AR 250 Turbo. Parts and Maintenance Manual Priročnik za vzdrževanje in rezervne dele. GB English. SI Slovenian G-SI (rev.5)

Transcription

1 24490G-SI (rev.5) Parts and Maintenance Manual Priročnik za vzdrževanje in rezervne dele AR 250 Turbo Series: CE - Engine type: Kubota V1505-TBB-EC-1-S1 Product code: JHAF030 Serije: CE Vrsta motorja: Kubota V1505-TBB-EC-1-S1 Koda izdelka: JHAF030 WARNING: If incorrectly used this machine can cause severe injury. Those who use and maintain this machine should be trained in its proper use, warned of its dangers and should read the entire manual before attempting to set up, operate, adjust or service the machine. OPOZORILO: Ob nepravilni uporabi lahko ta stroj povzroči hude telesne poškodbe. Uporabniki in vzdrževalci tega stroja morajo biti ustrezno usposobljeni. Zavedati se morajo nevarnosti in pred poskusom nastavitev, delovanja, nastavljanja ali servisiranja stroja prebrati celoten priročnik. GB English SI Slovenian RJ

2 2003, Ransomes Jacobsen Limited. All Rights Reserved 2003, Ransomes Jacobsen Limited. Vse pravice pridržane

3 1 CONTENTS GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL 1 CONTENTS 2 INTRODUCTION 2.1 PRODUCT IDENTIFICATION SPARES STOCKING GUIDE HOW TO USE THE PARTS MANUAL SAFETY INSTRUCTIONS 3.1 OPERATING INSTRUCTIONS SAFETY SIGNS STARTING THE ENGINE DRIVING THE MACHINE TRANSPORTING LEAVING THE DRIVING POSITION SLOPES BLOCKED CUTTING CYLINDERS ADJUSTMENTS, LUBRICATION AND MAINTENANCE... 5/6 4 SPECIFICATION 4.1 ENGINE SPECIFICATION MACHINE SPECIFICATION DIMENSIONS VIBRATION LEVEL SLOPES RECOMMENDED LUBRICANTS CUTTING UNIT SPECIFICATION CUTTING PERFORMANCE (AREA) TORQUES LUBRICATION AND MAINTENANCE LUBRICATION AND MAINTENANCE CHART... 9/ ENGINE: FIRST 50 WORKING HOURS AND EVERY 100 WORKING HOURS MACHINE: LUBRICATE THE FOLLOWING POINTS WITH SHELL DARINA R2 GREASE WEEKLY (EVERY 40 WORKING HOURS): MACHINE: EVERY 600 WORKING HOURS HYDRAULIC TEST PORTS ENGINE MAINTENANCE: EVERY 100 HRS ENGINE MAINTENANCE: EVERY 400 HRS... 14/ MACHINE MAINTENANCE END OF SEASON SERVICING ADJUSTMENTS 6.1 SPEED LIMITER REAR WHEEL TOE-IN STEERING SHAFT ALTERNATOR STANDARD FOOT BRAKE & BRAKE BANDS BLADE CHANGE BLADE SHARPENING TROUBLESHOOTING 7.1 GENERAL SCHEMATICS 8.1 HYDRAULIC CIRCUIT ELECTRICAL CIRCUIT INSTRUMENT ELECTRICAL CIRCUIT MAIN ELECTRICAL CIRCUIT FUSES/RELAYS... 24/25 PARTS LIST... PARTS-1 GB-1

4 2 INTRODUCTION GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL 2.1 PRODUCT IDENTIFICATION A D C B E A B C D E Machine Name Serial Number Year of Manufacture Machine Weight Engine Power 2.2 SPARES STOCKING GUIDE To keep your equipment fully operational and productive, Ransomes suggests you maintain a stock of the more commonly used maintenance items. We have included part numbers for the additional support materials and training aids. Service Parts Part No D escription Part No. Description Engine Oil Filter W Hydraulic Filter (Suction) Engine Fuel Filter Electric Fuel Pump Air Cleaner Element In-line Fuel Filter Ignition Switch Service Support Material Part No D escription Part No. Description Engine Parts Manua l Engine Operators Manual - Engine Service Manual 24490G 24491G - Machine Maintenance and Parts Manual Machine Safety and Operators Manual Machine Manual Service GB-2

5 2 INTRODUCTION GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL 2.3 HOW TO USE THE PARTS MANUAL ITEM NUMBER Each part which is identified in the illustrations has an item number. Parts which do not have an item number may not be readily identified in the illustration but are usually closely associated with the immediately adjacent part. ASSEMBLIES A complete assembly, e.g. a wheel motor or hydraulic motor or roll assembly, is listed as a complete item with subsequent individual components listed separately. The assembly is listed under it's part number with component parts being listed offset to the right, e.g:- ITEM RANSOMES DESCRIPTION QTY REMARKS PART NO MBG2504 BRACKET MBG3848 LATCH SCREW, M8 x 20, SCKT CSK HD NUT, M8 NYLOC Wl001 Set Of Wheels Wheel & Hub Assy 1 (Rear) Tyre Rim Hub Assy Cap Lubricator Wheel & Tyre 2 (Front) Tyre 2 It may not be possible to illustrate every item. With certain items purchased from outside suppliers some component parts may not be available from Ransomes and may need to be specially ordered from the supplier. QUANTITIES Quantities shown are for one assembly or sub-assembly. USING THE PARTS LIST Determine the function and application of the part required. Turn to the main index page and select the appropriate section. Locate the part on the illustration and parts list and read off the quantity from the appropriate MODEL column. NUMERICAL INDEX This is a summary of all part numbers used in the manual arranged in numerical sequence and showing the page and item number under which the parts appear. ORDERING OF SPARE PARTS When ordering replacement parts, it is most important to quote the SERIAL NUMBER of the machine, PART NUMBER, DESCRIPTION and QUANTITY required. Any arbitrary modifications carried out on this machine may relieve the manufacturer of liability for any resulting damage or injury. ABBREVIATIONS N/A Not Available AR As Required GB-3

6 3 SAFETY INSTRUCTIONS GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL This safety symbol indicates important safety messages in this manual. When you see this symbol, be alert to the possibility of injury, carefully read the message that follows, and inform other operators. 3.1 OPERATING INSTRUCTIONS Ensure that the instructions in this book are read and fully understood. No person should be allowed to operate this machine unless they are fully acquainted with all the controls and the safety procedures. Never allow children or people unfamiliar with these instructions to usethis machine. Local regulations may restrict the age of the operator. 3.2 SAFETY SIGNS It is essential all safety labels are kept legible, if they are missing or illegible they must be replaced. If any part of the machine is replaced and it originally carried a safety label, a new label must be affixed to the replacement part. New safety labels are obtainable from Ransomes dealers. 3.3 STARTING THE ENGINE Before starting the engine check that the brakes are applied, drives are in neutral, guards are in position and intact, and bystanders are clear of the machine. Do not run the engine in a building without adequate ventilation. 3.4 DRIVING THE MACHINE Before moving the machine, check to ensure that all parts are in good working order, paying particular attention to brakes, tyres, steering and the security of cutting blades. Replace faulty silencers, mow only in daylight or good artificial light Always observe the Highway Code both on and off the roads. Keep alert and aware at all times. Watch out for traffic when crossing or near roadways. Stop the blades rotating before crossing surfaces other than grass. Remember that some people are deaf or blind and that children and animals can be unpredictable. Keep travelling speeds low enough for an emergency stop to be effective and safe at all times, in any conditions. Remove or avoid obstructions in the area to be cut, thus reducing the possibility of injury to yourself and/or bystanders. When reversing, take special care to ensure that the area behind is clear of obstructions and/or bystanders. DO NOT carry passengers. Keep in mind that the operator or user is responsible for accidents or hazards occurring to other people or their property. When the machine is to be parked, stored or left unattended, lower the cutting means unless the transport locks are being used. While mowing, always wear substantial footwear and long trousers. Do not operate the equipment when barefoot or wearing open sandals. Check the grass catcher frequently for wear or deterioration. After striking a foreign object. Inspect the lawnmower for damage and make repairs before restarting and operating the equipment. If the machine starts to vibrate abnormally, check immediately. 3.5 TRANSPORTING Ensure that the cutting units are securely fastened in the transport position. Do not transport with cutting mechanism rotating. Drive the machine with due consideration of road and surface conditions, inclines and local undulations. Sudden decelerating or braking can cause the rear wheels to lift. Remember that the stability of the rear of the machine is reduced as the fuel is used. GB-4

7 3 SAFETY INSTRUCTIONS GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL 3.6 LEAVING THE DRIVING POSITION Park the machine on level ground. Before leaving the driving position, stop the engine and make sure all moving parts are stationary. Apply brakes and disengage all drives. Remove the starter key. 3.7 SLOPES TAKE EXTRA CARE WHEN WORKING ON SLOPES Local undulations and sinkage will change the general slope. Avoid ground conditions which can cause the machine to slide. Keep machine speeds low on slopes and during tight turns. Sudden decelerating or braking can cause the rear wheels to lift. Remember there is no such thing as a safe slope. Travel on grass slopes requires particular care. DO NOT USE ON SLOPES GREATER THAN 15 IMPORTANT: When working on any slope set the weight transfer, if fitted to its maximum (+) setting. 3.8 BLOCKED CUTTING CYLINDERS Stop the engine and make sure all moving parts are stationary. Apply brakes and disengage all drives. Release blockages with care. Keep all parts of the body away from the cutting edge. Beware of energy in the drive which can cause rotation when the blockage is released. Keep other people away from the cutting units as rotation of one cylinder can cause the others to rotate. 3.9 ADJUSTMENTS, LUBRICATION AND MAINTENANCE Stop the engine and make sure all moving parts are stationary. Apply brakes and disengage all drives. Read all the appropriate servicing instructions. Use only the replacement parts supplied by the original manufacturer. When adjusting the cutting cylinders take care not to get hands and feet trapped when rotating cylinders. Make sure that other people are not touching any cutting units, as rotation of one cylinder can cause the others to rotate. To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer and battery compartments free of grass, leaves or excessive grease. Replace worn or damaged parts for safety. When working underneath lifted parts or machines, make sure adequate support Is provided. Do not dismantle the machine without releasing or restraining forces which can cause parts to move suddenly. Do not alter engine speed above maximum quoted in Engine Specification. Do not change the engine governor settings or overspeed the engine. Operating the engine at excessive speed may increase the hazard of personal injury. When refuelling, STOP THE ENGINE, DO NOT SMOKE. Add fuel before starting the engine, never add fuel while the engine is running. Use a funnel when pouring fuel from a can into the tank. Do not fill the fuel tank beyond the bottom of the filler neck. Replace all fuel tank and container caps securely. Store fuel in containers specifically designed for this purpose. Refuel outdoors only and do not smoke while refuelling. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until fuel vapours have dissipated. Allow the engine to cool before storing in any enclosure. Never store the equipment with fuel in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark. If the fuel tank has to be drained, this should be done outdoors. Do not spill fuel onto hot components. When servicing batteries, DO NOT SMOKE, and keep naked lights away. Do not place any metal objects across the terminals. GB-5

8 3 SAFETY INSTRUCTIONS GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL DANGER - Indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, WILL result in death or serious injury. WARNING - Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, COULD result in death or serious injury. CAUTION - Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, MAY result in minor or moderate injury and property damage. It may also be used to alert against unsafe practices. WARNING Hydraulic Fluid escaping under pressure can penetrate skin and do serious damage. Immediate medical assistance must be sought. IMPORTANT: Transport speed is for highway use only. Never select transport speed on grass areas or uneven or unsurfaced roads or tracks. The operating instruction for the Cutting Units are contained in a separate Publication. WARNING California Proposition 65 Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to the state of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm WARNING Batteries produce explosive gases and contain corrosive acid and supply levels of electrical current high enough to cause burns. WARNING DO NOT USE ON SLOPES GREATER THAN 15 WARNING Before releasing transport latches it is important that all cutting units are fully raised. 1. Park the machine on level ground. 2. With the engine running at operating speed raise the cutting units to their maximum position by operating lift levers whilst seated in the driving position. 3. Disengage drives, stop the engine and make sure all moving parts are stationary. Apply brakes and remove the starter key. 4. transport latches can now be released. GB-6

9 4 SPECIFICATIONS GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL 4.1 ENGINE SPECIFICATION TYPE: Kubota 34.7KW 3000 RPM, 4 cylinder (in line) Turbo charged Diesel engine, 4 stroke, water cooled, 1498cc (91.44 cu.in) with 12V electric start. Model: V1505-TE Maximum Speed: 3000 ± 50 RPM (No load) Idle Speed: 1500 RPM Oil Sump Capacity:6.4 litres (11.26 Imp.pints) Fuel: No. 2-D Diesel fuel (ASTM D975) 4.2 MACHINE SPECIFICATION Frame construction:heavy duty formed steel chassis with box section frame rails. Cutting unit drive: Fixed displacement hydraulic motors directly coupled to cutting unit. Transmission: Full time 4-wheel drive. Direct coupled variable displacement pump to direct coupled 29 cu in front, 21 cu in rear wheel motors. Speeds: Cutting: 0-12km/h (0-7.5 mph) FORWARD Transport: 0-14km/h (0-8.7mph) FORWARD Reverse: Steering: 0-6.4km/h (0-4 mph) Hydrostatic power steering, with adjustable tilt steering wheel. Ground pressure: 14p.s.i. (1 kg/cm 2 ) 4.3 DIMENSIONS Width of cut: 2.5 metres (98in) 2.3 metres (90in) Narrow AR Overall width: 2.6 metres(104in) 2.44 metres (96in) Narrow AR Overall width: 2.13 metres (84in) (transport) Overall height: 1.6 metres (63in) Overall length: 3.1 metres (122in) Overall weight of machine: 1560kg (3432lb) 4.4 VIBRATION LEVEL The machine was tested for whole body and hand/ arm vibration levels. The operator was seated in the normal operating postion with both hands on the steering mechanism. The engine was running and the cutting device was rotating with the machine stationary. Standard ISO 5349: 1986 Mechanical vibration. Guidelines for the measurement and the assessment of human exposure to handtransmitted vibration. AR250 TURBO SeriesCE Hand / Arm Acceleration level X Aeq Max LH or RH 2 Accelerations m/s Y Aeq Z Aeq Dominant Value Standard ISO : 1985 Evaluation of human exposure to whole body vibration -- Part 1: General requirements. AR250 TURBO SeriesCE Whole Body Acceleration level Floor Location 2 Accelerations m/s Seat Location 2 Accelerations m/s x y z x y z Brakes: Fuel Tank Capacity: Hydraulic Tank Capacity: Hydrostatic braking with mechanical type band parking brakes, 260mm x 45mm (10.25in x 1.75in) on front wheels litres (10 Imp. galls) 12 US galls 37.8 litres (8.3 Imp. galls) 10 US galls Battery: Exide 093 (SAE 500) TYRE PRESSURES Mean SLOPES DO NOT USE ON SLOPES GREATER THAN 15 The slope 15 was calculated using static stability measurements according to the requirements of EN RECOMMENDED LUBRICANTS Engine oil: Should be to MIL-L-2104C or to A.P.I. Classification SE/SF/SG grades. [10W-30] Hydraulic Oil: To A.P.I. Classification CE/SF grades SAE 10W-30 Grease: Shell Darina R2, or equivilant. Product Tyre Size Tyre Type Front Wheel Tyre Pressure Tyre Size Tyre Type Rear Wheel Tyre Pressure AR x Titan Ultra Trac 4pr psi bar 20 x Titan Ultra Trac 4pr psi bar GB-7

10 4 SPECIFICATIONS GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL 4.7 CUTTING UNIT SPECIFICATION General: Five 559mm (22in) rotary mulching/side discharge decks supported by equal ratio lift arms. Drive: Fixed displacement hydraulic motors Control: directly coupled to cutting unit. Cutting unit lift lever with automatic shutoff and safety interlock restart. Construction: Heavy duty, welded pressed steel. Suspension: Steerable floating head. 4.8 CUTTING PERFORMANCE (AREA) Cutting Blades: Envirodeck Patent pending twin blades. Lower blade 559mm (22in), upper blade 546mm (21.5in) Side Discharge Height of cut: Adjustable in 6mm (0.25in) increments 19mm(0.75in) to 133mm(5.25in) no tool required. Rear roller: 102mm (4in) diameter smooth roller. 2.7 hectares/hr. at 12 km/hr. ( 6.67acres/hr at 7.5 mph) 10% allowance is included for normal overlaps and turning at the end of each cut. 4.9 TORQUES Dia (mm) FINE PITCH METRIC THREADS GRADE 4.6 GRADE 4.8 GRADE 8.8 GRADE 10.9 GRADE 12.9 ( Nm) ( Nm) ( Nm) ( Nm) (Nm) Dia (mm) CORSE PITCH METRIC THREADS GRADE 4.6 GRADE 4.8 GRADE 8.8 GRADE 10.9 GRADE 12.9 ( Nm) ( Nm) ( Nm) ( Nm) (Nm) Dia (in) GRADE A UNC THREADS GRADE S GRADE T GRADE V GRADE X ( lbf. ft) ( lbf. ft) ( lbf. ft) ( lbf. ft) (lbf. ft) 1/ / / / / / / / / / / / / Dia (in) GRADE A UNF THREADS GRADE S GRADE T GRADE V GRADE X ( lbf. ft) ( lbf. ft) ( lbf. ft) ( lbf. ft) (lbf. ft) 1/ / / / / / / / / / / / / GB-8

11 5 LUBRICATION AND MAINTENANCE GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL LUBRICATION AND MAINTENANCE CHART Black bullet points are operator checks and white bullet points are workshop maintenance procedures First 50 hours Daily Every 50 hours Every 100 hours Every 400 hours Every 600 hours End of Season ENGINE Check Oil Level Change Oil Clean Air Filter Element Change Air Filter Element Change Oil Filter Cartridge Replace Fuel Filters MACHINE Check Interlock System Check/Top-up Coolant Level Check/Drain Water Seperator Check Check Tyre Pressure Hydraulic Fluid Level Check/Clean Engine Bay, Bug Screen & Radiator Check Nuts & Bolts For Tightness Check Hydraulic Fittings For Tightness Check Rear Wheel Toe-in Check Battery Condition Check Belt Tension Change Hydraulic Oil & Filter Drain & Clean Fuel Tank Drain & Flush Cooling System Check Parking Brake Adjustment *Service more often in dirty conditions Lubricate the Grease Fittings with Shell Darina R2 grease weekly (SEE CHART) GB-9

12 GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL LUBRICATION Fig.3 Lubricate at arrows FLUID REQUIREMENTS QUANTITY TYPE ENGINE OIL (with filter) 6.4 Litres 10W 30 (SE/SF/SG) HYDRAULIC OIL (with filter) 37.9 Litres 10w 30 (CE-SF) RADIATOR COOLANT 5 Litres/6.8 Litres 50% ANTI-FREEZ E GB-10

13 5 LUBRICATION AND MAINTENANCE GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL LUBRICATION 5.1 ENGINE: First 50 working hours and every 100 working hours. Change Engine Oil. (a) Warm up the engine first and then shut it off. Remove oil drain plug from the bottom of the crankcase and wipe it off. (b) Replace the drain plug and fill engine with 6.4 litres of oil(with filter). Fig.1 A Oil Fill, B DIPSTICK Change Engine Oil Filter (A(Fig.2)) (a) Remove single-unit cartridge (A) (b) Clean area on crankcase. (c) Apply thin coat of oil to cartridge gasket before installing. (d) Tighten filter by hand only. (e) Check for oil leaks around the cartridge gasket after engine is started. Fig.1 Fig MACHINE: Lubricate the following points. Weekly or every 40 working hours. 1. Lubricate the following with Shell Darina R2 grease. (Fig.3) (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) Lift arm pivots. Rear Axle centre pivot. Steering rams-inner pivots. Steering ram rod end. Steering Track Rod, Rod End. Cutter deck, roller ends. Cutter deck, wheels. Lift arm yoke pivots. GB-11

14 5 LUBRICATION AND MAINTENANCE GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL LUBRICATION 5.3 MACHINE: Every 600 Working Hours. Change Hydraulic Oil 1. Remove drain plug from bottom of Hydraulic tank and wipe off plug. (A(Fig.4)) 2. Allow tank to drain and replace plug. 3. Refill tank with approx 38 litres of SAE 10W-30 Oil through one of the brass plugs. (B(Fig.5)) 4. Hydraulic Oil should be filled to half way up the sight tube. (A(Fig.5)). IMPORTANT-Whenever the closed loop transmission circuit has been broken into, it is essential that the circuit is flushed prior to use. Absolute cleanliness must be observed when filling the hydraulic tank. Oil must be filtered through a 25micron filter before entering the hydraulic tank. Fig4 Change Hydraulic Oil Filter (A)(Fig.6)) 1. Wipe filter canister and housing to remove any dirt present. 2. Place a suitable drip tray under the filter. 3. Unscrew filter and dispose of safely. 4. Replace with new filter canister. 5. Coat the top outside lip of the filter canister with a thin film of oil, fill filter with clean hydraulic fluid and refit the filter canister. 6. Filter should be replaced before refilling hydraulic tank. Fig.5 Fig.6 GB-12

15 5 LUBRICATION AND MAINTENANCE GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL LUBRICATION 5.4 HYDRAULIC TEST PORTS If any problems are experienced with the hydraulic system service ports are provided to enable pressures to be checked. All tests, unless stated otherwise, should be carried out with the hydraulic oil at normal working temperature. TEST PORTS (Fig.7,8,9): 1. Deck drive pressure: 221 bar (3200 psi). (A(Fig.7)) 2. Four wheel drive pressure: 207 bar (3000 psi). (A/B(Fig.8)). 3. Lift and power steering pressure: 83 bar (1200 psi). (A(Fig.9)). Fig.7 NOTE: Any servicing of the hydraulic system must be carried out by trained service personnel. Fig.8 Fig.9 GB-13

16 5 LUBRICATION AND MAINTENANCE GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL MAINTENANCE 5.5 ENGINE MAINTENANCE: Every 100 hrs Fuel System: Use Diesel fuel No.2-D (ASTM D975) See engine manufacturer's manual for additional information. Water Separator - If water is not removed from the fuel, extensive damage can be done to the fuel injection system. 1. With engine off, open vent (A) at top of water separator. 2. Open drain valve (B) at bottom of water seperator to allow any water to drain out. 3. If water is present, it will drain first. When fuel emerges from the valve (B), close the valve. Close the vent (A). Fig.10 NOTE: Failure to drain water reduces fuel filter efficiency. Bleeding air from fuel system (Fig.11) 1. Turn the ignition switch to the ON position (don't start engine). 2. Open air vent (A) on side of injection pump to allow air to escape. 3. Retighten air vent. 4. Turn ignition to OFF. Fig ENGINE MAINTENANCE: Every 400 hrs Replace In-line fuel (A) (Fig.12) Cleaning the air filter Remove loose dirt from element with compressed air working from the clean to dirty side, using compressed air max 6 bar, with nozzle 5cm from element. Change air filter (Or every 6 cleanings) (Fig.13) 1. Raise bonnet. 2. Remove end cap of air filter cartridge. 3. Remove accumulated dust or dirt. 4. Remove filter element (A) (pull straight out firmly) 5. install new filter element (press firmly against rear shoulder) 6. Replace end cap and fasten with clips Fig.12 NOTE: Extensive damage to engine can result from an inadequate air supply. GB-14

17 5 LUBRICATION AND MAINTENANCE GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL MAINTENANCE 5.6 ENGINE MAINTENANCE: Every 400 hrs Changing fuel filter (Fig.14) 1. Unscrew filter (A) from filter head. 2. Remove water (B) separator from filter and discard filter. 3. Fit water separator to new filter and refit filter to head. 4. Bleed air from system as describe in section 5.5. Fig.14 Fig MACHINE MAINTENANCE Battery. Keep fluid levels above battery plates. WARNING Wear eye protection when servicing battery. Other Regular Service. Verify proper operation of safety interlock switches (Neutral switch, Seat switch, etc.) Ensure nuts and bolts remain tight. Keep tyre pressure at 1kg/cm 2 (14psi). Follow the engine manufacturer s maintenance recommendations. If a label becomes worn or removed, see the LABELS section of this manual or the tractor Parts Manual for replacement information. NOTE: When washing machine with pressure spray washers or steam cleaners, avoid washing bearing areas because cleaning solutions might penetrate bearing seals and cause premature bearing failure. Storage Store petrol or diesel fuel in an approved container in a cool dry place. Keep the machine and fuel containers in a locked storage place to prevent tampering and to keep children from playing with them. Do not store fuel or petrol/diesel fuel powered equipment in any closed area where heating appliances, pilot lights or any sort of open flame is present. Before storing, allow the engine to cool, and drain fuel completely from fuel tanks and containers. Maximum safety and best mowing results can only be expected if the mower is maintained and operated properly. WARNING Battery posts, terminals and related accessories contain lead and lead compounds. WASH HANDS AFTER HANDLING GB-15

18 5 LUBRICATION AND MAINTENANCE GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL MAINTENANCE 5.8 END OF SEASON or when required Change Hydraulic Oil 1. Remove drain plug from bottom of Hydraulic tank and wipe off plug. (A(Fig.15)) 2. Allow tank to drain and replace plug. 3. Refill tank with approx 38 litres of SAE 10W-30 Oil through one of the brass plugs. (B(Fig.16)) 4. Hydraulic Oil should be filled to half way up the sight tube. (A(Fig.16)). IMPORTANT-Whenever the closed loop transmission circuit has been broken into, it is essential that the circuit is flushed prior to use. Absolute cleanliness must be observed when filling the hydraulic tank. Oil must be filtered through a 25micron filter before entering the hydraulic tank. Change Hydraulic Oil Filter (A)(Fig.17)) 1. Wipe filter canister and housing to remove any dirt present. 2. Place a suitable drip tray under the filter. 3. Unscrew filter and dispose of safely. 4. Replace with new filter canister. 5. Coat the top outside lip of the filter canister with a thin film of oil, fill filter with clean hydraulic fluid and refit the filter canister. 6. Filter should be replaced before refilling hydraulic tank. Change Coolant. 1. Completely drain the cooling water from the radiator and flush the cooling system with flushing detergent. 2. Check for leaks or loose connections at the radiator, cylinder head gasket, etc. 3. Mix antifreeze coolant and water at the specified ratio before pouring into the engine. Fig.15 Fig.16 Note: When topping up the cooling system fill with 50/50 solution. Fig.17 GB-16

19 6 ADJUTMENTS GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL ADJUSTMENTS 6.1 SPEED LIMITER The transport and mow speeds are factory set and should not need altering. NOTE: Textron Turf Care cannot be held responsible for loss of performance or machine damage if these speeds are adjusted outside the speeds shown in the machine specification. 6.2 REAR WHEEL TOE-IN The rear wheels should toe in 3.2mm(1/8") from the front to the back of the wheel. (Fig.18) 1. Loosen locknuts D at rosejoints inside each of the rear wheels. 2. For each wheel, rotate tie rod C until the toe-in is correct. 3. Tighten locknuts D. 6.3 STEERING SHAFT Fig.18 Casting B should just contact pin A on both sides. (Fig.18) 1. Loosen nut F. 2. Verify steering balance by rotating steering shaft G in its cylinder to produce full steering right and left. 3. Tighten nut F. 6.4 ALTERNATOR The fan belt is adjusted so that it can be deflected 5mm (0.2in) with a force of 5 kg (11 lbs) applied midway between the crankshaft and alternator pulley. (Fig.19) To adjust: 1. Loosen alternator bolts A. 2. Move the alternator to tighten or loosen fan belt. 3. Tighten bolts A. Fig.19 GB-17

20 6 ADJUTMENTS GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL ADJUSTMENTS 6.5 STANDARD FOOT BRAKE & BRAKE BANDS Adjust so that both brakes lock evenly when the parking brake foot pedal is depressed. Loosen nuts A and turn nuts B on the two cables (Fig.20). Also, adjust nuts A (Fig.21) for each wheel so that neither brake band drags when the parking brake is disengaged. Fig.20 Fig.21 GB-18

21 6 ADJUTMENTS GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL ADJUSTMENTS 6.6 BLADE CHANGE CAUTION: Blades are extremely sharp and can cause severe cuts. For your protection, hold blade with thick leather work glove only. 1. Remove blade bolt. 2. Remove blade assembly from deck. 3. Fit new blade. (Fig.22) 3. Replace blade assembly in sequence shown (Fig.22) over hydraulic motor spindle. Fig Tighten blade bolt with torque wrench set to 95N-m (70 ft-lb) torque (Fig.23). Fig BLADE SHARPENING Blades may be sharpened by filing or grinding. When sharpening, maintain blade balance within 19.4 g/cm (5/8 oz/in). Failure to keep the blade balanced causes exess vibration, blade wear and shortened blade life, and may harm other mechanical components of the machine as well. To check blade balance 1. Determine if there is a lighter end. 2. Attach a 3.9g (1/8 oz) weight to the lighter end 127mm (5in) from the centre of the blade. NOTES: Do not overheat or weaken blades when sharpening. Do not straighten bent blades. * If the lift portion of the blade is worn thin, replace with a new blade. Replace cracked or bent blades. For greatest safety always use genuine replacement blades. 3. If the blade is adequately balanced, the weight should convert the light end into the heaviest end. If correction is required, file or grind the heavy end to obtain balance. GB-19

22 7 TROUBLESHOOTING GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL 7.1 GENERAL The troubleshootijng chart below lists basic problems that may occur during start-up and operation. For more detailed information regarding the hydraulic and electrical systems contact your area Jacobsen Distributor. Symptoms Possible Causes Action Section 1. Glow Plug has not timed out. 1. Reset ignition switch and allow glow plug to time out before cranking engine. 2. Battery low on charge defective. or 2. Inspect condition of connections. battery and battery Engine will not start. 3. Fuel tank empty or fuel contaminated. 3. Fill tank with fresh fuel. from lines. 4. Blown Fuse. 4. Replace Fuse. Change filter, Bleed air 5. Defective Starter Relay. 5. Test and replace relay if neccesary. 6.Forward/Reverse pedal latch depressed. 6. Ensure Forward/Reverse not depressed. pedal neutral latch 7. Mow switch set to cut. 7. Set mow switch to off. 1. Fuel tank empty or fuel contaminated. 1. Fill tank with fresh fuel. from lines. Change filter, Bleed air Engine hard to start or runs poorly. 2. Air Cleaner blocked or dirty. 2. Check air cleaner, replace as neccesary. 3. Injectors, fuel pump. 3. Consult engine manual. 4. Other Engine Problem 4. Consult engine troubleshooting guide. Engine Stops. 1. Fuel tank empty 1. Fill with fresh fuel and bleed lines 2. Interlocks not set before leaving operators seat 2. Set mow switch to off. Ensure forward/reverse neutral latch is not depressed. 1. Coolant level low 1. Inspect required. and add 50/50antifreeze solution if Engine Overheating. 2. Radiator air intake restricted 2. Clean wire mesh guard at radiator. Battery not holding charge. Battery light on. 3. Waterpump/alternator belt or fan belt loose or broken. 1. Loose or terminals. 2. Low electrolyte battery. 3. Alternator broken. corroded battery level in belt loose or 3. Inspect waterpump/alternator Tighten if neccesary. 1. Inspect required. belt and fan belt. terminals, clean and tighten as 2. Refill battery with distelled water 3. Inspectwaterpump/alternator neccesary. belt. Tighten if 4. Alternator defective. 4. See engine manual. 1. Cutting blades are worn. 1. Replace blades. 2. Engine speed too low. 2. Check engine speed, run engine at full throttle. Decks cut unevenly. Poor quality of cut. 3. Cutter motors worn. 3. Check case cutting circuit. drain leakage & flow check 4. Ground speed to high 4. Set work speed stop. 5. Ground adjusted weight incorrectly 5. Adjust ground weight control ground weight is achieved. valve until correct GB-20

23 8 SCHEMATICS GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL 8.1 HYDRAULIC CIRCUIT 1 DECK MOTOR 2 LIFT CYLINDER 3 RETURN MANIFOLD 4 PRESSURE MANIFOLD 5 LIFT VALVE 6 BACK PRESSURE VALVE 7 LEFT FRONT WHEEL MOTOR 8 LEFT REAR MOTOR 9 RIGHT REAR MOTOR 10 RIGHT FRONT MOTOR 11 STEERING GEAR 12 STEERING CYLINDER 13 STEERING WHEEL 14 TWO SECTION PUMP 15 DECK VALVE 16 RESERVOIR 17 FILTER HEAD 18 INLET MANIFOLD 19 OIL COOLER 20 M46 SAUER TRANSMISSION PUMP 21 ENGINE GB-21

24 8 SCHEMATICS GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL 8.2 ELECTRICAL CIRCUIT INSTRUMENT KEY TO WIRING DIAGRAM 1 LIGHTS 2 LIGHT SWITCH 3 LIGHTS SWITCH LAMP 4 4WD SWITCH 5 DETACHABLE LINK 6 4WD SWITCH LAMP 7 TEMP GAUGE 8 FUEL GAUGE 9 ENG OVER HEAT 10 OIL PRESS 11 PRE-HEAT 12 CHARGE 13 SPLIT TO MAIN HARNESS # 1 14 SPLIT TO MAIN HARNESS # 2 15 SPLIT TO MAIN HARNESS # 3 16 CUTTER SWITCH LAMP 17 CUTTER SWITCH CABLE COLOUR CODE R Red G Green O Orange S Grey B Black W White K Pink P Violet Y Yellow U Blue N Brown LG Light Green E.G. R/W = Red/White GB-22

25 8 SCHEMATICS GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL 8.3 ELECTRICAL CIRCUIT MAIN KEY TO WIRING DIAGRAM 1 KEY SWITCH 2 OFF 3 HEATERS 4 RUN 5 START 6 FOOT SWITCH 7 REEL SWITCH 8 LAMP RELAY 9 SPLIT TO INSTRUMENT PANEL # 2 10 SPLIT TO CAB WIRING 11 ALTERNATOR 12 NEUTRAL SWITCH 13 FUEL PUMP 14 CUTTER RELAY 15 STARTER RELAY 16 FUEL LEVEL SENDER 17 RUN SOLENOID 18 SEAT DELAY RELAY 19 RELAY (EC) 20 STARTER 21 12V BATTERY AMP RELAY 23 GLOW PLUGS 24 SEAT SWITCH 25 BACKLAP SWITCH 26 HOUR METER 27 OIL TEMP SWITCH 28 WATER TEMP SENDER 29 OIL PRESSURE SWITCH 30 4WD SOLENOID 31 CUTTER SOLENOID 32 SPLIT TO INSTRUMENT PANEL #3 33 SPLIT TO INSTUMENT PANEL #1 34 SPLIT TO OIL LEAK SENSOR GB-23

26 8 SCHEMATICS GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL 8.4 ELECTRICAL CIRCUIT FUSES AND RELAYS FUSES (STEER TOWER) FUSE A - 30 AMP (IGNITION) WIRE COLOURS RED/WHITE & REDWHITE FUSE B - 10 AMP (FUEL PUMP/ALTERNATOR) WIRE COLOURS ORANGE & ORANGE/ BLUE. FUSE C - 10 AMP (LIGHT SWITCH) WIRE COLOURS ORANGE & ORANGE/ BROWN. FUSE D - 20 AMP (SPLIT TO CAB/HOUR METER/ SAFETY SWITCHES) WIRE COLOURS ORANGE & ORANGE. FUSE E - 5 AMP (SEAT SWITCH/BACKLAP SWITCH) WIRE COLOURS BLUE/GREEN & WHITE/BLUE. Fig.24 RELAYS/COMPONENTS(STEER TOWER) COMPONENT F - SEAT SWITCH DELAY. WIRE COLOURS ORANGE & BLUE/GREEN. RELAY G - CUTTER RELAY. WIRE COLOURS ORANGE & BLACK & WHITE/RED & WHITE RED. RELAY H - STARTER RELAY. WIRE COLOURS BLUE/YELLOW & BLACK & RED/WHITE & BROWN & BLUE/GREEN. RELAY I - RELAY (EC). WIRE COLOURS WHITE/ BLACK & WHITE/BLACK & BLACK & BROWN/BLACK. COMPONENT J - LAMP TIMER. WIRE COLOURS GREEN/WHITE & RED/WHITE & GREEN & BLACK Fig.25 GB-24

27 8 SCHEMATICS GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL 8.4 ELECTRICAL CIRCUIT FUSES AND RELAYS RELAYS/COMPONENTS(BONNET LANDING PANEL) RELAY K- 70 AMP RELAY. GLOW PLUGS. WIRE COLOURS WHITE & GREEN & BLACK & RED. COMPONENT L - 40 AMP CIRCUIT BREAKER. WIRE COLOURS RED & RED. Fig.26 GB-25

28 GB JACOBSEN AR250 Series: CE MAINTENANCE AND PARTS MANUAL NOTES GB-26

29 1 VSEBINA SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE 1 VSEBINA UVOD IDENTIFIKACIJA IZDELKA VODIČ ZA ZALOGO REZERVNIH DELOV KAKO UPORABLJATI PRIROČNIK ZA REZERVNE DELE VARNOSTNI NAPOTKI NAVODILA ZA DELOVANJE VARNOSTNE OZNAKE ZAGON MOTORJA VOŽNJA S STROJEM TRANSPORT ZAPUŠČANJE POLOŽAJA ZA VOŽNJO NAGIBI BLOKIRANI REZALNI CILINDRI NASTAVITVE, MAZANJE IN VZDRŽEVANJE... 5/6 4 TEHNIČNI PODATKI TEHNIČNI PODATKI MOTORJA TEHNIČNI POADTKI O STROJU IZMERE NIVO VIBRACIJ NAGIBI PRIPOROČENA MAZIVA PODATKI O REZALNI ENOTI REZALNA ZMOGLJIVOST (POVRŠINA) NAVORI MAZANJE IN VZDRŽEVANJE... 9/ MOTOR: PO PRVIH 50 DELOVNIH URAH IN NATO NA 100 DELOVNIH UR STROJ: NAMAŽITE NA NASLEDNJIH MESTIH. TEDENSKO ALI NA 40 DELOVNIH UR STROJ: NA 600 DELOVNIH UR VRATA ZA HIDRAVLIČNI PRESKUS VZDRŽEVANJE MOTORJA: NA 100 UR VZDRŽEVANJE MOTORJA: NA 400 UR... 14/ VZDRŽEVANJE STROJA OB KONCU SEZONE ALI PO POTREBI NASTAVITVE OMEJEVALNIK HITROSTI POZITIVNO STEKANJE ZADNJEGA KOLESA KRMILNA GRED ALTERNATOR STANDARDNA NOŽNA ZAVORA IN ZAVORNI TRAKOVI MENJAVA REZIL BRUŠENJE REZILA ODPRAVLJANJE NAPAK SPLOŠNO SHEME HIDRAVLIČNI TOKOKROG INSTRUMENT ELEKRTIČNEGA TOKOKROGA GLAVNI ELEKRTIČNI TOKOKROG ELEKTRIČNI TOKOKROG VAROVALK IN RELEJEV... 24/25 SI-1

30 2 UVOD SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE 2.1 IDENTIFIKACIJA IZDELKA A D C B E A B C D E Ime stroja Serijska številka Leto izdelave Teža stroja Moč motorja 2.2 VODIČ ZA ZALOGO REZERVNIH DELOV Podjetje Ransomes priporoča, da imate dele, ki so potrebni za vzdrževanje, na zalogi. Tako bo vaša oprema vedno brezhibno delovala in zagotavljala produktivnost. Vključili smo številke delov za dodatno podporo na področju materiala in pomožne materiale za usposabljanje. Servisni deli Št. dela Opis Št. dela Opis Filter za motorno olje W Hidravlični filter (sesalni) Filter za gorivo motorja Električna črpalka za gorivo Vloek filtra za zrak Serijski filter za gorivo Stikalo za vig Podporni material za servisiranje Št. dela Opis Št. dela Opis Priročnik za dele motorja 24490G Priročnik za vzdrevanje stroja in rezervne dele Priročnik motorja za upravljavca 24491G Priročnik za varnost delovanja stroja in za upravljavca - Servisni priročnik za motor - Priročnik za servisiranje stroja SI-2

31 2 UVOD SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE 2.3 KAKO UPORABLJATI PRIROČNIK ZA REZERVNE DELE ŠTEVILKA DELA Vsak del, ki je identificiran na slikah, je opremljen s serijsko številko. Delov brez številke dela morda ni mogoče čitljivo identificirati na sliki, vendar so običajno povezani z neposredno sosednjim delom. SKLOPI Celoten sklop, npr. motor za kolo, hidravlični motor ali sklop valjev, je naveden kot celoten del s posebnim seznamom svojih sestavnih delov. Sklop je naveden pod svojo številko dela. Njegovi sestavni deli so navedeni na desni strani, npr. DEL RANSOMES OPIS KOL. OPOMBE ŠT. DELA 4295 MBG2504 OKVIR MBG3848 JEZIČEK VIJAK, M8 x 20, SCKT CSK HD MATICA, M8 NYLOC Wl001 Komplet koles Sklop koles in pesta 1 (zadnji del) Pnevmatika Platišče Sklop pesta Pokrov Mazalka Kolo in pnevmatika 2 (Sprednji del) Pnevmatika 2 Vseh delov ni mogoče predstaviti na slikah. Za nekatere dele, ki so nabavljeni pri zunanjih dobaviteljih, nekaterih sestavnih delov ni mogoče dobiti pri podjetju Ransomes. Treba jih je posebej naročiti pri dobavitelju. KOLIČINE Prikazane količine so za en sklop ali en podsklop. UPORABA SEZNAMA DELOV Določite funkcijo in način uporabe za zahtevan del. Oglejte si stran z glavnim kazalom in izberite ustrezno poglavje. Na sliki in na seznamu delov določite del. Odčitajte količino iz ustreznega stolpca (MODEL). ŠTEVILČNO KAZALO To je povzetek vseh številk delov, ki se uporabljajo v tem priročniku. Seznam je razvrščen po številčnem zaporedju ter prikazuje številko strani in dela, pod katero se deli pojavljajo. NAROČANJE REZERVNIH DELOV Pri naročanju rezervnih delov je najpomembnejše, da navedete SERIJSKO ŠTEVILKO stroja, ŠTEVILKO DELA, OPIS in potrebno KOLIČINO. Za telesne poškodbe in materialno škodo zaradi samovoljnih sprememb na stroju proizvajalec ne prevzema nikakršne odgovornosti. KRATICE N/A ni na voljo AR kot zahtevano SI-3

32 3 VARNOSTNI NAPOTKI SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE Ta varnostni simbol v tem priročniku opozarja na pomembna varnostna sporočila. Ko zagledate ta simbol, previdno preberite napotke v nadaljevanju in obvestite tudi druge upravljavce. Obstaja nevarnost telesnih poškodb. 3.1 NAVODILA ZA DELOVANJE Vsa navodila v tej knjižici morate prebrati in tudi razumeti. S strojem ne sme delati nihče, ki ni temeljito seznanjen z vsemi komandami in varnostnimi postopki. Stroja ne smejo uporabljati otroci oziroma ljudje, ki niso seznanjeni s temi navodili. Upoštevajte zakonsko določeno minimalno starost. 3.2 VARNOSTNE OZNAKE Vse opozorilne nalepke morajo biti berljive. Manjkajoče in neberljive nalepke morate nadomestiti z novimi. Pri menjavi sestavnega dela stroja, ki je bil opremljen z varnostno nalepko, morate tako nalepko nalepiti tudi na vgrajen nov del. Nove varnostne nalepke so na voljo pri trgovcih podjetja Ransome. 3.3 ZAGON MOTORJA Pred zagonom motorja se prepričajte, da so zavore aktivirane, pogoni v nevtralnem položaju, varovala na predvidenih mestih in nepoškodovana ter stroj ne ogroža ljudi v okolici. Stroja ne smete pognati v notranjosti stavb brez zadostnega prezračevanja. 3.4 VOŽNJA S STROJEM Pred začetkom gibanja stroja se prepričajte, da so vsi deli v brezhibnem stanju. Posebno pozornost namenite zavoram, pnevmatikam, krmilu in varnosti rezil. Dušilce v okvari morate zamenjati. Kosite samo pri dnevni svetlobi in ob umetni svetlobi zadostne jakosti. Vedno upoštevajte prometne predpise za vožnjo po cesti in po terenu. Med delom morate biti pozorni. Med prečkanjem cest in v njihovi bližini bodite pozorni tudi na okoliški promet. Pred prečkanjem površin, ki niso porasle s travo, zaustavite vrtenje rezil. Ne pozabite, da se v bližini lahko znajdejo slepi oziroma gluhi ljudje. Otroci in živali so lahko nepredvidljivi. Vedno in povsod vozite s tako hitrostjo, ki dopušča varno in učinkovito zasilno ustavljanje. Vse ovire na površinah, ki jih nameravate kositi, morate odstraniti. Tako zmanjšate nevarnost telesnih poškodb za vas in ljudi v okolici. Med vzvratno vožnjo bodite posebno pozorni na ljudi v okolici in na morebitne ovire v območju za vami. Ljudi NE SMETE prevažati. Zavedajte se, da je upravljavec odgovoren za nesreče in nevarnosti, ki ogrozijo druge ljudi oziroma njihovo lastnino. Med parkiranjem in shranjevanjem stroja oziroma tedaj, ko stroj ostane brez nadzora, spustite rezalna orodja, razen v primeru, ko ste uporabili transportna varovala. Med košnjo morate vedno uporabljati trdno obutev in nositi dolge hlače. Z opremo ne smete delati niti bosi niti v odprtih sandalih. Lovilnik trave redno preverjajte glede obrabe in okvar. Po trku ob tujek vedno preverite kosilnico glede poškodb. Vsa potrebna popravila morate opraviti pred ponovno uporabo stroja in opreme. Ob pojavu neobičajnih vibracij morate stroj nemudoma preveriti. 3.5 TRANSPORT Rezalne naprave morajo biti zanesljivo pritrjene v transportnem položaju. Stroja ne smete transportirati, če se rezalni mehanizem vrti. Med vožnjo s strojem upoštevajte pogoje na cestišču, stanje tal, naklone in valovitost terena. Nenaden pojemek oziroma zaviranje lahko povzroči dvig zadnjih koles. Ne pozabite, da je stabilnost zadnjega dela stroja zmanjšana ob uporabi goriva. SI-4

33 3 VARNOSTNI NAPOTKI SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE 3.6 ZAPUŠČANJE POLOŽAJA ZA VOŽNJO Stroj parkirajte na ravni podlagi. Preden zapustite položaj za vožnjo zaustavite motor in se prepričajte, da so se vsi gibljivi deli zaustavili. Uporabite zavore in odklopite vse pogone. Odstranite ključ za vžig. 3.7 NAGIBI POSEBNA POZORNOST PRI DELU NA NAGIBIH Lokalne valovitosti in poglobitve spremenijo splošen nagib. Izogibajte se vrsti tal, kjer se lahko pojavi zdrs stroja. Pri vožnji po nagnjenem terenu in med ostrimi obrati naj bo hitrost stroja nizka. Nenaden pojemek oziroma zaviranje lahko povzroči dvig zadnjih koles. Zapomnite si, da varnega klanca ni. Vožnja po travnatih klancih oz. nagnjenem terenu zahteva posebno pozornost. NE UPORABLJAJTE NA NAGIBIH TERENA, KI PRESEGAJO 15. POMEMBNO: Pri delu na kateremkoli nagibu nastavite prenos teže (če je stroj opremljen s to funkcijo) na maksimum (+). 3.8 BLOKIRANI REZALNI CILINDRI Zaustavite stroj in se prepričajte, da vsi gibljivi deli mirujejo. Uporabite zavore in odklopite vse pogone. Previdno odstranite vzroke blokiranja. S telesom se ne smete približevati rezalnemu robu. Pozorni bodite na nakopičeno energijo v pogonu, ki lahko ob odstranitvi blokade povzroči vrtenje deblokiranega sklopa. Opazovalcem preprečite dostop do rezalnih naprav, saj lahko vrtenje enega cilindra povzroči tudi vrtenje drugih. 3.9 NASTAVITVE, MAZANJE IN VZDRŽEVANJE Zaustavite stroj in se prepričajte, da vsi gibljivi deli mirujejo. Uporabite zavore in odklopite vse pogone. Preberite vsa ustrezna navodila za servisiranje. Uporabljajte samo originalne rezervne dele, ki jih dobavlja proizvajalec. Med nastavljanjem rezalnih cilindrov bodite previdni in pazite, da stroj med vrtenjem cilindrov ne zgrabi vaših dlani ali stopal. Opazovalcem preprečite dotikanje rezalnih naprav, saj vrtenje enega cilindra lahko povzroči tudi vrtenje drugih. Na motorju, v dušilcu in v prostoru za akumulator ne sme biti trave, listja in prevelikih količin maziva, saj v nasprotnem primeru obstaja nevarnost požara. Zaradi varnosti morate obrabljene ali poškodovane dele zamenjati. Pri delu pod dvignjenimi deli ali stroji morate zagotoviti zadostno podporo. Stroja ne smete demontirati, če na strojne dele še delujejo sile, ki lahko povzročijo nenadno gibanje teh delov. Te sile morate odpraviti oziroma preprečiti njihovo delovanje. Števila vrtljajev motorja ne povišujte preko vrednosti, ki je navedena med tehničnimi podatki za motor. Ne spreminjajte nastavitev regulatorja motorja. Motor ne sme delovati s prekomernim številom vrtljajev. Delovanje motorja s previsokim številom vrtljajev lahko poveča nevarnost telesnih poškodb. Med dolivanjem goriva ZAUSTAVITE MOTOR. TEDAJ TUDI NE SMETE KADITI. Gorivo dolijte pred zagonom motorja. Med delovanjem motorja goriva ne smete dolivati. Pri nalivanju goriva v posodo za gorivo uporabljajte lijak. Posode za gorivo ne napolnite preko spodnjega dela nastavka za dolivanje. Ponovno namestite vse pokrove posode za gorivo in ostalih posod. Gorivo shranjujte samo v ustreznih atestiranih posodah. Gorivo nalivajte samo na prostem. Med nalivanjem goriva ne kadite. Če se gorivo razlije ne poskusite pognati stroja, temveč ga pomaknite stran od območja razlitja. Preprečite prisotnost kakršnegakoli izvora ognja vse dotlej, dokler gorivo popolnoma ne izhlapi. Motor se mora ohladiti, preden stroj shranite. V notranjosti stavbe, kjer hlapi goriva lahko dosežejo odprt ogenj ali iskre, ne smete shranjevati opreme z gorivom v posodi za gorivo. Posodo za gorivo izpraznite na prostem. Goriva ne smete polivati po vročih sestavnih delih. Med servisiranjem akumulatorja NE SMETE KADITI. Preprečite tudi prisotnost odprtega ognja. Priključkov ne smete premostiti s kovinskimi predmeti. SI-5

34 3 VARNOSTNI NAPOTKI SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE NEVARNOST Opozarja na dejansko nevarno stanje, KI ZAGOTOVO POVZROČI smrt ali hude telesne poškodbe, če nevarnosti ne odpravite. OPOZORILO Opozarja na potencialno dejansko nevarno stanje, KI LAHKO POVZROČI smrt ali hude telesne poškodbe, če nevarnosti ne odpravite. POMEMBNO: Transportna hitrost se uporablja samo za uporabo na cestah. Nikoli ne vozite s transportno hitrostjo na travnatih površinah oziroma neravnih ali netlakovanih cestah in stezah. Navodila za delovanje rezalnih naprav so navedena v posebni izdaji. POZOR Opozarja na potencialno dejansko nevarno stanje, KI LAHKO POVZROČI lažje telesne poškodbe ali materialno škodo, če nevarnosti ne odpravite. Uporablja se tudi kot opozorilo pred nevarnim načinom dela. OPOZORILO Iztekajoča hidravlična tekočina pod tlakom lahko prodre pod kožo in povzroči hude telesne poškodbe. Poiskati morate takojšnjo zdravniško pomoč. OPOZORILO Zakonsko določilo v državi Kalifornija 65 Izpuh motorja, nekatere njegove sestavine in nekateri sestavni deli vozila vsebujejo ali oddajajo kemične snovi, ki povzročajo nastanek raka, okvare ob rojstvu in ostale regeneracijske poškodbe. OPOZORILO Akumulatorji povzročajo nastanek eksplozivnih plinov in vsebujejo korozivno kislino. Povzročajo tudi nastanek električnega toka zadostne jakosti za nastanek opeklin. OPOZORILO NE UPORABLJAJTE NA NAGIBIH TERENA, KI PRESEGAJO 15. OPOZORILO Preden popustite transportne nastavke morate dvigniti vse rezalne naprave. 1. Stroj parkirajte na ravni podlagi. 2. Med delovanjem motorja pri delovni hitrosti dvignite rezalne naprave v skrajno lego z dvižnimi ročicami. Pri tem sedite v položaju za vožnjo. 3. Odklopite pogone in se prepričajte, da vsi gibljivi deli mirujejo. Aktivirajte zavore in izvlecite ključ za vžig. 4. Sedaj lahko popustite transportne nastavke. SI-6

35 4 TEHNIČNI PODATKI SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE 4.1 TEHNIČNI PODATKI MOTORJA 4.3 IZMERE Vrsta: Model: Najvišje število vrtljajev: Štev. vrt. pri prostem teku: Prostornina korita za olje Gorivo: Kubota 46, vrt./min, 4-valjni (vrstni) Turbo dizelski motor, 4 -taktni, vodno hlajen, 1498 cm 3 z elektronskim 12 V zagonom. V1505-TE 3000 ± 50 vrt./min. (neobremenjeno) 1500 vrt./min. 6,4 l Št. 2-D dizelsko gorivo (ASTM D975) 4.2 TEHNIČNI POADTKI O STROJU Konstrukcija: Pogon rezalne enote: Robustna jeklena šasija s škatlastimi profili okvira. Hidravlični motorji s fiksno delovno prostornino so neposredno povezani na rezalno napravo. Prenos: Trajen pogon na vsa 4 kolesa. Neposredno povezana črpalka z variabilno prostornino na neposredno povezanih 29 r.e. na motorju sprednjih koles in 21 r.e. na motorju zadnjih koles. Hitrosti: Rezanje: 0 12 km/h NAPREJ Transport: 0 14 km/h NAPREJ Vzvratno: 0 6,4 km/h Krmiljenje: Hidrostatično krmiljenje z nastavljivim nagibom volana. Pritisk na tla: 1 kg/cm 2. Zavore: Posoda za gorivo prostornina: Posoda za hidravlično tekočino prostornina: Hidrostatično zaviranje z mehanskimi tračnimi parkirnimi zavorami, 260 mm x 45 mm na sprednjih kolesih. 45,4 l 37,8 l Akumulator: Exide 093 (SAE 500) Širina reza: Skupna širina: Skupna širina: (transport) Skupna višina: Skupna dolžina: Skupna teža stroja: 2,5 m 2,3 m Ozek AR 2,6 m 2,44 m Ozek AR 2,13 m 1,6 m 3,1 m 4.4 NIVO VIBRACIJ 1560 kg Stroj je bil preskušen za nivoje vibracij, ki delujejo na celotno telo in na roke/dlani. Upravljavec je sedel v običajnem delovnem položaju z obema rokama na volanskem mehanizmu. Motor je deloval in rezalna naprava se je vrtela pri mirujočem stroju. AR250 TURBO Serija CE Nivo pospeškov na dlan/roko Maks. pospeški na levi in desni X Aeq 2 roki v m/s Y Aeq Z Aeq 0,899 0,536 0,546 Dominantna vrednost 0,899 Standard ISO 5349: 1986 Mehanske vibracije. Direktive za merjenje in oceno izpostavljanja človeka vibracijam, ki se prenašajo na dlan. AR250 TURBO Serija CE Nivo pospe škov, ki delujejo na celotno telo Mesto na tleh 2 Pospeški m/s Mesto sedea 2 Pospeški m/s x y z x y z Povprečje 0,0187 0,0218 0,0254 0,021 0,0303 0,025 Standard ISO : 1985 Vrednotenje izpostavljenosti človeka vibracijam, k delujejo na celotno telo del 1: Splošne zahteve. 4.5 NAGIBI NE UPORABLJAJTE NA NAGIBIH TERENA, KI PRESEGAJO 15 Nagib 15 je bil izračunan z meritvami statične stabilnosti v skladu z zahtevami po direktivi EN PRIPOROČENA MAZIVA Motorno olje: Hidravlično olje: MIL-L-2104C ali A.P.I. klasifikacija, stopnje SE/SF/SG. [10W-30] A.P.I. klasifikacija, CE/SF stopnje SAE 10W-30 Mazivo: VREDNOSTI TLAKA V PNEVMATIKAH Shell Darina R2 ali enakovredno. Sprednje kolo Zadnje kolo Izdelek Velikost pnevmatike Vrsta pnevmatike Tlak v pnevmatiki Velikost pnevmatike Vrsta pnevmatike Tlak v pnevmatiki Titan Ultra Trac 4pr psi 1,00-1,37 bar Titan Ultra Trac 4pr psi ,37 bar AR ,5 x 14, x 10,00-8 SI-7

36 4 TEHNIČNI PODATKI SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE 4.7 PODATKI O REZALNI ENOTI Splošno: Pet 559 mm vrtljivih mulčerskih/drsnih plošč s praznjenjem ob strani, podprtih z dvižnimi ročicami v enakem razmerju. Pogon: Hidravlični motorji s fiksno delovno prostornino so neposredno povezani na rezalno napravo. Komande: Ročica za rezalno enoto s samodejnim izklopom in varnostnim ponovnim zagonom. Konstrukcija: Robustna varjena jeklena konstrukcija. 4.8 REZALNA ZMOGLJIVOST (POVRŠINA) Vzmetenje: Krmilna plavajoča glava. Rezila: Envirodeck Patentirana dvojna rezila. Spodnje rezilo 559 mm, zgornje rezilo 546 mm. Stransko praznjenje Rezilo z nizkim dvigom. Višina reza: Nastavljiva v korakih po 6 mm, območje 19 mm do 133 mm, orodje za nastavitev ni potrebno. Zadnji valj: Mehak valj premera 102 mm. 2,7 hektara/h pri 12 km/h. Vključena je 10% toleranca za običajna prekrivanja in obračanja ob zaključku posameznega reza. 4.9 NAVORI Premer Dia (mm) FINEFINI PITCH METRIČNI METRICNAVOJI THREADS CORSE STRMI PITCH METRIČNI METRICNAVOJI THREADS STOPNJA GRADE STOPNJA GRADE STOPNJA GRADE STOPNJA GRADE STOPNJA GRADE Premer Dia STOPNJA GRADE STOPNJA GRADE STOPNJA GRADE STOPNJA GRADE STOPNJA GRADE (mm) ( Nm) ( Nm) ( Nm) ( Nm) (Nm) ( Nm) ( Nm) ( Nm) ( Nm) (Nm) UNC THREADS NAVOJI UNF THREADS NAVOJI Premer STOPNJA GRADE STOPNJA GRADE STOPNJA GRADE STOPNJA GRADE STOPNJA GRADE Premer GRADE GRADE GRADE GRADE GRADE Dia (in) Dia (in) STOPNJA STOPNJA STOPNJA STOPNJA STOPNJA (in) A S T V X (in) A S T V X ( lbf. ft) ( lbf. ft) ( lbf. ft) ( lbf. ft) (lbf. ft) 1/ / / / / / / / / / / / / ( lbf. ft) ( lbf. ft) ( lbf. ft) ( lbf. ft) (lbf. ft) 1/ / / / / / / / / / / / / SI-8

37 5 MAZANJE IN VZDRŽEVANJE JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE SI SHEMA MAZANJA IN VZDRŽEVANJA Točke s črnimi označevalnimi krogi označujejo preverjanja s strani uporabnika in točke z belimi označevalnimi krogi postopke vzdrevanja. Prvih 50 ur Dnevno Na 50 ur Na 100 ur Na 400 ur Na 600 ur Konec sezone MOTOR Preverite višino gladine olja Zamenjajte olje Očistite vloek filtra za zrak Zamenjajte vloek filtra za zrak Zamenjajte kartušo oljnega filtra Zamenjajte filtre za gorivo STROJ Preverite Preverite/dolijte blokirni sistem Preverite/izpustite vode Preverite hladilno sredstvo vodo iz lovilnika tlak v pnevmatikah Preverite višino gladine hidravličnega olja Preverite/očistite prostor za motor, mreo za insekte in hladilnik Preverite vijakov trdnost naseda matic in Preverite trdnost naseda hidravličnih fitingov Preverite pozitivno stekanje zadnjega kolesa Preverite stanje akumulatorja Preverite napetost jermena Zamenjajte filter za hidravlično olje in hidravlično olje Izpraznite gorivo Izpraznite sistem Preverite zavore in očistite posodo za in izperite hladilni nastavitev parkirne *Pri večji prisotnosti nečistoč servisirajte pogosteje Mazalke tedensko namaite z mazivom Shell Darina R2 (GLEJTE SHEMO) SI-9

38 5 MAZANJE IN VZDRŽEVANJE SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE MAZANJE Sl. 3 Namažite pri puščicah ZAHTEVE GLEDE TEKOČIN KOLIČINA VRSTA MOTORNO OLJE (s filtrom) 6,4 l 10W 30 (SE/SF/SG) HIDRAVLIČNO OLJE (s filtrom) 37,9 l 10W 30 (CE-SF) HLADILNO SREDSTVO V HLADILNIKU 5 l/6,8 l 50% SREDSTVA PROTI ZMRZALI SI-10

39 5 MAZANJE IN VZDRŽEVANJE JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE SI MAZANJE 5.1 MOTOR: Po prvih 50 delovnih urah in nato na 100 delovnih ur Zamenjajte motorno olje (a) Najprej ogrejte motor in ga nato izklopite. Odstranite izpustni vijak za olje na dnu spodnjega dela korita za olje in ga obrišite. (b) Zamenjajte izpustni vijak ter nalijte 6,4 l olja v motor (menjava s filtrom). Sl. 1 A Dolivanje olja, B MERILNA PALICA Zamenjajte filter za motorno olje (A, Sl. 2) (a) Demontirajte enojni vložek (A). (b) Očistite območje na koritu za gorivo. (c) Na tesnilo vložka pred montažo nanesite tanko plast olja. (d) Filter trdno privijte, vendar samo z roko. (e) Po zagonu motorja preverite glede netesnosti v bližini tesnila vložka. Sl. 1 Sl STROJ: Namažite na naslednjih mestih. Tedensko ali na 40 delovnih ur 1. Naslednje dele namažite z mazivom Shell Darina R2. (Sl.3) (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) Tečaji dvižne ročice. Središčni tečaj zadnje osi. Notranji tečaji krmilnih potisnih delov. Konec droga krmilnega potisnega dela. Upravljalni drog za vožnjo, konec droga. Okrov rezil, konci valjev. Okrov rezil, kolesa. Tečaji dvižne jaremske ročice. SI-11

40 5 MAZANJE IN VZDRŽEVANJE JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE SI MAZANJE 5.3 STROJ: Na 600 delovnih ur Zamenjajte hidravlično olje 1. Demontirajte izpustni vijak s spodnjega dela posode za hidravlično olje in ga obrišite (A, Sl. 4). 2. Posoda naj se posuši. Nato zamenjajte vijak. 3. Posodo napolnite s pribl. 38 l olja SAE 10W-30 skozi odprtino enega izmed medeninastih vijakov (B, Sl. 5). 4. Hidravlično olje je treba doliti do polovice kontrolnega okenca (A, Sl. 5). POMEMBNO: Po prekinitvah zaprtega tokokroga prenosa morate ta tokokrog pred uporabo izprati. Med polnjenjem posode za hidravlično olje morate poskrbeti za absolutno čistočo. Olje morate filtrirati skozi 25 mikronski filter, preden ga vlijete v posodo za hidravlično olje. Zamenjajte filter za hidravlično olje (A, Sl. 6) 1. Obrišite posodo in filtrski vložek ter tako odstranite morebitne nečistoče. 2. Pod filter podstavite ustrezen pladenj, ki prestreže kapljajoče olje. 3. Odvijte filter in ga ustrezno zavrzite. 4. Zamenjajte ga z novim filtrskim vložkom. 5. Zunanji rob filtrskega vložka namažite s tanko plastjo olja, napolnite filter s čistim oljem in pritrdite vložek na predvideno mesto. 6. Filter morate zamenjati pred polnjenjem posode za hidravlično olje. Sl. 4 Sl. 5 Sl. 6 SI-12

41 5 MAZANJE IN VZDRŽEVANJE JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE SI MAZANJE 5.4 VRATA ZA HIDRAVLIČNI PRESKUS Na voljo so servisna vrata, ki omogočajo preverjanje tlakov tedaj, ko se pojavijo težave v hidravličnem sistemu. Vse preskuse morate opraviti pri hidravličnem olju, ki je ogreto na običajno delovno temperaturo, razen ko je drugače navedeno. VRATA ZA PRESKUS (Sl. 7, 8 in 9): 1. Tlak pogona okrova: 221 bar (A, Sl. 7). 2. Tlak pogona na vsa 4 kolesa: 207 bar (A/ B, Sl. 8). 3. Tlak za dviganje in krmiljenje: 83 bar (A, Sl. 9). Sl. 7 OPOMBA: Servisiranje hidravličnega sistema morate prepustiti ustrezno usposobljenim serviserjem. Sl. 8 Sl. 9 SI-13

42 5 MAZANJE IN VZDRŽEVANJE JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE SI VZDRŽEVANJE 5.5 VZDRŽEVANJE MOTORJA: Na 100 ur Sistem za gorivo: Uporabite dizelsko gorivo št.2-d (ASTM D975) Za dodatne informacije glejte priročnik proizvajalca motorja. Lovilnik vode Če voda ni bila odstranjena iz goriva, se sistem za vbrizgavanje goriva lahko zelo močno poškoduje. 1. Ob izključenem motorju odprite odprtino (A) na vrhu lovilnika vode. 2. Odprite izpustni ventil (B) na spodnjem delu lovilnika vode. Tako voda izteče. 3. Če je voda prisotna, bo iztekla najprej. Ko iz ventila (B) prične iztekati gorivo, zaprite ta ventil. Zaprite odprtino (A). Sl. 10 OPOMBA: Če voda ni iztekla, se zmanjša učinkovitost filtra za gorivo. Odzračevanje sistema za gorivo (Sl. 11) 1. Stikalo za vžig obrnite v položaj VKLOP (vendar ne poženite motorja). 2. Odprite odprtino za zrak (A), ki se nahaja ob strani črpalke za vbrizgavanje in tako omogočite uhajanje zraka. 3. Ponovno zaprite odprtino za zrak. 4. Obrnite stikalo za vžig v položaj IZKLOP. Sl VZDRŽEVANJE MOTORJA: Na 400 ur Zamenjajte serijski filter za gorivo (A) (Sl. 12) Čiščenje filtra za zrak Odstranite nečistoče z vložka. To storite s stisnjenim zrakom. Pri tem čistite od čiste strani proti nečisti. Tlak stisnjenega zraka naj ne presega 6 bar, šoba pa naj bo od vložka oddaljena 5 cm. Zamenjajte filter za zrak (ali na 6 čiščenj) (Sl.13) 1. Dvignite pokrov. 2. Demontirajte pokrov vložka filtra za zrak. 3. Odstranite nakopičene nečistoče in prah. 4. Demontirajte filtrski vložek (A) (močno izvlecite v smeri naravnost) 5. Vstavite nov filtrski vložek (trdno pritisnite ob zadnje rame) 6. Ponovno namestite pokrov in pritrdite s sponkami. Sl. 12 OPOMBA: Zaradi nezadostnega dovoda zraka se motor lahko močno poškoduje. SI-14

43 5 MAZANJE IN VZDRŽEVANJE JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE SI VZDRŽEVANJE 5.6 VZDRŽEVANJE MOTORJA: Na 400 ur Menjava filtra za gorivo (Sl. 14) 1. Odvijte filter (A) s filtrske glave. 2. Demontirajte lovilnik vode (B) s filtra in izpraznite filter. 3. Lovilnik vode namestite na novi filter in ponovno namestite filter na glavo. 4. Odzračite sistem, kot je opisano v poglavju 5.5. Sl. 14 Sl VZDRŽEVANJE STROJA Akumulator Višine gladine tekočine morajo segati preko akumulatorskih lamel. OPOZORILO Med servisiranjem akumulatorja uporabljajte zaščitna sredstva za zaščito oči. Ostalo redno servisiranje: Preverite pravilnost delovanja varnostnihblokirnih stikal (stikalo za nevtralni položaj, stikalo sedeža ipd.) Prepričajte se, da matice in vijaki ostanejo trdno priviti. Tlak v pnevmatikah mora znašati 1kg/cm 2. Upoštevajte priporočila za vzdrževanje proizvajalca motorja. Če je nalepka obrabljena oziroma je odpadla, glede zamenjave glejte poglavje NALEPKE v tem priročniku oziroma priročnik za dele traktorja. OPOMBA: Pri čiščenju stroja z visokotlačnimi čistilniki ali parnimi čistilniki ne brizgajte po ležajih in v njihovi okolici, saj čistilne raztopine lahko prodrejo skozi ležajna tesnila in povzročijo prezgodnje okvare ležajev. Shranjevanje Bencin oziroma dizelsko gorivo shranjujte samo v ustreznih in atestiranih posodah na hladnem in suhem mestu. Stroj in posode z gorivom shranjujte v zaklenjenih prostorih. Tako boste preprečili zlorabo in dostop otrokom. Bencinskega, dizelskega in kakršnegakoli drugega goriva in opreme na bencinski in dizelski pogon ne shranjujte v prostorih, kjer so vgrajena grelna telesa, luči in kakršenkoli drug izvor odprtega ognja. Pred shranjevanjem naj se motor ohladi. Iz posode za gorivo iztočite vse gorivo. Varnost in kakovostna košnja sta zagotovljeni samo s kosilnico, ki je primerno vzdrževana in pravilno deluje. OPOZORILO Akumulatorski priključki, priključki in pripadajoča oprema vsebuje svinec in svinčeve zlitine. PO ROKOVANJU SI UMIJTE ROKE SI-15

44 5 MAZANJE IN VZDRŽEVANJE JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE SI VZDRŽEVANJE 5.8 OB KONCU SEZONE ali po potrebi Zamenjajte hidravlično olje 1. Demontirajte izpustni vijak s spodnjega dela posode za hidravlično olje in ga obrišite (A, Sl. 15). 2. Posoda naj se posuši. Nato zamenjajte vijak. 3. Posodo napolnite s pribl. 38 l olja SAE 10W-30 skozi odprtino enega izmed medeninastih vijakov (B, Sl.16). 4. Hidravlično olje je treba doliti do polovice kontrolnega okenca (A, Sl.16). POMEMBNO: Po prekinitvah zaprtega tokokroga prenosa morate ta tokokrog pred uporabo izprati. Med polnjenjem posode za hidravlično olje morate poskrbeti za absolutno čistočo. Olje morate filtrirati skozi 25 mikronski filter, preden ga vlijete v posodo za hidravlično olje. Zamenjajte filter za hidravlično olje (A, Sl. 17) 1. Obrišite posodo in filtrski vložek ter tako odstranite morebitne nečistoče. 2. Pod filter podstavite ustrezen pladenj, ki prestreže kapljajoče olje. 3. Odvijte filter in ga ustrezno zavrzite. 4. Zamenjajte ga z novim filtrskim vložkom. 5. Zunanji rob filtrskega vložka namažite s tanko plastjo olja, napolnite filter s čistim oljem in pritrdite vložek na predvideno mesto. 6. Filter morate zamenjati pred polnjenjem posode za hidravlično olje. Sl. 15 Sl. 16 Zamenjajte hladilno sredstvo 1. Hladilno vodo popolnoma izpustite iz hladilnika in izperite hladilni sistem z detergentom za izpiranje. 2. Preverite hladilnik glede netesnosti in ohlapnih priključkov, preverite tesnilo glave valjev itd. 3. Pripravite zmes hladilnega sredstva in vode v predpisanem razmerju, preden jo zlijete v motor. OPOMBA: Dolijte raztopino vode in hladilnega sredstva v razmerju 50/50. Sl. 17 SI-16

45 6 NASTAVITVE SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE NASTAVITVE 6.1 OMEJEVALNIK HITROSTI Hitrosti za transport in košnjo sta tovarniško nastavljeni in jih ne smete spreminjati. OPOMBA: Textron Turf Care ne prevzema nikakršne odgovornosti za izgubo moči ali za poškodbe stroja, če ste prestavili vrednosti omenjenih hitrosti izven vrednosti, ki so navedene med tehničnimi podatki o stroju. 6.2 POZITIVNO STEKANJE ZADNJEGA KOLESA Zadnja kolesa se morajo stekati pozitivno za vrednost 3,2 mm (Sl. 18). 1. Odvijte zaporne matice D na sklopih na vsakem zadnjem kolesu. 2. Za vsako kolo obrnite vezni drog C za toliko, da je stekanje pravilno. 3. Pritegnite matice D. 6.3 KRMILNA GRED Odlitek B naj se samo dotika zatiča A na obeh straneh (Sl. 18). 1. Odvijte matico F. 2. Preverite krmilno uravnoteženost z obračanjem krmilne gredi G v svojem valju in tako vzpostavite celoten krmilni odmik na desni in levi. 3. Privijte matico F. Sl ALTERNATOR Jermen ventilatorja je nastavljen tako, da se ob pritisku s silo 5 kg, ki prijemlje na sredini med jermenico alternatorja in ročično gredjo, povesi za 5 mm (Sl. 19). Za nastaviti: 1. Odvijte vijake alternatorja A. 2. Premaknite alternator in tako napnite ali popustite jermen ventilatorja. 3. Pritegnite vijake A. Sl. 19 SI-17

46 6 NASTAVITVE SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE NASTAVITVE 6.5 STANDARDNA NOŽNA ZAVORA in ZAVORNI TRAKOVI Nastavite tako, da se ob pritisku nožnega pedala parkirne zavore obe zavori zaskočita poravnano. Odvijte matice A in obrnite matice B na dveh kablih (sl. 20). Nastavite tudi matice A (sl. 21) za vsako kolo tako, da noben zavorni trak ne vleče tedaj, ko je parkirna zavora deaktivirana. Sl. 20 Sl. 21 SI-18

47 6 NASTAVITVE SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE NASTAVITVE 6.6 MENJAVA REZIL POZOR: Rezila so zelo ostra in lahko povzročijo hude ureznine. Zaradi svoje varnosti rezila vedno držite z debelimi usnjenimi rokavicami. 1. Odstranite vijak rezila. 2. Odstranite sklop rezila z okrova. 3. Namestite novo rezilo (Sl. 22). 4. Zamenjajte sklop rezila v zaporedju, kot prikazuje slika 22 preko vretena hidravličnega motorja. Sl Vijak rezila pritegnite z momentnim ključem z navorom 95 Nm (Sl. 23). Sl BRUŠENJE REZILA Rezilo je mogoče nabrusiti s piljenjem ali brušenjem. Med brušenjem morate ohranjati dolžinsko težo rezila 19,4 g/cm. V nasprotnem primeru se lahko pojavijo vibracije, obraba rezil, skrajšana življenjska doba rezil, poškodbe drugih mehanskih delov in celo poškodbe stroja. Preverjanje uravnoteženosti rezila (dolž. teža) 1. Preverite, če na rezilu obstaja lažji del. 2. 3,9 g utež pritrdite na lažji konec. Ta utež naj bo 127 mm oddaljena od središča rezila. 3. Če je rezilo pravilno uravnoteženo, mora ta utež povzročiti, da lažji konec postane težji. Po potrebi opilite ali obrusite težji konec in tako vzpostavite ravnotežje. OPOMBE: Med brušenjem rezila ne smete prekomerno segreti ali kako drugače oslabiti. Upognjenih rezil ne poravnavajte. * Če je del rezila za dviganje obrabljen in zaradi tega tanek, zamenjajte rezilo z novim. Razpokana ali upognjena rezila morate zamenjati. Zaradi zagotavljanja visoke stopnje varnosti vedno uporabljajte samo originalna nadomestna rezila. SI-19

48 7 ODPRAVLJANJE NAPAK SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE 7.1 SPLOŠNO Shema odpravljanja napak v nadaljevanju opisuje osnovne težave, ki se lahko pojavijo med zagonom in delovanjem. Za podrobnejše informacije o hidravličnih in električnih sistemih se posvetujte s svojim trgovcem podjetja Jacobsen. Simptomi Moni vzroki Ukrep Poglavje 1. Čas predgretja se ni iztekel. 1. Ponastavite stikalo za vig in počakajte, da se čas predgretja izteče. Šele nato poenite motor. 2. Akumulator s slabim polnjenjem oziroma v okvari. 2. Preverite stanje akumulatorja in akumulatorskih priključkov. 3. Posoda za gorivo prazna oziroma onesnaeno gorivo. 3. V posodo za gorivo nalijte svee gorivo. Zamenjajte filter, odzračite vodnike. Motor ne steče. 4. Pregorela varovalka. 4. Zamenjajte varovalko. 5. Rele zaganjalnika v okvari. 5. Po potrebi preverite in zamenjajte rele. Motor ne steče zlahka oziroma slabo teče. 6.Jeziček pedala za smer vonje (naprej/vzvratno) pritisnjen. 7. Stikalo za košnjo je nastavljeno za rezanje. 1. Posoda za gorivo prazna oziroma onesnaeno gorivo. 2. Filter za zamazan. zrak blokiran ali 3. Šobe za vbrizgavanje, črpalka za gorivo. 6. Preverite, da jeziček pedala za (naprej in vzvratno) ni pritisnjen. 7. Stikalo za košnjo izklopite. smeri vonje 1. V posodo za gorivo nalijte svee gorivo. Zamenjajte filter, odzračite vodnike. 2. Preverite filter zamenjajte. 3. Glejte priročnik motorja. za zrak in ga po potrebi 4. Druga teava z motorjem. 4. Glejte vodič za odpravljanje napak motorja. 1. Posoda za gorivo prazna. 1. Dolijte svee gorivo in odzračite vodnike. Motor se zaustavi. Pregrevanje motorja. Akumulator se ne polni. Lučka za akumulator sveti. 2. Blokirni sistem ni bil nastavljen preden je upravljavec zapustil svoj sede. 1. Višina gladine hladilnega sredstva nizka. 2. Omejen hladilnik. vstop zraka v 3. Jermen vodne črpalke/alternatorja ali ventilatorja ohlapen ali strgan. 1. Ohlapni ali korodirani akumulatorski priključki. 2. Nizka gladina akumulatorju. 3. Jermen ali strgan. elektrolita v alternatorja ohlapen 2. Stikalo za košnjo izklopite. Preverite, da jeziček za smeri vonje (naprej in vzvratno) ni pritisnjen. 1. Preverite hladilno sredstvo in po potrebi dolijte raztopino v razmerju 50/ Očistite varovalo ične mreice pri hladilniku. 3. Preverite jermen vodne črpalke/alternatorja in ventilatorja. Po potrebi zategnite. 1. Preverite priključke in pritegnite. in jih po potrebi očistite 2. V akumulator dolijte destilirano vodo. 3. Preverite jermen vodne črpalke/alternatorja. Po potrebi zategnite. 4. Alternator v okvari. 4. Glejte priročnik motorja. 1. Rezila so obrabljena. 1. Zamenjajte rezila. Okrovi reejo neporavnano. Slaba kakovost reza. 2. Število vrtljajev motorja prenizko. 3. Motorji rezil obrabljeni. 4. Hitrost vonje previsoka. po tleh 5. Pritisk na tla ni nastavljen pravilno. 2. Preverite število vrtljajev teče s polnim plinom. 3. Preverite tokokrogu. motorja. Motor naj tesnost ohišja in pretok v rezalnem 4. Nastavite zaustavitev delovne hitrosti. 5. Nastavite nadzorni ventil za pritisk tako, da je pritisk na tla pravilen. na tla SI-20

49 8 SHEME SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE 8.1 HIDRAVLIČNI TOKOKROG 1 MOTOR OKROVA 2 DVIŽNI VALJ 3 POVRATNI RAZDELILNIK 4 TLAČNI RAZDELILNIK 5 DVIŽNI VENTIL 6 ZADNJI TLAČNI VENTIL 7 LEVI SREDNJI MOTOR KOLESA 8 LEVI ZADNJI MOTOR 9 DESNI ZADNJI MOTOR 10 DESNI SPREDNJI MOTOR 11 KRMILNO GONILO 12 KRMILNI VALJ 13 VOLAN 14 ČRPALKA Z DVEMA PREKATOMA 15 VENTIL OKROVA 16 POSODA 17 GLAVA FILTRA 18 VSTOPNI RAZDELILNIK 19 OLJNI HLADILNIK 20 M46 SAUER ČRPALKA ZA PRENOS 21 MOTOR SI-21

50 8 SHEME SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE 8.2 INSTRUMENT ELEKRTIČNEGA TOKOKROGA LEGENDA ZA ELEKRTOSHEMO 1 LUČI 2 STIKALO LUČI 3 LUČKA STIKALA LUČI 4 STIKALO ZA POGON NA VSA 4 KOLESA 5 SNEMLJIVA POVEZAVA 6 LUČKA STIKALA ZA POGON NA VSA 4 KOLESA 7 MERILNIK TEMPERATURE 8 MERILNIK ZALOGE GORIVA 9 PREGREVANJE MOTORJA 10 TLAK OLJA 11 PREGREVANJE 12 POLNJENJE 13 ODCEP V GLAVNO OŽIČENJE # 1 14 ODCEP V GLAVNO OŽIČENJE # 2 15 ODCEP V GLAVNO OŽIČENJE # 3 16 LUČKA STIKALA REZILA 17 STIKALO REZILA BARVNE OZNAKE KABLOV R Rdeča G Zelena O Oranžna S Siva B Črna W Bela K Rožnata P Vijolična Y Rumena U Modra N Rjava LG Svetlo zelena Npr. R/W = Rdeča/bela SI-22

51 8 SHEME SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE 8.3 GLAVNI ELEKRTIČNI TOKOKROG LEGENDA ZA ELEKRTOSHEMO 1 STIKALO S KLJUČEM 2 IZKLOP 3 GERLNIKI 4 ZAGON 5 START 6 NOŽNO STIKALO 7 STIKALO TULJAVE 8 RELE LUČI 9 ODCEP DO ARMATURNE PLOŠČE #2 10 ODCEP DO OŽIČENJA KABINE 11 ALTERNATOR 12 STIKALO ZA NEVTRALNI POLOŽAJ 13 ČRPALKA ZA GORIVO 14 RELE REZALNIKA 15 RELE ZAGANJALNIKA 16 ODDAJNIK VIŠINE GLADINE GORIVA 17 ELEKTROMAGNET ZA ZAGON 18 ZAKASNITVENI RELE SEDEŽA 19 RELE (EC) 20 ZAGANJALNIK 21 12V AKUMULATOR A RELE 23 PREDŽARILNE SVEČKE 24 STIKALO SEDEŽA 25 PREVESNO STIKALO 26 ŠTEVEC UR 27 STIKALO TEMPERATURE OLJA 28 ODDAJNIK TEMPERATURE VODE 29 STIKALO TLAKA OLJA 30 ELEKTROMAGNET ZA POGON NA VSA 4 KOLESA 31 ELEKTROMAGNET REZALNIKA 32 ODCEP DO ARMATURNE PLOŠČE #3 33 ODCEP DO ARMATURNE PLOŠČE #1 34 ODCEP DO TIPALA ZA IZTEKANJE OLJA SI-23

52 8 SHEME SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE 8.4 ELEKTRIČNI TOKOKROG VAROVALK IN RELEJEV VAROVALKE (KRMILNI STEBER) VAROVALKA A VAROVALKA B - VAROVALKA C - VAROVALKA D - VAROVALKA E - 30 A (VŽIG) BARVE ŽICE RDEČA/BELA IN RDEČEBELA 10 A (ČRPALKA ZA GORIVO/ ALTERNATOR) BARVE ŽICE ORANŽNA & ORANŽNA/ MODRA. 10 A (STIKALO ZA LUČI) BARV EŽICE ORANŽNA in ORANŽNA/ RJAVA. 20 A (ODCEP DO KABINE/ ŠTEVCA UR/VARNOSTNIH STIKAL) BARVE ŽICE ORANŽNA in ORANŽNA. 5 A (STIKALO SEDEŽA/ PREVESNO STIKALO) BARVE ŽICE MODRA/ZELENA & BELA/ MODRA. Sl. 24 RELEJI/SESTAVNI DELI (KRMILNI STEBER) SESTAVNI DEL F ZAKASNITEV STIKALA SEDEŽA BARVE ŽICE ORANŽNA in MODRA/ZELENA. RELE G RELE H RELE I - RELE REZALNIKA. BARV EŽICE ORANŽNA in ČRNA in BELA/ RDEČA in BELORDEČA. RELE ZAGANJALNIKA BARV EŽICE MODRA/RUMENA in ČRNA in RDEČA/BELA in RJAVA in MODRA/ZELENA. RELE (EC). BARVE ŽICE BELA/ ČRNA in BELA/ČRNA in ČRNA in RJAVA/ČRNA. SESTAVNI DEL J ČASOVNIK LUČI. BARVE ŽICE ZELENA/BELA in RDEČA/BELA in ZELENA in ČRNA. Sl. 25 SI-24

53 8 SHEME SI JACOBSEN AR250 Serije CE PRIROČNIK ZA VZDRŽEVANJE IN REZERVNE DELE RELEJI/SESTAVNI DELI (POKROV PRIZEMNE PLOŠČE) RELE K- 70 A RELE. PREDŽARILNE SVEČKE. BARVE ŽICE BELA in ZELENA in ČRNA in RDEČA. SESTAVNI DEL L - 40 A TOKOVNO PREKINJEVALO BARVE ŽICE RDEČA in RDEČA. Sl. 26 SI-25