku. Skontrolujte, že je tyč s guľovou hlavou správne inštalovaná Zelená značka na otočnom regulátore musí ukazovať na zelenú značku na tyči s guľovou hlavou. Medzi otočnou rukoväťou a tyčou s guľovou hlavou nesmie byť žiadna medzera. Tyč s guľovou hlavou musí byť pevne zasunutá do otvoru. Tyč s guľovou hlavou sa musí zamknúť a potom je treba vytiahnuť kľúč. 9 Varovanie Ťahanie karavanu/prívesu je prípustné len v prípade, že je tyč s guľovou hlavou správne nainštalovaná. Ak sa tyč s guľovou hlavou nepripojí správne, vyhľadajte pomoc v servise.

230 228 Jazda Demontáž tyče s guľovou hlavou Asistent stability prívesu Ak zistí systém kolísavé pohyby, výkon motora sa zníži a súprava vozidlo/príves sa brzdí selektívne, pokiaľ kolísanie neprestane. Počas práce systému držte volant čo najpokojnejšie. Asistent stability prívesu (TSA) je funkciou systému elektronickej stabilizácie vozidla Ak chcete tyč s guľovou hlavou odomknúť, otvorte ochranný kryt, otočte kľúčom do polohy c. Vytiahnite otočnú rukoväť a otáčajte ju doprava, až na doraz. Vytiahnite tyč s guľovou hlavou smerom dolu. Zasuňte ochranný kryt do otvoru. Odklopte zástrčku. Vymeňte kryt, okrem 3-dverovej verzie hatchback.

231 Starostlivosť o vozidlo 229 Starostlivosť o vozidlo Všeobecné informácie Kontroly vozidla Výmena žiarovky Elektrická sústava Náradie vozidla Kolesá a pneumatiky Štartovanie pomocou štartovacích káblov Vlečenie Starostlivosť o vzhľad Všeobecné informácie Príslušenstvo a modifikácie vozidla Odporúčame používať originálne náhradné dielce a príslušenstvo a dielce schválené výrobným závodom pre typ vášho vozidla. Nemôžeme odhadnúť ani zaručiť spoľahlivosť iných výrobkov, a to ani v prípade, že majú oficiálne alebo inak udelené schválenie. Nevykonávajte žiadne zmeny v elektrickej sústave, napríklad zmeny elektronických riadiacich jednotiek (ladenie čipov). Výstraha Keď sa vozidlo preváža vlakom alebo odťahovým vozidlom, lapače nečistôt sa môžu poškodiť. Skladovanie vozidla Dlhodobé odstavenie vozidla Ak má byť vozidlo odstavené na niekoľko mesiacov: Umyte a navoskujte vozidlo. Nechajte skontrolovať vosk v motorovom priestore a na spodku vozidla. Vyčistite a nakonzervujte gumové tesnenia. Úplne naplňte palivovú nádrž. Vymeňte motorový olej. Vypustite nádržku kvapaliny ostrekovača. Skontrolujte nemrznúcu kvapalinu a ochranu proti korózii. Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu predpísanú pre plné zaťaženie. Zaparkujte vozidlo na suchom a dobre vetranom mieste. Zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku alebo uveďte páku voliča do polohy P. Tím se zabrání samovoľnému pohybu vozidla.

232 230 Starostlivosť o vozidlo Nezatiahnite parkovaciu brzdu. Otvorte kapotu, zavrite všetky dvere a zamknite vozidlo. Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla. Dbajte na to, aby boli všetky systémy funkčné, napr. systém alarmu. Opätovné uvedenie vozidla do prevádzky Keď sa vozidlo vráti do prevádzky: Pripojte svorku k zápornému vývodu akumulátora vozidla. Aktivujte elektroniku elektricky ovládaných okien. Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Naplňte nádržku kvapaliny ostrekovača. Hladina motorového oleje Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. Ak je to nutné, namontujte EČV. Recyklácia vozidla po uplynutí doby životnosti Informácie o recyklačných centrách a recyklácii vozidla po ukončení jeho životnosti nájdete na našich webových stránkach tam, kde je to vyžadované právnymi predpismi. Túto prácu zverte len autorizovanému recyklačnému stredisku. Vozidlá poháňané plynom musia recyklovať servisné centrá autorizované pre vozidlá s pohonom na plyn. Kontroly vozidla Vykonávanie prác 9 Varovanie Kontroly v motorovom priestore vykonávajte len pri vypnutom zapaľovaní. Ventilátor chladiča môže začať pracovať i pri vypnutom zapaľovaní.

233 Starostlivosť o vozidlo Nebezpečenstvo Systém zapaľovania a xenónové svetlomety používajú extrémne vysoké napätie. Nedotýkajte sa ich. Kapota motora Otvorenie Zatiahnite za uvoľňovaciu páčku a vráťte ju do pôvodnej polohy. Stlačte bezpečnostnú západku doprava a otvorte kapotu. Zaistite vzperu kapoty. Ak je pri zapnutej funkcii Autostop otvorená kapota, motor sa z bezpečnostných dôvodov automaticky reštartuje. Zavretie Pred zatvorením kapoty zatlačte vzperu do držiaka. Privrite kapotu a nechajte ju spadnúť do západky. Skontrolujte, či je kapota zaistená. Motorový olej Pravidelne kontrolujte hladinu motorového oleja manuálne, aby ste predišli poškodeniu motora. Uistite sa, že používate olej predpísaných parametrov. Odporúčané kvapaliny a mazivá Kontrolu vykonávajte s vozidlom na vodorovnom povrchu. Motor musí mať prevádzkovú teplotu a byť vypnutý najmenej 5 minút. Vytiahnite mierku, dočista ju utrite, zasuňte dovnútra až na doraz, vytiahnite ju a odčítajte hladinu motorového oleja.

234 232 Starostlivosť o vozidlo Zasuňte mierku na doraz a otočte ju o polovicu otáčky. V závislosti od variantu motora sú použité rozdielne mierky. Ak hladina motorového oleja klesla ku značke MIN, doplňte motorový olej. Odporúčame použitie motorového oleja rovnakej triedy aký bol použitý pri poslednej výmene. Hladina motorového oleja nesmie prekročiť značku MAX na mierke. Výstraha Nadbytočné množstvo motorového oleja sa musí vypustiť alebo vysať. Objemy prevádzkových náplní Rovno nasaďte viečko a utiahnite ho. Chladivo motora Chladiaca kvapalina poskytuje ochranu proti zamrznutiu približne do -28 C. V severských krajinách s veľmi nízkymi teplotami chladiaca kvapalina plnená vo výrobe poskytuje ochranu proti zamrznutiu približne do -37 C. Výstraha Používajte len schválenú nemrznúcu kvapalinu. Coolant level (Hladina chladiacej kvapaliny) Výstraha Príliš nízka hladina chladiacej kvapaliny môže spôsobiť poškodenie motora.

235 Starostlivosť o vozidlo 233 Keď je chladiaci systém studený, mala by byť chladiaca kvapalina nad značkou. Ak je hladina nízka, vykonajte doplnenie. 9 Varovanie Pred otvorením viečka nechajte vychladnúť motor. Opatrne otvorte viečko, pričom pomaly uvoľňujte pretlak. Na doplnenie použite zmes koncentrátu chladiacej kvapaliny a vody z vodovodu v pomere 1:1. Ak nemáte k dispozícii koncentrovanú chladiacu kvapalinu, použite čistú vodu z vodovodu. Pevne namontujte viečko. Nechajte skontrolovať koncentráciu chladiacej kvapaliny a odstrániť príčinu úniku chladiacej kvapaliny v servise. Kvapalina ostrekovača Naplňte čistou vodou zmiešanou s vhodným množstvom prostriedku na umývanie okien, ktorý obsahuje nemrznúcu kvapalinu. Správny pomer zmesi nájdete na kontajneri kvapaliny ostrekovača. Výstraha Iba kvapalina ostrekovača s dostatočnou koncentráciou nemrznúcej kvapaliny poskytuje dostatočnú ochranu v prípade nízkej teploty a náhleho poklesu teploty. Brzdy V prípade minimálnej hrúbky zaznie počas brzdenia piskľavý zvuk. Je možné pokračovať v jazde, ale nechajte brzdové obloženie čo najskôr vymeniť. Po namontovaní nového brzdového obloženia nebrzdite zbytočne intenzívne počas prvých niekoľko ciest.

236 234 Starostlivosť o vozidlo Brzdová kvapalina 9 Varovanie Brzdová kvapalina je jedovatá a korozívna. Vyvarujte sa kontaktu s očami, pokožkou, tkaninami a lakovanými povrchmi. Hladina brzdovej kvapaliny musí byť medzi značkami MIN a MAX. Pri doplňovaní zaistite maximálnu čistotu, pretože kontaminácia brzdovej kvapaliny môže viesť k poruchám v brzdovej sústave. Príčinu úniku brzdovej kvapaliny nechajte odstrániť v servise. Používajte len kvalitnú brzdovú kvapalinu schválenú pre vaše vozidlo. Brzdová a spojková kvapalina Akumulátor Vozidlo bez systému štart-stop, budú vybavené oloveným kyselinovým akumulátorom. Vozidlá so systémom štart-stop budú vybavené AGM akumulátorom, ktorý nie je oloveným kyselinovým akumulátorom. Akumulátor vozidla je bezúdržbový za predpokladu, že charakter jazdy umožní dostatočné nabitie akumulátora. Jazda na krátke vzdialenosti a časté štartovania môžu vybiť akumulátor. Nepoužívajte elektrospotrebiče, ktoré nepotrebujete. Akumulátory nepatria do domáceho odpadu. Musia sa zlikvidovať vo vhodnej recyklačnej zberni. Ak necháte vozidlo zaparkované po dobu dlhšiu než 4 týždne, môže dôjsť k vybitiu akumulátora. Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátora vozidla. Pred pripojovaním alebo odpojovaním akumulátora vozidla sa uistite, že je vypnuté zapaľovanie. Ochrana proti vybitiu akumulátora Výmena akumulátora Poznámky Akékoľvek nedodržanie podmienok uvedených v tomto odseku môže zapríčiniť dočasnú deaktiváciu systému stop-štart.

237 Starostlivosť o vozidlo 235 Ak vymieňate akumulátor, uistite sa, že nie sú otvorené žiadne vetracie otvory v blízkosti kladného pólu. Ak je v tejto oblasti otvorený vetrací otvor, musíte ho uzavrieť zátkou a otvoriť vetrací otvor v blízkosti záporného pólu. Použite iba taký akumulátor, ktorý umožní montáž poistkovej skrinky nad ním. Vo vozidlách so systémom stop-štart sa uistite, že sa batéria AGM (s absorpčnými sklenými vložkami) vymenila znovu za AGM batériu. Batéria s AGM je označená štítkom na batérii. Odporúčame použiť originálnu batériu Opel. Poznámky Použitie inej batérie AGM ako batérie od spoločnosti Opel môže zapríčiniť zníženie funkčnosti systému stop-štart. Odporúčame, aby ste akumulátor nechali vymeniť v odbornom servise. Systém Stop-Štart Nabíjanie batérie 9 Varovanie Ak pri nabíjaní batérie vo vozidle so systémom stop-štart používate nabíjačku, uistite sa, že napätie neprekročí hodnotu 14,6 voltov. V opačnom prípade sa môže batéria poškodiť. Štartovanie pomocou štartovacích káblov Výstražný štítok Význam symbolov: Žiadne iskry, otvorený oheň alebo fajčenie. Vždy chráňte oči. Výbušné plyny môžu spôsobiť oslepnutie alebo poranenie. Udržujte akumulátor mimo dosahu detí. Akumulátor obsahuje kyselinu sírovú, ktorá môže spôsobiť oslepnutie alebo vážne popáleniny.

238 236 Starostlivosť o vozidlo Ďalšie informácie nájdete v Užívateľskej príručke. V blízkosti akumulátora sa môžu vyskytovať výbušné plyny. Odvzdušnenie palivového systému naftového motora Ak došlo palivo v nádrži, palivový systém vznetového motora sa musí odvzdušniť. Trikrát zapnite zapaľovanie vždy na 15 sekúnd. Potom sa pokúste naštartovať motor, maximálne na 40 sekúnd. Tento proces zopakujte po uplynutí aspoň 5 sekúnd. Ak motor nenaštartuje, vyhľadajte pomoc v servise. Výmena lišty stierača Nadvihnite rameno stierača tak, aby zostalo vo vzpriamenej polohe, stlačte tlačidlo na odpojenie čepele stierača a odnímte ho. Nasaďte lištu stierača jemne naklonenú do ramena stierača a zatlačte, pokým nezapadne. Opatrne spustite dolu rameno stierača. Lišta stierača zadného okna Nadvihnite rameno stierača. Odpojte stieraciu lištu podľa ilustrácie a odmontujte ju. Nasaďte lištu stierača jemne naklonenú do ramena stierača a zatlačte, pokým nezapadne. Opatrne spustite dolu rameno stierača.

239 Starostlivosť o vozidlo 237 Výmena žiarovky Vypnite zapaľovanie a vypnite príslušný spínač alebo zatvorte dvere. Novú žiarovku držte len za spodnú časť! Nedotýkajte sa sklenej časti žiarovky holými rukami. Na výmenu použite len rovnaký typ žiarovky. Žiarovky predných svetlometov vymieňajte z priestoru motora. Kontrola žiarovky Po výmene žiarovky zapnite zapaľovanie. Zapnite svetlá a skontrolujte ich. Halogénové svetlomety 5-dverový hatchback, 4-dverový notchback, Sports tourer Halogénové svetlomety so samostatnými žiarovkami pre stretávacie svetlá a diaľkové svetlá. Stretávacie svetlá (1) vonkajšia žiarovka. Diaľkové svetlá (2) vnútorná žiarovka. Obrysové svetlo/svetlo pre jazdu cez deň (3). Stretávacie svetlá (1) 1. Otáčajte vekom (1) proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ho.

240 238 Starostlivosť o vozidlo 2. Otočte držiakom žiarovky proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ho. Vytiahnite objímku žiarovky z reflektora. Diaľkové svetlá (2) Obrysové svetlá/svetlo pre jazdu cez deň (3) 3. Odpojte žiarovku od držiaku žiarovky a vymeňte žiarovku. 4. Vložte držiak žiarovky, nasaďte dva výčnelky do reflektoru a otočte v smere hodinových ručiček. 5. Nasaďte veko a otočte ho v smere hodinových ručičiek. 1. Otáčajte vekom (2) proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ho. 2. Otočte držiakom žiarovky proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ho. Vytiahnite objímku žiarovky z reflektora. 3. Odpojte žiarovku od držiaku žiarovky a vymeňte žiarovku. 4. Vložte držiak žiarovky, nasaďte dva výčnelky do reflektoru a otočte v smere hodinových ručiček. 5. Nasaďte veko a otočte ho v smere hodinových ručičiek. 1. Otáčajte vekom (3) proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ho. Vekom otáčajte pomocou skrutkovača.

241 Starostlivosť o vozidlo Vyberte žiarovku z objímky a vymeňte žiarovku. 4. Vložte objímku žiarovky do reflektora. Nasaďte veko a otočte ho v smere hodinových ručičiek. Stretávacie/diaľkové svetlo (1) 3-dverový hatchback 2. Stlačte západky k sebe a vyberte objímku žiarovky z reflektora. 1. Otáčajte vekom (1) proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ho. Bihalogénový svetlomet (1) s jednou žiarovkou pre diaľkové aj stretávacie svetlá. Obrysové svetlo/svetlo pre jazdu cez deň (2).

242 240 Starostlivosť o vozidlo 2. Otočte držiakom žiarovky proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ho. Vytiahnite objímku žiarovky z reflektora. Obrysové svetlo/svetlo pre jazdu cez deň (2) 3. Odpojte držiak žiaroviek z konektora stlačením príchytnej západky. 4. Vymeňte žiarovku a pripojte držiak žiarovky do konektora. 5. Vložte držiak žiarovky, nasaďte dva výčnelky do reflektoru a otočte v smere hodinových ručiček. 6. Nasaďte veko a otočte ho v smere hodinových ručičiek. 1. Otočte objímkou žiarovky (2) proti smeru hodinových ručičiek, aby sa odpojila. Vytiahnite objímku žiarovky z reflektora. 2. Žiarovku vyberiete z objímky tak, že ju vytiahnete. 3. Vymeňte žiarovku za novú a vložte ju do objímky. 4. Vložte objímku žiarovky do reflektora a otočte ňou v smere hodinových ručičiek.

243 Starostlivosť o vozidlo 241 Adaptívne predné svetlomety 9 Nebezpečenstvo Systém adaptívnych predných svetlometov používa xenónové svetlomety. Xenónové svetlomety pracujú s mimoriadne vysokým elektrickým napätím. Nedotýkajte sa ich. Žiarovky nechajte vymeniť v odbornom servise. Bočné svetlo/svetlá pre jazdu cez deň sú navrhnuté ako vysokosvietivá dióda (LED) a nedajú sa vymeniť. Žiarovky pre osvetlenie rohu sa dajú vymeniť. Osvetlenie rohu 1. Otáčajte vekom proti smeru hodinových ručičiek a vytiahnite ho. 2. Otočte držiakom žiarovky proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ho. Vytiahnite objímku žiarovky z reflektora. 3. Odpojte žiarovku z konektora tak, že ju vytiahnete. 4. Vymeňte žiarovku a pripojte držiak žiarovky do konektora. 5. Vložte držiak žiarovky, nasaďte dva výčnelky do reflektoru a otočte v smere hodinových ručiček. 6. Nasaďte veko a otočte ho v smere hodinových ručičiek.

244 242 Starostlivosť o vozidlo Hmlové svetlá 5-dverový hatchback, 4-dverový notchback, Sports tourer 3. Odskrutkujte tri skrutky a z nárazníka vyberte zostavu svetla do hmly. 1. Uvoľnite oba uzávery pomocou skrutkovača v označenej oblasti. 2. Odskrutkujte obe skrutky a z nárazníka vyberte zostavu smerovky. 4. Otočte objímkou žiarovky proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ju z reflektora. 5. Odpojte objímku žiarovky z konektora stlačením príchytnej západky. 6. Vymeňte objímku žiarovky a vložte ju do reflektora, otočte objímkou v smere hodinových ručičiek a nasaďte konektor. 7. Nasaďte zostavu svetla do hmly do nárazníka a upevnite ju pomocou troch skrutiek.

245 Starostlivosť o vozidlo Nasaďte zostavu smerovky do nárazníka a upevnite ju pomocou dvoch skrutiek. 9. Zaistite oba uzávery. 3-dverový hatchback 2. Odskrutkujte obe skrutky a z nárazníka vyberte zostavu svetla. 3. Otočte objímkou žiarovky proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ju z reflektora. 4. Odpojte objímku žiarovky z konektora stlačením príchytnej západky. 5. Vyberte a vymeňte žiarovku v objímke žiarovky a nasaďte konektor. 6. Vložte objímku so žiarovkou do reflektora otočením v smere hodinových ručičiek tak, aby zapadla. 7. Zmontujte zostavu svetla utiahnutím oboch skrutiek. 8. Namontujte a zaistite kryt. 1. Pomocou skrutkovača uvoľnite kryt z drážky a odstráňte ho.

246 244 Starostlivosť o vozidlo Predné smerovky 5-dverový hatchback, 4-dverový notchback, Sports tourer 3. Odpojte objímku žiarovky z reflektora stlačením oboch príchytných západiek. 2. Odskrutkujte obe skrutky a z nárazníka vyberte zostavu svetla. 1. Uvoľnite oba uzávery pomocou skrutkovača v označenej oblasti. 4. Odpojte konektor z objímky žiarovky stlačením príchytnej západky. 5. Vyberte a vymeňte objímku žiarovky so žiarovkou. 6. Vložte objímku žiarovky do reflektora a nasaďte konektor. 7. Nasaďte zostavu svetla do nárazníka a upevnite ju pomocou oboch skrutiek. 8. Zaistite oba uzávery.

247 Starostlivosť o vozidlo dverový hatchback, 4-dverový notchback, Sports tourer s predným nárazníkom Sport/GSi Žiarovky sú prístupné zospodu vozidla. 3-dverový hatchback 1. Odpojte pružinovú sponu, odklopte ju smerom dozadu. 2. Z telesa svetlometu vyberte objímku žiarovky so žiarovkou. 3. Odpojte objímku žiarovky z konektora stlačením príchytnej západky. 4. Vyberte a vymeňte objímku žiarovky so žiarovkou. 5. Pripojte konektor. 6. Vložte objímku žiarovky do reflektora. 7. Ohnite pružinovú sponu smerom dopredu a zaistite ju. 1. Otáčajte vekom (1) proti smeru hodinových ručičiek a vytiahnite ho.

248 246 Starostlivosť o vozidlo 2. Otáčajte objímku žiarovky proti smeru hodinových ručičiek, aby sa odpojila a vytiahnite ju z reflektora. Zadné svetlá 5-dverový hatchback 2. Zvnútra rukou odskrutkujte plastovú zaisťovaciu maticu. 3. Žiarovku vyberiete z objímky a otočte ňou proti smeru hodinových ručičiek. 4. Vymeňte žiarovku a vložte novú žiarovku do objímky a otočte ňou v smere hodinových ručičiek. 5. Vložte objímku žiarovky do reflektora a otočte ňou v smere hodinových ručičiek. 6. Nasaďte veko a otočte ho v smere hodinových ručičiek. 1. Uvoľnite kryt na príslušnej strane a vyberte ho.

249 Starostlivosť o vozidlo Opatrne vytiahnite súpravu zadného svetla z výklenku a vyberte ju. Dbajte, aby izolácia kábla zostala na mieste. 4. Odpojte kábel z objímky. 5. Vytiahnite konektor z nosiča žiaroviek. strany batožinového priestoru dotiahnite poistnú maticu. Zatvorte a zaistite kryt. Súprava svetiel v zadných výklopných dverách 6. Odskrutkujte tri skrutky pomocou skrutkovača a vyberte držiak žiarovky zo súpravy svetla. 7. Vyberte a vymeňte žiarovku tak, že žiarovku mierne vytiahnete alebo zatlačíte do objímky a otočíte ju proti smeru hodinových ručičiek: Zadné svetlo (1) Brzdové svetlo (2) Svetlo ukazovateľa smeru (3) 8. Pripojte nosič žiaroviek do zostavy koncových svetiel a zaskrutkujte ho. Pripojte konektor a zatlačte kábel do objímky. Upevnite súpravu svetla pomocou poistných kolíkov do výklenku karosérie vozidla a z vnútornej 1. Otvorte zadné výklopné dvere a vyberte kryt a obe záslepky na príslušnej strane. 2. Odskrutkujte a vyberte tri skrutky. 3. Vyberte súpravu svetla. Dbajte, aby izolácia kábla zostala na mieste.

250 248 Starostlivosť o vozidlo 4. Stlačte príchytnú západku a vyberte nosič žiaroviek zo zostavy svetla. 5. Vyberte a vymeňte žiarovku tak, že žiarovku mierne vytiahnete alebo zatlačíte do objímky a otočíte ju proti smeru hodinových ručičiek: Zadné svetlo (1) Zadné svetlo do hmly/cúvacie svetlo (2), v závislosti od strany. 6. Pripojte nosič žiaroviek do zostavy koncových svetiel. Nasaďte zostavu svetla na zadné výklopné dvere a z vnútornej strany dotiahnite skrutky. Pripevnite všetky kryty. 4-dverový notchback 1. Odstráňte kryt na príslušnej strane. 2. Zvnútra rukou odskrutkujte dve plastové istiace matice.

251 Starostlivosť o vozidlo Opatrne vytiahnite zostavu zadného svetla z výklenku a vyberte ju. Dbajte, aby izolácia kábla zostala na mieste. 4. Vytiahnite konektor z držiaku žiaroviek. 5. Otáčaním vyberte držiak žiaroviek a vymeňte žiarovku tak, že žiarovku mierne vytiahnete alebo zatlačíte do objímky a otočíte ju proti smeru hodinových ručičiek: Koncové svetlo/brzdové svetlo (1) Žiarovka ukazovateľa smeru (2) 6. Vložte držiak žiarovky a otočte ním v smere hodinových ručičiek. Pripojte konektor. Upevnite súpravu svetla pomocou poistných kolíkov do výklenku karosérie vozidla a z vnútornej strany batožinového priestoru dotiahnite poistné matice. Nasaďte kryt. Súprava svetiel v zadných výklopných dverách 1. Otvorte zadné výklopné dvere a odstráňte kryt na príslušnej strane. 2. Otáčaním vyberte držiak žiaroviek a vymeňte žiarovku tak, že žiarovku mierne vytiahnete alebo zatlačíte do objímky a otočíte ju proti smeru hodinových ručičiek: Zadné svetlo (1) Zadné svetlo do hmly/cúvacie svetlo (2), v závislosti od strany. 3. Vložte držiak žiarovky a otočte ním v smere hodinových ručičiek. Nasaďte kryt.

252 250 Starostlivosť o vozidlo Sports tourer 2. Odstráňte kryt na príslušnej strane. 4. Opatrne vytiahnite zostavu zadného svetla z výklenku a vyberte ju. Dbajte, aby izolácia kábla zostala na mieste. 5. Vytiahnite konektor z držiaku žiaroviek. 1. Na ľavej strane sklopte dolu kryt a vyberte ho. 3. Zvnútra rukou odskrutkujte dve plastové istiace matice. 6. Otáčaním proti smeru hodinových ručičiek vyberte držiak žiaroviek a vymeňte žiarovku tak, že žiarovku mierne vytiahnete alebo zatlačíte do objímky a otočíte ju proti smeru hodinových ručičiek: Zadné svetlá (1 + 2) Svetlo ukazovateľa smeru (3) Brzdové svetlo (4)

253 Starostlivosť o vozidlo Pripojte konektor a zatlačte kábel do objímky. Upevnite súpravu svetla pomocou poistných kolíkov do výklenku karosérie vozidla a z vnútornej strany batožinového priestoru dotiahnite poistné matice. Nasaďte kryt. Súprava svetiel v zadných výklopných dverách Pri montáži zatlačte záslepku na ľavej strane do gumených priechodiek, aby držala celou silou. 1. Otvorte zadné výklopné dvere a odstráňte záslepky na príslušnej strane. 2. Odskrutkujte a vyberte skrutky. 3. Vyberte zostavu zadného svetla a odpojte konektor kabeláže z držiaku žiarovky. 4. Otáčaním proti smeru hodinových ručičiek vyberte držiak žiaroviek a vymeňte žiarovku tak, že žiarovku mierne vytiahnete alebo zatlačíte do objímky a otočíte ju proti smeru hodinových ručičiek: Zadné svetlo (1) Zadné svetlo do hmly/cúvacie svetlo (2), v závislosti od strany. 5. Nasaďte zostavu svetla do zadných výklopných dverí a z vnútornej strany dotiahnite skrutky. Pripevnite všetky kryty.

254 252 Starostlivosť o vozidlo Zadné svetlo do hmly, prípadne cúvacie svetlo (2), v závislosti od strany, môžete nahradiť krytom v zadných výklopných dverách bez odstraňovania zostavy svetla: odstráňte kryt, otočte držiakom žiarovky a otočením proti smeru hodinových ručičiek vymeňte žiarovku. 3-dverový hatchback 2. Zvnútra rukou odskrutkujte obe plastové zaisťovacie matice. 1. Uvoľnite kryt na príslušnej strane a vyberte ho. 3. Opatrne vytiahnite zostavu svetla z výklenku a vyberte ju.

255 Starostlivosť o vozidlo Vytiahnite konektor z držiaku žiaroviek. Pripojte konektor kabeláže do zostavy svetla. Upevnite súpravu svetla pomocou poistných kolíkov do výklenku karosérie vozidla a z vnútornej strany batožinového priestoru dotiahnite poistné matice. Zatvorte kryt a zaistite ho. Súprava svetiel v zadných výklopných dverách 4. Otáčaním vyberte držiak žiaroviek a vymeňte žiarovku tak, že žiarovku mierne vytiahnete alebo zatlačíte do objímky a otočíte ju proti smeru hodinových ručičiek: 5. Otáčaním vyberte držiak žiaroviek a vymeňte žiarovku tak, že žiarovku mierne vytiahnete alebo zatlačíte do objímky a otočíte ju proti smeru hodinových ručičiek: Koncové svetlo/brzdové svetlo (1) Žiarovka ukazovateľa smeru (2) verzia so svetelnou diódou (LED) Dajú sa vymeniť len žiarovky v smerovkách (2). 6. Držiak žiarovky vložte do zostavy koncového svetla otočením v smere hodinových ručičiek. 1. Otvorte zadné výklopné dvere a odstráňte kryty na príslušnej strane. 2. Odskrutkujte tri skrutky. 3. Zo zadných výklopných dverí vyberte zostavu zadného svetla. Zadné svetlo (1) Zadné svetlo do hmly/cúvacie svetlo (2), v závislosti od strany. (2) (iba jedna strana) verzia so svetelnou diódou (LED)

256 254 Starostlivosť o vozidlo Môžete vymeniť iba zadné svetlo do hmly, prípadne cúvacie svetlo (2), v závislosti od strany. 5. Držiak žiarovky vložte do zostavy koncového svetla otočením v smere hodinových ručičiek. Nasaďte zostavu zadného svetla do zadných výklopných dverí a utiahnite zaisťovacie skrutky. Pripevnite všetky kryty. Bočné smerovky 3-dverový hatchback Ak chcete vymeniť žiarovku, vyberte puzdro svetla: 1. Na ľavej strane vozidla posuňte svetlo dopredu a vyberte ho z predného krídla zadnou stranou. Na pravej strane vozidla posuňte svetlo dozadu a vyberte ho z predného krídla prednou stranou. 2. Otočte držiak žiarovky proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ho z puzdra. 3. Vytiahnite žiarovku z držiaka žiarovky a vymeňte ju. 4. Vložte držiak žiarovky a otočte ním v smere hodinových ručičiek. 5. Na ľavej strane: vložte prednú stranu do predného krídla, posuňte ju dopredu a vložte zadnú stranu. Na pravej strane: vložte zadnú stranu do predného krídla, posuňte ju dozadu a vložte prednú stranu.

257 Starostlivosť o vozidlo dverový hatchback, 4-dverový notchback, Sports tourer Ak chcete vymeniť žiarovku, vyberte puzdro svetla: 1. Na ľavej strane vozidla posuňte svetlo dopredu a vyberte ho z predného krídla zadnou stranou. Na pravej strane vozidla posuňte svetlo dozadu a vyberte ho z predného krídla prednou stranou. 2. Otočte držiak žiarovky proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ho z puzdra. 3. Vytiahnite žiarovku z držiaka žiarovky a vymeňte ju. 4. Vložte držiak žiarovky a otočte ním v smere hodinových ručičiek. 5. Na ľavej strane: vložte prednú stranu do predného krídla, posuňte ju dopredu a vložte zadnú stranu. Na pravej strane: vložte zadnú stranu do predného krídla, posuňte ju dozadu a vložte prednú stranu. Osvetlenie evidenčného čísla

258 256 Starostlivosť o vozidlo 1. Zasuňte skrutkovač do otvoru na kryte, zatlačte na stranu a uvoľnite pružinu. 2. Vyberte svetlo smerom dole. Neťahajte za vodiče. 3. Otočením protismeru hodinových ručičiek vyberte držiak žiarovky z puzdra svetla. 4. Vytiahnite žiarovku z držiaka žiarovky a vymeňte ju. 5. Vložte držiak žiarovky do puzdra svetla a otočte ňou v smere hodinových ručičiek. 6. Vložte svetlo do nárazníka tak, aby zapadlo. Osvetlenie interiéru Stropné svetlo, lampičky na čítanie Žiarovky nechajte vymeniť v odbornom servise. Osvetlenie nákladného priestoru Žiarovky nechajte vymeniť v odbornom servise. Osvetlenie panelu prístrojov Žiarovky nechajte vymeniť v odbornom servise.

259 Starostlivosť o vozidlo 257 Elektrická sústava Poistky Údaje na náhradnej poistke sa musia zhodovať s údajmi na chybnej poistke. Vo vozidle sa nachádzajú tri poistkové skrinky: v ľavej prednej časti motorového priestoru, vo vozidlách s ľavostranným riadením v interiéri za úložným priestorom alebo v prípade vozidiel s pravostranným riadením za príručnou odkladacou skrinkou, za krytom na ľavej strane batožinového priestoru. Pred výmenou poistky vypnite príslušný spínač a zapaľovanie. Spálenú poistku poznáte podľa pretaveného drôtika. Poistku vymeňte len v prípade, že bola odstránená príčina poruchy. Niektoré funkcie sú chránené viacerými poistkami. Poistky je možné zasunúť aj do pozícií, ktoré nemajú žiadnu funkciu. Pinzeta na poistky Pinzeta na poistky sa môže nachádzať v poistkovej skrinke v motorovom priestore.

260 258 Starostlivosť o vozidlo Poistková skriňa v motorovom priestore Nasaďte pinzetu na poistky podľa typu poistiek zhora alebo z boku a vytiahnite poistku. Poistková skrinka je umiestnená v ľavej prednej časti motorového priestoru. Odpojte kryt a vyklopte ho smerom nahor, pokým sa nezastaví. Kryt odstráňte vertikálne smerom nahor.

261 Starostlivosť o vozidlo 259 Č. Obvod 1 Riadiaci modul motora 2 Lambda senzor 3 Vstrekovanie paliva, systém zapaľovania 4 Vstrekovanie paliva, systém zapaľovania 5 6 Vyhrievanie zrkadiel, poplašný systém proti odcudzeniu 7 Ovládanie ventilátora, riadiaci modul motora, riadiaci modul prevodovky 8 Lambda senzor, chladenie motora 9 Snímač zadného okna 10 Snímač akumulátora 11 Uvoľnenie dverí batožinového priestoru 12 Adaptívne predné svetlomety, automatické ovládanie svetiel Č. Obvod 13 ABS 14 Stierač zadného okna 15 Riadiaci modul motora 16 Štartér 17 Riadiaci modul prevodovky 18 Vyhrievanie zadného okna 19 Predné elektricky ovládané okná 20 Zadné elektricky ovládané okná 21 Zadné elektrické centrum 22 Ľavé diaľkové svetlo (halogénové) 23 Systém ostrekovačov svetlometov 24 Pravé stretávacie svetlo (xenónové) 25 Ľavé stretávacie svetlo (xenónové) 26 Predné svetlá do hmly Č. Obvod 27 Naftové vykurovanie 28 Systém Štart-Stop 29 Elektrická parkovacia brzda 30 ABS 31 Adaptívny tempomat 32 Airbag 33 Adaptívne predné svetlomety, automatické ovládanie svetiel 34 Recirkulácia výfukových plynov 35 Vonkajšie spätné zrkadlo, dažďový senzor 36 Klimatizácia 37 Solenoid vetrania kanistra 38 Vákuové čerpadlo 39 Centrálny riadiaci modul 40 Systémy ostrekovača čelného okna, ostrekovača zadného okna

262 260 Starostlivosť o vozidlo Č. Obvod 41 Pravé diaľkové svetlo (halogénové) 42 Ventilátor chladiča 43 Stierač čelného okna 44 Stierač čelného okna 45 Ventilátor chladiča Klaksón 48 Ventilátor chladiča 49 Palivové čerpadlo 50 Nastavenie sklonu svetlometov, adaptívne predné svetlomety 51 Klapka vzduchu 52 Prídavné kúrenie, vznetové motory Č. Obvod 53 Riadiaci modul prevodovky, riadiaci modul motora 54 Vákuové čerpadlo, prístrojový panel, ventilácia kúrenia, klimatizácia Po výmene chybných poistiek zatvorte kryt poistkovej skrinky a tlakom ju zaistite. Ak kryt poistkovej skrinky nie je korektne zatvorený, môže to spôsobiť poruchu. Poistková skriňa prístrojovej dosky Vo vozidlách s ľavostranným riadením je poistková skrinka za odkladacím priestorom v prístrojovej doske. Otvorte priečinok a odomknite ho posunutím doľava. Sklopte priečinok a vyberte ho.

263 Starostlivosť o vozidlo 261 V prípade vozidiel s pravostranným riadením poistková skrinka je za príručnou odkladacou skrinkou. Otvorte príručnú skrinku, potom otvorte kryt a sklopte ho. Č. Obvod 1 Displeje 2 Vonkajšie osvetlenie, riadiaci modul ESP 3 Vonkajšie osvetlenie, riadiaci modul ESP 4 Informačný systém 5 Informačný systém, prístroj 6 Elektrická zásuvka, zapaľovač cigariet 7 Napájacia zásuvka Č. Obvod 8 Tlmené svetlá vľavo, riadiaci modul ESP 9 Tlmené svetlá vpravo, riadiaci modul ESP, modul airbagu 10 Zámky dverí, riadiaci modul ESP 11 Ventilátor interiéru Diagnostický konektor 15 Airbag 16 Napájacia zásuvka 17 Klimatizácia 18 Logistika 19 Riadiaci modul prvkov karosérie 20 Riadiaci modul prvkov karosérie 21 Prístrojový panel, poplašný systém proti odcudzeniu 22 Snímač zapaľovania

264 262 Starostlivosť o vozidlo Č. Obvod 23 Riadiaci modul prvkov karosérie 24 Riadiaci modul prvkov karosérie Výstup napájania motorového priestoru (ak nie je k dispozícii poistková skrinka motorového priestoru) (len Sports tourer) Poistková skriňa v úložnom priestore 3-dverový hatchback, 5-dverový hatchback Poistková skrinka je na ľavej strane za krytom v batožinovom priestore. Odstráňte kryt. Sports tourer Poistková skrinka je na ľavej strane za krytom v batožinovom priestore. Sklopte dolu kryt a vyberte ho. Odstráňte kryt.

265 Starostlivosť o vozidlo 263 Priradenie poistiek Č. Obvod 1 2 Zásuvka prívesu 3 Parkovací asistent Elektricky ovládané sedadlo Modul prívesu, konektor prívesu 12 Modul prívesu 13 Zásuvka prívesu 14 Zadné sedadlo, elektrické sklápanie 15 Č. Obvod 16 Vnútorné spätné zrkadlo, cúvacia kamera 17 Napájacia zásuvka Vyhrievanie volantu 20 Strešné okno 21 Vyhrievané predné sedadlá

266 264 Starostlivosť o vozidlo Č. Obvod 31 Zosilňovač, subwoofer 32 Aktívny systém tlmenia, upozornenie na opustenie jazdného pruhu Pri montáži zatlačte kryt do gumených priechodiek, aby pevne držal. Náradie vozidla Náradie Vozidlá so súpravou na opravu pneumatík Niektoré nástroje a ťažné oko sa spoločne nachádzajú v súprave na opravu pneumatiky v skrinke s náradím v batožinovom priestore pod krytom podlahy. 3-dverový a 5-dverový hatchback Sports Tourer a 4-dverový notchback Na verzii so systémom zadného nosiča 3 67, sa súprava na opravu pneumatiky, skrutkovač a ťažné oko nachádzajú v zásuvke pod sedadlom spolujazdca na prednom sedadle 3 65.

267 Starostlivosť o vozidlo 265 Kolesá s náhradným kolesom Variant 1a: 3-dverový a 5-dverový hatchback s pevným kľúčom na kolesá Variant 1b: 3-dverový a 5-dverový hatchback so skladacím kľúčom na kolesá Variant 2: Sports Tourer Zdvihák, náradie a popruh na zaistenie poškodenej pneumatiky sú v skrinke s náradím pod rezervným kolesom v batožinovom priestore. Kľúč na kolesá a ťažné oko sú v taške s náradím, ktorá sa nachádza v priestore na rezervné koleso v blízkosti skrinky s náradím. Náhradné koleso Rovnaký obsah ako variant 1a, ale so skladacím kľúčom na kolesá namiesto pevného kľúča na kolesá, ktorý sa nachádza vo vrecku na náradie. Zdvihák, náradie a ťažné oko sú v skrinke s náradím v batožinovom priestore pod rezervným kolesom. Kľúč na kolesá a predĺžená skrutka určená na zaistenie poškodeného kolesa (iba pri vozidlách s dojazdovým rezervným kolesom) sa nachádzajú v taške s náradím, ktorá sa nachádza v priestore na rezervné koleso v blízkosti skrinky s náradím. Náhradné koleso

268 266 Starostlivosť o vozidlo Variant 3: 4-dverový notchback Zdvihák a náradie sú v skrinke s náradím v batožinovom priestore pod rezervným kolesom. Kľúč na kolesá, ťažné oko a predĺžená skrutka určená na zaistenie poškodeného kolesa (iba pri vozidlách s dojazdovým rezervným kolesom) sa nachádzajú v taške s náradím, ktorá sa nachádza v priestore na rezervné koleso v blízkosti skrinky s náradím. Náhradné koleso Kolesá a pneumatiky Stav pneumatík a ráfikov Hrany prechádzajte pomaly, a ak je to možné, kolmo. Prejazd ostrých hrán môže spôsobiť poškodenie pneumatiky a ráfika. Pri parkovaní sa uistite, že pneumatiky sa neopierajú o hranu obrubníka. Pravidelne kontrolujte ráfiky, či nie sú poškodené. V prípade poškodenia alebo neobvyklého opotrebovania vyhľadajte pomoc v servise. Zimné pneumatiky Zimné pneumatiky zvyšujú bezpečnosť jazdy pri teplotách nižších ako 7 C a mali by sa preto používať na všetkých kolesách. V súlade s predpismi danej krajiny prilepte nálepku s maximálnou povolenou rýchlosťou do zorného poľa vodiča. Verzia OPC: Pneumatiky veľkosti 235/45 R18 sú povolené len ako zimné pneumatiky. Označenie pneumatík Napr. 215/60 R H 215 = Šírka pneumatiky, mm 60 = Profilové číslo (pomer výšky pneumatiky k šírke), % R = Typ pneumatiky: Radial RF = Typ: RunFlat 16 = Priemer kolesa, palce 95 = Index záťaže, napr. 95 zodpovedá 690 kg H = Písmeno rýchlostného kódu Písmeno rýchlostného kódu: Q = až do 160 km/h S = až do 180 km/h T = až do 190 km/h H = až do 210 km/h V = až do 240 km/h W = až do 270 km/h Tlak v pneumatikách Tlak vzduchu v pneumatikách kontrolujte za studena najmenej každých 14 dní a pred každou dlhou cestou. Nezabudnite ani na náhradné

269 Starostlivosť o vozidlo 267 koleso. Toto platí aj pre vozidlá so systémom sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách. Odskrutkujte veko ventilu. Tlak vzduchu v pneumatikách a na štítku na ráme ľavých alebo pravých predných dverí. Údaje o tlaku vzduchu v pneumatikách platia pre studené pneumatiky. Platia rovnako pre letné ako aj zimné pneumatiky. Rezervnú pneumatiku vždy nahustite na hodnotu udávanú pre maximálne zaťaženie vozidla. Pneumatika ECO slúži na dosiahnutie najnižšej možnej spotreby paliva. Nesprávny tlak vzduchu v pneumatikách zhorší bezpečnosť a ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort a spotrebu paliva a zvýši opotrebovanie pneumatík. 9 Varovanie Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť k nadmernému zahriatiu a vnútornému poškodeniu, vedúcemu k oddeleniu behúňa a prasknutiu pneumatiky pri vyššej rýchlosti. Ak má byť tlak vzduchu v pneumatikách znížený alebo zvýšený na vozidlách so systémom sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách, vypnite zapaľovanie. Systém monitorovania tlaku v pneumatikách Systém sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách každú minútu skontroluje tlak všetkých štyroch kolies, keď rýchlosť vozidla prekročí určitý limit. Všetky štyri kolesá musia byť opatrené snímačom tlaku, a pneumatiky musia mať predpísaný tlak. Aktuálne tlaky vzduchu v pneumatikách je možné zobrazovať v ponuke Ponuka Informácie o vozidle v informačnom centre vodiča. Ponuka sa môže vybrať tlačidlami na páčke ukazovateľov smeru.

270 268 Starostlivosť o vozidlo Stlačením tlačidla MENU vyberte Ponuka Informácie o vozidle. Pre výber systému sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách otáčajte nastavovacím kolieskom. Stav systému a malé rozdiely v tlaku sa zobrazia formou výstražnej správy a blikajúcej príslušnej pneumatiky v informačnom centre vodiča. Väčšie rozdiely v tlakoch na jednej náprave sa zobrazia formou výstražnej správy v informačnom centre vodiča. Veľké rozdiely v tlaku sa navyše signalizujú kontrolkou w. Kontrolka w Správy vozidla Ak treba zvýšiť alebo znížiť tlak vzduchu v pneumatikách, vypnite zapaľovanie. Ak používate úplnú sadu kolies bez namontovaných senzorov (napríklad štyri zimné pneumatiky), v informačnom centre vodiča sa zobrazí správa. Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách však nie je funkčný. Dodatočná montáž senzorov je možná. Náhradné koleso alebo dočasné náhradné koleso nie je vybavené snímačmi tlaku. Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách preto nie je funkčný pre tieto kolesá. Kontrolka w sa rozsvieti. Systém však funguje naďalej pre zvyšné tri kolesá. Používanie komerčne dostupných tekutých súprav pre opravu môže zhoršiť funkčnosť systému. Môžu sa použiť súpravy na opravu schválené firmou. Externé vysoko výkonné rádiové zariadenie by mohlo narušovať systém sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách. Jadrá ventilov systému sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách a tesniace krúžky musia byť pri každej výmene pneumatík vymenené. Funkcia adaptívnej hraničnej hodnoty Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách automaticky rozpozná, či vozidlo jazdí s tlakom vzduchu v

271 Starostlivosť o vozidlo 269 pneumatikách vhodným pre zaťaženie zodpovedajúce trom osobám alebo plnému nákladu. Ak treba znížiť tlak vzduchu v pneumatikách, pred operáciou vypnite zapaľovanie. Funkcia automatického učenia Po výmene kolies vozidlo musí stáť asi 20 minút, aby systém prepočítal hodnoty. Nasledujúci proces učenia trvá asi 10 minút jazdy minimálnou rýchlosťou 20 km/h. V tomto prípade sa v informačnom centre vodiča môže zobraziť $ alebo sa hodnoty tlaku striedajú. Ak nastane problém počas procesu učenia, v informačnom centre vodiča sa objaví varovná správa. Kompenzácia teploty Studené pneumatiky znižujú, teplé pneumatiky zvyšujú tlak vzduchu v pneumatikách. Systém sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách berie do úvahy tento jav pri zobrazovaní výstražných správ. Hodnota tlaku vzduchu v pneumatikách zobrazená v informačnom centre vodiča ukazuje skutočný tlak. Preto je dôležité tlak vzduchu v pneumatikách kontrolovať so studenými pneumatikami. Hĺbka vzorky pneumatiky Pravidelne kontrolujte hĺbku vzoru. Z bezpečnostných dôvodov musíte pneumatiky vymeniť, keď je hĺbka vzoru 2-3 mm (zimné pneumatiky: 4 mm). Z bezpečnostných dôvodov odporúčame, aby sa hĺbka dezénu pneumatík na jednej náprave nelíšila o viac ako 2 mm. Predpisy určujú minimálnu hĺbku vzorku (1,6 mm), pri jej dosiahnutí sú už viditeľné indikátory opotrebovania (TWI). Ich poloha je vyznačená na boku pneumatiky. Ak je opotrebovanie vpredu väčšie než vzadu, pravidelne meňte predné kolesá za zadné. Uistite sa, že smer rotácie kolies zostáva nezmenený. Pneumatiky starnú aj keď sa nepoužívajú. Odporúčame výmenu pneumatík každých 6 rokov.

272 270 Starostlivosť o vozidlo Zmena veľkosti pneumatiky a kolesa Ak sa nainštalujú pneumatiky iných rozmerov, než boli pôvodné, môže byť nutné preprogramovať rýchlomer a nominálny tlak vzduchu v pneumatikách a vykonať ďalšie úpravy vozidla. Po prechode na pneumatiky iných rozmerov nechajte vymeniť nálepku s tlakmi vzduchu v pneumatikách. 9 Varovanie Používanie nevhodných pneumatík alebo ráfikov môže viesť k dopravnej nehode a znehodnoteniu vozidla. Kryty kolies Musia byť použité ráfiky kolies a pneumatiky, ktoré sú schválené výrobcom pre príslušné vozidlo a spĺňajú všetky požiadavky na kombinácie príslušných kolies a pneumatík. Ak používate kryty kolies a pneumatiky, ktoré neboli schválené, pneumatiky nesmú mať ochranné okraje. Kryty kolies nesmú zhoršovať chladenie bŕzd. 9 Varovanie Používanie nevhodných pneumatík alebo krytov kolies môže viesť k náhlemu poklesu tlaku a následne k nehode. Reťaze na pneumatiky Reťaze na pneumatiky používajte len na predných kolesách. 9 Varovanie Poškodená pneumatika môže kedykoľvek prasknúť. 5-dverový hatchback, 4-dverový notchback, Sports tourer Používajte len reťaze s drobnými článkami, ktoré nezvýšia behúň ani bok pneumatiky o viac ako 10 mm (vrátane zámky reťaze). Snehové reťaze sú povolené len na kolesách veľkosti 205/60 R 16 a 215/50 R 17. Snehové reťaze sa nesmú používať na pneumatikách s rozmermi 205/65 R 16, 215/60 R 16, 225/45 R 18, 225/50 R 17, 235/40 R 19, 235/45 R dverový hatchback Používanie reťazí na pneumatiky je povolené len pri pneumatikách s rozmerom 225/55 R 17. Používajte

273 Starostlivosť o vozidlo 271 výlučne kvalitné snehové reťaze na pneumatiky, ktoré nezvyšujú rozmery behúňa pneumatiky a podbehu o viac ako 10 mm (vrátane blokovacieho uzáveru reťazí). Pri pneumatikách s rozmerom 245/45 R 18 je dovolené používať špeciálne snehové reťaze len v prípade, ak reťaze spĺňajú nasledovné: sú vybavené rotačným reťazovým remeňom behúňa pneumatiky, žiadne články reťaze nezasahujú do vnútorného priestoru kolesa (podbehu) a nezvyšujú rozmer behúňa o viac ako 12 mm. Podrobnejšie informácie o správnom používaní snehových reťazí pri tomto rozmere pneumatík vám poskytnú špecializovaní dodávatelia náhradných dielov pre automobily alebo príslušný výrobca snehových reťazí. Pneumatiky s rozmermi 235/55 R 17, 235/50 R 18, 235/45 R 19 a 245/40 R 20 sa nesmú používať so snehovými reťazami. Verzia OPC Používanie reťazí na pneumatiky je povolené len pri pneumatikách s rozmerom 235/45 R 18. Používajte výlučne kvalitné snehové reťaze na pneumatiky, ktoré nezvyšujú rozmery behúňa pneumatiky a podbehu o viac ako 10 mm (vrátane blokovacieho uzáveru reťazí). Snehové reťaze nie sú povolené na kolesách veľkosti 245/40R19 a 245/35R20. Všeobecne Použitie snehových reťazí nie je povolené na núdzovom rezervnom kolese. Súprava na opravu pneumatiky Menšie poškodenie vzorky pneumatiky je možné opraviť pomocou súpravy na opravu pneumatík. Cudzie objekty nevyberajte z pneumatík. Poškodenie pneumatiky presahujúce 4 mm alebo poškodenie bočnice pneumatiky nemôžete súpravou na opravu pneumatík opraviť. 9 Varovanie Pri jazde neprekračujte rýchlosť 80 km/h. Nepoužívajte počas príliš dlhej doby. Môžu byť ovplyvnené riadenie a ovládateľnosť. Ak máte defekt pneumatiky: Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň, spiatočku alebo P. Súprava na opravu pneumatiky je v priestore pod krytom podlahy v batožinovom priestore, prípadne na verzii so systémom zadného nosiča, v zásuvke pod sedadlom spolujazdca 3 65.

274 272 Starostlivosť o vozidlo 2. Vytiahnite kompresor. Obrázky znázorňujú odlišné verzie. 3. Vyberte elektrický kábel a vzduchovú hadicu z úložných priestorov na spodnej strane kompresora. 4. Naskrutkujte vzduchovú hadicu kompresora na prípojku na nádobke s tesniacou hmotou. 5. Umiestnite nádobku s tesniacou hmotou do držiaka na kompresore. Položte kompresor do blízkosti pneumatiky tak, aby nádobka s tesniacou hmotou stála priamo. 1. Súpravu na opravu pneumatík vyberte z batožinového priestoru.

275 Starostlivosť o vozidlo 273 dosiahne predpísaný tlak, vypnite kompresor. 6. Odskrutkujte čiapočku ventilu na defektnej pneumatike. 7. Naskrutkujte plniacu hadicu na ventil pneumatiky. 8. Spínač kompresora musí byť v polohe J. 9. Zapojte prípojku kompresora do elektrickej zásuvky alebo do objímky zapaľovača cigariet. Aby sa zabránilo vybitiu akumulátora, odporúčame nechať bežať motor. 10. Kolískový spínač kompresora prepnite do polohy I. Pneumatika je plnená tesniacou hmotou. 11. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až 6 barov počas vyprázdňovania nádobky s tesniacou hmotou (približne 30 sekúnd). Potom začne tlak klesať. 12. Všetka tesniaca hmota sa napumpuje do pneumatiky. Potom sa pneumatika nahustí. 13. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas 10 minút. Tlak vzduchu v pneumatikách Keď sa Ak nie je predpísaný tlak v pneumatike dosiahnutý počas 10 minút, odpojte súpravu na opravu pneumatík. Prejdite s vozidlom o jednu otáčku pneumatík. Opäť pripojte súpravu na opravu pneumatík a pokračujte ešte 10 minút v plnení pneumatiky. Ak požadovaný tlak nie je stále ešte dosiahnutý, pneumatika je príliš poškodená. Obráťte sa na servis pre pomoc.

276 274 Starostlivosť o vozidlo Prebytočný tlak vzduchu v pneumatikách vypustite tlačidlom nad ukazovateľom tlaku. Nepoužívajte kompresor dlhšie než 10 minút. 14. Odpojte súpravu na opravu pneumatík. Stlačte západku na držiaku, aby ste uvoľnili nádobku s tesniacou hmotou z držiaka. Naskrutkujte nafukovaciu hadičku na voľnú prípojku na nádobke s tesniacou hmotou. To zabráni úniku tesniacej hmoty. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru. 15. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty handrou. 16. Odstráňte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou rýchlosťou z nádobky s tesniacou hmotou a upevnite ju do zorného poľa vodiča. 17. Okamžite začnite jazdu, aby sa tesniaca hmota rovnomerne rozmiestnila v pneumatike. Po prejdení približne 10 km (ale nie dlhšie než 10 minút) sa zastavte a skontrolujte tlak vzduchu v pneumatike. Hadicu kompresora pritom naskrutkujte priamo na ventil a kompresor. Ak je tlak vzduchu vyšší než 1,3 bar, upravte ho na správnu hodnotu. Opakujte postup, kým tlak neprestane unikať. Ak tlak poklesol pod 1,3 bar, vozidlo nemôžete ďalej používať. Obráťte sa na servis pre pomoc. 18. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru. Poznámky Charakteristiky jazdy sú výrazne ovplyvnené opravenou pneumatikou, nechajte preto túto pneumatiku vymeniť. Ak počujete neobvyklý zvuk alebo sa kompresor zahreje, vypnite kompresor na dobu najmenej 30 minút. Vstavaný bezpečnostný pretlakový ventil sa otvára pri tlaku 7 barov. Sledujte záručnú dobu súpravy. Po tomto dátume tesniaca schopnosť nie je zaručená. Venujte pozornosť informáciám o skladovaní na nádobke s tesniacou hmotou. Použitú nádobku vymeňte. Nádobku zlikvidujte podľa príslušných zákonných nariadení. Kompresor a tesniacu hmotu je možné používať od teploty približne -30 C. Dodané adaptéry je možné používať pre nafukovanie iných predmetov, napr. lôpt, vzduchových matracov, nafukovacích člnov, atď. Nachádzajú sa na spodnej strane

277 Starostlivosť o vozidlo 275 kompresora. Ak ich chcete vybrať, nasaďte vzduchovú hadicu kompresora a vyberte adaptér. Výmena kolesa Niektoré vozidlá sú vybavené súpravou na opravu pneumatík namiesto rezervného kolesa Vykonajte nasledujúce prípravy a dodržujte nasledujúce pokyny: Zaparkujte vozidlo na rovine, na pevnom a nekĺzavom povrchu. Predné kolesá musia smerovať priamo dopredu. Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň, spiatočku alebo P. Vytiahnite rezervné koleso Nikdy nemeňte zároveň viac než jedno koleso. Zdvihák používajte len a výmenu kolies v prípade defektu, nie na prezúvanie zimných alebo letných pneumatík. Ak je povrch pod vozidlom mäkký, pod zdvihák musíte položiť pevnú podložku (hrúbka max.1 cm). Vo vozidle, ktoré je zdvíhané, nesmú byť žiadne osoby ani zvieratá. Nikdy nepracujte pod vozidlom na zdvíhadle. Neštartujte vozidlo, keď je zdvihnuté na zdviháku. Pred montážou kolesa očistite matice kolesa a závity. 9 Varovanie Nenanášajte mazivo na skrutky kolies, matice kolies a kužeľ matice kolesa. 1. Uvoľnite kryty matíc kolies pomocou skrutkovača a demontujte. Stiahnite ozdobný kryt kolesa pomocou háku. Náradie vozidla Ráfiky zo zliatiny: Uvoľnite kryty matíc kolies pomocou skrutkovača a demontujte. Chráňte ozdobný kryt tým, že umiestnite mäkkú tkaninu medzi skrutkovač a ráfik zo zliatiny. Zliatinové disky s vekom na stredovej kolesovej skrutke: Vložte extraktor do drážky loga značky a zatiahnutím vyberte stredové veko, náradie vozidla

278 276 Starostlivosť o vozidlo 2. V závislosti od verzie sú možné dva typy zdvihákov a kľúčov na matice kolies, náradie vozidla Variant 1a s pevným kľúčom na kolesá: 3. Dbajte na to, aby bol zdvihák správne umiestnený pod bodom pre zdvíhanie vozidla. Kľúč na kolesá nasaďte pevne na matice a každú povoľte o polovicu otáčky. Varianty 1b, 2 a 3 so skladacím kľúčom na kolesá: Roztvorte kľúč na kolesá, pevne ho nasaďte na matice a každú povoľte o polovicu otáčky. Niektoré verzie majú prahové nástavce, pričom zdvíhacie body vozidla sú zakryté: najskôr vytiahnite kryt v príslušnom bode zdvíhania dverový/5-dverový hatchback a 4-dverový notchback, varianty zdvihákov 1a, 1b a 3, 3 264:

279 Starostlivosť o vozidlo 277 Pripojte rukoväť zdviháku a pri správne umiestnenom zdviháku otáčajte rukoväť, pokým sa koleso nezdvihne zo zeme. Sports Tourer, variant zdviháku 2, 3 264: Zdvihák nastavte na požadovanú výšku. Umiestnite ho priamo pod zdvíhacím bodom tak, aby nedošlo ku skĺznutiu zdviháka. Zdvihák nastavte na požadovanú výšku. Umiestnite ho priamo pod zdvíhacím bodom tak, aby nedošlo ku skĺznutiu zdviháka. Nasaďte kľúč kolies a pri správne vystredenom zdviháku otáčajte kľúčom tak dlho, kým sa koleso nezdvihne zo zeme. 5. Odskrutkujte matice kolesa. 6. Vymeňte koleso. Náhradné koleso Zaskrutkujte matice kolesa. 8. Znížte vozidlo a vyberte zdvihák. 9. Pevne nasaďte kľúč na kolesá a utiahnite každú maticu v krížovom poradí. Uťahovací moment je 140 Nm.

280 278 Starostlivosť o vozidlo 10. Pred nainštalovaním zarovnajte otvor pre ventil v kryte kolesa s ventilom pneumatiky. Namontujte kryty matíc kolesa. Namontujte stredové veko na zliatinové disky. 11. Na verziách s prahovými nástavcami nasaďte kryt zdvíhacieho bodu vozidla. 12. Uložte vymenené koleso a náradie vozidla 3 278, Čo možno najskôr skontrolujte tlak vzduchu nainštalovanej pneumatiky a uťahovací moment matíc kolesa. Chybnú pneumatiku nechajte čo najskôr vymeniť alebo opraviť. Poloha umiestnenia zdviháku pre zdvíhacie plošiny Pozícia pre zadné rameno dvíhacej platformy centrovane pod priehlbinou prahu. Poloha predného ramena zdvíhacej plošiny na podvozku. Rezervné koleso Niektoré vozidlá sú vybavené súpravou na opravu pneumatík namiesto rezervného kolesa. Rezervné koleso môže byť klasifikované ako núdzové rezervné koleso v závislosti od jeho veľkosti v porovnaní s ostatnými namontovanými kolesami a od predpisov v danej krajine. Rezervné koleso má vždy oceľový ráfik.

281 Starostlivosť o vozidlo 279 Výstraha Použitie rezervného kolesa, ktoré je menšie ako ostatné kolesá alebo sa používa spolu so zimnými pneumatikami, môže mať nepriaznivý vplyv na jazdné vlastnosti. Chybnú pneumatiku nechajte čo možno najskôr vymeniť. Náhradné koleso je umiestnené v nákladnom priestore pod krytom podlahy. Je uchytené krídlovou maticou. Vytiahnutie: 1. Otvorte kryt v podlahe. 2. Iba 3-dverový hatchback: vyberte zadný úložný priestor tak, že stlačíte obe tlačidlá. Sklopte kryt a úložnú schránku vytiahnite smerom nahor. 3. Rezervné koleso je zaistené krídlovou maticou. Rozpleťte maticu, vyberte kužeľ (iba 3- dverový hatchback), aby sa rezervné koleso dalo vybrať. Pod rezervným kolesom sa nachádza súprava s náradím. 4. Keď po výmene kolesa nedáte do priestoru na rezervné koleso žiadne koleso, zaistite skrinku s náradím tak, že naskrutkujete späť krídlovú maticu a zatvoríte kryt podlahy. Skladovanie poškodeného plnohodnotného kolesa v batožinovom priestore, 3-dverový a 5-dverový hatchback Priehlbina pre rezervné koleso nie je navrhnutá na iné veľkosti pneumatík, ako je rezervné koleso. Poškodené plnohodnotné koleso sa musí uložiť v batožinovom priestore a zaistené popruhom. Náradie vozidla Zaistenie kolesa: 1. Umiestnite koleso vonkajšou stranou nahor do blízkosti niektorej bočnej steny batožinového priestoru.

282 280 Starostlivosť o vozidlo Skladovanie poškodeného plnohodnotného kolesa v batožinovom priestore, Sports Tourer a 4-dverový notchback Vozidlá vybavené plnohodnotným rezervným kolesom: 2. Prevlečte koniec popruhu so slučkou cez predné pútacie oko na správnej strane. 3. Prevlečte koniec popruhu s hákom cez slučku a potiahnite, kým nedrží pevne v úchytnom oku. 4. Prevlečte popruh cez otvory v kolese podľa ilustrácie. 5. Hák zaveste do zadného pútacieho oka. 6. Napnite popruh a upevnite ho pomocou spony. 9 Nebezpečenstvo Keď v batožinovom priestore prepravujete poškodené plnohodnotné koleso, jazdite vždy s odklopenými a zaistenými operadlami zadných sedadiel. Poškodené plnohodnotné koleso musíte uložiť vonkajšou stranou nahor do priestoru na rezervné koleso a zaistiť ho pomocou krídlovej matice. Na vyčnievajúce koleso sa môže položiť kryt podlahy.

283 Starostlivosť o vozidlo 281 Vozidlá vybavené dojazdovým rezervným kolesom: Zaistite poškodené plnohodnotné koleso otočené vonkajšou stranou nahor pomocou krídlovej matice v priestore na rezervné koleso po výmene skrutky so závitom za predĺženú skrutku, ktorá sa nachádza v taške s náradím Výmena skrutky: 1. Nasaďte šesťhranný nadstavec z kľúča na kolesá a skontrolujte, že správne zapadol na skrutke. 2. Otáčajte kľúčom na kolesá proti smeru hod. ručičiek, aby ste skrutku povolili. Vyberte skrutku. 3. Vyberte predĺženú skrutku z tašky na náradie a naskrutkujte ju a jemne dotiahnite šesťhranným kľúčom na kolesá. 4. Uložte skrinku s náradím a poškodené koleso otočené vonkajšou stranou nahor do priestoru na rezervné koleso a zaistite ich naskrutkovaním krídlovej matice na skrutku. Na vyčnievajúce koleso sa môže položiť kryt podlahy. Vymeňte predĺženú skrutku za krátku skôr, ako po výmene alebo oprave poškodeného kolesa umiestnite do priestoru dojazdové rezervné koleso. Uloženie rezervného kolesa do priehlbiny po vymenení poškodeného kolesa 1. Otvorte kryt podlahy, odkrúťte a vyberte krídlovú maticu. Iba 3-dverový hatchback: otvorte kryt podlahy, odstráňte zadnú úložnú schránku, odkrúťte a odstráňte krídlovú maticu a kužeľ. 2. Iba Sports tourer a 4-dverový notchback s dojazdovým rezervným kolesom: vymeňte predĺženú skrutku za krátku skrutku pomocou šesťhranného kľúča na kolesá. 3. Dajte náradie do skrinky s náradím alebo tašky s náradím Vložte rezervné koleso vonkajšou stranou smerom nahor do priestoru na koleso a zaistite ho priskrutkovaním krídlovej matice.

284 282 Starostlivosť o vozidlo Iba 3-dverový hatchback: umiestnite excentrický kužeľ do výklenku rezervného kolesa skôr, ako naskrutkujete krídlovú maticu. 5. Zatvorte kryt podlahy a vložte zadný úložný priestor (iba 3- dverový hatchback). 9 Varovanie Zdvihák, koleso a iné príslušenstvo môžu spôsobiť zranenia, ak nie sú vhodne upevnené. Počas prudkého zastavenia alebo kolízie by mohlo voľné príslušenstvo udrieť niekoho. Zdvihák a náradie vždy uložte na svoje miesta a upevnite ich. Poškodené koleso umiestnené v batožinovom priestore musí byť vždy zaistené popruhom. Núdzové rezervné koleso Výstraha Použitie rezervného kolesa, ktoré je menšie ako ostatné kolesá alebo sa používa spolu so zimnými pneumatikami, môže mať nepriaznivý vplyv na jazdné vlastnosti. Chybnú pneumatiku nechajte čo možno najskôr vymeniť. Vždy inštalujte len jedno núdzové rezervné koleso. Pri jazde neprekračujte rýchlosť 80 km/h. Zatáčky prechádzajte pomaly. Nepoužívajte ho dlhšiu dobu. Ak je pri ťahaní druhého vozidla vzadu na vašom vozidle mäkká pneumatika, namontujte dočasné rezervné koleso dopredu a plnú pneumatiku dozadu. Snehové reťaze Smerové pneumatiky Smerové pneumatiky musíte nasadiť tak, aby sa otáčali v smere jazdy. Smer otáčania je vyznačený symbolom (napr. šípkou) na boku pneumatiky. Nasledujúce platí pre pneumatiky inštalované proti smeru otáčania: Jazdné vlastnosti môžu byť nepriaznivo ovplyvnené. Chybnú pneumatiku nechajte čo najskôr vymeniť alebo opraviť. Jazdite obzvlášť opatrne na vlhkej vozovke a vozovke pokrytej snehom.

285 Starostlivosť o vozidlo 283 Štartovanie pomocou štartovacích káblov Neštartujte s rýchlonabíjačkou. Vozidlo s vybitým akumulátorom môžete naštartovať pomocou štartovacích káblov a akumulátora iného vozidla. 9 Varovanie Pri štartovaní motora pomocou štartovacích káblov buďte extrémne opatrní. Akékoľvek odchýlenie sa od nasledujúcich pokynov môže viesť k zraneniam alebo poškodeniu následkom výbuchu akumulátora alebo k poškozeniu elektrického systému oboch vozidiel. 9 Varovanie Zabráňte kontaktu akumulátora s očami, pokožkou, textíliami a natretými povrchmi. Kvapalina obsahuje kyselinou sírovú, ktorá môže spôsobiť pri priamom kontakte zranenie a hmotné škody. Nikdy sa nepohybujte v blízkosti akumulátora s otvoreným ohňom alebo zdrojom iskier. Vybitý akumulátor môže zamrznúť pri poklese teploty na 0 C. Pred pripojením káblov nechajte akumulátor rozmrznúť. Pri manipulácii s akumulátorom používajte ochranné okuliare a ochranný odev. Uistite sa, že pomocný akumulátor má rovnaké napätie ako akumulátor vášho vozidla (12 V). Jeho kapacita (Ah) nesmie byť výrazne nižšia, než je kapacita vybitého akumulátora. Používajte štartovacie káble s izolovanými svorkami a prierezom minimálne 16 mm 2 (25 mm 2 pre vznetové motory). Neodpájajte vybitý akumulátor z vozidla. Vypnite všetky nepotrebné elektrické spotrebiče. Pri núdzovom štartovaní sa nenakláňajte nad akumulátor. Svorky jedného pomocného kábla sa nesmú dotýkať druhého kábla. Počas procesu štartovania pomocou štartovacích káblov sa vozidlá nesmú vzájomne dotýkať. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zaraďte prevodovku do neutrálu, automatickú prevodovku do polohy P. Otvorte ochranné kryty kladného terminálu oboch batérií.

286 284 Starostlivosť o vozidlo Poradie pripojenia káblov: 1. Pripojte červený kábel ku kladnému vývodu pomocného akumulátora. 2. Pripojte druhý koniec červeného kábla ku kladnému vývodu vybitého akumulátora. 3. Pripojte čierny kábel k zápornému vývodu pomocného akumulátora. 4. Pripojte druhý koniec čierneho kábla ku kostriacemu bodu vozidla, ako napr. k bloku motora alebo skrutke zavesenia motora. Pripojte ho čo možno najďalej od vybitého akumulátora, najmenej však na 60 cm. Veďte štartovacie káble tak, aby sa nemohli dotknúť pohyblivých častí v motorovom priestore. Štartovanie motora: 1. Naštartujte motor vozidla s pomocným akumulátorom. 2. Po 5 minútach naštartujte druhý motor. Pokusy o naštartovanie by mali byť vykonávané v 1 minútových intervaloch a nemali by byť dlhšie než 15 sekúnd. 3. Nechajte obidva motory bežať na voľnobeh približne 3 minúty, s pripojenými káblami. 4. Zapnite elektrické spotrebiče (napr. svetlo, vyhrievanie zadného okna) vozidla, ktoré je núdzovo štartované. 5. Pri odpájaní káblov postupujte v opačnom poradí. Vlečenie Ťahanie vozidla Vložte skrutkovač do štrbiny na spodnom ohybe krytu. Veko uvoľnite opatrným pohybom skrutkovača nadol. Ťažné oko je uložené spolu s náradím vozidla

287 Starostlivosť o vozidlo 285 Výstraha Ťahanie iného vozidla Zaskrutkujte ťažné oko doľava až na doraz tak, aby sa zastavilo v horizontálnej polohe. Ťažné lano alebo lepšie ťažnú tyč pripojte do ťažného oka. Ťažné oko sa smie používať len pre odťahovanie a nie pre vyprosťovanie vozidla. Zapnite zapaľovanie, aby ste odomkli zámok riadenia, a aby fungovali brzdové svetlá, klaksón a stierač čelného okna. Zaraďte neutrál. Zapnite výstražné svetlá na obidvoch vozidlách. Jazdite pomaly. Nejazdite trhavo. Príliš veľké ťažné sily môžu poškodiť vozidlo. Ak motor nebeží, budete musieť pri brzdení a riadení vyvinúť oveľa väčšiu silu. Prediďte prenikaniu výfukových plynov z ťahajúceho vozidla zapnutím cirkulácie a zatvorením okien. Vozidlá s automatickou prevodovkou: Vozidlo musí byť odťahované obrátené smerom dopredu, rýchlosťou maximálne 80 km/h a maximálne do vzdialenosti 100 km. V ostatných prípadoch alebo ak má prevodovka poruchu, musí byť predná náprava zdvihnutá zo zeme. Vyhľadajte pomoc v servise. Po dokončení vlečenia odskrutkujte ťažné oko. Nasaďte veko na vrch a zacvaknite ho nadol. Vložte skrutkovač do štrbiny na spodnom ohybe krytu. Veko uvoľnite opatrným pohybom skrutkovača nadol. Ťažné oko je uložené spolu s náradím vozidla

288 286 Starostlivosť o vozidlo Zaskrutkujte ťažné oko doľava až na doraz tak, aby sa zastavilo v horizontálnej polohe. Pevné úchytné oko na spodku zadnej časti vozidla nesmie byť nikdy použité ako ťažné oko. Ťažné lano alebo lepšie ťažnú tyč pripojte do ťažného oka. Ťažné oko sa smie používať len pre odťahovanie a nie pre vyprosťovanie vozidla. Výstraha Jazdite pomaly. Nejazdite trhavo. Príliš veľké ťažné sily môžu poškodiť vozidlo. Po dokončení vlečenia odskrutkujte ťažné oko. Nasaďte veko na vrch a zacvaknite ho nadol. Starostlivosť o vzhľad Starostlivosť o exteriér Zámky Zámky sú pred opustením výrobného závodu namazané vysoko kvalitným mazivom na zámky. Rozmrazovací prostriedok používajte len v prípade, že je to nevyhnutné, pretože odstraňuje mazivo a má nepriaznivý vplyv na funkčnosť zámkov. Po použití rozmrazovacieho prostriedku nechajte zámky znova premazať v servise. Umývanie vozidla Lak vášho vozidla je vystavený vplyvom okolitého prostredia. Pravidelne umývajte a navoskujte vozidlo. Ak vozidlo umývate v automatickej autoumyvárni, vyberte program zahŕňajúci voskovanie. Trus vtákov, mŕtvy hmyz, živica, peľ a pod. musíte ihneď odstrániť, pretože obsahujú agresívne zložky poškodzujúce lak.

289 Starostlivosť o vozidlo 287 Ak používate autoumyváreň, dodržujte vždy pokyny výrobcu autoumyvárne. Stierač čelného okna a stierač zadného okna musíte vypnúť. Odmontujte anténu a vonkajšie príslušenstvo, ako napr. strešné nosiče atď. Pri ručnom umývaní zaistite dôkladné umytie podbehov. Vyčistite hrany a drážky otvorených dverí a kapoty a tiež oblasti, ktoré zakrývajú. Výstraha Vždy používajte čistiaci prostriedok s hodnotou ph od 4 do 9. Nepoužívajte čistiace prostriedky na horúcich povrchoch. Pánty všetkých dverí nechajte namazať v servise. Motorový priestor nečistite prúdom pary alebo čistiacim zariadením s vysokotlakovými tryskami. Pri vozidlách so stlačiteľným logom: počas čistenia okolo zadných výklopných dverí prostredníctvom vysokotlakového prúdového čističa dodržujte minimálnu vzdialenosť 30 cm, aby ste predišli ich neúmyselnému odomknutiu. Vozidlo dôkladne opláchnite a osušte jelenicou. Jelenicu často vyplachujte. Na lak a okná použite samostatné kusy jelenice: zvyšky vosku na oknách by zhoršili priehľadnosť okien. Pre odstraňovanie asfaltových škvŕn nepoužívajte tvrdé predmety. Na lakované plochy používajte odstraňovač asfaltu v spreji. Vonkajšie osvetlenie Kryty svetlometov a ostatných svetiel sú z plastu. Nepoužívajte žiadne drsné alebo leptavé prostriedky, nepoužívajte škrabky na ľad a nečistite ich na sucho. Leštenie a voskovanie Vozidlo pravidelne voskujte (najneskôr, keď voda už netvorí kvapky). Inak lak vyschne. Leštenie je nutné v prípade, že lak stratil lesk alebo je na ňom vrstva pevných usadenín. Leštidlo so silikónom vytvára ochranný film. Po jej použití už lak nemusíte voskovať. Plastové diely karosérie sa nesmú ošetrovať konzervačnými ani leštiacimi prostriedkami. Okná a lišty stieračov čelného okna Použite mäkkú tkaninu, ktorá nepúšťa chĺpky alebo jelenicu a sprej na čistenie okien a odstraňovač hmyzu. Pri čistení zadného okna dbajte na to, aby nedošlo k poškodeniu vykurovacích vodičov vo vnútri okna. Pre mechanické odstránenie námrazy a ľadu používajte škrabku na ľad s ostrou hranou. Škrabku pevne pritláčajte na sklo, aby sa pod ňu nemohla dostať žiadna nečistota, ktorá by mohla poškrabať sklo. Vyčistite znečistené lišty stieračov mäkkou tkaninou a čistiacim prostriedkom na okná.

290 288 Starostlivosť o vozidlo Strešné okno Čistenie nikdy nevykonávajte pomocou rozpúšťadiel alebo brúsnych látok, palív, agresívnych prostriedkov (napr. čistidlo na lak, roztoky obsahujúce acetón, atď.), kyslých alebo vysoko alkalických prostriedkov alebo brúsnych špongií. Na strešné okno nenanášajte vosk, ani leštiace prostriedky. Sklený panel Čistenie nikdy nevykonávajte pomocou rozpúšťadiel alebo brúsnych látok, palív, agresívnych prostriedkov (napr. čistidlo na lak, roztoky obsahujúce acetón, atď.), kyslých alebo vysoko alkalických prostriedkov alebo brúsnych špongií. Na sklený panel nenanášajte vosk, ani leštiace prostriedky. Kolesá a pneumatiky Nepoužívajte čistiace zariadenia s vysokotlakovými tryskami. Na ráfiky používajte ph-neutrálny čistiaci prostriedok. Ráfiky sú lakované. Starajte sa o ne rovnako ako o karosériu. Poškodenie laku Menšie poškodenia laku opravte lakovou ceruzkou skôr, než sa začne tvoriť korózia. Rozsiahlejšie poškodenie alebo skorodované oblasti nechajte opraviť v servise. Spodok vozidla Niektoré oblasti spodku vozidla majú spodný náter z PVC, zatiaľ čo iné kritické oblasti sú pokryté vrstvou trvanlivého ochranného vosku. Po umytí spodku vozidla ho skontrolujte a podľa potreby nechajte naniesť viac ochranného vosku. Materiály na báze živice alebo kaučuku môžu poškodiť vrstvu PVC. Práce na spodku vozidla nechajte vykonať v servise. Pred a po zimnom období umyte spodok vozidla a nechajte skontrolovať vrstvu ochranného vosku. Systém kvapalného plynu 9 Nebezpečenstvo Skvapalnený plyn je ťažší ako vzduch a môže sa hromadiť v nízko položených miestach. Pri vykonávaní prác na podvozku v montážnej jame dávajte pozor. Pri lakovaní a využívaní sušiaceho boxu s teplotou vyššou ako 60 C sa nádrž kvapalného plynu musí odmontovať. Nevykonávajte žiadne modifikácie systému kvapalného plynu. Ťažné zariadenie Tyč s guľovou hlavou nečistite prúdom pary alebo čistiacim zariadením s vysokotlakovými tryskami. Systém zadného nosiča Minimálne raz za rok očistite systém zadného nosiča parnou alebo vysokotlakovou dýzou čističa.

291 Starostlivosť o vozidlo 289 Ak sa pravidelne systém zadného nosiča nepoužíva, pravidelne ho preskúšajte, najmä počas zimy. Klapka vzduchu Očistite systém klapky vzduchu v prednom nárazníku kvôli zachovaniu správnej funkčnosti. Starostlivosť o interiér Interiér a čalúnenie Interiér vozidla, vrátane obloženia a panelu prístrojovej dosky čistite iba suchou utierkou alebo čistiacim prostriedkom na interiér. Kožené čalúnenie vyčistite čistou vodou a mäkkou utierkou. V prípade väčšieho znečistenia použite prípravok na ošetrenie koža. Prístrojový panel čistite iba mierne navlhčenou utierkou. Čalúnenie vyčistite vysávačom a kefou. Škvrny odstráňte čistidlom na čalúnenie. Tkaniny oblečenia nemusia byť stálofarebné. To môže spôsobiť farebné škvrny, obzvlášť na bledom čalúnení. Odstrániteľné škvrny a farebné škvrny by ste mali očistiť čo najskôr. Bezpečnostné pásy čistite len vlažnou vodou alebo čistidlom na čalúnenie. Výstraha Zatvorte suché zipsy, pretože otvorené suché zipsy na odevoch môžu poškodiť čalúnenie sedadiel. To isté platí pre odevy, na ktorých sú objekty s ostrými hranami ako napríklad zipsy, opasky alebo nohavice s ozdobnými nitmi. Plastové a gumové diely Plastové a gumové diely sa môžu čistiť prostriedkom na čistenie karosérie. V prípade potreby použite čistidlo na interiér. Nepoužívajte žiadne iné čistiace prostriedky. Obzvlášť sa vyhýbajte riedidlám a benzínu. Nepoužívajte čistiace zariadenia s vysokotlakovými tryskami.

292 290 Servis a údržba Servis a údržba Všeobecné informácie Odporúčané kvapaliny, mazivá a súčasti Všeobecné informácie Servisné informácie V záujme zachovania ekonomickej a bezpečnej prevádzky a udržania hodnoty vozidla je nutné vykonávať pravidelné údržby v predpísaných intervaloch. Podrobný servisný plán pre vaše vozidlo je k dispozícii v servise. Displej servisného intervalu Európske servisné intervaly Údržba vášho vozidla sa vyžaduje každých km alebo po 1 roku (čo nastane skôr), ak systém sledovania životnosti oleja nehlási inak. Intervaly európskeho servisného plánu sú platné pre nasledujúce krajiny: Andorra, Rakúsko, Belgicko, Bosna- Hercegovina, Bulharsko, Chorvátsko, Cyprus, Česká republika, Dánsko, Estónsko, Fínsko, Francúzsko, Nemecko, Grécko, Grónsko, Maďarsko, Island, Írsko, Taliansko, Lotyšsko, Litva, Luxembursko, Macedónsko, Malta, Montenegro, Holandsko, Nórsko, Poľsko, Portugalsko, Rumunsko, Slovensko, Slovinsko, Španielsko, Švédsko, Švajčiarsko, Spojené kráľovstvo. Displej servisného intervalu Medzinárodné intervaly prehliadok Údržba vášho vozidla sa vyžaduje každých km alebo po 1 roku (čo nastane skôr), ak systém sledovania životnosti oleja nehlási inak. Intervaly medzinárodného servisného plánu sa vzťahujú na krajiny, ktoré nie sú uvedené v európskom servisnom pláne. Displej servisného intervalu Potvrdenia Potvrdenia o vykonaní servisu sa zaznamenáva do servisnej a záručnej knižky. Vyplní sa dátum a počet odjazdených kilometrov spolu s razítkom a podpisom servisnej dielne.

293 Servis a údržba 291 Dbajte na to, aby bola servisná a záručná knižka správne vyplnená, pretože doklad o pravidelne vykonávanom servise je nevyhnutný v prípade schvaľovania akýchkoľvek záručných reklamácií alebo reklamácií na báze dobrej vôle a je tiež výhodou, ak sa rozhodnete vozidlo predať. Servisný interval so zostávajúcou životnosťou motorového oleja Servisný interval závisí od viacerých parametrov podľa spôsobu používania. Displej servisu vás upozorní, kedy je nutné vymeniť olej. Displej servisného intervalu Odporúčané kvapaliny, mazivá a súčasti Odporúčané kvapaliny a mazivá Používajte iba produkty, ktoré spĺňajú odporúčané špecifikácie. Poškodenia vyplývajúce z používania produktov, ktoré nie sú v súlade s týmito špecifikáciami, nebudú kryté zárukou. 9 Varovanie Prevádzkové materiály sú nebezpečné a môžu byť jedovaté. Zachádzajte s nimi opatrne. Venujte pozornosť informáciám uvedeným na nádobách. Motorový olej Motorový olej je označovaný podľa kvality a jeho viskozity. Pri vyberaní, aký motorový olej použiť, je dôležitejšia kvalita než viskozita. Kvalita oleja zabezpečuje napríklad čistotu motora, ochranu pred opotrebovaním a kontrolu starnutia oleja, kým viskozita informuje o hustote oleja v určitom teplotnom rozsahu. Dexos je najnovšia kvalita motorového oleja poskytujúca optimálnu ochranu zážihových a vznetových motorov. Ak nie je k dispozícii, použite motorové oleje inej uvedenej kvality. Odporúčania pre zážihové motory sú platné aj pre motory poháňané stlačeným zemným plynom (CNG), skvapalneným plynom (LPG) a etanolom (E85). Zvoľte si vhodný motorový olej na základe jeho kvality a minimálnej teploty okolia Doplnenie motorového oleja Motorové oleje rôznych výrobcov a značiek je možné miešať, ak spĺňajú kritéria kvality a viskozity pre predpísaný motorový olej. Zakázané je používanie motorového oleja kvality len ACEA A1/B1 alebo len A5/B5, pretože za určitých

294 292 Servis a údržba prevádzkových podmienok môžu spôsobiť dlhodobé poškodenie motora. Zvoľte si vhodný motorový olej na základe jeho kvality a minimálnej teploty okolia Prísady do motorového oleja Používanie prísad motorového oleja môže spôsobiť poškodenia a stratu platnosti záruky. Triedy viskozít motorových olejov Trieda viskozity SAE poskytuje informácie o hustote oleja. Viacstupňový olej je označený dvomi číslami, napr. SAE 5W-30. Prvé číslo, za ktorým nasleduje W, indikuje viskozitu pri nízkej teplote a druhé číslo indikuje viskozitu pri vysokej teplote. Zvoľte vhodnú triedu viskozity na základe minimálnej teploty prostredia Všetky odporúčané stupne viskozity sú vhodné pre vysoké okolité teploty. Chladiaca kvapalina a nemrznúca kvapalina Používajte iba bezsilikátovú nemrznúcu kvapalinu dlhej životnosti (LLC) schválenú pre vozidlo. Obráťte sa na servis. Systém je vo výrobe naplnený chladiacou kvapalinou, ktorá je určená na vynikajúcu antikoróznu ochranu a ochranu proti zamrznutiu približne do -28 C. V severských krajinách s veľmi nízkymi teplotami chladiaca kvapalina plnená vo výrobe poskytuje ochranu proti zamrznutiu približne do -37 C. Táto koncentrácia sa musí zachovať počas celého roka. Použitie prísad do chladiacej kvapaliny, ktorých účelom je poskytnúť prídavnú ochranu proti korózii alebo utesnenie menších netesností, môže spôsobiť funkčné problémy. Zodpovednosť za následky z dôvodu použitia ďalších prísad do chladiacej kvapaliny bude odmietnutá. Brzdová a spojková kvapalina Používajte len vysokovýkonnú brzdovú kvapalinu schválenú pre vaše vozidlo. Kontaktujte servis. V priebehu času absorbuje brzdová kvapalina vlhkosť, ktorá zníži účinnosť bŕzd. Brzdová kvapalina by sa preto mala meniť v predpísanom intervale. Brzdová kvapalina sa musí skladovať v uzavretej nádobe, aby sa zabránilo absorbovaniu vody. Dbajte na to, aby nedošlo ku kontaminovaniu brzdovej kvapaliny.

295 Technické údaje 293 Technické údaje Idetifikácia vozidla Údaje o vozidle Idetifikácia vozidla Identifikačné číslo vozidla Identifikačný štítok Identifikačné číslo vozidla je viditeľné cez čelné okno. Identifikačný štítok vozidla je upevnený v ráme ľavých predných dverí.

296 294 Technické údaje Informácie na identifikačnom štítku: 1 = Výrobca 2 = Číslo schválenia typu 3 = Identifikačné číslo vozidla 4 = Celková povolená hmotnosť vozidla v kg 5 = Celková povolená hmotnosť vozidla v kg 6 = Maximálne povolené zaťaženie prednej nápravy v kg 7 = Maximálne povolené zaťaženie zadnej nápravy v kg 8 = Údaje charakteristické pre vozidlo alebo krajinu Celkové povolené zaťaženie prednej a zadnej nápravy nesmie prekročiť prípustnú celkovú hmotnosť vozidla. Napríklad ak je predná náprava plne zaťažená, nesmie byť zaťaženie zadnej nápravy také, aby bola prekročená celková povolená hmotnosť vozidla. Technické údaje sú stanovené v súlade s normami Európskej únie. Vyhradzujeme právo na vykonanie zmien. Technické údaje uvedené v dokladoch vozidla majú prednosť pred údajmi v tejto príručke.