MAVERICK RESCUE EUROCUP 2018

Transcription

1 MAVERICK RESCUE EUROCUP 2018 Vírské serpentiny, Bystřice n. Perštejnem (), Absolute Results Jury / Competition Management Chief of Competition Vice chairman STÁRKOVÁ Kateřina Technical Marshal MREC PĚNIČKA Jan Start Altitude Finish Altitude Vertical Drop Course Length Min course Width Count of right hand bend Count of left hand bend Hill Record Hill Data 421 m 529 m 108 m 2900 m 7 m, : Rank 20m 100m 0m MADRIAN Ferdinand Mad Racing Power WILHELM Philipp MSC Rottenegg FERSTL Christian Mad Racing Power KOLBÁBEK Radek LRT - Profi Performance KUBICA Tomáš Domaslavice CAKL Filip VPK motors KAŠPAR Vilém VPKmotors BORKOVEC David B&H Motorsport WINKLER Martin Rockeťák ÁZSÓTH Ladislav LRT KRUPICA Lukáš Auto Špacír STEHLÍK Karel Kv Motor Team 1960 DE Norma M20F E2/C+2000 Norma M20F E2/C+2000 Tatuus Master Ford Sierra 4000 VW Golf II Skoda Fabia Rs Škoda Fabia RS Nissan 200sx s14a S1+2000/2WD Ford Focus Mitshubishi Eclipse EVO :25.77 (1./1.) :22.79 (1./1.) :28.91 (2./2.) :25.27 (3./2.) :31.83 (3./1.) :24.98 (2./1.) :31.84 (4./1.) :29.65 (4./1.) :46.90 (17./3.) :36.71 (6./1.) :41.90 (15./2.) :39.22 (9./1.) :42.51 (9./1.) :41.04 (13./1.) :38.78 (5./1.) :36.75 (7./1.) :45.68 (15./1.) :43.72 (19./3.) :43.65 (11./1.) :42.98 (18./1.) :41.62 (8./2.) :38.62 (8./2.) :21.72 (1./1.) :51.85 (10./2.) :25.52 (3./2.) :49.66 (8./1.) :25.08 (2./1.) :54.80 (15./1.) :28.65 (4./1.) :51.46 (9./1.) :37.02 (8./1.) :44.65 (2./1.) :39.43 (11./2.) :44.00 (1./1.) :37.32 (9./1.) :46.44 (3./2.) :40.30 (14./2.) :47.50 (4./1.) :35.30 (7./1.) :52.54 (13./1.) :42.07 (19./3.) :47.84 (5./3.) :42.79 (21./1.) :48.04 (6./1.) :35.06 (6./2.) :56.61 (19./2.) 3:13.57 (1.) 107,87 Δ 30,13 (38.) +1,61 3:15.18 (2.) +1,61 106,98 Δ 24,14 (34.) +6,31 3:19.88 (1.) +4,7 104,46 Δ 29,72 (36.) +6,54 3:20.11 (1.) +0,23 104,34 Δ 22,81 (33.) +8,1 3:21.67 (1.) +1,56 103,54 Δ 7,63 (9.) +9,86 3:23.43 (1.) +1,76 102,64 Δ 4,57 (2.) +10,19 3:23.76 (2.) +0,33 102,47 Δ 9,12 (11.) +14,23 3:27.80 (1.) +4,04 100,48 Δ 7,2 (8.) +14,27 3:27.84 (1.) +0,04 100,46 Δ 17,24 (27.) +16,34 3:29.91 (3.) +2,07 99,47 Δ 5,77 (4.) +17,26 3:30.83 (1.) +0,92 99,04 Δ 5,25 (3.) +18,1 3:31.67 (2.) +0,84 98,64 Δ 21,55 (32.) Strana / Page 1

2 HURTA Jakub B&H Motorsport HRUBÝ Milan Kv Motor Team s.r.o. KUBICA Milan Domaslavice KREJČÍ Bohuslav KR pro Skoda historik HOMOLA Tomáš SPZ-VYSOČINA ŽÁČEK Michal Žáček SCHOEGLER Sigrid Mad Racing Power STROSZ Milan Skalda Racing HAVIGER Petr Haviger Motors sport LEMON Petr BMW Lembull racing ŠTĚRBA Vojtěch B&H Motorsport ŠABÍK Martin LRT Autosklo Nové Zámky MÁLEK Dan VPKmotors PERA David Patera Motorsport PERA Michal Patera Motorsport ŠUSTR Miloslav BP-autosport KADLEČEK Jiří Honda ORAVEC David Skalda Racing HAVIGER Milan Haviger motors sport ŠVÁB Kamil HL motorsport ZELENÝ Milan Historic racing club Jihlava NEUBAUER Herbert MSC Rottenegg NEUBAUER Marie - Luise MSC Rottenegg VOZDECKÝ David Maverick Rescue Historic Hillclimb Racing Team 2000 VRIL Pavel CoraHB Historic racing club Jihlava 1988 KŘEPELKA Lukáš ScuderiaMotorsport 1988 Škoda Fabia FR16 VW Golf II Škoda Rapid BMW E30 Škoda 125 Formule Renault Renault Škoda Fabia Renault Clio BMW E30 328i Ford Focus Škoda Felicia RS S Zastava 101 Zastava 101 Special Škoda Favorit Šustr Miloslav Honda 1.6 Vti Honda S Škoda Fabia Honda Civic Opel Astra Gsi Škoda 130LR Lancia Delta Integrale 16V Turbo HA1-K+1600 VW Polo Formule Mtx 1-03 HA2/ZST Opel Kadett Gsi Peugeot SRC S1+2000/2WD 20m 100m 0m :46.04 (16./3.) :43.19 (22./3.) :46.07 (25./3.) :49.49 (7./2.) :55.20 (35./3.) :42.03 (18./1.) :44.05 (20./1.) :52.08 (12./1.) :40.72 (7./1.) :38.36 (10./2.) :39.24 (10./2.) :56.23 (16./2.) :45.54 (14./1.) :41.30 (16./1.) :41.84 (14./1.) :53.86 (14./2.) :44.03 (12./2.) :41.58 (17./3.) :40.36 (11./3.) :56.54 (18./3.) :43.05 (10./1.) :40.91 (15./1.) :42.41 (17./1.) :58.05 (22./2.) :39.30 (6./2.) :30.45 (5./2.) :30.16 (5./2.) :10.26 (36./2.) :49.23 (25./3.) :49.40 (37./2.) :49.83 (37./2.) :52.02 (11./1.) :51.69 (32./4.) :44.81 (28./3.) :53.10 (41./4.) :57.07 (20./1.) :50.65 (31./4.) :44.79 (27./4.) :46.18 (26./4.) :57.80 (21./4.) :02.04 (40./5.) :46.82 (32./5.) :49.81 (36./5.) :56.37 (17./3.) :49.07 (24./2.) :44.72 (25./4.) :45.70 (23./4.) :00.19 (25./4.) :50.43 (29./1.) :44.78 (26./1.) :47.26 (29./1.) :00.81 (28./2.) :58.71 (38./1.) :49.21 (36./2.) :49.23 (33./1.) :58.91 (23./1.) :01.05 (39./2.) :49.14 (35./1.) :52.75 (40./2.) :00.10 (24./2.) :49.65 (26./2.) :44.84 (29./2.) :47.23 (28./3.) :05.36 (33./3.) :55.02 (34./2.) :50.05 (39./2.) :50.76 (38./2.) :00.38 (26./1.) :50.04 (27./4.) :49.40 (37./2.) :51.57 (39./3.) :02.42 (29./3.) :45.19 (13./2.) :39.63 (13./1.) :41.95 (16./2.) :13.15 (39./4.) :50.64 (30./3.) :47.54 (33./4.) :49.32 (34./3.) :05.29 (32./3.) :44.60 (24./2.) :45.47 (22./2.) :08.76 (35./2.) :53.28 (33./1.) :48.42 (34./1.) :47.91 (31./1.) :06.23 (34./1.) :56.99 (36./4.) :54.35 (42./4.) :57.47 (43./4.) :00.43 (27./2.) : :11.14 (43./1.) :50.74 (41./1.) :49.50 (35./1.) :04.46 (31./1.) :46.97 (19./2.) :42.50 (20./2.) :44.57 (21./2.) : :14.20 (41./4.) :57.08 (37./2.) :54.49 (43./2.) :53.22 (42./2.) :02.81 (30./2.) +19,11 3:32.68 (2.) +1,01 98,18 Δ 6,3 (7.) +20,54 3:34.11 (1.) +1,43 97,52 Δ 10,05 (14.) +21,02 3:34.59 (2.) +0,48 97,30 Δ 17,87 (30.) +21,59 3:35.16 (1.) +0,57 97,04 Δ 12,56 (19.) +24,55 3:38.12 (3.) +2,96 95,73 Δ 14,96 (23.) +25,39 3:38.96 (1.) +0,84 95,36 Δ 17,14 (26.) +27,14 3:40.71 (2.) +1,75 94,60 Δ 39,81 (42.) +27,85 3:41.42 (2.) +0,71 94,30 Δ 2,62 (1.) +28,31 3:41.88 (2.) +0,46 94,10 Δ 12,26 (18.) +29,02 3:42.59 (4.) +0,71 93,80 Δ 13,01 (20.) +29,62 3:43.19 (3.) +0,6 93,55 Δ 9,55 (12.) +31,34 3:44.91 (4.) +1,72 92,84 Δ 15,47 (24.) +32,02 3:45.59 (1.) +0,68 92,56 Δ 16,03 (25.) +34,55 3:48.12 (1.) +2,53 91,53 Δ 9,7 (13.) +35,67 3:49.24 (2.) +1,12 91,08 Δ 10,96 (16.) +36,63 3:50.20 (2.) +0,96 90,70 Δ 20,52 (31.) +36,86 3:50.43 (2.) +0,23 90,61 Δ 10,33 (15.) +38,25 3:51.82 (3.) +1,39 90,07 Δ 13,02 (21.) +39,21 3:52.78 (4.) +0,96 89,70 Δ 33,52 (40.) +39,26 3:52.83 (3.) +0,05 89,68 Δ 17,75 (28.) +39,79 3:53.36 (2.) +0,53 89,48 Δ 24,16 (35.) +41,08 3:54.65 (1.) +1,29 88,98 Δ 17,81 (29.) +41,21 3:54.78 (3.) +0,13 88,93 Δ 6,08 (5.) +41,63 3:55.20 (1.) +0,42 88,78 Δ 13,72 (22.) +43,13 3:56.70 (4.) +1,5 88,21 Δ 31,7 (39.) +43,73 3:57.30 (2.) +0,6 87,99 Δ 8,32 (10.) Strana / Page 2

3 HARVANEK Marian DarkMIKE MESÁROŠ Ján MEŠI SEMKOVA Lenka Auto Špacír KRÁLÍK Adam kralikteam DOSEDĚL Dušan AMK Ecce Homo Šternberk SYTAŘ Jakub JPS Motorsport NEDUCHAL Jan Autoservis Neduchal MALEŇÁK Dušan DVDV Racing Team ŠTELC Lukáš KAPS Automatic KARBAŠ Roman Skalda Racing Competition / Information Statistics 09:33-10:45 11:16-12:16 Subaru Impreza WRX STi škoda 120S Citroen Saxo VTS Subaru Impreza WRW Renault Clio Sport Škoda 130 RS /H Mitsubishi Evolution IX S1+2000/4WD Honda Civic Min Max Avg. 1: : : : : : : : : : : : m 100m 0m :47.38 (20./1.) :43.65 (23./1.) :45.78 (24./1.) : :13.68 (40./2.) :06.50 (42./3.) :01.23 (44./3.) :04.38 (45./3.) :12.53 (38./3.) :50.27 (28./2.) :50.43 (40./3.) :48.36 (32./3.) : :25.54 (42./3.) :03.87 (41./2.) :04.97 (45./2.) :02.86 (44./2.) : :11.07 (37./1.) :48.42 (21./3.) :39.53 (12./3.) :40.75 (12./3.) :48.72 (23./4.) :46.69 (31./4.) :47.55 (30./4.) :48.62 (22./1.) :46.54 (30./3.) :47.06 (27./2.) :46.93 (18./2.) 13:22-14:39 15:11-16:32 3rd Round - Max Min Avg. 121, , , ,385 79,610 83,936 83,540 71,733 96, , ,221 87, ,76 3:57.33 (1.) +0,03 87,98 Δ 30,03 (37.) +60,19 4:13.76 (3.) +16,43 82,28 Δ 11,3 (17.) +62,4 4:15.97 (3.) +2,21 81,57 Δ 35,11 (41.) +62,47 4:16.04 (2.) +0,07 81,55 Δ 6,1 (6.) Competitors / Nations in start list started with results 48/4 43/4 43/4 48/4 42/4 42/4 3rd Round 0/0 0/0 0/0 Main keeper DVOŘÁČEK Miroslav Strana / Page 3

4 MAVERICK RESCUE EUROCUP 2018 Vírské serpentiny, Bystřice n. Perštejnem (), Absolute Results Jury / Competition Management Chief of Competition Vice chairman STÁRKOVÁ Kateřina Technical Marshal MREC PĚNIČKA Jan Start Altitude Finish Altitude Vertical Drop Course Length Min course Width Count of right hand bend Count of left hand bend Hill Record Hill Data 421 m 529 m 108 m 2900 m 7 m, : Rank 20m 100m 0m MR Actual s MADRIAN Ferdinand Mad Racing Power WILHELM Philipp MSC Rottenegg FERSTL Christian Mad Racing Power KOLBÁBEK Radek LRT - Profi Performance KUBICA Tomáš Domaslavice CAKL Filip VPK motors KAŠPAR Vilém VPKmotors BORKOVEC David B&H Motorsport WINKLER Martin Rockeťák ÁZSÓTH Ladislav LRT STEHLÍK Karel Kv Motor Team 1960 DE Norma M20F E2/C+2000 Norma M20F E2/C+2000 Tatuus Master Ford Sierra 4000 VW Golf II Skoda Fabia Rs Škoda Fabia RS Nissan 200sx s14a S1+2000/2WD Ford Focus Mitshubishi Eclipse EVO :25.77 (1./1.) :22.79 (1./1.) :28.91 (2./2.) :25.27 (3./2.) :31.83 (3./1.) :24.98 (2./1.) :31.84 (4./1.) :29.65 (4./1.) :46.90 (17./3.) :36.71 (6./1.) :41.90 (15./2.) :39.22 (9./1.) :42.51 (9./1.) :41.04 (13./1.) :38.78 (5./1.) :36.75 (7./1.) :45.68 (15./1.) :43.72 (19./3.) :41.62 (8./2.) :38.62 (8./2.) :21.72 (1./1.) :51.85 (10./2.) :25.52 (3./2.) :49.66 (8./1.) :25.08 (2./1.) :54.80 (15./1.) :28.65 (4./1.) :51.46 (9./1.) :37.02 (8./1.) :44.65 (2./1.) :39.43 (11./2.) :44.00 (1./1.) :37.32 (9./1.) :46.44 (3./2.) :40.30 (14./2.) :47.50 (4./1.) :35.30 (7./1.) :52.54 (13./1.) :42.07 (19./3.) :47.84 (5./3.) :35.06 (6./2.) :56.61 (19./2.) 3:13.57 (1.) 107,87 Δ 30,13 (38.) +1,61 3:15.18 (2.) +1,61 106,98 Δ 24,14 (34.) +6,31 3:19.88 (1.) +4,7 104,46 Δ 29,72 (36.) +6,54 3:20.11 (1.) +0,23 104,34 Δ 22,81 (33.) +8,1 3:21.67 (1.) +1,56 103,54 Δ 7,63 (9.) +9,86 3:23.43 (1.) +1,76 102,64 Δ 4,57 (2.) +10,19 3:23.76 (2.) +0,33 102,47 Δ 9,12 (11.) +14,23 3:27.80 (1.) +4,04 100,48 Δ 7,2 (8.) +14,27 3:27.84 (1.) +0,04 100,46 Δ 17,24 (27.) +16,34 3:29.91 (3.) +2,07 99,47 Δ 5,77 (4.) +18,1 3:31.67 (2.) +1,76 98,64 Δ 21,55 (32.) Strana / Page 4

5 20m 100m 0m HURTA Jakub B&H Motorsport HRUBÝ Milan Kv Motor Team s.r.o. KUBICA Milan Domaslavice KREJČÍ Bohuslav KR pro Skoda historik HOMOLA Tomáš SPZ-VYSOČINA SCHOEGLER Sigrid Mad Racing Power STROSZ Milan Skalda Racing LEMON Petr BMW Lembull racing ŠTĚRBA Vojtěch B&H Motorsport ŠABÍK Martin LRT Autosklo Nové Zámky MÁLEK Dan VPKmotors ŠUSTR Miloslav BP-autosport KADLEČEK Jiří Honda ORAVEC David Skalda Racing HAVIGER Milan Haviger motors sport NEUBAUER Marie - Luise MSC Rottenegg KŘEPELKA Lukáš ScuderiaMotorsport HARVANEK Marian DarkMIKE KRÁLÍK Adam kralikteam DOSEDĚL Dušan AMK Ecce Homo Šternberk SYTAŘ Jakub JPS Motorsport NEDUCHAL Jan Autoservis Neduchal MALEŇÁK Dušan DVDV Racing Team ŠTELC Lukáš KAPS Automatic KARBAŠ Roman Skalda Racing Škoda Fabia FR16 VW Golf II Škoda Rapid BMW E30 Formule Renault Renault Škoda Fabia BMW E30 328i Ford Focus Škoda Felicia RS S Škoda Favorit Šustr Miloslav Honda 1.6 Vti Honda S Škoda Fabia Honda Civic VW Polo Peugeot SRC S1+2000/2WD Subaru Impreza WRX STi Citroen Saxo VTS Subaru Impreza WRW Renault Clio Sport Škoda 130 RS /H Mitsubishi Evolution IX S1+2000/4WD Honda Civic :46.04 (16./3.) :46.07 (25./3.) :55.20 (35./3.) :44.05 (20./1.) :40.72 (7./1.) :39.24 (10./2.) :45.54 (14./1.) :41.84 (14./1.) :44.03 (12./2.) :40.36 (11./3.) :39.30 (6./2.) :30.16 (5./2.) :49.23 (25./3.) :49.83 (37./2.) :50.65 (31./4.) :46.18 (26./4.) :02.04 (40./5.) :49.81 (36./5.) :49.07 (24./2.) :45.70 (23./4.) :50.43 (29./1.) :47.26 (29./1.) :49.65 (26./2.) :47.23 (28./3.) :55.02 (34./2.) :50.76 (38./2.) :50.04 (27./4.) :51.57 (39./3.) :45.19 (13./2.) :41.95 (16./2.) :56.99 (36./4.) :57.47 (43./4.) :57.08 (37./2.) :53.22 (42./2.) :47.38 (20./1.) :45.78 (24./1.) :03.87 (41./2.) :02.86 (44./2.) :48.42 (21./3.) :40.75 (12./3.) :48.72 (23./4.) :47.55 (30./4.) :48.62 (22./1.) :47.06 (27./2.) :46.93 (18./2.) :43.19 (22./3.) :49.49 (7./2.) :42.03 (18./1.) :52.08 (12./1.) :38.36 (10./2.) :56.23 (16./2.) :41.30 (16./1.) :53.86 (14./2.) :41.58 (17./3.) :56.54 (18./3.) :30.45 (5./2.) :10.26 (36./2.) :49.40 (37./2.) :52.02 (11./1.) :44.79 (27./4.) :57.80 (21./4.) :46.82 (32./5.) :56.37 (17./3.) :44.72 (25./4.) :00.19 (25./4.) :44.78 (26./1.) :00.81 (28./2.) :44.84 (29./2.) :05.36 (33./3.) :50.05 (39./2.) :00.38 (26./1.) :49.40 (37./2.) :02.42 (29./3.) :39.63 (13./1.) :13.15 (39./4.) :54.35 (42./4.) :00.43 (27./2.) :54.49 (43./2.) :02.81 (30./2.) :43.65 (23./1.) : :13.68 (40./2.) :04.97 (45./2.) : :11.07 (37./1.) :39.53 (12./3.) :46.69 (31./4.) :46.54 (30./3.) +19,11 3:32.68 (2.) +1,01 98,18 Δ 6,3 (7.) +20,54 3:34.11 (1.) +1,43 97,52 Δ 10,05 (14.) +21,02 3:34.59 (2.) +0,48 97,30 Δ 17,87 (30.) +21,59 3:35.16 (1.) +0,57 97,04 Δ 12,56 (19.) +24,55 3:38.12 (3.) +2,96 95,73 Δ 14,96 (23.) +27,14 3:40.71 (2.) +2,59 94,60 Δ 39,81 (42.) +27,85 3:41.42 (2.) +0,71 94,30 Δ 2,62 (1.) +29,02 3:42.59 (4.) +1,17 93,80 Δ 13,01 (20.) +29,62 3:43.19 (3.) +0,6 93,55 Δ 9,55 (12.) +31,34 3:44.91 (4.) +1,72 92,84 Δ 15,47 (24.) +32,02 3:45.59 (1.) +0,68 92,56 Δ 16,03 (25.) +36,63 3:50.20 (2.) +4,61 90,70 Δ 20,52 (31.) +36,86 3:50.43 (2.) +0,23 90,61 Δ 10,33 (15.) +38,25 3:51.82 (3.) +1,39 90,07 Δ 13,02 (21.) +39,21 3:52.78 (4.) +0,96 89,70 Δ 33,52 (40.) +41,21 3:54.78 (3.) +2 88,93 Δ 6,08 (5.) +43,73 3:57.30 (2.) +2,52 87,99 Δ 8,32 (10.) +43,76 3:57.33 (1.) +0,03 87,98 Δ 30,03 (37.) +62,47 4:16.04 (2.) +18,71 81,55 Δ 6,1 (6.) MR Historic s Strana / Page 5

6 KRUPICA Lukáš Auto Špacír 1991 ŽÁČEK Michal Žáček 2000 HAVIGER Petr Haviger Motors sport 1985 PERA David Patera Motorsport 1994 PERA Michal Patera Motorsport 1954 ŠVÁB Kamil HL motorsport 1995 ZELENÝ Milan Historic racing club Jihlava 1984 NEUBAUER Herbert MSC Rottenegg 1947 VOZDECKÝ David Maverick Rescue Historic Hillclimb Racing Team 2000 VRIL Pavel CoraHB Historic racing club Jihlava 1988 MESÁROŠ Ján MEŠI 1955 SEMKOVA Lenka Auto Špacír 1977 Competition / Information Statistics 09:33-10:45 11:16-12:16 Škoda 125 Renault Clio Zastava 101 Zastava 101 Special Opel Astra Gsi Škoda 130LR Lancia Delta Integrale 16V Turbo HA1-K+1600 Formule Mtx 1-03 HA2/ZST Opel Kadett Gsi škoda 120S Min Max Avg. 1: : : : : : : : : : : : m 100m 0m :43.65 (11./1.) :42.79 (21./1.) :42.98 (18./1.) :48.04 (6./1.) :43.05 (10./1.) :40.91 (15./1.) :42.41 (17./1.) :58.05 (22./2.) :51.69 (32./4.) :44.81 (28./3.) :53.10 (41./4.) :57.07 (20./1.) :58.71 (38./1.) :49.21 (36./2.) :49.23 (33./1.) :58.91 (23./1.) :01.05 (39./2.) :49.14 (35./1.) :52.75 (40./2.) :00.10 (24./2.) :50.64 (30./3.) :47.54 (33./4.) :49.32 (34./3.) :05.29 (32./3.) :44.60 (24./2.) :45.47 (22./2.) :08.76 (35./2.) :53.28 (33./1.) :48.42 (34./1.) :47.91 (31./1.) :06.23 (34./1.) : :11.14 (43./1.) :50.74 (41./1.) :49.50 (35./1.) :04.46 (31./1.) :46.97 (19./2.) :42.50 (20./2.) :44.57 (21./2.) : :14.20 (41./4.) :06.50 (42./3.) :01.23 (44./3.) :04.38 (45./3.) :12.53 (38./3.) :50.27 (28./2.) :50.43 (40./3.) :48.36 (32./3.) : :25.54 (42./3.) 13:22-14:39 15:11-16:32 3rd Round - Max Min Avg. 121, , , ,385 79,610 83,936 83,540 71,733 96, , ,221 87,670 3:30.83 (1.) 99,04 Δ 5,25 (3.) +8,13 3:38.96 (1.) +8,13 95,36 Δ 17,14 (26.) +11,05 3:41.88 (2.) +2,92 94,10 Δ 12,26 (18.) +17,29 3:48.12 (1.) +6,24 91,53 Δ 9,7 (13.) +18,41 3:49.24 (2.) +1,12 91,08 Δ 10,96 (16.) +22 3:52.83 (3.) +3,59 89,68 Δ 17,75 (28.) +22,53 3:53.36 (2.) +0,53 89,48 Δ 24,16 (35.) +23,82 3:54.65 (1.) +1,29 88,98 Δ 17,81 (29.) +24,37 3:55.20 (1.) +0,55 88,78 Δ 13,72 (22.) +25,87 3:56.70 (4.) +1,5 88,21 Δ 31,7 (39.) +42,93 4:13.76 (3.) +17,06 82,28 Δ 11,3 (17.) +45,14 4:15.97 (3.) +2,21 81,57 Δ 35,11 (41.) Competitors / Nations in start list started with results 48/4 43/4 43/4 48/4 42/4 42/4 3rd Round 0/0 0/0 0/0 Main keeper DVOŘÁČEK Miroslav Strana / Page 6

7 MAVERICK RESCUE EUROCUP 2018 Vírské serpentiny, Bystřice n. Perštejnem (), Results Jury / Competition Management Chief of Competition Vice chairman STÁRKOVÁ Kateřina Technical Marshal MREC PĚNIČKA Jan Start Altitude Finish Altitude Vertical Drop Course Length Min course Width Count of right hand bend Count of left hand bend Hill Record Hill Data 421 m 529 m 108 m 2900 m 7 m, : Rank 20m 100m 0m MR Actual s CLASS HARVANEK Marian DarkMIKE 1980 KRÁLÍK Adam kralikteam 2003 MÁLEK Dan VPKmotors 1976 KADLEČEK Jiří Honda 1958 CAKL Filip VPK motors 1985 KAŠPAR Vilém VPKmotors 1983 ÁZSÓTH Ladislav LRT 1959 ŠABÍK Martin LRT Autosklo Nové Zámky 1973 WINKLER Martin Rockeťák 1990 KŘEPELKA Lukáš ScuderiaMotorsport 1988 Subaru Impreza WRX STi Citroen Saxo VTS Škoda Felicia RS S Honda 1.6 Vti Honda S Skoda Fabia Rs Škoda Fabia RS Ford Focus Ford Focus Nissan 200sx s14a S1+2000/2WD Peugeot SRC S1+2000/2WD :47.38 (20./1.) :45.78 (24./1.) :03.87 (41./2.) :02.86 (44./2.) CLASS S :50.43 (29./1.) :47.26 (29./1.) :55.02 (34./2.) :50.76 (38./2.) CLASS :41.90 (15./2.) :39.22 (9./1.) :45.68 (15./1.) :43.72 (19./3.) :49.07 (24./2.) :45.70 (23./4.) CLASS S1+2000/2WD :38.78 (5./1.) :36.75 (7./1.) :57.08 (37./2.) :53.22 (42./2.) : : :43.65 (23./1.) 2:13.68 (40./2.) 2:04.97 (45./2.) 2:11.07 (37./1.) 1:44.78 (26./1.) 2:00.81 (28./2.) 1:50.05 (39./2.) 2:00.38 (26./1.) 1:39.43 (11./2.) 1:44.00 (1./1.) 1:37.32 (9./1.) 1:46.44 (3./2.) 1:42.07 (19./3.) 1:47.84 (5./3.) 1:44.72 (25./4.) 2:00.19 (25./4.) 1:35.30 (7./1.) 1:52.54 (13./1.) 1:54.49 (43./2.) 2:02.81 (30./2.) +18,71 +18,71 +4,84 +4,84 +0,33 +0,33 +6,48 +6,15 +21, ,46 +29,46 3:57.33 (29.) 87,98 Δ 30,03 (37.) 4:16.04 (30.) 81,55 Δ 6,1 (6.) 3:45.59 (22.) 92,56 Δ 16,03 (25.) 3:50.43 (24.) 90,61 Δ 10,33 (15.) 3:23.43 (6.) 102,64 Δ 4,57 (2.) 3:23.76 (7.) 102,47 Δ 9,12 (11.) 3:29.91 (10.) 99,47 Δ 5,77 (4.) 3:44.91 (21.) 92,84 Δ 15,47 (24.) 3:27.84 (9.) 100,46 Δ 17,24 (27.) 3:57.30 (28.) 87,99 Δ 8,32 (10.) Strana / Page 7

8 347 ŠTELC Lukáš KAPS Automatic 1986 Mitsubishi Evolution IX S1+2000/4WD 20m 100m 0m CLASS S1+2000/4WD CLASS KREJČÍ Bohuslav KR pro Skoda historik 1976 STROSZ Milan Skalda Racing 1963 ORAVEC David Skalda Racing 1979 MALEŇÁK Dušan DVDV Racing Team 1977 Škoda Rapid Škoda Fabia Škoda Fabia /H :45.54 (14./1.) :41.84 (14./1.) :49.23 (25./3.) :49.83 (37./2.) :50.04 (27./4.) :51.57 (39./3.) :46.93 (18./2.) :41.30 (16./1.) 1:53.86 (14./2.) 1:49.40 (37./2.) 1:52.02 (11./1.) 1:49.40 (37./2.) 2:02.42 (29./3.) +6,26 +6,26 +16,66 +10,4 3:35.16 (15.) 97,04 Δ 12,56 (19.) 3:41.42 (18.) 94,30 Δ 2,62 (1.) 3:51.82 (25.) 90,07 Δ 13,02 (21.) 123 KARBAŠ Roman Skalda Racing 1989 Honda Civic CLASS HRUBÝ Milan Kv Motor Team s.r.o ŠUSTR Miloslav BP-autosport 1952 NEUBAUER Marie - Luise MSC Rottenegg 2001 NEDUCHAL Jan Autoservis Neduchal 1953 Škoda Fabia FR16 Škoda Favorit Šustr Miloslav VW Polo Škoda 130 RS :55.20 (35./3.) :44.05 (20./1.) :49.65 (26./2.) :47.23 (28./3.) :56.99 (36./4.) :57.47 (43./4.) :48.62 (22./1.) :47.06 (27./2.) 1:42.03 (18./1.) 1:52.08 (12./1.) 1:44.84 (29./2.) 2:05.36 (33./3.) 1:54.35 (42./4.) 2:00.43 (27./2.) 1:46.54 (30./3.) +16,09 +16,09 +20,67 +4,58 3:34.11 (13.) 97,52 Δ 10,05 (14.) 3:50.20 (23.) 90,70 Δ 20,52 (31.) 3:54.78 (27.) 88,93 Δ 6,08 (5.) CLASS BORKOVEC David B&H Motorsport 1993 HURTA Jakub B&H Motorsport 1992 ŠTĚRBA Vojtěch B&H Motorsport 1995 HAVIGER Milan Haviger motors sport 1959 SYTAŘ Jakub JPS Motorsport 1998 Honda Civic Renault Clio Sport :42.51 (9./1.) :41.04 (13./1.) :46.04 (16./3.) :46.07 (25./3.) :02.04 (40./5.) :49.81 (36./5.) :45.19 (13./2.) :41.95 (16./2.) :48.72 (23./4.) :47.55 (30./4.) 1:40.30 (14./2.) 1:47.50 (4./1.) 1:43.19 (22./3.) 1:49.49 (7./2.) 1:46.82 (32./5.) 1:56.37 (17./3.) 1:39.63 (13./1.) 2:13.15 (39./4.) 1:46.69 (31./4.) +4,88 +4,88 +15,39 +10,51 +24,98 +9,59 3:27.80 (8.) 100,48 Δ 7,2 (8.) 3:32.68 (12.) 98,18 Δ 6,3 (7.) 3:43.19 (20.) 93,55 Δ 9,55 (12.) 3:52.78 (26.) 89,70 Δ 33,52 (40.) CLASS KUBICA Tomáš Domaslavice 1991 KUBICA Milan Domaslavice 1960 HOMOLA Tomáš SPZ-VYSOČINA 1990 LEMON Petr BMW Lembull racing 1973 KOLBÁBEK Radek LRT - Profi Performance 1973 STEHLÍK Karel Kv Motor Team 1980 DOSEDĚL Dušan AMK Ecce Homo Šternberk 1972 VW Golf II VW Golf II BMW E30 BMW E30 328i Ford Sierra 4000 Mitshubishi Eclipse EVO Subaru Impreza WRW :46.90 (17./3.) :36.71 (6./1.) :40.72 (7./1.) :39.24 (10./2.) :44.03 (12./2.) :40.36 (11./3.) :50.65 (31./4.) :46.18 (26./4.) CLASS :31.84 (4./1.) :29.65 (4./1.) :41.62 (8./2.) :38.62 (8./2.) :48.42 (21./3.) :40.75 (12./3.) 1:37.02 (8./1.) 1:44.65 (2./1.) 1:38.36 (10./2.) 1:56.23 (16./2.) 1:41.58 (17./3.) 1:56.54 (18./3.) 1:44.79 (27./4.) 1:57.80 (21./4.) 1:28.65 (4./1.) 1:51.46 (9./1.) 1:35.06 (6./2.) 1:56.61 (19./2.) 1:39.53 (12./3.) +12,92 +12,92 +16,45 +3,53 +20,92 +4,47 +11,56 +11,56 3:21.67 (5.) 103,54 Δ 7,63 (9.) 3:34.59 (14.) 97,30 Δ 17,87 (30.) 3:38.12 (16.) 95,73 Δ 14,96 (23.) 3:42.59 (19.) 93,80 Δ 13,01 (20.) 3:20.11 (4.) 104,34 Δ 22,81 (33.) 3:31.67 (11.) 98,64 Δ 21,55 (32.) CLASS FERSTL Christian Mad Racing Power 1973 Tatuus Master :31.83 (3./1.) :24.98 (2./1.) :25.08 (2./1.) 1:54.80 (15./1.) 3:19.88 (3.) 104,46 Δ 29,72 (36.) Strana / Page 8

9 SCHOEGLER Sigrid Mad Racing Power 1972 MADRIAN Ferdinand Mad Racing Power 1960 WILHELM Philipp DE MSC Rottenegg 1980 Formule Renault Renault Norma M20F E2/C+2000 Norma M20F E2/C m 100m 0m :39.30 (6./2.) :30.16 (5./2.) CLASS E2/C :25.77 (1./1.) :22.79 (1./1.) :28.91 (2./2.) :25.27 (3./2.) MR Historic s :30.45 (5./2.) 2:10.26 (36./2.) 1:21.72 (1./1.) 1:51.85 (10./2.) 1:25.52 (3./2.) 1:49.66 (8./1.) +20,83 +20,83 +1,61 +1,61 3:40.71 (17.) 94,60 Δ 39,81 (42.) 3:13.57 (1.) 107,87 Δ 30,13 (38.) 3:15.18 (2.) 106,98 Δ 24,14 (34.) CLASS KRUPICA Lukáš Auto Špacír 1991 ZELENÝ Milan Historic racing club Jihlava 1984 SEMKOVA Lenka Auto Špacír 1977 ŽÁČEK Michal Žáček 2000 HAVIGER Petr Haviger Motors sport 1985 ŠVÁB Kamil HL motorsport 1995 VRIL Pavel CoraHB Historic racing club Jihlava 1988 PERA David Patera Motorsport 1994 PERA Michal Patera Motorsport 1954 MESÁROŠ Ján MEŠI 1955 NEUBAUER Herbert MSC Rottenegg 1947 VOZDECKÝ David Maverick Rescue Historic Hillclimb 2000 Racing Team Škoda 130LR Škoda 125 Renault Clio Opel Astra Gsi Opel Kadett Gsi Zastava 101 Zastava 101 Special škoda 120S Lancia Delta Integrale 16V Turbo HA1-K+1600 Formule Mtx 1-03 HA2/ZST :43.65 (11./1.) :42.98 (18./1.) :45.47 (22./2.) :50.27 (28./2.) :48.36 (32./3.) CLASS :43.05 (10./1.) :42.41 (17./1.) :51.69 (32./4.) :53.10 (41./4.) :50.64 (30./3.) :49.32 (34./3.) :46.97 (19./2.) :44.57 (21./2.) CLASS :58.71 (38./1.) :49.23 (33./1.) :01.05 (39./2.) :52.75 (40./2.) :06.50 (42./3.) :04.38 (45./3.) CLASS HA1-K :53.28 (33./1.) :47.91 (31./1.) CLASS HA2/ZST : :11.14 (43./1.) :49.50 (35./1.) : : :42.79 (21./1.) 1:48.04 (6./1.) 1:44.60 (24./2.) 2:08.76 (35./2.) 1:50.43 (40./3.) 2:25.54 (42./3.) 1:40.91 (15./1.) 1:58.05 (22./2.) 1:44.81 (28./3.) 1:57.07 (20./1.) 1:47.54 (33./4.) 2:05.29 (32./3.) 1:42.50 (20./2.) 2:14.20 (41./4.) 1:49.21 (36./2.) 1:58.91 (23./1.) 1:49.14 (35./1.) 2:00.10 (24./2.) 2:01.23 (44./3.) 2:12.53 (38./3.) 1:48.42 (34./1.) 2:06.23 (34./1.) 1:50.74 (41./1.) 2:04.46 (31./1.) +22,53 +22,53 +45,14 +22,61 +2,92 +2,92 +13,87 +10,95 +17,74 +3,87 +1,12 +1,12 +25,64 +24,52 3:30.83 (1.) 99,04 Δ 5,25 (3.) 3:53.36 (7.) 89,48 Δ 24,16 (35.) 4:15.97 (12.) 81,57 Δ 35,11 (41.) 3:38.96 (2.) 95,36 Δ 17,14 (26.) 3:41.88 (3.) 94,10 Δ 12,26 (18.) 3:52.83 (6.) 89,68 Δ 17,75 (28.) 3:56.70 (10.) 88,21 Δ 31,7 (39.) 3:48.12 (4.) 91,53 Δ 9,7 (13.) 3:49.24 (5.) 91,08 Δ 10,96 (16.) 4:13.76 (11.) 82,28 Δ 11,3 (17.) 3:54.65 (8.) 88,98 Δ 17,81 (29.) 3:55.20 (9.) 88,78 Δ 13,72 (22.) Strana / Page 9

10 20m 100m 0m Competition / Information Statistics 09:33-10:45 11:16-12:16 Min Max Avg. 1: : : : : : : : : : : : :22-14:39 15:11-16:32 3rd Round - Max Min Avg. 121, , , ,385 79,610 83,936 83,540 71,733 96, , ,221 87,670 Competitors / Nations in start list started with results 48/4 43/4 43/4 48/4 42/4 42/4 3rd Round 0/0 0/0 0/0 Main keeper DVOŘÁČEK Miroslav Strana / Page 10

11 MAVERICK RESCUE EUROCUP 2018 Vírské serpentiny, Bystřice n. Perštejnem (), Groups Results Jury / Competition Management Chief of Competition Vice chairman STÁRKOVÁ Kateřina Technical Marshal MREC PĚNIČKA Jan Start Altitude Finish Altitude Vertical Drop Course Length Min course Width Count of right hand bend Count of left hand bend Hill Record Hill Data 421 m 529 m 108 m 2900 m 7 m, : Rank CAKL Filip VPK motors 1985 KAŠPAR Vilém VPKmotors 1983 WINKLER Martin Rockeťák 1990 ÁZSÓTH Ladislav LRT 1959 ŠABÍK Martin LRT Autosklo Nové Zámky 1973 MÁLEK Dan VPKmotors 1976 KADLEČEK Jiří Honda 1958 KŘEPELKA Lukáš ScuderiaMotorsport 1988 ŠTELC Lukáš KAPS Automatic 1986 Skoda Fabia Rs Škoda Fabia RS Nissan 200sx s14a S1+2000/2WD Ford Focus Ford Focus Škoda Felicia RS S Honda 1.6 Vti Honda S Peugeot SRC S1+2000/2WD Mitsubishi Evolution IX S1+2000/4WD 20m 100m 0m MR Actual s GROUP S :41.90 (15./2.) 1:39.22 (9./1.) 1:38.78 (5./1.) 1:36.75 (7./1.) 1:45.68 (15./1.) 1:43.72 (19./3.) 1:49.07 (24./2.) 1:45.70 (23./4.) 1:50.43 (29./1.) 1:47.26 (29./1.) 1:55.02 (34./2.) 1:50.76 (38./2.) 1:57.08 (37./2.) 1:53.22 (42./2.) :39.43 (11./2.) 1:44.00 (1./1.) 1:37.32 (9./1.) 1:46.44 (3./2.) 1:35.30 (7./1.) 1:52.54 (13./1.) 1:42.07 (19./3.) 1:47.84 (5./3.) 1:44.72 (25./4.) 2:00.19 (25./4.) 1:44.78 (26./1.) 2:00.81 (28./2.) 1:50.05 (39./2.) 2:00.38 (26./1.) 1:54.49 (43./2.) 2:02.81 (30./2.) +0,33 +0,33 +4,41 +4,08 +6,48 +2,07 +21, ,16 +0, ,84 +33,87 +6,87 3:23.43 (6.) 102,64 Δ 4,57 (2.) 3:23.76 (7.) 102,47 Δ 9,12 (11.) 3:27.84 (9.) 100,46 Δ 17,24 (27.) 3:29.91 (10.) 99,47 Δ 5,77 (4.) 3:44.91 (21.) 92,84 Δ 15,47 (24.) 3:45.59 (22.) 92,56 Δ 16,03 (25.) 3:50.43 (24.) 90,61 Δ 10,33 (15.) 3:57.30 (28.) 87,99 Δ 8,32 (10.) GROUP E KOLBÁBEK Radek LRT - Profi Performance 1973 Ford Sierra :31.84 (4./1.) 1:29.65 (4./1.) :28.65 (4./1.) 1:51.46 (9./1.) 3:20.11 (4.) 104,34 Δ 22,81 (33.) Strana / Page 11

12 KUBICA Tomáš Domaslavice 1991 BORKOVEC David B&H Motorsport 1993 STEHLÍK Karel Kv Motor Team 1980 HURTA Jakub B&H Motorsport 1992 HRUBÝ Milan Kv Motor Team s.r.o KUBICA Milan Domaslavice 1960 KREJČÍ Bohuslav KR pro Skoda historik 1976 HOMOLA Tomáš SPZ-VYSOČINA 1990 STROSZ Milan Skalda Racing 1963 LEMON Petr BMW Lembull racing 1973 ŠTĚRBA Vojtěch B&H Motorsport 1995 ŠUSTR Miloslav BP-autosport 1952 ORAVEC David Skalda Racing 1979 HAVIGER Milan Haviger motors sport 1959 NEUBAUER Marie - Luise MSC Rottenegg 2001 DOSEDĚL Dušan AMK Ecce Homo Šternberk 1972 VW Golf II Mitshubishi Eclipse EVO Škoda Fabia FR16 VW Golf II Škoda Rapid BMW E30 Škoda Fabia BMW E30 328i Škoda Favorit Šustr Miloslav Škoda Fabia Honda Civic VW Polo Subaru Impreza WRW 20m 100m 0m :46.90 (17./3.) 1:36.71 (6./1.) 1:42.51 (9./1.) 1:41.04 (13./1.) 1:41.62 (8./2.) 1:38.62 (8./2.) 1:46.04 (16./3.) 1:46.07 (25./3.) 1:55.20 (35./3.) 1:44.05 (20./1.) 1:40.72 (7./1.) 1:39.24 (10./2.) 1:45.54 (14./1.) 1:41.84 (14./1.) 1:44.03 (12./2.) 1:40.36 (11./3.) 1:49.23 (25./3.) 1:49.83 (37./2.) 1:50.65 (31./4.) 1:46.18 (26./4.) 2:02.04 (40./5.) 1:49.81 (36./5.) 1:49.65 (26./2.) 1:47.23 (28./3.) 1:50.04 (27./4.) 1:51.57 (39./3.) 1:45.19 (13./2.) 1:41.95 (16./2.) 1:56.99 (36./4.) 1:57.47 (43./4.) 1:48.42 (21./3.) 1:40.75 (12./3.) :37.02 (8./1.) 1:44.65 (2./1.) 1:40.30 (14./2.) 1:47.50 (4./1.) 1:35.06 (6./2.) 1:56.61 (19./2.) 1:43.19 (22./3.) 1:49.49 (7./2.) 1:42.03 (18./1.) 1:52.08 (12./1.) 1:38.36 (10./2.) 1:56.23 (16./2.) 1:41.30 (16./1.) 1:53.86 (14./2.) 1:41.58 (17./3.) 1:56.54 (18./3.) 1:49.40 (37./2.) 1:52.02 (11./1.) 1:44.79 (27./4.) 1:57.80 (21./4.) 1:46.82 (32./5.) 1:56.37 (17./3.) 1:44.84 (29./2.) 2:05.36 (33./3.) 1:49.40 (37./2.) 2:02.42 (29./3.) 1:39.63 (13./1.) 2:13.15 (39./4.) 1:54.35 (42./4.) 2:00.43 (27./2.) 1:39.53 (12./3.) +1,56 +1,56 +7,69 +6,13 +11,56 +3,87 +12,57 +1, ,43 +14,48 +0,48 +15,05 +0,57 +18,01 +2,96 +21,31 +3,3 +22,48 +1,17 +23,08 +0,6 +30,09 +7,01 +31,71 +1,62 +32,67 +0,96 +34, :21.67 (5.) 103,54 Δ 7,63 (9.) 3:27.80 (8.) 100,48 Δ 7,2 (8.) 3:31.67 (11.) 98,64 Δ 21,55 (32.) 3:32.68 (12.) 98,18 Δ 6,3 (7.) 3:34.11 (13.) 97,52 Δ 10,05 (14.) 3:34.59 (14.) 97,30 Δ 17,87 (30.) 3:35.16 (15.) 97,04 Δ 12,56 (19.) 3:38.12 (16.) 95,73 Δ 14,96 (23.) 3:41.42 (18.) 94,30 Δ 2,62 (1.) 3:42.59 (19.) 93,80 Δ 13,01 (20.) 3:43.19 (20.) 93,55 Δ 9,55 (12.) 3:50.20 (23.) 90,70 Δ 20,52 (31.) 3:51.82 (25.) 90,07 Δ 13,02 (21.) 3:52.78 (26.) 89,70 Δ 33,52 (40.) 3:54.78 (27.) 88,93 Δ 6,08 (5.) 200 SYTAŘ Jakub JPS Motorsport 1998 Renault Clio Sport :48.72 (23./4.) 1:47.55 (30./4.) :46.69 (31./4.) 140 NEDUCHAL Jan Autoservis Neduchal 1953 Škoda 130 RS :48.62 (22./1.) 1:47.06 (27./2.) :46.54 (30./3.) 113 MALEŇÁK Dušan DVDV Racing Team 1977 /H :46.93 (18./2.) 123 KARBAŠ Roman Skalda Racing 1989 Honda Civic 5.75 GROUP E2/C MADRIAN Ferdinand Mad Racing Power 1960 WILHELM Philipp DE MSC Rottenegg 1980 FERSTL Christian Mad Racing Power 1973 SCHOEGLER Sigrid Mad Racing Power 1972 HARVANEK Marian DarkMIKE 1980 Norma M20F E2/C+2000 Norma M20F E2/C+2000 Tatuus Master Formule Renault Renault Subaru Impreza WRX STi GROUP FREE :25.77 (1./1.) 1:22.79 (1./1.) 1:28.91 (2./2.) 1:25.27 (3./2.) 1:31.83 (3./1.) 1:24.98 (2./1.) 1:39.30 (6./2.) 1:30.16 (5./2.) 1:47.38 (20./1.) 1:45.78 (24./1.) : :21.72 (1./1.) 1:51.85 (10./2.) 1:25.52 (3./2.) 1:49.66 (8./1.) 1:25.08 (2./1.) 1:54.80 (15./1.) 1:30.45 (5./2.) 2:10.26 (36./2.) 1:43.65 (23./1.) 2:13.68 (40./2.) +1,61 +1,61 +6,31 +4,7 +27,14 +20,83 3:13.57 (1.) 107,87 Δ 30,13 (38.) 3:15.18 (2.) 106,98 Δ 24,14 (34.) 3:19.88 (3.) 104,46 Δ 29,72 (36.) 3:40.71 (17.) 94,60 Δ 39,81 (42.) 3:57.33 (29.) 87,98 Δ 30,03 (37.) Strana / Page 12

13 KRÁLÍK Adam kralikteam 2003 KRUPICA Lukáš Auto Špacír 1991 ŽÁČEK Michal Žáček 2000 HAVIGER Petr Haviger Motors sport 1985 PERA David Patera Motorsport 1994 PERA Michal Patera Motorsport 1954 ŠVÁB Kamil HL motorsport 1995 ZELENÝ Milan Historic racing club Jihlava 1984 NEUBAUER Herbert MSC Rottenegg 1947 VRIL Pavel CoraHB Historic racing club Jihlava 1988 MESÁROŠ Ján MEŠI 1955 SEMKOVA Lenka Auto Špacír 1977 VOZDECKÝ David Maverick Rescue Historic Hillclimb 2000 Competition / Information Statistics 09:33-10:45 11:16-12:16 Citroen Saxo VTS Škoda 125 Renault Clio Zastava 101 Zastava 101 Special Opel Astra Gsi Škoda 130LR Lancia Delta Integrale 16V Turbo HA1-K+1600 Opel Kadett Gsi škoda 120S Formule Mtx 1-03 HA2/ZST Min Max Avg. 1: : : : : : : : : : : : m 100m 0m MR Historic s GROUP HA GROUP HA2 1: :03.87 (41./2.) 2:02.86 (44./2.) 1:43.65 (11./1.) 1:42.98 (18./1.) 1:43.05 (10./1.) 1:42.41 (17./1.) 1:51.69 (32./4.) 1:53.10 (41./4.) 1:58.71 (38./1.) 1:49.23 (33./1.) 2:01.05 (39./2.) 1:52.75 (40./2.) 1:50.64 (30./3.) 1:49.32 (34./3.) 1:45.47 (22./2.) 1:53.28 (33./1.) 1:47.91 (31./1.) 1:46.97 (19./2.) 1:44.57 (21./2.) 2:06.50 (42./3.) 2:04.38 (45./3.) 1:50.27 (28./2.) 1:48.36 (32./3.) 2:11.14 (43./1.) 1:49.50 (35./1.) 13:22-14:39 15:11-16:32 3rd Round - Max Min Avg. 121, , , ,385 79,610 83,936 83,540 71,733 96, , ,221 87, : : : :04.97 (45./2.) 2:11.07 (37./1.) 1:42.79 (21./1.) 1:48.04 (6./1.) 1:40.91 (15./1.) 1:58.05 (22./2.) 1:44.81 (28./3.) 1:57.07 (20./1.) 1:49.21 (36./2.) 1:58.91 (23./1.) 1:49.14 (35./1.) 2:00.10 (24./2.) 1:47.54 (33./4.) 2:05.29 (32./3.) 1:44.60 (24./2.) 2:08.76 (35./2.) 1:48.42 (34./1.) 2:06.23 (34./1.) 1:42.50 (20./2.) 2:14.20 (41./4.) 2:01.23 (44./3.) 2:12.53 (38./3.) 1:50.43 (40./3.) 2:25.54 (42./3.) 1:50.74 (41./1.) 2:04.46 (31./1.) +18,71 +18,71 +8,13 +8,13 +11,05 +2,92 +17,29 +6,24 +18,41 +1, ,59 +22,53 +0,53 +23,82 +1,29 +25,87 +2,05 +42,93 +17,06 +45,14 +2,21 Competitors / Nations in start list started with results 48/4 43/4 43/4 48/4 42/4 42/4 3rd Round 0/0 0/0 0/0 4:16.04 (30.) 81,55 Δ 6,1 (6.) 3:30.83 (1.) 99,04 Δ 5,25 (3.) 3:38.96 (2.) 95,36 Δ 17,14 (26.) 3:41.88 (3.) 94,10 Δ 12,26 (18.) 3:48.12 (4.) 91,53 Δ 9,7 (13.) 3:49.24 (5.) 91,08 Δ 10,96 (16.) 3:52.83 (6.) 89,68 Δ 17,75 (28.) 3:53.36 (7.) 89,48 Δ 24,16 (35.) 3:54.65 (8.) 88,98 Δ 17,81 (29.) 3:56.70 (10.) 88,21 Δ 31,7 (39.) 4:13.76 (11.) 82,28 Δ 11,3 (17.) 4:15.97 (12.) 81,57 Δ 35,11 (41.) 3:55.20 (9.) 88,78 Δ 13,72 (22.) Main keeper DVOŘÁČEK Miroslav Strana / Page 13

14 MAVERICK RESCUE EUROCUP 2018 Vírské serpentiny, Bystřice n. Perštejnem (), Lady Trophy Jury / Competition Management Chief of Competition Vice chairman STÁRKOVÁ Kateřina Technical Marshal MREC PĚNIČKA Jan Start Altitude Finish Altitude Vertical Drop Course Length Min course Width Count of right hand bend Count of left hand bend Hill Record Hill Data 421 m 529 m 108 m 2900 m 7 m, : Rank 20m 100m 0m SCHOEGLER Sigrid Mad Racing Power 1972 Formule Renault Renault :39.30 (6./2.) 1:30.16 (5./2.) :30.45 (5./2.) 2:10.26 (36./2.) 3:40.71 (2.) 94, NEUBAUER Marie - Luise MSC Rottenegg 2001 VW Polo :56.99 (36./4.) 1:57.47 (43./4.) :54.35 (42./4.) 2:00.43 (27./2.) +14,07 3:54.78 (3.) +14,07 88, SEMKOVA Lenka Auto Špacír :50.27 (28./2.) 1:48.36 (32./3.) : :50.43 (40./3.) 2:25.54 (42./3.) +35,26 4:15.97 (3.) +21,19 81,57 Competition / Information Statistics 09:33-10:45 11:16-12:16 Min Max Avg. 1: : : : : : : : : : : : :22-14:39 15:11-16:32 3rd Round - Max Min Avg. 121, , , ,385 79,610 83,936 83,540 71,733 96, , ,221 87,670 Competitors / Nations in start list started with results 48/4 43/4 43/4 48/4 42/4 42/4 3rd Round 0/0 0/0 0/0 Main keeper DVOŘÁČEK Miroslav Strana / Page 14

15 MAVERICK RESCUE EUROCUP 2018 Vírské serpentiny, Bystřice n. Perštejnem (), Junior Trophy Jury / Competition Management Chief of Competition Vice chairman STÁRKOVÁ Kateřina Technical Marshal MREC PĚNIČKA Jan Start Altitude Finish Altitude Vertical Drop Course Length Min course Width Count of right hand bend Count of left hand bend Hill Record Hill Data 421 m 529 m 108 m 2900 m 7 m, : Rank ŽÁČEK Michal Žáček 2000 Škoda m 100m 0m :43.05 (10./1.) 1:42.41 (17./1.) :40.91 (15./1.) 1:58.05 (22./2.) 3:38.96 (1.) 95, NEUBAUER Marie - Luise MSC Rottenegg 2001 VW Polo :56.99 (36./4.) 1:57.47 (43./4.) :54.35 (42./4.) 2:00.43 (27./2.) +15,82 3:54.78 (3.) +15,82 88, VOZDECKÝ David Maverick Rescue Historic Hillclimb 2000 Formule Mtx 1-03 HA2/ZST : :11.14 (43./1.) 1:49.50 (35./1.) :50.74 (41./1.) 2:04.46 (31./1.) +16,24 3:55.20 (1.) +0,42 88, KRÁLÍK Adam kralikteam 2003 Citroen Saxo VTS :03.87 (41./2.) 2:02.86 (44./2.) : :04.97 (45./2.) 2:11.07 (37./1.) +37,08 4:16.04 (2.) +20,84 81, SYTAŘ Jakub JPS Motorsport 1998 Renault Clio Sport :48.72 (23./4.) 1:47.55 (30./4.) :46.69 (31./4.) Strana / Page 15

16 20m 100m 0m Competition / Information Statistics 09:33-10:45 11:16-12:16 Min Max Avg. 1: : : : : : : : : : : : :22-14:39 15:11-16:32 3rd Round - Max Min Avg. 121, , , ,385 79,610 83,936 83,540 71,733 96, , ,221 87,670 Competitors / Nations in start list started with results 48/4 43/4 43/4 48/4 42/4 42/4 3rd Round 0/0 0/0 0/0 Main keeper DVOŘÁČEK Miroslav Strana / Page 16